本实用新型专利技术涉及驾考检测装置技术领域，具体涉及一种机动车驾驶考试用吊杆装置。包括吊杆、吊板和吊挂机构，所述吊板的一端与吊挂机构形成转动连接，另一端设有水平板，且在水平板上设有C形卡口，所述吊杆的一端设有第一橡胶套筒，所述第一橡胶套筒的一端设有可挤压变形的碗状卡件，所述碗状卡件卡设于C形卡口内，使第一橡胶套筒和吊杆竖直吊挂于吊板下。本实用新型专利技术可以使吊杆发生碰撞后回复原位，并且可使吊杆被拉扯时自动脱落，保证使用的安全性，装置整体结构简单，使用方便，成本低廉，可重复使用。使用。使用。
【技术实现步骤摘要】
一种机动车驾驶考试用吊杆装置
[0001]本技术涉及驾考检测装置
，具体涉及一种机动车驾驶考试用吊杆装置。
技术介绍
[0002]随着机动车市场的高速增长，近年来机动车的保有量持续走高，进而导致学车人数激增，机动车驾考热度较高。机动车驾考中通常会有限宽的考试装置，如桩考吊杆。传统的机动车驾考用吊杆为弹簧式吊杆，弹簧式吊杆在使用过程中存在以下问题：1、传统弹簧式吊杆在考试过程中被考试车辆碰撞以后，车辆后退时，弹簧很容易激烈反弹，猛烈击打车辆、人员，带来较大的安全隐患(甚至有出现过弹簧式吊杆反弹把人员击倒在地的情况)。2、传统弹簧式吊杆没有自动脱落功能，一旦被考试车辆卡住(例如卡在保险杠里面)，车辆加油门拖拽会造成装置整体的倾覆，造成严重的安全隐患。3、传统弹簧式吊杆在长时间使用后，弹簧变形老化后无法自动复位，容易造成误判。4、传统弹簧式吊杆只能单点固定，不便于进行位置调节。5、传统弹簧式吊杆缺少校位手段，使用时难以保证吊杆在准确的位置竖直悬挂。因此，现有的机动车驾驶考试用吊杆有待改进。
技术实现思路
[0003]针对现有技术存在的不足，本技术提供了一种机动车驾驶考试用吊杆装置，其应用时，可以使吊杆发生碰撞后回复原位，并且可使吊杆被拉扯时自动脱落，保证使用的安全性，装置整体结构简单，使用方便，成本低廉，可重复使用。
[0004]本技术所采用的技术方案为：
[0005]一种机动车驾驶考试用吊杆装置，包括吊杆、吊板和吊挂机构，所述吊板的一端与吊挂机构形成转动连接，另一端设有水平板，且在水平板上设有C形卡口，所述吊杆的一端设有第一橡胶套筒，所述第一橡胶套筒的一端设有可挤压变形的碗状卡件，所述碗状卡件卡设于C形卡口内，使第一橡胶套筒和吊杆竖直吊挂于吊板下。
[0006]其应用时，通过吊板上水平板的C形卡口可以卡住碗状卡件，使吊杆竖直吊挂于吊板下，当驾考车辆经过撞到吊杆时，吊杆晃动表明与车辆接触碰撞，由于吊杆处于悬挂状态，且吊板与吊挂机构转动连接，碰撞过后吊杆会很快回复原位，当驾考车辆卡住吊杆拖动时，作用力会施加到碗状卡件上，使碗状卡件在C形卡口内挤压变形，直至从C形卡口内脱出，这样就不会因暴力拉扯而造成吊杆装置或者驾考车辆的损坏，提高吊杆使用的安全性，吊杆脱落后可通过碗状卡件重新卡入C形卡口内使用。本装置可以使吊杆发生碰撞后回复原位，并且可使吊杆被拉扯时自动脱落，保证使用的安全性，装置整体结构简单，使用方便，成本低廉，可重复使用。
[0007]在一个可能的设计中，所述吊杆远离第一橡胶套筒的一端设有第二橡胶套筒，所述第二橡胶套筒内设置有磁铁。其应用时，通过在第二橡胶套筒内设置磁铁，可以利用磁铁的磁吸能力与地面预设的金属或磁体定位装置进行磁吸定位，保证吊杆竖直吊挂于设定的
方位，并且在吊杆被碰撞后，利用磁铁的磁吸能力可以使吊杆快速回复到原位。
[0008]在一个可能的设计中，所述第一橡胶套筒和第二橡胶套筒均与吊杆可拆卸式连接。其应用时，通过第一橡胶套筒和第二橡胶套筒与吊杆的可拆卸式连接，便于进行第一橡胶套筒和第二橡胶套筒的快速组装使用和拆卸维护。
[0009]在一个可能的设计中，所述吊挂机构包括挂扣，所述吊板与挂扣之间通过第一万向节形成转动连接，所述第一万向节的一端通过第一挂环挂接于挂扣上。其应用时，通过第一万向节可以实现吊板与挂扣的转动连接，以便吊杆发生碰撞后快速回复原位，不需要使用时还可将第一万向节的第一挂环从挂扣上取下。
[0010]在一个可能的设计中，所述吊挂机构还包括滑动架，所述滑动架的一侧设有滑槽，所述滑槽内滑动件，所述滑动件上连接有第二万向节，所述第二万向节的一端通过第二挂环挂接于挂扣上。其应用时，通过滑动件在滑动架的滑槽内滑动，可以带动第二万向节和下方的挂扣、吊板以及吊杆进行移动，从而便于进行吊杆悬挂位置的调整，且通过第二万向节便于吊杆、吊板和挂扣的旋转，以在吊杆发生碰撞后通过旋转使其复位。
