液冷箱及电池包制造技术

本实用新型专利技术涉及电池技术领域，尤其涉及一种液冷箱及电池包，液冷箱包括箱体、进液口以及出液口，箱体具有空腔，空腔用于容纳电池组及冷却液，进液口和出液口分别设置于箱体并连通于空腔，其中，进液口与出液口分别位于箱体的不相邻的两侧面，且进液口和出液口分别靠近箱体的底部。通过上述结构设计，本实用新型专利技术能够延长冷却液在箱体中的流通路径和流通时间，使得冷却液与电池组的换热更加充分，提升液冷箱的冷却效果，保证电池包的安全性和可靠性。保证电池包的安全性和可靠性。保证电池包的安全性和可靠性。

【技术实现步骤摘要】
液冷箱及电池包


[0001]本技术涉及电池
，尤其涉及一种液冷箱及电池包。

技术介绍

[0002]部分种类的现有电池采用液冷箱容纳电池组并用于对电池组提供冷却功能。现有液冷箱的进液口以及出液口均位于液冷箱的箱体的同一侧面或者相邻侧面，使得经由进液口、箱体的空腔以及出液口流通的冷却液在箱体中的流通路径较短、流通时间较快，无法实现与电池组的充分换热，导致电池包的冷却效果不佳，影响安全性和可靠性。

