一种减震型U型弯回油管制造技术

技术编号:35253415 阅读:12 留言:0更新日期:2022-10-19 10:08
本实用新型专利技术涉及制冷管技术领域,且公开了一种减震型U型弯回油管,包括稳定机构,所述稳定机构的表面卡接有U型弯回油管,所述稳定机构包括双向螺纹杆。该减震型U型弯回油管,通过U型弯回油管将主机和蒸发器相连接,当主机高于蒸发器时,产生的油积存在U型弯回油管内的量不会太多,只要该U型弯回油管即将被堵塞时,其上两端的压差可以将其内有限的冷冻油“泵”出来,直至顶端的水平吸汽管,然后顺坡被压缩机吸回,且当主机低于蒸发器且高差较大时,通过每隔一定高差距离就设置一个U型弯回油管,使冷冻油可以分段逐步地返回主机,从而较于传统的装置避免了因回油量太大而造成主机“液击”的情况发生,进而有利于主机的稳定运行。进而有利于主机的稳定运行。进而有利于主机的稳定运行。

【技术实现步骤摘要】
一种减震型U型弯回油管


[0001]本技术涉及制冷管
,具体为一种减震型U型弯回油管。

技术介绍

[0002]制冷管是通过输入有压力的压缩空气,通过涡流管转换,一端产生冷空气(在干燥空气的前提下最低温度可达

20℃),一端产生热空气(最高温度可达87℃),制冷管可以通过调节热气端的阀来调节气体的流量和冷气端温度的高低可通过调节热气端的阀来得到你满意的冷气参数——输入的压缩空气和产出的冷气比,制冷管是通过一个内部可以更换的发生器来控制和达到你需要的温度和流量的。
[0003]传统的主机和蒸发器大多直接通过管道进行连接,而蒸发器到主吸汽管之间有一段上升立管,因为冷冻油在蒸发器中不会蒸发汽化故积存在底部,当蒸发器底部积存冷冻油较多时就会堵塞吸汽管,为此提出一种减震型U型弯回油管。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足,本技术提供了一种减震型U型弯回油管,解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种减震型U型弯回油管,包括稳定机构,所述稳定机构的表面卡接有U型弯回油管,所述稳定机构包括双向螺纹杆,所述双向螺纹杆的两端均螺纹连接有螺纹筒,所述螺纹筒的表面一端固定连接有连接块,所述连接块的表面固定连接有固定机构。
[0008]可选的,所述固定机构包括固定连接于连接块表面的第一卡环,所述第一卡环的一侧通过铰链铰接有第二卡环。
>[0009]可选的,所述第一卡环和第二卡环的表面均固定连接有固定板,所述固定板的表面螺纹连接有螺栓组件。
[0010]可选的,所述第一卡环和第二卡环的内侧均固定连接有主杆,所述主杆的内部滑动连接有副杆。
[0011]可选的,所述副杆的一端固定连接有弧形板,所述弧形板的一侧固定连接有防滑凸块,所述防滑凸块的数量为若干个,防滑凸块提高了弧形板与U型弯回油管接触时的摩擦力。
[0012]可选的,若干个所述防滑凸块呈环形阵列的形式固定于弧形板的一侧,所述副杆的表面套接有第一缓冲弹簧。
[0013]可选的,所述第一缓冲弹簧的一端固定连接于弧形板的表面,所述第一缓冲弹簧的另一端固定连接于主杆的表面,所述弧形板的另一侧固定连接有第二缓冲弹簧。
[0014]可选的,所述第二缓冲弹簧的数量为若干个,若干个所述第二缓冲弹簧的一端分
别固定连接于与其相对应的第一卡环或第二卡环的表面。
[0015](三)有益效果
[0016]本技术提供了一种减震型U型弯回油管,具备以下有益效果:
[0017]1、该减震型U型弯回油管,通过U型弯回油管将主机和蒸发器相连接,当主机高于蒸发器时,产生的油积存在U型弯回油管内的量不会太多,只要该U型弯回油管即将被堵塞时,其上两端的压差可以将其内有限的冷冻油“泵”出来,直至顶端的水平吸汽管,然后顺坡被压缩机吸回,且当主机低于蒸发器且高差较大时,通过每隔一定高差距离就设置一个U型弯回油管,使冷冻油可以分段逐步地返回主机,从而较于传统的装置避免了因回油量太大而造成主机“液击”的情况发生,进而有利于主机的稳定运行。
[0018]2、通过双向螺纹杆、螺纹筒、连接块、第一卡环、第二卡环、固定板、螺栓组件、防滑凸块和第一缓冲弹簧等结构的设置,转动双向螺纹杆带动其两端的螺纹筒相互靠近,使两个第二卡环相互紧贴于U型弯回油管的表面,从而可以对U型弯回油管的弯折处进行有效的限位固定,使其在安装或使用过程中弯折处不易因外力而造成较大的形变,进而有利于保持U型弯回油管的稳定工作。
