一种轴承内孔研磨装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种轴承内孔研磨装置，包括机架，机架上端安装有送料机构，送料机构下方设有安装在机架上的输送机构，输送机构右端设有安装在机架上端的研磨机构，送料机构包括第二支撑架，第二支撑架上固定连接有送料框，送料框后端开有上滑槽，上滑槽下端设有开在送料框上的下滑槽，送料框后端设有第一支撑架，第一支撑架前端滑动连接有导向板，导向板上端固定连接有第一气缸，第一气缸固定连接在第一支撑架上，导向板上开有导向槽，上滑槽内滑动连接有上挡板，上挡板后端安装有上滑轴，上滑轴滑动连接在导向槽内侧，下滑槽内滑动连接有下挡板，下挡板后端安装有下滑轴，下滑轴滑动连接在导向槽内侧，加工效率高，工人劳动强度低。低。低。

【技术实现步骤摘要】
一种轴承内孔研磨装置


[0001]本技术涉及研磨装置领域，尤其涉及一种轴承内孔研磨装置。

技术介绍

[0002]申请号：CN201220456094.X的技术专利公开了一种轴承内孔研磨装置，包括底座，底座上安装有无级调速电机，底座一端连接有立座，无级调速电机输出轴穿过立座后伸出，且无级调速电机从立座伸出的输出轴轴段上安装有研磨头，位于立座外侧壁上还安装有一对分列于无级调速电机输出轴两侧且与无级调速电机输出轴平行的支杆，每个支杆杆端分别连接有夹座，两夹座彼此相对的座面上分别开有夹口，每个夹座的夹口中还分别安装有锁紧螺栓。但是不能自动上料，需要人工进行上料操作，工人劳动强度大，且工作效率低下。

