本实用新型专利技术公开了一种基于火力发电汽轮机用冷却装置，包括冷却组件，包括冷凝器、设置于所述冷凝器一侧的汽轮机本体、设置于所述冷凝器一端的软管，以及设置于所述汽轮机本体外侧的冷凝管；以及，循环组件，包括设置于所述冷凝管一端的回流管、设置于所述回流管一端的箱体、设置于所述箱体一端的吸水管。本实用新型专利技术所述装置通过软管将液体输送到冷凝管内部，通过冷凝管内部的冷却液对汽轮机进行冷却处理，降低汽轮机的温度，冷凝管内部液体经过回流管回流到箱体内部循环利用，解决了现有的汽轮机不具有快速冷却功能，无法对汽轮机赶快进行检修，增加了人工检修的时间，降低了汽轮机维护效率的问题。效率的问题。效率的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种基于火力发电汽轮机用冷却装置
[0001]本技术涉及汽轮机
，特别是一种基于火力发电汽轮机用冷却装置。
技术介绍
[0002]汽轮机是一种旋转式蒸汽动力装置，高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上，使装有叶片排的转子旋转，同时对外做功，但现有的汽轮机不具有快速冷却功能，无法对汽轮机赶快进行检修，增加了人工检修的时间，降低了汽轮机维护的效率。
技术实现思路
[0003]本部分的目的在于概述本技术的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本技术的范围。
[0004]鉴于上述和/或现有的基于火力发电汽轮机用冷却装置中存在的问题，提出了本技术。
[0005]因此，本技术所要解决的问题在于如何解决现有的汽轮机不具有快速冷却功能，无法对汽轮机赶快进行检修，增加了人工检修的时间，降低了汽轮机维护效率的问题。
[0006]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种基于火力发电汽轮机用冷却装置，其包括冷却组件，包括冷凝器、设置于所述冷凝器一侧的汽轮机本体、设置于所述冷凝器一端的软管，以及设置于所述汽轮机本体外侧的冷凝管；以及，循环组件，包括设置于所述冷凝管一端的回流管、设置于所述回流管一端的箱体、设置于所述箱体一端的吸水管、设置于所述吸水管一端的水泵，以及设置于所述水泵一端的出水管。
[0007]作为本技术所述基于火力发电汽轮机用冷却装置的一种优选方案，其中：所述冷凝器包括设置于底部的固定座，以及设置于所述固定座顶部的加固块。
[0008]作为本技术所述基于火力发电汽轮机用冷却装置的一种优选方案，其中：所述软管包括设置于外侧的密封圈，所述密封圈与所述冷凝器固定配合。
[0009]作为本技术所述基于火力发电汽轮机用冷却装置的一种优选方案，其中：所述汽轮机本体包括设置于底部的底座，以及设置于所述底座顶部的固定块。
[0010]作为本技术所述基于火力发电汽轮机用冷却装置的一种优选方案，其中：所述冷凝管包括设置于外侧的固定环，以及设置于所述固定环内部的固定螺栓。
[0011]作为本技术所述基于火力发电汽轮机用冷却装置的一种优选方案，其中：所述箱体包括设置于顶部的密封盖，以及设置于所述密封盖底部的密封垫。
[0012]作为本技术所述基于火力发电汽轮机用冷却装置的一种优选方案，其中：所述密封盖包括设置于顶部的把手，所述把手外侧设置有防滑纹。
[0013]作为本技术所述基于火力发电汽轮机用冷却装置的一种优选方案，其中：所述箱体包括设置于底部的支撑座，以及设置于所述支撑座内部的安装螺栓。
[0014]作为本技术所述基于火力发电汽轮机用冷却装置的一种优选方案，其中：所述箱体包括设置于外侧的透明玻璃板，以及设置于所述透明玻璃板外侧的刻度线。
[0015]作为本技术所述基于火力发电汽轮机用冷却装置的一种优选方案，其中：所述箱体包括设置于外侧的扣槽，所述扣槽内壁设置有防滑凸点。
[0016]本技术有益效果为：通过水泵将箱体内部的冷却液输送到冷凝器内部，通过冷凝器将冷却液冷冷却处理，通过软管将液体输送到冷凝管内部，通过冷凝管内部的冷却液对汽轮机进行冷却处理，降低汽轮机的温度，冷凝管内部液体经过回流管回流到箱体内部循环利用，解决了现有的汽轮机不具有快速冷却功能，无法对汽轮机赶快进行检修，增加了人工检修的时间，降低了汽轮机维护效率的问题。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
[0018]图1为基于火力发电汽轮机用冷却装置的结构图。
[0019]图2为基于火力发电汽轮机用冷却装置的冷凝器和固定座结构连接图。
