一种不易滑脱稳定型气阀钢制造技术

技术编号:35402715 阅读:19 留言:0更新日期:2022-10-29 19:38
本实用新型专利技术公开了一种不易滑脱稳定型气阀钢,包括气阀钢、第一卡固装置、固定支撑板、支撑连接柱、第二卡固装置和第三卡固装置,所述固定支撑板固定连接在第一卡固装置的两侧底端,所述支撑连接柱均匀对称固定安装在第一卡固装置的两侧端上部,所述第二卡固装置通过支撑连接柱固定连接在第一卡固装置的上端。本实用新型专利技术在使用的过程中通过第一卡固装置、第二卡固装置和第三卡固装置可以将堆放输送的气阀钢稳固的限位,使得气阀钢在堆放和输送的过程中可以有效的防止滑脱,使得气阀钢在堆放输送的过程中安全稳固,并且气阀钢也方便取用。用。用。

【技术实现步骤摘要】
一种不易滑脱稳定型气阀钢


[0001]本技术涉及气阀钢捆扎
,具体为一种不易滑脱稳定型气阀钢。

技术介绍

[0002]气阀钢是指适合于制造各种阀门用的钢种,也称气阀钢。是用于制造汽油发动机和柴油发动机进、排气阀的必用材料,也是整个发动机中的关键材料。气阀钢在生产加工后需要运输进行使用,在运输的过程中堆放或者捆扎的气阀钢易滑脱,从而使得气阀钢在输送的过程中极易发生危险,因此急需要一种不易滑脱稳定型气阀钢来解决上述的问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种不易滑脱稳定型气阀钢,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种不易滑脱稳定型气阀钢,包括气阀钢、第一卡固装置、固定支撑板、支撑连接柱、第二卡固装置和第三卡固装置,所述固定支撑板固定连接在第一卡固装置的两侧底端,所述支撑连接柱均匀对称固定安装在第一卡固装置的两侧端上部,所述第二卡固装置通过支撑连接柱固定连接在第一卡固装置的上端,所述第三卡固装置通过支撑连接柱固定连接在第二卡固装置的上端,且所述第一卡固装置、第二卡固装置和第三卡固装置的结构相同,所述气阀钢均匀卡固在第一卡固装置、第二卡固装置和第三卡固装置的内部。
[0005]优选的,所述第一卡固装置、第二卡固装置和第三卡固装置均包括上卡固板、电动液压推杆、下卡固板、卡固放置板和放置卡槽,所述下卡固板固定连接在卡固放置板的两端,所述电动液压推杆固定安装在卡固放置板的四端角处,所述上卡固板的两端底部与电动液压推杆的上端固定连接,所述上卡固板位于下卡固板的正上方,所述放置卡槽均匀开设在卡固放置板上。
[0006]优选的,所述气阀钢的两端开设有限位固定环。
[0007]优选的,所述气阀钢与放置卡槽适配,且所述气阀钢位于放置卡槽中。
[0008]优选的,所述气阀钢的两端通过限位固定环卡固在上卡固板和下卡固板之间。
[0009]优选的,所述支撑连接柱固定安装在卡固放置板的两侧端上部。
[0010]与现有技术相比,本技术的有益效果如下:
[0011]本技术在使用的过程中通过第一卡固装置、第二卡固装置和第三卡固装置可以将堆放输送的气阀钢稳固的限位,使得气阀钢在堆放和输送的过程中可以有效的防止滑脱,使得气阀钢在堆放输送的过程中安全稳固,并且气阀钢也方便取用。
附图说明
[0012]图1为本技术的主体结构示意图;
[0013]图2为本技术的主体内部结构示意图;
[0014]图3为本技术的第一卡固装置结构示意图;
[0015]图4为本技术的气阀钢结构示意图。
[0016]图中:1