技术实现思路

[0003]本技术的一个主要目的在于克服上述现有技术的至少一种缺陷，提供一种冷却效果较佳的液冷箱。
[0004]为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：
[0005]根据本技术的一个方面，提供一种液冷箱，包括箱体、进液口以及出液口，所述箱体具有空腔，所述空腔用于容纳电池组及冷却液，所述进液口和所述出液口分别设置于所述箱体并连通于所述空腔，其中，所述进液口与所述出液口分别位于所述箱体的不相邻的两侧面，且所述进液口和所述出液口分别靠近所述箱体的底部。
[0006]由上述技术方案可知，本技术提出的液冷箱的优点和积极效果在于：
[0007]本技术提出的液冷箱包括箱体、进液口以及出液口，进液口和出液口分别设置于箱体并连通于箱体的空腔，进液口与出液口分别位于箱体的不相邻的两侧面，且分别靠近箱体的底部。通过上述结构设计，本技术能够延长冷却液在箱体中的流通路径和流通时间，使得冷却液与电池组的换热更加充分，提升液冷箱的冷却效果，保证电池包的安全性和可靠性。
[0008]本技术的另一个主要目的在于克服上述现有技术的至少一种缺陷，提供一种包括上述液冷箱的电池包。
[0009]为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：
[0010]根据本技术的一个方面，提供一种电池包，其中，包括本技术提出的所述液冷箱。
[0011]由上述技术方案可知，本技术提出的电池包的优点和积极效果在于：
[0012]本技术提出的电池包，通过采用本技术提出的液冷箱，能够利用液冷箱实现与电池组的更加充分的换热效果，以此提升对电池组的冷却效果，保证电池包的安全性和可靠性。
附图说明
[0013]通过结合附图考虑以下对本技术的优选实施方式的详细说明，本技术的各种目标、特征和优点将变得更加显而易见。附图仅为本技术的示范性图解，并非一定
是按比例绘制。在附图中，同样的附图标记始终表示相同或类似的部件。其中：
[0014]图1是根据一示例性实施方式示出的液冷箱的立体结构示意图；
[0015]图2是图1示出的液冷箱的一角度的侧视图；
[0016]图3是图2中的A部分的放大示意图；
[0017]图4是图1示出的液冷箱的另一角度的侧视图；
[0018]图5是图4中的B部分的放大示意图；
[0019]图6是根据另一示例性实施方式示出的液冷箱的一角度下的立体结构示意图；
[0020]图7是图6示出的液冷箱的另一角度下的立体结构示意图；
[0021]图8是根据一示例性实施方式示出的电池包的立体结构示意图。
[0022]附图标记说明如下：
[0023]100.箱体；
[0024]101.空腔；
[0025]110.第一侧面；
[0026]120.第二侧面；
[0027]200.进液口；
[0028]300.出液口；
[0029]400.进液分流腔体；
[0030]410.进液结构；
[0031]500.出液分流腔体；
[0032]510.出液结构；
[0033]600.电池组；
[0034]Δh1.间距；
[0035]Δh2.间距；
[0036]X.第一方向；
[0037]Y.第二方向。
具体实施方式
[0038]体现本技术特征与优点的典型实施例将在以下的说明中详细叙述。应理解的是本技术能够在不同的实施例上具有各种的变化，其皆不脱离本技术的范围，且其中的说明及附图在本质上是作说明之用，而非用以限制本技术。
[0039]在对本技术的不同示例性实施方式的下面描述中，参照附图进行，所述附图形成本技术的一部分，并且其中以示例方式显示了可实现本技术的多个方面的不同示例性结构、系统和步骤。应理解的是，可以使用部件、结构、示例性装置、系统和步骤的其他特定方案，并且可在不偏离本技术范围的情况下进行结构和功能性修改。而且，虽然本说明书中可使用术语“之上”、“之间”、“之内”等来描述本技术的不同示例性特征和元件，但是这些术语用于本文中仅出于方便，例如根据附图中所述的示例的方向。本说明书中的任何内容都不应理解为需要结构的特定三维方向才落入本技术的范围内。
[0040]参阅图1，其代表性地示出了本技术提出的液冷箱的立体结构示意图。在该示例性实施方式中，本技术提出的液冷箱是以应用于车载电池为例进行说明的。本领域
技术人员容易理解的是，为将本技术的相关设计应用于其他类型的电池包中，而对下述的具体实施方式做出多种改型、添加、替代、删除或其他变化，这些变化仍在本技术提出的液冷箱的原理的范围内。
[0041]如图1所示，在本技术的一实施方式中，本技术提出的液冷箱包括箱体100、进液口200以及出液口300。配合参阅图2至图5，图2中代表性地示出了能够体现本技术原理的液冷箱的一角度的侧视图；图3中代表性地示出了图2中的A部分的放大示意图；图4中代表性地示出了能够体现本技术原理的液冷箱的另一角度的侧视图；图5中代表性地示出了图4中的B部分的放大示意图。以下将结合上述附图，对本技术提出的液冷箱的各主要组成部分的结构、连接方式和功能关系进行详细说明。
[0042]如图1至图5所示，在本技术的一实施方式中，液冷箱的箱体100具有空腔101，该空腔101用于容纳电池组及冷却液，据此实现对电池组的沉浸式冷却功能。该进液口200和该出液口300分别设置于箱体100并连通于箱体100的空腔101。在此基础上，进液口200与出液口300分别位于箱体100的不相邻的两侧面，例如附图示出的第一侧面110和第二侧面120。并且，进液口200和出液口300分别靠近箱体100的底部，所谓“靠近”至少可以理解为进液口200在高度方向上与箱体100底部的距离小于其与箱体100顶部的距离，出液口300亦然，在此不予赘述。通过上述结构设计，本技术能够延长冷却液在箱体100中的流通路径和流通时间，使得冷却液与电池组的换热更加充分，提升液冷箱的冷却效果，保证电池包的安全性和可靠性。
[0043]如图3所示，在本技术的一实施方式中，沿箱体100的高度方向，进液口200与箱体100底部的间距Δh1可以为5mm～30mm，例如5mm、10mm、20mm、30mm等。需说明的是，为了便本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液冷箱，包括箱体、进液口以及出液口，所述箱体具有空腔，所述空腔用于容纳电池组及冷却液，所述进液口和所述出液口分别设置于所述箱体并连通于所述空腔，其特征在于，所述进液口与所述出液口分别位于所述箱体的不相邻的两侧面，且所述进液口和所述出液口分别靠近所述箱体的底部。2.根据权利要求1所述的液冷箱，其特征在于：沿高度方向，所述进液口与所述箱体底部的间距为5mm～30mm；和/或沿高度方向，所述出液口与所述箱体底部的间距为5mm～30mm。3.根据权利要求1所述的液冷箱，其特征在于，所述液冷箱包括至少两个所述进液口以及至少两个所述出液口。4.根据权利要求3所述的液冷箱，其特征在于，所述进液口的数量与所述出液口的数量相等。5.根据权利要求4所述的液冷箱，其特征在于，沿所述不相邻的两侧面...

【专利技术属性】
技术研发人员：王平，田瑞生，
申请(专利权)人：中创新航科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：