车载冰箱和车辆制造技术

本实用新型专利技术公开一种车载冰箱，包括冰箱壳体和支撑部，冰箱壳体形成有容设腔，容设腔设有进风口以及出风口，进风口用以与车辆空调风道相连，出风口用以与车体内大气相连通，支撑部上端设于冰箱壳体的底部，下端用以支撑于车体的搁置面上，且用以与搁置面可拆卸连接。本实用新型专利技术技术方案中，需冰镇的物体存放于容设腔内，容设腔上形成有进风口，进风口与车辆空调风道相连通，如此，通过车辆空调风道就能直接为容设腔提供制冷所需冷气，摆脱了车载冰箱对于制冷系统的依赖，减轻了车载冰箱的重量，减少了车载冰箱的体积，降低了车载冰箱对于车内空间的占用，提高用户体验。提高用户体验。提高用户体验。

【技术实现步骤摘要】
车载冰箱和车辆


[0001]本技术涉及冰箱
，特别涉及一种车载冰箱和车辆。

技术介绍

[0002]为在炎炎夏日的驾驶途中也能吃上新鲜的蔬果，喝上冰镇的饮料，许多驾驶者选择在车辆中加装车载冰箱，目前市场上的车载冰箱主要有两种：一种是半导体车载冰箱，靠电子芯片制冷，这种车载冰箱虽有一定制冷效果，但结合能耗、制冷效果、空间占用、重量、可携带性、物料成本等多方面综合比较，其性价比不高；另一种是压缩机车载冰箱，利用冰箱制冷的传统技术，是目前车载冰箱发展的主流方向，但其造价昂贵、占用空间大，同时，由于车载冰箱自身重量的原因，使得传统的车载冰箱必须通过螺纹或焊接等不易拆卸的方式，与车体进行固定，浪费车内空间的同时，还不能满足客户将车载冰箱带出车外的使用需求，不利于用户的使用体验。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的是提供一种车载冰箱和车辆，旨在提供一种造价便宜、占用空间小、可随身携带的车载冰箱。
[0004]为实现上述目的，本技术提出的车载冰箱，包括：
[0005]冰箱壳体，形成有容设腔，所述容设腔设有进风口以及出风口，所述进风口用以与车辆空调风道相连，所述出风口用以与车体内大气相连通；以及，
[0006]支撑部，上端设于所述冰箱壳体的底部，下端用以支撑于车体的搁置面上，且用以与所述搁置面可拆卸连接。
[0007]可选地，所述支撑部上设置有磁吸部，用以与设于所述搁置面的配合部相吸合。
[0008]可选地，所述进风口与所述车辆空调风道的管道之间设置有流量调节装置；r/>[0009]所述流量调节装置包括：
[0010]过风挡板，所述过风挡板设于所述进风口，所述过风挡板上设置有过风孔；
[0011]调节挡板，转动设置于所述过风挡板，以在其转动行程内，调节所述过风孔的过风面积。
[0012]可选地，所述车载冰箱还包括有隔热套，所述隔热套套设于所述冰箱壳体表面。
[0013]可选地，所述隔热套的材料包括聚丙烯和铝箔，或者，聚乙烯和铝箔。
[0014]可选地，所述隔热套设置有开口段，所述开口段覆盖于所述出风口，所述开口段上设置有开口拉链。
[0015]可选地，所述容设腔内设置有过风盘管，所述过风盘管的管壁固定设置在所述容设腔的内腔壁上，所述过风盘管一端与所述进风口相连，另一端连接在所述出风口上。
[0016]可选地，所述容设腔内设置有储冷槽，所述储冷槽内设置有储能介质，用以储存冷量。
[0017]可选地，所述冰箱壳体外侧形成有置物架。
[0018]本技术还提出一种车辆，包括所述车载冰箱，所述车载冰箱包括：
[0019]冰箱壳体，形成有容设腔，所述容设腔设有进风口以及出风口，所述进风口用以与车辆空调风道相连，所述出风口用以与车体内大气相连通；以及，
[0020]支撑部，上端设于所述冰箱壳体的底部，下端用以支撑于车体的搁置面上，且用以与所述搁置面可拆卸连接。
[0021]本技术技术方案中，需冰镇的物体存放于所述容设腔内，所述容设腔上形成有进风口，所述进风口与所述车辆空调风道相连通，如此，通过所述车辆空调风道就能直接为所述容设腔提供制冷所需冷气，摆脱了所述车载冰箱对于制冷系统的依赖，减轻了所述车载冰箱的重量，减少了所述车载冰箱的体积，降低了所述车载冰箱对于车内空间的占用，提高用户体验，与此同时，由于车载冰箱重量的降低，也使得所述车载冰箱的支撑部可以通过易拆卸的方式与所述车体相连，如此，以解决车载冰箱与车体拆装不易的问题，提高用户的使用体验。
