一种用于螺杆式压缩机的多重填料式二次油分离器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于螺杆式压缩机的多重填料式二次油分离器，包括筒体外壳和筒体底罐，所述筒体外壳安装固定在筒体底罐的上端位置上，筒体外壳因右端的右进出接管，这样便于将高温高压的制冷剂气体排入到内侧，从而经过出口填料函组件，这样将用于润滑冷却螺杆压缩机转子的雾状冷却油分离出来，完成第一次油气分离，通过筒体外壳直径的增大，从而气体流速降低，使颗粒较大的油粒在上栅格内侧的上填料中坠落分离，这样完成第二次油气分离，而后气体在输送到上封头内侧的上网丝除雾器中，进行第三次分离，当通过上进出接管进入时，原理相同，通过三次油气分离从右进出接管中排出，完成整个油气分离的过程。完成整个油气分离的过程。完成整个油气分离的过程。

【技术实现步骤摘要】
一种用于螺杆式压缩机的多重填料式二次油分离器


[0001]本技术涉及氟利昂冷冻冷藏机组
，具体涉及一种用于螺杆式压缩机的多重填料式二次油分离器。

技术介绍

[0002]在氟利昂冷冻机组上，带有内置油分离器的螺杆压缩机在选配常规二次油分离器时，由于二次油分离器回油冷却方式不同，造成安装管道时，油分的进出口难以统一。例如采用虹吸式油冷却结构，需要由油分筒体侧面进入油分，从油分顶部排出。但采用风冷式油冷却、水冷式油冷却结构需要由顶部进入油分，从侧面排出。因此在安装上无法进行统一，不方便现场排管施工。
[0003]传统二次油分离器采用离心式过滤，利用压缩机排气流速进行离心分离，对气态制冷剂中的雾状油粒进行分离，制冷效率完全取决于压缩机排量，当制冷工况有所变化时，不能满足分油效率的要求。
[0004]因此，有必要提出一种用于螺杆式压缩机的多重填料式二次油分离器来解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种用于螺杆式压缩机的多重填料式二次油分离器，以解决上述
技术介绍
中提出的现有二次油分离器在分离利用的时候不是很高效的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于螺杆式压缩机的多重填料式二次油分离器，包括筒体外壳和筒体底罐，所述筒体外壳安装固定在筒体底罐的上端位置上，所述筒体底罐的下端中间设置有回油接口，所述回油接口的外侧位于筒体底罐上设置有支撑底座，所述筒体外壳的右端内侧设置有出口填料函组件，所述出口填料函组件的外侧位于筒体外壳上设置有右进出接管，所述筒体外壳的上端中间设置有上进出接管，所述上进出接管的左侧位于筒体外壳上设置有安全阀接口，所述上进出接管的右侧位于筒体外壳上设置有检修阀接口，所述上进出接管的内侧位于筒体外壳内部设置有上网丝除雾器，所述上网丝除雾器的外侧位于筒体外壳上设置有上封头，所述上网丝除雾器的下方位于筒体外壳的内部设置有上填料，所述上填料的外侧位于筒体外壳上设置有上栅格。
[0007]其中，所述出口填料函组件包括消音挡板、右丝网除雾器、填料函套筒和右栅格，所述填料函套筒的底端设置有消音挡板，所述填料函套筒和消音挡板的内部设置有右丝网除雾器，所述右丝网除雾器的上方位于填料函套筒上设置有右栅格，所述填料函套筒安装连接在筒体外壳上。
[0008]其中，所述消音挡板包括挡板外壳和消音槽孔，所述挡板外壳的内部右侧设置有消音槽孔，所述挡板外壳安装连接在填料函套筒上。
[0009]其中，所述右栅格包括内侧栅栏杆、金属外环和格栅间隙，所述金属外环的内侧设置有多个内侧栅栏杆，所述金属外环和内侧栅栏杆之间设置有格栅间隙，所述金属外环安
装连接在填料函套筒上。
[0010]其中，所述填料函套筒包括外侧槽孔、套筒外壳和内部容腔，所述套筒外壳的两端内侧设置有外侧槽孔，所述套筒外壳的内部设置有内部容腔，所述套筒外壳安装连接在筒体外壳上。
[0011]其中，所述上栅格共设置有两个，且所述上栅格对称固定在上填料的两端外侧上。
[0012]综上所述，由于采用了上述技术，本技术的有益效果是：
[0013]1、本技术中，筒体外壳因右端的右进出接管，这样便于将高温高压的制冷剂气体排入到内侧，从而经过出口填料函组件，这样将用于润滑冷却螺杆压缩机转子的雾状冷却油分离出来，从而输送到筒体外壳的内部，完成第一次油气分离，进入内部的气体通过筒体外壳直径的增大，从而气体流速降低，使颗粒较大的油粒在上栅格内侧的上填料中坠落分离，这样完成第二次油气分离，而后气体在输送到上封头内侧的上网丝除雾器中，进行第三次分离，最后可以通过上进出接管排除到外侧，而当产品通过上进出接管进入时，原理相同，通过三次油气分离从右进出接管中排出，完成整个油气分离的过程。