技术实现思路

[0003]本技术要解决上述现有技术存在的问题，提供一种轴承内孔研磨装置，可以自动对轴承进行上料，加工效率高，工人劳动强度低。
[0004]本技术解决其技术问题采用的技术方案：这种轴承内孔研磨装置，包括机架，所述机架上端安装有送料机构，送料机构下方设有安装在机架上的输送机构，输送机构右端设有安装在机架上端的研磨机构，送料机构包括固定连接在机架上端的第二支撑架，第二支撑架上固定连接有送料框，送料框后端开有上滑槽，上滑槽下端设有开在送料框上的下滑槽，送料框后端设有固定连接在机架上端的第一支撑架，第一支撑架前端滑动连接有导向板，导向板上端固定连接有第一气缸，第一气缸固定连接在第一支撑架上，导向板上开有导向槽，上滑槽内滑动连接有上挡板，上挡板后端安装有上滑轴，上滑轴滑动连接在导向槽内侧，下滑槽内滑动连接有下挡板，下挡板后端安装有下滑轴，下滑轴滑动连接在导向槽内侧，输送机构包括滑动连接在机架上端的安装板，安装板上端安装有V型块，V型块位于送料框下方，V型块左右两端都固定连接有封板，封板上开有导向孔，安装板后端固定连接有第二气缸，第二气缸固定连接在机架上端，研磨机构包括滑动连接在机架上端的安装箱，安装箱左端安装有研磨棒，安装箱右端固定连接有第四气缸，第四气缸固定连接在机架上端，第一气缸带动导向板下移，导向板通过导向槽带动上挡板前移、下挡板后移，使得下挡板上端的轴承外圈落到V型块内侧，第二气缸带动V型块前移到研磨棒前端，第四气缸带动研磨棒左右移动对轴承外圈内孔进行研磨，送料机构使得轴承外圈可以一个一个的掉落到V型块上，完成自动上料，加工效率高，工人劳动强度低。
[0005]为了进一步完善，所述V型块上方设有固定连接在第二支撑架上的第三气缸，第三气缸下端固定连接有压块，压块可以在轴承研磨时对轴承起到固定作用。
[0006]进一步完善，所述研磨棒右端固定连接有蜗杆，蜗杆转动连接在安装箱内侧，蜗杆下端啮合有蜗轮，蜗轮转动连接在安装箱内侧，蜗轮后端固定连接有齿轮，齿轮下端啮合有齿条，齿条固定连接在机架上端，第四气缸带动安装箱左右移动，安装箱带动齿轮左右移
动，齿轮通过齿条带动蜗轮转动，蜗轮带动蜗杆转动，蜗杆带动研磨棒正反转，使得研磨棒对轴承外圈内孔的研磨效果更好。
[0007]进一步完善，所述安装板上端固定连接有电机，V型块固定连接在电机右端，电机可以带动V型块转动，使得装置可以自动下料。
[0008]进一步完善，所述机架前端固定连接有排料框，排料框下端设有集料箱，使得装置使用更加便捷。
[0009]进一步完善，所述压块下方设有固定连接在机架上端的支撑块，可以在轴承外圈研磨时V型块起到支撑作用，使得装置的结构更加稳固，使用效果更好。
[0010]进一步完善，所述导向板后端固定连接有第一滑块，第一支撑架前端固定连接有第一导轨，第一滑块滑动连接在第一导轨外侧。
[0011]进一步完善，所述安装板下端固定连接有第二滑块，机架上端固定连接有第二导轨，第二滑块滑动连接在第二导轨外侧。
[0012]进一步完善，所述安装箱下端固定连接有第三滑块，机架上端固定连接有第三导轨，第三滑块滑动连接在第三导轨外侧。
[0013]本技术有益的效果是：本技术可以自动对轴承进行上料，加工效率高，工人劳动强度低，第一气缸带动导向板下移，导向板通过导向槽带动上挡板前移、下挡板后移，使得下挡板上端的轴承外圈落到V型块内侧，第二气缸带动V型块前移到研磨棒前端，第四气缸带动研磨棒左右移动对轴承外圈内孔进行研磨，送料机构使得轴承外圈可以一个一个的掉落到V型块上，完成自动上料，加工效率高，工人劳动强度低，压块可以在轴承研磨时对轴承起到固定作用，第四气缸带动安装箱左右移动，安装箱带动齿轮左右移动，齿轮通过齿条带动蜗轮转动，蜗轮带动蜗杆转动，蜗杆带动研磨棒正反转，使得研磨棒对轴承外圈内孔的研磨效果更好，电机可以带动V型块转动，使得装置可以自动下料。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术送料机构和输送机构的结构示意图；
[0016]图3为本技术送料机构的右剖视图；
[0017]图4为本技术输送机构的结构示意图；
[0018]图5为本技术研磨机构的结构示意图；
[0019]图6为本技术安装箱内侧的结构示意图。
[0020]附图标记说明：1、机架；11、排料框；2、送料机构；21、送料框；211、上滑槽；212、下滑槽；22、导向板；221、导向槽；222、第一滑块；23、上挡板；231、上滑轴；24、下挡板；241、下滑轴；25、第一气缸；26、第一支撑架；261、第一导轨；27、第二支撑架；3、输送机构；31、安装板；311、第二滑块；32、电机；33、V型块；34、封板；341、导向孔；35、第二气缸；36、第二导轨；37、支撑块；38、压块；381、第三气缸；4、研磨机构；41、安装箱；411、第三滑块；42、蜗轮；421、齿轮；43、蜗杆；431、研磨棒；44、第四气缸；45、第三导轨；46、齿条；5、集料箱。
具体实施方式
[0021]下面结合附图对本技术作进一步说明：
[0022]如图1
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图3所示：本实施例中一种轴承内孔研磨装置，包括机架1，机架1上端安装有送料机构2，送料机构2下方设有安装在机架1上的输送机构3，输送机构3右端设有安装在机架1上端的研磨机构4，送料机构2包括固定连接在机架1上端的第二支撑架27，第二支撑架27上固定连接有送料框21，送料框21后端开有上滑槽211，上滑槽211下端设有开在送料框21上的下滑槽212，送料框21后端设有固定连接在机架1上端的第一支撑架26，第一支撑架26前端滑动连接有导向板22，导向板22后端固定连接有第一滑块222，第一支撑架26前端固定连接有第一导轨261，第一滑块222滑动连接在第一导轨261外侧，导向板22上端固定连接有第一气缸25，第一气缸25固定连接在第一支撑架26上，导向板22上开有导向槽221，上滑槽211内滑动连接有上挡板23，上挡板23后端安装有上滑轴231，上滑轴231滑动连接在导向槽221内侧，下滑槽212内滑动连接有下挡板24，下挡板2本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轴承内孔研磨装置，包括机架（1），其特征是：所述机架（1）上端安装有送料机构（2），送料机构（2）下方设有安装在机架（1）上的输送机构（3），输送机构（3）右端设有安装在机架（1）上端的研磨机构（4），送料机构（2）包括固定连接在机架（1）上端的第二支撑架（27），第二支撑架（27）上固定连接有送料框（21），送料框（21）后端开有上滑槽（211），上滑槽（211）下端设有开在送料框（21）上的下滑槽（212），送料框（21）后端设有固定连接在机架（1）上端的第一支撑架（26），第一支撑架（26）前端滑动连接有导向板（22），导向板（22）上端固定连接有第一气缸（25），第一气缸（25）固定连接在第一支撑架（26）上，导向板（22）上开有导向槽（221），上滑槽（211）内滑动连接有上挡板（23），上挡板（23）后端安装有上滑轴（231），上滑轴（231）滑动连接在导向槽（221）内侧，下滑槽（212）内滑动连接有下挡板（24），下挡板（24）后端安装有下滑轴（241），下滑轴（241）滑动连接在导向槽（221）内侧，输送机构（3）包括滑动连接在机架（1）上端的安装板（31），安装板（31）上端安装有V型块（33），V型块（33）位于送料框（21）下方，V型块（33）左右两端都固定连接有封板（34），封板（34）上开有导向孔（341），安装板（31）后端固定连接有第二气缸（35），第二气缸（35）固定连接在机架（1）上端，研磨机构（4）包括滑动连接在机架（1）上端的安装箱（41），安装箱（41）左端安装有研磨棒（431），安装箱（41）右端固定连接有第四气缸（44），第四气缸（44）固定连接在机架（1）上端。2.根据权利要求1所述的一种轴承内孔研磨装置，其特征是...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢忠品，
申请(专利权)人：丽水启达轴承制造有限公司，
类型：新型
国别省市：