附图说明
[0022]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0023]图1为本技术所提供的车载冰箱的一实施例的剖视图；
[0024]图2为本技术所提供的车载冰箱的又一实施例的剖视图。
[0025]附图标号说明：
[0026]标号名称标号名称1000车载冰箱411过风孔1冰箱壳体42调节挡板11容设腔5隔热套111进风口51开口段112出风口52开口拉链2支撑部6过风盘管3磁吸部7储冷槽4流量调节装置8车辆空调风道41过风挡板
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[0027]本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]需要说明，本技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)
仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0030]另外，在本技术中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。
[0031]为在炎炎夏日的驾驶途中也能吃上新鲜的蔬果，喝上冰镇的饮料，许多驾驶者选择在车辆中加装车载冰箱，目前市场上的车载冰箱主要有两种：一种是半导体车载冰箱，靠电子芯片制冷，有一定制冷效果，但结合能耗、制冷效果、空间占用、重量、可携带性、物料成本等多方面综合比较，其性价比不高；另一种是压缩机车载冰箱，利用冰箱制冷的传统技术，是目前车载冰箱发展的主流方向，但其造价昂贵、占用空间大，同时，由于车载冰箱自身重量的原因，使得传统的车载冰箱必须通过螺纹或焊接等不易拆卸的方式，与车体进行固定，浪费车内空间的同时，还不能满足客户将车载冰箱带出车外的使用需求，不利于用户的使用体验。
[0032]为解决上述问题，本技术提出了一种车载冰箱，旨在提供一种造价便宜、占用空间小、可随身携带的车载冰箱，图1为本技术所提供的车载冰箱的一实施例的剖视图，图2为本技术所提供的车载冰箱的又一实施例的剖视图。
[0033]请参考图1，本技术所提供的一种车载冰箱1000，包括冰箱壳体1和支撑部2，所述冰箱壳体1形成有容设腔11，所述容设腔11设有进风口111以及出风口112，所述进风口111用以与车辆空调风道8相连，所述出风口11本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载冰箱，其特征在于，包括：冰箱壳体，形成有容设腔，所述容设腔设有进风口以及出风口，所述进风口用以与车辆空调风道相连，所述出风口用以与车体内大气相连通；以及支撑部，上端设于所述冰箱壳体的底部，下端用以支撑于车体的搁置面上，且用以与所述搁置面可拆卸连接。2.如权利要求1所述的车载冰箱，其特征在于，所述支撑部上设置有磁吸部，用以与设于所述搁置面的配合部相吸合。3.如权利要求1所述的车载冰箱，其特征在于，所述进风口与所述车辆空调风道的管道之间设置有流量调节装置；所述流量调节装置包括：过风挡板，所述过风挡板设于所述进风口，所述过风挡板上设置有过风孔；调节挡板，转动设置于所述过风挡板，以在其转动行程内，调节所述过风孔的过风面积。4.如权利要求1所述的车载冰箱，其特征在于，所述车载冰箱还包括有隔热套，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王江波，
申请(专利权)人：爱驰汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：