一种车辆加工用横梁冲孔夹具制造技术

本实用新型专利技术涉及车辆底盘横梁加工技术领域，具体公开了一种车辆加工用横梁冲孔夹具，包括基座，所述基座的左右两侧分别通过支撑件安装有第一固定座和第二固定座，所述第一固定座上安装有第一轴承座，所述第一轴承座内转动连接有第一转轴，所述第二固定座上安装有伸缩缸，所述伸缩缸的活塞杆的端部固接有连接筒，所述连接筒内嵌固有轴承，所述轴承的内圈内嵌固第二转轴，所述第一转轴、第二转轴以及伸缩缸的活塞杆同轴设置，所述第一转轴和第二转轴的相对端均固接有U型夹块，所述U型夹块的一侧臂上螺纹连接有螺杆，所述第一固定座上安装有电机，所述第一转轴与电机的输出轴固接，本实用新型专利技术结构新颖，可提升横梁的冲孔效率。可提升横梁的冲孔效率。可提升横梁的冲孔效率。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆加工用横梁冲孔夹具


[0001]本技术涉及车辆底盘横梁加工
，尤其涉及一种车辆加工用横梁冲孔夹具。

技术介绍

[0002]汽车横梁作为汽车的重要支撑部件，对车辆的承载及安全起着非常重要的作用，在横梁装配到整车之前，需要在横梁的多个面上进行冲孔，冲孔的目的是为了分散钢材自身携带的内应力，从而避免应力集中。
[0003]传动的冲孔夹具一般是由压紧部分及定位部分组成的固定式夹具，通过钻孔设备工作台面上的T形槽道及螺杆固定夹具，夹具则将横梁固定在转孔设备的工作台面上，上述结构存在一定缺点，即只能进行一面的钻孔，当需要更换横梁的冲孔面时，需要将横梁翻转后再重新定位，容易影响加工精度且工作效率低。

