一种轴承套圈智能锻造车间加热下料机构制造技术

本实用新型专利技术提供一种轴承套圈智能锻造车间加热下料机构，涉及下料领域，以解决现有的智能锻造车间加热下料机构在长时间使用之后，容易产生较多残渣，进而容易导致截断的原料无法滑落，缺少自动助推结构的问题，包括推动件，所述推动件为矩形长条状结构，推动件为金属材质，推动件处于主体的内部，推动件嵌入在导板的内部，推动件的前端两侧分别设有一个矩形板。推动件通过矩形板与后板的圆杆连接，使圆杆外侧的弹簧可以受力控制移动件移动，使移动件始终处于前方，而当移动件向下移动之后，可以使辅助杆插入到受力槽的内部，进而使推动件自动受力向后移动，使原料被截断的时候，不会受到影响。受到影响。受到影响。

【技术实现步骤摘要】
一种轴承套圈智能锻造车间加热下料机构


[0001]本技术属于下料
，更具体地说，特别涉及一种轴承套圈智能锻造车间加热下料机构。

技术介绍

[0002]在智能锻造车间中，对轴承套圈进行加工的时候，通常需要将原料加热，然后将原料截断，这时就需要用到加热下料机构。
[0003]现有的智能锻造车间加热下料机构在长时间使用之后，容易产生较多残渣，进而容易导致截断的原料无法滑落，缺少自动助推结构，无法借助截断动力控制助推结构自动位移，在推动助推结构位移的时候，缺少辅助缓冲下压部件冲击力的结构，容易出现异响以及晃动。