[0020]图3为基于火力发电汽轮机用冷却装置的冷凝管结构图。
[0021]图4为基于火力发电汽轮机用冷却装置的箱体结构图。
具体实施方式
[0022]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合说明书附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。
[0023]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是本技术还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似推广，因此本技术不受下面公开的具体实施例的限制。
[0024]其次，此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本技术至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实施例，也不是单独的或选择性的与其他实施例互相排斥的实施例。
[0025]实施例1
[0026]参照图1，为本技术第一个实施例，该实施例提供了一种基于火力发电汽轮机用冷却装置，基于火力发电汽轮机用冷却装置包括冷却组件100和循环组件200。
[0027]具体的，冷却组件100，包括冷凝器101、设置于冷凝器101一侧的汽轮机本体102、设置于冷凝器101一端的软管103，以及设置于汽轮机本体102外侧的冷凝管104。通过冷却组件100对汽轮机进行冷却处理。
[0028]较佳的，循环组件200，包括设置于冷凝管104一端的回流管201、设置于回流管201一端的箱体202、设置于箱体202一端的吸水管203、设置于吸水管203一端的水泵204，以及设置于水泵204一端的出水管205。通过循环组件200对冷凝液循环使用。
[0029]在使用时，水泵204将箱体202内部的冷却液输送到冷凝器101内部，通过冷凝器
101将冷却液冷冷却处理，通过软管103将液体输送到冷凝管104内部，通过冷凝管104内部的冷却液对汽轮机进行冷却处理，降低汽轮机的温度，冷凝管104内部液体经过回流管201回流到箱体202内部循环利用。
[0030]实施例2
[0031]参照图1～3，为本技术第二个实施例，本实施例基于上一个实施例。
[0032]具体的，冷凝器101包括设置于底部的固定座101a，以及设置于固定座101a顶部的加固块101b。通过设置固定座101a和加固块101b，对冷凝器101固定支撑，提高冷凝器101的稳定性。
[0033]优选的，软管103包括设置于外侧的密封圈103a，密封圈103a与冷凝器101固定配合。通过设置密封圈103a，可以提高软管103与冷凝器101之间的密封性。
[0034]较佳的，汽轮机本体102包括设置于底部的底座102a，以及设置于底座102a顶本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于火力发电汽轮机用冷却装置，其特征在于：包括，冷却组件(100)，包括冷凝器(101)、设置于所述冷凝器(101)一侧的汽轮机本体(102)、设置于所述冷凝器(101)一端的软管(103)，以及设置于所述汽轮机本体(102)外侧的冷凝管(104)；以及，循环组件(200)，包括设置于所述冷凝管(104)一端的回流管(201)、设置于所述回流管(201)一端的箱体(202)、设置于所述箱体(202)一端的吸水管(203)、设置于所述吸水管(203)一端的水泵(204)，以及设置于所述水泵(204)一端的出水管(205)。2.如权利要求1所述的基于火力发电汽轮机用冷却装置，其特征在于：所述冷凝器(101)包括设置于底部的固定座(101a)，以及设置于所述固定座(101a)顶部的加固块(101b)。3.如权利要求1所述的基于火力发电汽轮机用冷却装置，其特征在于：所述软管(103)包括设置于外侧的密封圈(103a)，所述密封圈(103a)与所述冷凝器(101)固定配合。4.如权利要求2或3所述的基于火力发电汽轮机用冷却装置，其特征在于：所述汽轮机本体(102)包括设置于底部的底座(102a)，以及设置于所述底座(102a)顶部的固定块(102b)。5.如权利要求1所述的基于...
【专利技术属性】
技术研发人员：袁渤，
申请(专利权)人：内蒙古蒙电华能热电股份有限公司乌海发电厂，
类型：新型
国别省市：
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