技术实现思路

[0004]为解决
技术介绍
中提到的问题，本技术的目的在于提供一种车辆加工用横梁冲孔夹具。
[0005]为了实现上述目标，本技术的技术方案为：
[0006]一种车辆加工用横梁冲孔夹具，包括基座，所述基座的左右两侧分别通过支撑件安装有第一固定座和第二固定座，所述第一固定座上安装有第一轴承座，所述第一轴承座内转动连接有第一转轴，所述第一转轴水平设置，所述第二固定座上水平的安装有伸缩缸，所述伸缩缸的活塞杆的端部固接有一端开口的连接筒，所述连接筒内嵌固有轴承，所述轴承的内圈内嵌固第二转轴，所述第一转轴、第二转轴以及伸缩缸的活塞杆同轴设置，所述第一转轴和第二转轴的相对端均固接有U型夹块，两个所述U型夹块的开口端相对设置，所述U型夹块的一侧臂上开设有螺孔，所述螺孔内螺纹连接有螺杆，所述螺杆与第一转轴垂直，所述第一固定座上水平的安装有电机，所述第一转轴背离第二转轴的一端与电机的输出轴固接。
[0007]进一步的，所述支撑件为竖直安装于基座上的液压缸，所述第一固定座和第二固定座分别固接在两个液压缸的活塞杆的端部，于两个所述液压缸之间的所述基座上间隔排布有多块竖板。
[0008]进一步的，所述第二固定座上安装有第二轴承座，所述第二轴承座内转动连接有套管，所述第二转轴滑动配合于所述套管内。
[0009]本技术的有益效果为：可将横梁的两端分别设于两个U型夹块内，通过伸缩缸可使两个U型夹块从水平方向上将横梁抵紧，而螺杆则可从竖直方向将横梁抵紧，可稳固的固定住横梁，开启电机便可使横梁翻转，仅一次装夹便可完成横梁两个面的冲孔，提高了产品的加工精度及生产效率。
附图说明
[0010]图1为本技术的结构示意图。
[0011]附图编号说明：1、基座，11、液压缸，12、竖板，2、第一固定座，21、第一轴承座，22、电机座，23、电机，24、联轴器，3、第二固定座，31、连接座，32、伸缩缸，33、第二轴承座，34、套管，4、第一转轴，5、连接筒，51、轴承，6、第二转轴，7、U型夹块，71、螺孔，8、螺杆。
具体实施方式
[0012]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本技术的保护范围。
[0013]如图1所示，一种车辆加工用横梁冲孔夹具，包括基座1，基座1的左右两侧分别通过支撑件安装有第一固定座2和第二固定座3，第一固定座2的右端安装有第一轴承座21，第一轴承座21内转动连接有第一转轴4，第一转轴4水平设置，第二固定座3的右端通过连接座31水平的安装有伸缩缸32，优选的，伸缩缸32为电缸，伸缩缸32的活塞杆朝左设置，伸缩缸32的活塞杆的端部固接有左端开口的圆柱形连接筒5，连接筒5内嵌固有轴承51，轴承51的内圈内嵌固第二转轴6，第一转轴4、第二转轴6以及伸缩缸32的活塞杆同轴设置，第一转轴4和第二转轴6的相对端均固接有U型夹块7，两个U型夹块7的开口端相对设置，U型夹块7的一侧臂上开设有螺孔71，螺孔71内螺纹连接有螺杆8，螺杆8与第一转轴4相垂直，第一固定座2的左端通过电机座22安装有电机23，第一转轴4的左端通过联轴器24与电机23的输出轴固接。
[0014]本实施例中，支撑件为竖直安装于基座1上的液压缸11，第一固定座2和第二固定座3分别固接在两个液压缸11的活塞杆的端部，于两个液压缸11之间的基座1上间隔排布有两块竖板12，设计合理，竖板12可对待冲孔的横梁起到支撑作用，当横梁的一面冲孔完毕后，通过液压缸11将横梁顶起后再翻转，便可改变横梁的冲孔面。
[0015]本实施例中，第二固定座3的左端安装有第二轴承座33，第二轴承座33内转动连接有套管34，第二转轴6滑动配合于套管34内，设计合理，增加第二轴承座33，提高第二转轴6的稳定性，避免第二转轴6倾斜。
[0016]实际使用中，将基座1安装于冲孔设备(冲孔设备采用龙门式镗铣床，镗铣床为常见设备，不过多细述)的工作平面上(具体连接方式为通过螺杆、螺母和夹块固定，在此不再过多细述)，然后将横梁的两端分别设于两个U型夹块7内，启动伸缩缸32，使两个U型夹块7从水平方向上将横梁抵紧，然后分别旋转两个螺杆8，从而从竖直方向上将横梁抵紧，完成横梁的安装，冲孔设备的冲头则从上向下对横梁的顶面进行冲孔，待横梁的一面冲孔完毕后，开启电机23使横梁翻转180
°
，便可对横梁的另一面进行冲孔，仅一次装夹便可完成横梁两个面的冲孔，有效提高了产品的加工精度及生产效率。
[0017]以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所有的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆加工用横梁冲孔夹具，包括基座，所述基座的左右两侧分别通过支撑件安装有第一固定座和第二固定座，所述第一固定座上安装有第一轴承座，其特征在于，所述第一轴承座内转动连接有第一转轴，所述第一转轴水平设置，所述第二固定座上水平的安装有伸缩缸，所述伸缩缸的活塞杆的端部固接有一端开口的连接筒，所述连接筒内嵌固有轴承，所述轴承的内圈内嵌固第二转轴，所述第一转轴、第二转轴以及伸缩缸的活塞杆同轴设置，所述第一转轴和第二转轴的相对端均固接有U型夹块，两个所述U型夹块的开口端相对设置，所述U型夹块的一侧臂上开设有螺孔，所述螺孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：赖启洪，
申请(专利权)人：重庆优齐机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：