技术实现思路

[0004]为了解决上述技术问题，本技术提供一种轴承套圈智能锻造车间加热下料机构，以解决现有的智能锻造车间加热下料机构在长时间使用之后，容易产生较多残渣，进而容易导致截断的原料无法滑落，缺少自动助推结构，无法借助截断动力控制助推结构自动位移，在推动助推结构位移的时候，缺少辅助缓冲下压部件冲击力的结构，容易出现异响以及晃动的问题。
[0005]本技术一种轴承套圈智能锻造车间加热下料机构的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
[0006]一种轴承套圈智能锻造车间加热下料机构，包括：主体；所述主体为加热下料机构本体，主体为T形结构；推动件，所述推动件为矩形长条状结构，推动件为金属材质，推动件处于主体的内部，推动件嵌入在导板的内部，推动件的前端两侧分别设有一个矩形板，矩形板插入在辅助槽的内部，矩形板的内部设有一个圆孔，圆孔的内部插入有后板顶端的圆杆；缓冲件，所述缓冲件为矩形结构，缓冲件为橡胶材质，缓冲件安装在后槽的内部。
[0007]可选的，所述主体包括：后板，后板为L形结构，后板固定在主体的后方，后板的顶端两侧分别设有一个圆杆，圆杆的外侧套装有弹簧，后板的后端底部设有后槽，后槽为矩形结构；所述主体还包括：导板，导板为板状结构，导板共设有两个，两个导板设在主体的内部，每个导板的后端设有一个辅助槽，辅助槽为矩形结构；所述主体还包括：移动件，移动件为安装在主体的内部顶端，移动件的后端设有辅助杆，辅助杆为L形结构，辅助杆的底部为楔形结构。
[0008]可选的，所述推动件包括：推动槽，推动槽为弧形结构，推动槽设在推动件的前端底部；受力槽，受力槽为矩形结构，受力槽的内部为倾斜状结构，受力槽设在推动件的内部；所述推动件还包括：顶块，顶块为T形结构，顶块设在推动件的后端上方，顶块的前端两侧分别设有两个侧杆，侧杆为L形结构，侧杆的前端底部通过矩形块与推动件的矩形板连接。
[0009]可选的，所述缓冲件包括：顶槽，顶槽为矩形结构，顶槽设在缓冲件的顶端后方，顶
槽为矩形结构，顶槽的顶端前方以及两侧均为倾斜状结构，顶槽的内部底端设有内槽，内槽为倾斜状结构；所述缓冲件还包括：底槽，底槽的两侧为倾斜状结构，底槽设在缓冲件的底部，底槽的内部设有支撑块，支撑块为T形结构。
[0010]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0011]1、在本装置中，设置了推动件，推动件通过矩形板与后板的圆杆连接，使圆杆外侧的弹簧可以受力控制移动件移动，使移动件始终处于前方，而当移动件向下移动之后，可以使辅助杆插入到受力槽的内部，进而使推动件自动受力向后移动，使原料被截断的时候，不会受到影响，当原料截断之后，移动件以及辅助杆上升，使推动件被停止拉动，同时移动件通过矩形板接收弹簧动力位移，进而撞击停留的原料，使原料可以被推动滚落，避免导板内部残渣较多之后，导致原料无法滚落；
[0012]2、在本装置中，设置了缓冲件，当移动件以及辅助杆一起向下移动之后，辅助杆会插入到顶槽以及内槽的内部，进而避免辅助杆的底部直接冲击后槽的内部底端，避免产生异响以及晃动，使本装置的使用寿命更长。
附图说明
[0013]图1是本技术的立体结构示意图。
[0014]图2是本技术的后视结构示意图。
[0015]图3是本技术的后视分解立体结构示意图。
[0016]图4是本技术的主体后视立体结构示意图。
[0017]图5是本技术的推动件以及缓冲件立体结构示意图。
[0018]图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
[0019]1、主体；101、后板；102、后槽；103、导板；104、辅助槽；105、移动件；106、辅助杆；2、推动件；201、推动槽；202、受力槽；203、顶块；204、侧杆；3、缓冲件；301、顶槽；302、内槽；303、底槽；304、支撑块。
具体实施方式
[0020]下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。
[0021]在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0022]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0023]实施例：
[0024]如附图1至附图5所示：
[0025]本技术提供一种轴承套圈智能锻造车间加热下料机构，包括主体1；主体1为加热下料机构本体，主体1为T形结构，使主体1安装之后，可以更加稳固；推动件2，推动件2为矩形长条状结构，推动件2为金属材质，可以自由抽拉移动，同时与加热之后的轴承套圈接触之后，也不会变形，推动件2处于主体1的内部，推动件2嵌入在导板103的内部，推动件2的前端两侧分别设有一个矩形板，矩形板插入在辅助槽104的内部，用来辅助控制推动件2导向移动，矩形板的内部设有一个圆孔，圆孔的内部插入有后板101顶端的圆杆，在导向的同时，可以接收圆杆外侧弹簧的动力移动，使推动件2可以接收弹簧动力复位；缓冲件3，缓冲件3为矩形结构，可以便捷嵌入到后槽102的内部，使缓冲件3可以便捷安装，缓冲件3为橡胶材质，可以有效的缓冲冲击力，以及进行有效的消音，缓冲件3安装在后槽102的内部。
[0026]如图4所示，其中，主体1包括：后板101，后板101为L形结构，后板101固定在主体1的后方，用来辅助支撑圆杆，后板101的顶端两侧分别设有一个圆杆，用来插入到推动件2的圆孔内部，使推动件2可以导向移动，圆杆的外侧套装有弹簧，使弹簧可以推动矩形板，进而使推动件2可本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轴承套圈智能锻造车间加热下料机构，其特征在于，一种轴承套圈智能锻造车间加热下料机构包括：主体(1)；所述主体(1)为加热下料机构本体，主体(1)为T形结构；推动件(2)，所述推动件(2)为矩形长条状结构，推动件(2)为金属材质，推动件(2)处于主体(1)的内部，推动件(2)嵌入在导板(103)的内部，推动件(2)的前端两侧分别设有一个矩形板，矩形板插入在辅助槽(104)的内部，矩形板的内部设有一个圆孔，圆孔的内部插入有后板(101)顶端的圆杆；缓冲件(3)，所述缓冲件(3)为矩形结构，缓冲件(3)为橡胶材质，缓冲件(3)安装在后槽(102)的内部。2.如权利要求1所述一种轴承套圈智能锻造车间加热下料机构，其特征在于，所述主体(1)包括：后板(101)，后板(101)为L形结构，后板(101)固定在主体(1)的后方，后板(101)的顶端两侧分别设有一个圆杆，圆杆的外侧套装有弹簧，后板(101)的后端底部设有后槽(102)，后槽(102)为矩形结构。3.如权利要求1所述一种轴承套圈智能锻造车间加热下料机构，其特征在于，所述主体(1)还包括：导板(103)，导板(103)为板状结构，导板(103)共设有两个，两个导板(103)设在主体(1)的内部，每个导板(103)的后端设有一个辅助槽(104)，辅助槽(104)为矩形结构。4.如权利要求1所述一种轴承套圈智能锻造车间加热下料机构，其特征在于，所述主体(1)还包括：移动件(105)，移动件(105)为安装在主体(1)的内部顶端，移动件(105...

【专利技术属性】
技术研发人员：毛燕燕，鲁凯，
申请(专利权)人：常山县鑫龙轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：