本实用新型专利技术公开了一种公路养护安全巡检装置，其技术方案是：包括车体，车体顶部固定连接有外壳，外壳顶部设置为敞口，外壳内部设有辅助机构，辅助机构包括两个支撑块，两个支撑块分别与外壳两侧内壁固定连接，两个支撑块顶部设有移动板，移动板顶部固定连接有连接块，连接块顶部连接有旋转板，旋转板与连接块通过轴承连接，本实用新型专利技术的有益效果是：驱动组件带动两个螺纹杆转动，这样就可以使两个螺纹块向上移动，从而使移动板向上移动，这样就可以使巡检摄像头的高度发生变化，从而调节巡检摄像头的离地高度，这样就可以增加巡检摄像头的拍摄范围，这样就可以使本巡检装置的适用范围得到增加，实用性更强，可以进行大范围的普及。可以进行大范围的普及。可以进行大范围的普及。
【技术实现步骤摘要】
一种公路养护安全巡检装置
[0001]本技术涉及公路养护
，具体涉及一种公路养护安全巡检装置。
技术介绍
[0002]公路养护就是对道路的保养和维护，维护道路及道路上的构筑物和设施，尽可能保持道路使用性能，及时恢复破损部分，保证行车安全、舒适、畅通，节约运输费用和时间；采取正确的技术措施，提高工程质量，延长道路的使用年限，推迟重建时间。
[0003]公路养护时需要用到巡检装置，通过巡检装置上的巡检摄像头对周围的环境进行观察，现有的巡检装置的高度不能进行调节，这样巡检摄像头的高度就不能进行调节，这样巡检摄像头的拍摄范围就受到了限制，因此需要进行改进。
技术实现思路
[0004]为此，本技术提供一种公路养护安全巡检装置，通过辅助机构的设计，以解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路养护安全巡检装置，包括车体，所述车体顶部固定连接有外壳，所述外壳顶部设置为敞口，所述外壳内部设有辅助机构；
[0006]所述辅助机构包括两个支撑块，两个所述支撑块分别与外壳两侧内壁固定连接，两个所述支撑块顶部设有移动板，所述移动板顶部固定连接有连接块，所述连接块顶部连接有旋转板，所述旋转板与连接块通过轴承连接，所述旋转板顶部固定连接有巡检摄像头，所述移动板内部开设有两个通槽，所述外壳内部固定连接有两个连接板，两个所述连接板分别贯穿两个通槽，两个所述连接板底部均连接有螺纹杆，两个所述螺纹杆底端均连接在外壳底部内壁，两个所述螺纹杆外部均套设有螺纹块，所述螺纹块与螺纹杆通过螺纹连接，两个所述螺纹块两侧均固定连接有推板且两个推板顶端均与移动板底部固定连接，两个所述螺纹杆内侧设有驱动组件且两者通过驱动组件驱动连接。
[0007]优选的，所述移动板与外壳内壁相接触并与其滑动连接，所述推板前后两侧与外壳相接触并与其滑动连接。
[0008]优选的，两个所述支撑块顶部均固定连接有限位板，两个所述限位板顶端均贯穿移动板并与旋转板底部相接触，所述限位板与移动板滑动连接。
[0009]优选的，所述驱动组件包括衔接板，所述衔接板与外壳固定连接，所述衔接板顶部固定连接有电机一，所述电机一输出轴固定连接有转轴一，所述转轴一底端贯穿衔接板并与外壳底部内壁连接。
[0010]优选的，所述转轴一外部固定套设有齿轮一，两个所述螺纹杆外部均固定套设有齿轮二，所述齿轮一位于两个齿轮二内侧，所述齿轮一与两个齿轮二相啮合。
[0011]优选的，所述旋转板底部开设有凹槽，所述凹槽为环状，所述连接块一侧固定连接有固定板，所述固定板底部固定连接有电机二，所述电机二输出轴固定连接有转轴二，所述
转轴二顶端贯穿固定板并延伸至凹槽内部。
[0012]优选的，所述转轴二顶端外部固定套设有齿轮三，所述凹槽内部固定连接有齿圈，所述齿轮三位于齿圈一侧并与齿圈相啮合。
[0013]优选的，所述螺纹杆与连接板和外壳通过轴承连接。
[0014]优选的，所述转轴一与外壳和衔接板通过轴承连接。
[0015]优选的，所述转轴二与固定板通过轴承连接。
[0016]本技术的有益效果是：
[0017]本技术通过驱动组件带动两个螺纹杆转动，这样就可以使两个螺纹块向上移动，从而使移动板向上移动，这样就可以使巡检摄像头的高度发生变化，从而调节巡检摄像头的离地高度，这样就可以增加巡检摄像头的拍摄范围，这样就可以使本巡检装置的适用范围得到增加，实用性更强，可以进行大范围的普及，从而解决现有的巡检装置的高度不能进行调节，这样巡检摄像头的高度就不能进行调节，这样巡检摄像头的拍摄范围就受到了限制的问题。
附图说明
[0018]图1为本技术提供的整体结构示意图；
[0019]图2为本技术提供的图1中的A处放大图；
[0020]图3为本技术提供的旋转板与齿圈立体剖视图；
[0021]图4为本技术提供的移动板立体剖视图；
[0022]图中：1车体、2外壳、3支撑块、4移动板、5连接块、6旋转板、7巡检摄像头、8连接板、9螺纹杆、10螺纹块、11推板、12限位板、13衔接板、14电机一、15转轴一、16齿轮一、17齿轮二、18固定板、19电机二、20转轴二、21齿轮三、22齿圈。