气阀钢、2

第一卡固装置、3

固定支撑板、4

支撑连接柱、5

第二卡固装置、6

第三卡固装置、7

上卡固板、8

电动液压推杆、9

下卡固板、10

卡固放置板、11

放置卡槽、12

限位固定环。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1

4,本技术提供的一种实施例:一种不易滑脱稳定型气阀钢,包括气阀钢1、第一卡固装置2、固定支撑板3、支撑连接柱4、第二卡固装置5和第三卡固装置6,固定支撑板3固定连接在第一卡固装置2的两侧底端,支撑连接柱4均匀对称固定安装在第一卡固装置2的两侧端上部,第二卡固装置5通过支撑连接柱4固定连接在第一卡固装置2的上端,第三卡固装置6通过支撑连接柱4固定连接在第二卡固装置5的上端,且第一卡固装置2、第二卡固装置5和第三卡固装置6的结构相同,气阀钢1均匀卡固在第一卡固装置2、第二卡固装置5和第三卡固装置6的内部,通过第一卡固装置2、第二卡固装置5和第三卡固装置6可以将堆放输送的气阀钢1稳固的限位,使得气阀钢1在堆放和输送的过程中可以有效的防止滑脱,使得气阀钢1在堆放输送的过程中安全稳固,并且气阀钢1也方便取用。
[0019]第一卡固装置2、第二卡固装置5和第三卡固装置6均包括上卡固板7、电动液压推杆8、下卡固板9、卡固放置板10和放置卡槽11,下卡固板9固定连接在卡固放置板10的两端,电动液压推杆8固定安装在卡固放置板10的四端角处,上卡固板7的两端底部与电动液压推杆8的上端固定连接,上卡固板7位于下卡固板9的正上方,放置卡槽11均匀开设在卡固放置板10上。
[0020]气阀钢1的两端开设有限位固定环12,通过限位固定环12起到对气阀钢1限位的作用。
[0021]气阀钢1与放置卡槽11适配,且气阀钢1位于放置卡槽11中。
[0022]气阀钢1的两端通过限位固定环12卡固在上卡固板7和下卡固板9之间,通过上卡固板7和下卡固板9卡固在限位固定环12中起到限位的作用。
[0023]支撑连接柱4固定安装在卡固放置板10的两侧端上部,通过支撑连接柱4可以使得第一卡固装置2、第二卡固装置5和第三卡固装置6之间稳固的连接使用,增加对气阀钢1的卡固数量。
[0024]工作原理:通过电动液压推杆8可以将25和第三卡固装置6中的上卡固板7支撑升起,此时上卡固板7与下卡固板9之间分离,此时可以将气阀钢1均匀的插入至放置卡槽11中,然后通过电动液压推杆8控制使得上卡固板7向下移动,此时上卡固板7和下卡固板9卡固在限位固定环12的内部将气阀钢1的两端卡固限位,使得气阀钢1均匀稳定的分布在放置卡槽11中,并且在本装置使用的过程中通过固定支撑板3可以使得本装置使用过程中安全稳固,使得对气阀钢1进行放置和运输的过程中安全稳固,本装置使用过程中第一卡固装置
2、第二卡固装置5和第三卡固装置6可以将堆放输送的气阀钢1稳固的限位,使得气阀钢1在堆放和输送的过程中可以有效的防止滑脱,使得气阀钢1在堆放输送的过程中安全稳固,并且气阀钢1也方便取用。
[0025]尽管已经示出和描述了本技术的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种不易滑脱稳定型气阀钢,包括气阀钢(1)、第一卡固装置(2)、固定支撑板(3)、支撑连接柱(4)、第二卡固装置(5)和第三卡固装置(6),其特征在于:所述固定支撑板(3)固定连接在第一卡固装置(2)的两侧底端,所述支撑连接柱(4)均匀对称固定安装在第一卡固装置(2)的两侧端上部,所述第二卡固装置(5)通过支撑连接柱(4)固定连接在第一卡固装置(2)的上端,所述第三卡固装置(6)通过支撑连接柱(4)固定连接在第二卡固装置(5)的上端,且所述第一卡固装置(2)、第二卡固装置(5)和第三卡固装置(6)的结构相同,所述气阀钢(1)均匀卡固在第一卡固装置(2)、第二卡固装置(5)和第三卡固装置(6)的内部。2.根据权利要求1所述的一种不易滑脱稳定型气阀钢,其特征在于:所述第一卡固装置(2)、第二卡固装置(5)和第三卡固装置(6)均包括上卡固板(7)、电动液压推杆(8)、下卡固板(9)、卡固放置板(10)和放置卡槽(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵衡
申请(专利权)人:江苏鑫悦汽车零部件有限公司
类型:新型
国别省市:

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