附图说明
[0019]图1为本技术结构示意图;
[0020]图2为本技术U型弯回油管结构示意图;
[0021]图3为本技术部分结构示意图;
[0022]图4为本技术部分拆解结构示意图;
[0023]图5为本技术部分剖视结构示意图。
[0024]图中:1、U型弯回油管;2、双向螺纹杆;3、螺纹筒;4、连接块;5、第一卡环;6、第二卡环;7、固定板;8、螺栓组件;9、主杆;10、副杆;11、弧形板;12、防滑凸块;13、第一缓冲弹簧;14、第二缓冲弹簧。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0026]请参阅图1至图5,本技术提供一种技术方案:一种减震型U型弯回油管,包括稳定机构,稳定机构的表面卡接有U型弯回油管1,稳定机构包括双向螺纹杆2,双向螺纹杆2的两端开设有反向螺纹,双向螺纹杆2的两端均螺纹连接有螺纹筒3,螺纹筒3的表面一端固定连接有连接块4,连接块4的表面固定连接有固定机构。
[0027]固定机构包括固定连接于连接块4表面的第一卡环5,第一卡环5的一侧通过铰链铰接有第二卡环6,第一卡环5和第二卡环6的表面均固定连接有固定板7,固定板7的表面螺纹连接有螺栓组件8,螺栓组件8可以对第一卡环5和第二卡环6上的固定板7进行连接固定,第一卡环5和第二卡环6的内侧均固定连接有主杆9,主杆9的内部滑动连接有副杆10,副杆10的一端固定连接有弧形板11,弧形板11的一侧固定连接有防滑凸块12,防滑凸块12的数量为若干个,若干个防滑凸块12呈环形阵列的形式固定于弧形板11的一侧,副杆10的表面
套接有第一缓冲弹簧13,第一缓冲弹簧13的一端固定连接于弧形板11的表面,第一缓冲弹簧13的另一端固定连接于主杆9的表面,弧形板11的另一侧固定连接有第二缓冲弹簧14,第二缓冲弹簧14的数量为若干个,若干个第二缓冲弹簧14的一端分别固定连接于与其相对应的第一卡环5或第二卡环6的表面。
[0028]本公开具体实施方式省略了已知功能和已知部件的详细说明,为保证设备的兼容性,所采用的操作手段均与市面器械参数保持一致。
[0029]综上所述,该减震型U型弯回油管的操作步骤如下;
[0030]1、使用时,使用者,将两个第一卡环5分别于U型弯回油管1表面的两侧,转动螺栓组件8使第一卡环5和第二卡环6相互固定,然后转动双向螺纹杆2带动其两端的螺纹筒3相互靠近,使两个第二卡环6和第一卡环5上的弧形板11相互紧贴于U型弯回油管1的表面,从而可以对U型弯回油管1的弯折处进行有效的限位固定,使其在安装或使用过程中弯折处不易因外力而造成较大形变,且通过第一缓冲弹簧13和第二缓冲弹簧14的配合使用,又可以在对U型弯回油管1进行限位的同时进行缓冲,从而避免了弧形板11直接抵触而对U型弯回油管1表面产生挤压形变的情况发生,进而有利于保持U型弯回油管1的稳定工作;
[0031]2、在U型弯回油管1的安装过程总当主机高于蒸发器时,产生的油积存在U型弯回油管1内的量不会太多,只要该U型弯本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种减震型U型弯回油管,包括稳定机构,其特征在于:所述稳定机构的表面卡接有U型弯回油管(1),所述稳定机构包括双向螺纹杆(2),所述双向螺纹杆(2)的两端均螺纹连接有螺纹筒(3),所述螺纹筒(3)的表面一端固定连接有连接块(4),所述连接块(4)的表面固定连接有固定机构。2.根据权利要求1所述的一种减震型U型弯回油管,其特征在于:所述固定机构包括固定连接于连接块(4)表面的第一卡环(5),所述第一卡环(5)的一侧通过铰链铰接有第二卡环(6)。3.根据权利要求2所述的一种减震型U型弯回油管,其特征在于:所述第一卡环(5)和第二卡环(6)的表面均固定连接有固定板(7),所述固定板(7)的表面螺纹连接有螺栓组件(8)。4.根据权利要求3所述的一种减震型U型弯回油管,其特征在于:所述第一卡环(5)和第二卡环(6)的内侧均固定连接有主杆(9),所述主杆(9)的内部滑动连接有副杆(10)。5.根据权利要求4...

【专利技术属性】
技术研发人员:欧阳永峰邹林
申请(专利权)人:广州永强环境科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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