具体实施方式
[0023]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。
[0024]参照附图1
‑
4，本技术提供的一种公路养护安全巡检装置，包括车体1，车体1顶部固定连接有外壳2，外壳2顶部设置为敞口，外壳2内部设有辅助机构；
[0025]辅助机构包括两个支撑块3，两个支撑块3分别与外壳2两侧内壁固定连接，两个支撑块3顶部设有移动板4，移动板4顶部固定连接有连接块5，连接块5顶部连接有旋转板6，旋转板6与连接块5通过轴承连接，旋转板6顶部固定连接有巡检摄像头7，移动板4内部开设有两个通槽，外壳2内部固定连接有两个连接板8，两个连接板8分别贯穿两个通槽，两个连接板8底部均连接有螺纹杆9，两个螺纹杆9底端均连接在外壳2底部内壁，两个螺纹杆9外部均套设有螺纹块10，螺纹块10与螺纹杆9通过螺纹连接，两个螺纹块10两侧均固定连接有推板11且两个推板11顶端均与移动板4底部固定连接，两个螺纹杆9内侧设有驱动组件且两者通过驱动组件驱动连接，移动板4与外壳2内壁相接触并与其滑动连接，推板11前后两侧与外壳2相接触并与其滑动连接，驱动组件包括衔接板13，衔接板13与外壳2固定连接，衔接板13顶部固定连接有电机一14，电机一14输出轴固定连接有转轴一15，转轴一15底端贯穿衔接板13并与外壳2底部内壁连接，转轴一15外部固定套设有齿轮一16，两个螺纹杆9外部均固
定套设有齿轮二17，齿轮一16位于两个齿轮二17内侧，齿轮一16与两个齿轮二17相啮合；
[0026]本实施方案中，驱动组件带动两个螺纹杆9转动，这样就可以使两个螺纹块10向上移动，从而使移动板4向上移动，这样就可以使巡检摄像头7的高度发生变化，从而调节巡检摄像头7的离地高度，这样就可以增加巡检摄像头7的拍摄范围，这样就可以使本巡检装置的适用范围得到增加，实用性更强，可以进行大范围的普及；
[0027]其中，为了实现稳定移动的目的，本装置采用如下技术方案实现的：两个支撑块3顶部均固定连接有限位板12，两个限位板12顶端均贯穿移动板4并与旋转板6底部相接触，限位板12与移动板4滑动连接，限位板12可以使移动板4稳定移动；
[0028]其中，为了实现巡检摄像头7转动的目的，本装置采用如下技术方案实现的：旋转板6底部开设有凹槽，凹槽为环状，连接块5一侧固定连接有固定板18，固定板18底部固定连接有电机二19，电机二19输出轴固定连接有转轴二20，转轴二20顶端贯穿固定板18并延伸至凹槽内部，转轴二20顶端外部固定套设有齿轮三21，凹槽本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路养护安全巡检装置，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)顶部固定连接有外壳(2)，所述外壳(2)顶部设置为敞口，所述外壳(2)内部设有辅助机构；所述辅助机构包括两个支撑块(3)，两个所述支撑块(3)分别与外壳(2)两侧内壁固定连接，两个所述支撑块(3)顶部设有移动板(4)，所述移动板(4)顶部固定连接有连接块(5)，所述连接块(5)顶部连接有旋转板(6)，所述旋转板(6)与连接块(5)通过轴承连接，所述旋转板(6)顶部固定连接有巡检摄像头(7)，所述移动板(4)内部开设有两个通槽，所述外壳(2)内部固定连接有两个连接板(8)，两个所述连接板(8)分别贯穿两个通槽，两个所述连接板(8)底部均连接有螺纹杆(9)，两个所述螺纹杆(9)底端均连接在外壳(2)底部内壁，两个所述螺纹杆(9)外部均套设有螺纹块(10)，所述螺纹块(10)与螺纹杆(9)通过螺纹连接，两个所述螺纹块(10)两侧均固定连接有推板(11)且两个推板(11)顶端均与移动板(4)底部固定连接，两个所述螺纹杆(9)内侧设有驱动组件且两者通过驱动组件驱动连接。2.根据权利要求1所述的一种公路养护安全巡检装置，其特征在于：所述移动板(4)与外壳(2)内壁相接触并与其滑动连接，所述推板(11)前后两侧与外壳(2)相接触并与其滑动连接。3.根据权利要求1所述的一种公路养护安全巡检装置，其特征在于：两个所述支撑块(3)顶部均固定连接有限位板(12)，两个所述限位板(12)顶端均贯穿移动板(4)并与旋转板(6)底部相接触，所述限位板(12)与移动板(4)滑动连接。4.根据权利要求1所述的一种公路养护安全巡检装置...
【专利技术属性】
技术研发人员：于志娟，
申请(专利权)人：于志娟，
类型：新型
国别省市：
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