[0014]2、本技术中，通过设置有消音挡板结构，降低了高温高压气体进入产品进行分离时造成的较大噪音，使得制冷机房内更适宜人员工作。
[0015]3、本技术中，通过三次的油气分离，大大提高了分油效率，使得冷却油尽量少的进入制冷系统内，提高制冷效率降低能耗，减少用户的实际注油量降低成本。
附图说明
[0016]图1为本技术一种用于螺杆式压缩机的多重填料式二次油分离器的剖面结构示意图；
[0017]图2为本技术一种用于螺杆式压缩机的多重填料式二次油分离器的出口填料函组件结构示意图；
[0018]图3为本技术一种用于螺杆式压缩机的多重填料式二次油分离器的结构示意图；
[0019]图4为本技术一种用于螺杆式压缩机的多重填料式二次油分离器的结构示意图；
[0020]图5为本技术一种用于螺杆式压缩机的多重填料式二次油分离器的结构示意图。
[0021]图中：1、上进出接管；2、安全阀接口；3、检修阀接口；4、上网丝除雾器；5、上封头；6、上栅格；7、上填料；8、筒体外壳；9、筒体底罐；10、支撑底座；11、回油接口；12、出口填料函组件；121、消音挡板；111、挡板外壳；112、消音槽孔；122、右丝网除雾器；123、填料函套筒；131、外侧槽孔；132、套筒外壳；133、内部容腔；124、右栅格；141、内侧栅栏杆；142、金属外环；143、格栅间隙；13、右进出接管。
具体实施方式
[0022]为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用
新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。
[0023]实施例一
[0024]参照图1和图2，一种用于螺杆式压缩机的多重填料式二次油分离器，包括筒体外壳8和筒体底罐9，筒体外壳8安装固定在筒体底罐9的上端位置上，筒体底罐9的下端中间设置有回油接口11，回油接口11的外侧位于筒体底罐9上设置有支撑底座10，筒体外壳8的右端内侧设置有出口填料函组件12，出口填料函组件12的外侧位于筒体外壳8上设置有右进出接管13，筒体外壳8的上端中间设置有上进出接管1，上进出接管1的左侧位于筒体外壳8上设置有安全阀接口2，上进出接管1的右侧位于筒体外壳8上设置有检修阀接口3，上进出接管1的内侧位于筒体外壳8内部设置有上网丝除雾器4，上网丝除雾器4的外侧位于筒体外壳8上设置有上封头5，上网丝除雾器4的下方位于筒体外壳8的内部设置有上填料7，上填料7的外侧位于筒体外壳8上设置有上栅格6，在使用时，筒体外壳8因下端的支撑底座10，从而本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于螺杆式压缩机的多重填料式二次油分离器，包括筒体外壳(8)和筒体底罐(9)，其特征在于：所述筒体外壳(8)安装固定在筒体底罐(9)的上端位置上，所述筒体底罐(9)的下端中间设置有回油接口(11)，所述回油接口(11)的外侧位于筒体底罐(9)上设置有支撑底座(10)，所述筒体外壳(8)的右端内侧设置有出口填料函组件(12)，所述出口填料函组件(12)的外侧位于筒体外壳(8)上设置有右进出接管(13)，所述筒体外壳(8)的上端中间设置有上进出接管(1)，所述上进出接管(1)的左侧位于筒体外壳(8)上设置有安全阀接口(2)，所述上进出接管(1)的右侧位于筒体外壳(8)上设置有检修阀接口(3)，所述上进出接管(1)的内侧位于筒体外壳(8)内部设置有上网丝除雾器(4)，所述上网丝除雾器(4)的外侧位于筒体外壳(8)上设置有上封头(5)，所述上网丝除雾器(4)的下方位于筒体外壳(8)的内部设置有上填料(7)，所述上填料(7)的外侧位于筒体外壳(8)上设置有上栅格(6)。2.根据权利要求1所述的一种用于螺杆式压缩机的多重填料式二次油分离器，其特征在于：所述出口填料函组件(12)包括消音挡板(121)、右丝网除雾器(122)、填料函套筒(123)和右栅格(124)，所述填料函套筒(123)的底端设置有消音挡板(121)，所述填料函套筒(123)和消音挡板(121)的内部设置有右丝网除雾器(122)，所述右丝网除雾器(122)...

【专利技术属性】
技术研发人员：张博，
申请(专利权)人：泰州景天环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：