[0011]在一个可能的设计中，所述吊挂机构还包括环形挂接件，所述环形挂接件穿设在滑动架背离滑槽的一端。其应用时，通过环形挂接件可以将装置整体挂接在固定物体上进行使用。
[0012]在一个可能的设计中，所述吊板上设有振动传感器。其应用时，通过在吊板上设置振动传感器便于高效、精准感应检测到吊杆的碰撞，并通过电信号进行检测结果的传输，实现自动化检测。将振动传感器设于吊板上而不是吊杆上，可以防止吊杆脱落时振动传感器摔坏，或者驾考车辆与吊杆发生碰撞时将振动传感器碰坏。
[0013]本技术的有益效果为：
[0014]本技术通过吊板上水平板的C形卡口可以卡住碗状卡件，使吊杆竖直吊挂于吊板下，当驾考车辆经过撞到吊杆时，吊杆晃动表明与车辆接触碰撞，由于吊杆处于悬挂状态，且吊板与吊挂机构转动连接，碰撞过后吊杆会很快回复原位，当驾考车辆卡住吊杆拖动时，作用力会施加到碗状卡件上，使碗状卡件在C形卡口内挤压变形，直至从C形卡口内脱出，这样就不会因暴力拉扯而造成吊杆装置或者驾考车辆的损坏，提高吊杆使用的安全性，吊杆脱落后可通过碗状卡件重新卡入C形卡口内使用。本技术可以使吊杆发生碰撞后回复原位，并且可使吊杆被拉扯时自动脱落，保证使用的安全性，装置整体结构简单，使用方便，成本低廉，可重复使用。
附图说明
[0015]下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
[0016]图1为本技术的结构示意图；
[0017]图2为本技术的侧视图；
[0018]图3为吊板的结构示意图；
[0019]图4为碗状卡件的结构示意图；
[0020]图5为本技术的仰视图。
[0021]图中：1、吊杆；2、吊板；3、第一橡胶套筒；4、碗状卡件；5、C形卡口；6、第二橡胶套筒；7、挂扣；8、第一万向节；9、滑动架；10、滑槽；11、第二万向节；12、振动传感器；13、环形挂
接件。
具体实施方式
[0022]下面结合附图及具体实施例对本专利技术作进一步阐述。在此需要说明的是，对于这些实施例方式的说明用于帮助理解本专利技术，但并不构成对本专利技术的限定。本文公开的特定结构和功能细节仅用于描述本专利技术的示例实施例。然而，可用很多备选的形式来体现本专利技术，并且不应当理解为本专利技术限制在本文阐述的实施例中。
[0023]实施例：
[0024]本实施例提供了一种机动车驾驶考试用吊杆装置，如图1至图4所示，包括吊杆1、吊板2和吊挂机构，所述吊板2的一端与吊挂机构形成转动连接，另一端设有水平板，且在水平板上设有C形卡口5，所述吊杆1的一端设有第一橡胶套筒3，所述第一橡胶套筒3的一端设有可挤压变形的碗状卡件4，所述碗状卡件4卡设于C形卡口5内，使第一橡胶套筒3和吊杆1竖直吊挂于吊板2下。
[0025]具体实施时，通过吊板2上水平板的C形卡口5可以卡住碗状卡件4，使吊杆1竖直吊挂于吊板2下，当驾考车辆经过撞到吊杆1时，吊杆1晃动表明与车辆接触碰撞，由于吊杆1处于悬挂状态，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种机动车驾驶考试用吊杆装置，其特征在于：包括吊杆(1)、吊板(2)和吊挂机构，所述吊板(2)的一端与吊挂机构形成转动连接，另一端设有水平板，且在水平板上设有C形卡口(5)，所述吊杆(1)的一端设有第一橡胶套筒(3)，所述第一橡胶套筒(3)的一端设有可挤压变形的碗状卡件(4)，所述碗状卡件(4)卡设于C形卡口(5)内，使第一橡胶套筒(3)和吊杆(1)竖直吊挂于吊板(2)下。2.根据权利要求1所述的一种机动车驾驶考试用吊杆装置，其特征在于：所述吊杆(1)远离第一橡胶套筒(3)的一端设有第二橡胶套筒(6)，所述第二橡胶套筒(6)内设置有磁铁。3.根据权利要求2所述的一种机动车驾驶考试用吊杆装置，其特征在于：所述第一橡胶套筒(3)和第二橡胶套筒(6)均与吊杆(1)可拆卸式连接。4.根据权利要求1所述的一种机动车驾驶考...
【专利技术属性】
技术研发人员：武文娟，陈小波，
申请(专利权)人：武文娟，
类型：新型
国别省市：
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