一种强制空气冷却散热铅酸电池组制造技术

技术编号:35388014 阅读:12 留言:0更新日期:2022-10-29 18:58
本实用新型专利技术公开了一种强制空气冷却散热铅酸电池组,涉及锂电池领域,电源端盖和电源箱,电源端盖,其包括盖板、氮气连接组件和冷却组件,盖板的顶部设置有氮气连接组件,在盖板的底部还安装有冷却组件,电源箱,其包括防护罩、电源连接组件、氮气冷却槽,防护罩的侧端设置有电源连接组件,位于防护罩的顶部还开设有氮气冷却槽,通过夹持机构结构,电源箱方便对连接在氮气冷却槽内部的环形管进行夹持固定,可以提升冷却组件与氮气冷却槽连接的稳定性,通过热传导机构结构,因第二散热片与电芯本体相互接触,可以吸附电芯本体表面的热量,可以配合多组导热连杆将冷却组件的低温导入第二散热片的表面,从而达到对电芯本体快速冷却散热的目的。热的目的。热的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种强制空气冷却散热铅酸电池组


[0001]本技术涉及锂电池
,特别是一种强制空气冷却散热铅酸电池组。

技术介绍

[0002]目法国人普兰特于1859年专利技术铅酸蓄电池,已经历了近150年的发展历程,铅酸蓄电池在理论研究方面,在产品种类及品种、产品电气性能等方面都得到了长足的进步,不论是在交通、通信、电力、军事还是在航海、航空各个经济领域,铅酸蓄电池都起到了不可缺少的重要作用。
[0003]铅酸蓄电池寿命随温度升高而延长,在10℃~35℃间,每升高1℃大约增加5~6个循环,在35℃~45℃之间,每升高1℃可延长寿命25个循环以上;高于50℃则因负极硫化容量损失而降低了寿命,但正常情况下,电池在充电储存时,温度应保持在0℃到40℃(一般电池的正常操作范围为:25℃;电池放电后:5

15℃到50℃;充电后:0℃到40℃;储存中:

15℃到40℃)为保证电池的正常使用,一般是采取其他手段实现散热,例如将电池放置在空调房内或其他较为凉爽的环境中,这样的方式用户成本过高,非常不方便。

技术实现思路

[0004]本部分的目的在于概述本技术的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和技术名称的目的模糊,而这种简化或省略不能用于限制本技术的范围。
[0005]鉴于上述和/或现有的中存在的问题,提出了本技术。
[0006]因此,本技术所要解决的问题在于如何提供一种强制空气冷却散热铅酸电池组。
[0007]为解决上述技术问题,本技术提供如下技术方案:一种强制空气冷却散热铅酸电池组,包括,
[0008]电源端盖和电源箱;
[0009]电源端盖,其包括盖板、氮气连接组件和冷却组件,盖板的顶部设置有氮气连接组件,在盖板的底部还安装有冷却组件;
[0010]电源箱,其包括防护罩、电源连接组件、氮气冷却槽,防护罩的侧端设置有电源连接组件,位于防护罩的顶部还开设有氮气冷却槽。
[0011]基于上述技术特征:电源箱方便对连接在氮气冷却槽内部的环形管进行夹持固定,还可以防止环形管在氮气冷却槽内部发生晃动等情况,从而可以提升冷却组件与氮气冷却槽连接的稳定性,因第二散热片与电芯本体相互接触,可以吸附电芯本体表面的热量,且第一散热片与冷却组件相互接触,可以配合多组导热连杆将冷却组件的低温导入第二散热片的表面,使第二散热片表面的稳定得以下降,从而达到对电芯本体快速冷却散热的目的。
[0012]作为本技术所述强制空气冷却散热铅酸电池组的一种优选方案,其中:所述氮气连接组件的顶部一侧设置有第一进气口,在第一进气口的侧端还安装有第二进气口。
[0013]基于上述技术特征:可以使环形管内部的氮气处于循环状态,达到对电芯本体快速冷却散热的效果。
[0014]作为本技术所述强制空气冷却散热铅酸电池组的一种优选方案,其中:所述冷却组件包括连接管和环形管,位于连接管一端安装有环形管。
[0015]基于上述技术特征:方便第一进气口和第二进气口与多组环形管串联起来,便于氮气的循环。
[0016]作为本技术所述强制空气冷却散热铅酸电池组的一种优选方案,其中:所述防护罩的上端设置有多组电芯端子,在电芯端子的底部连接有电芯本体。
[0017]基于上述技术特征:可以对电芯本体起到隔离保护的作用,配合电源箱可以对电芯本体起到双层保护的效果。
[0018]作为本技术所述强制空气冷却散热铅酸电池组的一种优选方案,其中:所述电源连接组件的外侧设置有电源开关,位于电源开关的底部两侧还安装有电路连接端。
[0019]基于上述技术特征:方便对电芯本体进行开关控制和电路连接。
[0020]作为本技术所述强制空气冷却散热铅酸电池组的一种优选方案,其中:所述氮气冷却槽的内侧设置有热传导机构,在热传导机构的两侧还安装有夹持机构。
[0021]基于上述技术特征:可以达到对电芯本体快速冷却散热的目的。
[0022]作为本技术所述强制空气冷却散热铅酸电池组的一种优选方案,其中:所述热传导机构包括第一散热片、导热连杆和第二散热片,位于第一散热片的侧端安装有第二散热片,且第二散热片与第一散热片之间还连接有多组导热连杆。
[0023]基于上述技术特征:因第二散热片与电芯本体相互接触,可以吸附电芯本体表面的热量,且第一散热片与冷却组件相互接触,可以配合多组导热连杆将冷却组件的低温导入第二散热片的表面,使第二散热片表面的稳定得以下降。
[0024]作为本技术所述强制空气冷却散热铅酸电池组的一种优选方案,其中:所述第一散热片与第二散热片材质相同,均是由一种导热硅脂材料组成的构件,且导热连杆是由一种铍青铜材料组成的构件。
[0025]基于上述技术特征:可以加快对电芯本体热量的吸附和传导。
[0026]作为本技术所述强制空气冷却散热铅酸电池组的一种优选方案,其中:所述夹持机构包括倾斜夹板、定位杆、限位槽和夹持弹簧,在倾斜夹板的底部连接有定位杆,位于倾斜夹板的底端开设有限位槽,且限位槽与定位杆之间还连接有夹持弹簧。
[0027]基于上述技术特征:电源箱方便对连接在氮气冷却槽内部的环形管进行夹持固定,还可以防止环形管在氮气冷却槽内部发生晃动等情况,从而可以提升冷却组件与氮气冷却槽连接的稳定性。
[0028]本技术有益效果为:通过夹持机构结构,电源箱方便对连接在氮气冷却槽内部的环形管进行夹持固定,还可以防止环形管在氮气冷却槽内部发生晃动等情况,从而可以提升冷却组件与氮气冷却槽连接的稳定性,通过热传导机构结构,因第二散热片与电芯本体相互接触,可以吸附电芯本体表面的热量,且第一散热片与冷却组件相互接触,可以配合多组导热连杆将冷却组件的低温导入第二散热片的表面,使第二散热片表面的稳定得以
下降,从而达到对电芯本体快速冷却散热的目的。
附图说明
[0029]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。其中:
[0030]图1为实例1中强制空气冷却散热铅酸电池组的整体结构图。
[0031]图2为实例1中强制空气冷却散热铅酸电池组的电源箱结构示意图。
[0032]图3为实例2中强制空气冷却散热铅酸电池组的电源端盖结构示意图。
[0033]图4为实例3中强制空气冷却散热铅酸电池组的热传导机构结构示意图。
[0034]图5为实例3中强制空气冷却散热铅酸电池组的氮气冷却槽结构示意图。
[0035]附图中,各标号所代表的部件列表如下:
[0036]100、电源端盖;101、盖板;102、氮气连接组本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种强制空气冷却散热铅酸电池组,其特征在于:包括,电源端盖(100)和电源箱(200);电源端盖(100),其包括盖板(101)、氮气连接组件(102)和冷却组件(103),盖板(101)的顶部设置有氮气连接组件(102),在盖板(101)的底部还安装有冷却组件(103);电源箱(200),其包括防护罩(201)、电源连接组件(202)、氮气冷却槽(203),防护罩(201)的侧端设置有电源连接组件(202),位于防护罩(201)的顶部还开设有氮气冷却槽(203)。2.如权利要求1所述的强制空气冷却散热铅酸电池组,其特征在于:所述氮气连接组件(102)的顶部一侧设置有第一进气口(102a),在第一进气口(102a)的侧端还安装有第二进气口(102b)。3.如权利要求2所述的强制空气冷却散热铅酸电池组,其特征在于:所述冷却组件(103)包括连接管(103a)和环形管(103b),位于连接管(103a)一端安装有环形管(103b)。4.如权利要求2或3所述的强制空气冷却散热铅酸电池组,其特征在于:所述防护罩(201)的上端设置有多组电芯端子(201a),在电芯端子(201a)的底部连接有电芯本体(201b)。5.如权利要求4所述的强制空气冷却散热铅酸电池组,其特征在于:所述电源连接组件(202)的外侧设置有电源开关(202a),位于电源开关(202a)的底部两侧还安装有电路连接端(202b)。6.如权利要求5所述的强制空气冷却散热铅酸电池组,其特征在于:所述氮气冷却槽(203)的内侧设置有热传导机构(203a),在热传导机构(203a)的两侧还安装有夹持机构(203b)。7.如权利要求6所述的强制空气冷却散热铅酸电池组,其特征在于:所述热传导机构(203a)包括第一散热...

【专利技术属性】
技术研发人员:程磊任宝平张胜
申请(专利权)人:内蒙古蒙电华能热电股份有限公司乌海发电厂
类型:新型
国别省市:

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