一种驾考用考试桩制造技术

本实用新型专利技术涉及考试桩技术领域，且公开了一种驾考用考试桩，包括底座，所述底座上转动设置有转块；所述转块的内部转动套接有转球，所述转球上固定连接有支撑杆，所述支撑杆上通过缓冲复位件与转块连接；所述底座的外周设有鸣响件。本实用新型专利技术提出一种驾考用考试桩，本实用新型专利技术通过设有鸣响件，使得车辆靠近考试桩附近时，则进行鸣响提醒；通过设有转球与转块转动套接，使得支撑杆可受碰撞转动，以减少损坏。坏。坏。

【技术实现步骤摘要】
一种驾考用考试桩


[0001]本技术涉及考试桩领域，尤其涉及一种驾考用考试桩。

技术介绍

[0002]随着经济的快速发展和轿车的普及，报考驾照的人也越来越多。驾考中的科目二通常是需要在专业的训练场进行训练的。
[0003]现有一些驾考检测设备，多是通过在桩杆上面安装传感器来检测车辆的位置和运行轨迹，通过配合其他多个传感器的感应信号来判断车辆考试过程中的前进和后退状况，最终判断车辆在考试过程中的测试结果，但目前的考试桩一些安的位置较为固定，因此在车辆发生失误偏移时，难免造成碰撞，严重时造成考试桩的损坏，造成一些不必要的麻烦。
[0004]为解决上述问题，本申请中提出一种驾考用考试桩。

技术实现思路

[0005](一)技术目的
[0006]为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出一种驾考用考试桩，本技术通过设有鸣响件，使得车辆靠近考试桩附近时，则进行鸣响提醒；通过设有转球与转块转动套接，使得支撑杆可受碰撞转动，以减少损坏。
[0007](二)技术方案
[0008]为解决上述问题，本技术提供了一种驾考用考试桩，包括底座，所述底座上转动设置有转块；
[0009]所述转块的内部转动套接有转球，所述转球上固定连接有支撑杆，所述支撑杆上通过缓冲复位件与转块连接；
[0010]所述底座的外周设有鸣响件。
[0011]优选的，所述缓冲复位件包括复位弹簧和安装环，所述安装环固定套装在支撑杆的外周上，所述复位弹簧的一端与转块固定连接，所述复位弹簧的另一端与安装环固定连接。
[0012]优选的，所述鸣响件包括气囊垫和哨子，所述气囊垫固定套装在底座的外周，所述哨子的进气口与气囊垫固定连通。
[0013]优选的，所述转球的球心位于转块的内部。
[0014]优选的，所述转块的外周固定套装有限位环，且限位环与底座转动套接。
[0015]优选的，所述支撑杆上固定安装有传感器。
[0016]本技术的上述技术方案具有如下有益的技术效果：
[0017]将底座与地面固定安装，在车辆与支撑杆碰撞时，则支撑杆以转球为转动点，无论车辆由何种方向对支撑杆进行碰撞时，支撑杆均可进行倾斜转动，同时转块与底座的转动连接，使得支撑杆可进行转动，以避免以往硬性碰撞的发生，减少损坏，支撑杆进行转动时，则作用于复位弹簧，复位弹簧可使得支撑杆旋转后回正；在车辆轮胎碾压气囊垫时，则气囊
垫内部气体受挤压进入至哨子的内部，哨子内部有气流经过，进而发出响声，起到了警示的作用。
附图说明
[0018]图1为本技术提出的一种驾考用考试桩的结构示意图。
[0019]图2为本技术提出的一种驾考用考试桩中底座的内部结构示意图。
[0020]附图标记：1、底座；2、转块；3、转球；4、支撑杆；5、缓冲复位件；51、复位弹簧；52、安装环；6、鸣响件；61、气囊垫；62、哨子。
具体实施方式
[0021]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本技术进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本技术的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本技术的概念。
[0022]如图1
‑
2所示，本技术提出的一种驾考用考试桩，包括底座1，底座1上转动设置有转块2；
[0023]转块2的内部转动套接有转球3，转球3上固定连接有支撑杆4，支撑杆4上通过缓冲复位件5与转块2连接；
[0024]底座1的外周设有鸣响件6。
[0025]在一个可选的实施例中，缓冲复位件5包括复位弹簧51和安装环52，安装环52固定套装在支撑杆4的外周上，复位弹簧51的一端与转块2固定连接，复位弹簧51的另一端与安装环52固定连接，复位弹簧51的数量为多个，且多个复位弹簧51等间距均匀分布，进而稳定支撑杆4的位置。
[0026]在一个可选的实施例中，鸣响件6包括气囊垫61和哨子62，气囊垫61固定套装在底座1的外周，哨子62的进气口与气囊垫61固定连通，气囊垫61的内部含有气体，在其内部缺少气体时，则空气经过哨子62进入至气囊垫61的内部。
[0027]在一个可选的实施例中，转球3的球心位于转块2的内部，使得转球3转动后不会与转块2发生分离。
[0028]在一个可选的实施例中，转块2的外周固定套装有限位环，且限位环与底座1转动套接，使得转块2转动时，在竖直方向的位置稳定。
[0029]在一个可选的实施例中，支撑杆4上固定安装有传感器，传感器可选用但不限于距离传感器，以检测车辆距离考试桩的距离。
[0030]本技术中，将底座1与地面固定安装，在车辆与支撑杆4碰撞时，则支撑杆4以转球3为转动点，无论车辆由何种方向对支撑杆4进行碰撞时，支撑杆4均可进行倾斜转动，同时转块2与底座1的转动连接，使得支撑杆4可进行转动，以避免以往硬性碰撞的发生，减少损坏，支撑杆4进行转动时，则作用于复位弹簧51，复位弹簧51可使得支撑杆4旋转后回正；在车辆轮胎碾压气囊垫61时，则气囊垫61内部气体受挤压进入至哨子62的内部，哨子62内部有气流经过，进而发出响声，起到了警示的作用。
[0031]应当理解的是，本技术的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实
用新型的原理，而不构成对本技术的限制。因此，在不偏离本技术的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。此外，本技术所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种驾考用考试桩，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上转动设置有转块(2)；所述转块(2)的内部转动套接有转球(3)，所述转球(3)上固定连接有支撑杆(4)，所述支撑杆(4)上通过缓冲复位件(5)与转块(2)连接；所述底座(1)的外周设有鸣响件(6)。2.根据权利要求1所述的一种驾考用考试桩，其特征在于，所述缓冲复位件(5)包括复位弹簧(51)和安装环(52)，所述安装环(52)固定套装在支撑杆(4)的外周上，所述复位弹簧(51)的一端与转块(2)固定连接，所述复位弹簧(51)的另一端与安装环(52)固定连...

【专利技术属性】
技术研发人员：高超阳，
申请(专利权)人：郑州市加滋杰信息技术有限公司，
类型：新型
国别省市：