一种房车的车厢和房车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种房车的车厢和房车，包括：第一厢体、第二厢体和第三厢体，所述第一厢体连接在房车的车座上，所述第二厢体滑动套接在所述第一厢体外，所述第三厢体滑动套接在所述第二厢体外；所述第一厢体、第二厢体和第三厢体相滑动伸缩以能在一收折状态和一展开状态下变换；所述第二厢体包括用以抵接车座的第一支撑部，所述第三厢体包括用以抵接地面的第二支撑部；当处于收折状态时，所述第二支撑部的高度对应车座；当处于展开状态时，所述第二支撑部的高度能降低以对应抵接地面。应用本技术方案可实现空间大且稳定性高的伸缩式车厢。厢。厢。

【技术实现步骤摘要】
一种房车的车厢和房车


[0001]本技术涉及一种房车的车厢和房车。

技术介绍

[0002]随着生活水平的提高，房车作为人们休闲旅行的用途正被大众接受和喜爱，目前国内外生产和使用的自行房车，在结构上一般厢体空间都不可变，或是厢体空间变化费时费力，性能不够稳定。现有技术中具有两个车厢相互套接伸缩的结构，但两个车厢所提供的空间仍有不足，无法满足用户需求。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于克服上述现有技术中的不足，提供一种房车的车厢和房车。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术提供了一种房车的车厢，包括：第一厢体、第二厢体和第三厢体，所述第一厢体连接在房车的车座上，所述第二厢体滑动套接在所述第一厢体外，所述第三厢体滑动套接在所述第二厢体外；所述第一厢体、第二厢体和第三厢体相滑动伸缩以能在一收折状态和一展开状态下变换；所述第二厢体包括用以抵接车座的第一支撑部，所述第三厢体包括用以抵接地面的第二支撑部；当处于收折状态时，所述第二支撑部的高度对应车座；当处于展开状态时，所述第二支撑部的高度能降低以对应抵接地面。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种房车的车厢，其特征在于，包括：第一厢体、第二厢体和第三厢体，所述第一厢体连接在房车的车座上，所述第二厢体滑动套接在所述第一厢体外，所述第三厢体滑动套接在所述第二厢体外；所述第一厢体、第二厢体和第三厢体相滑动伸缩以能在一收折状态和一展开状态下变换；所述第二厢体包括用以抵接车座的第一支撑部，所述第三厢体包括用以抵接地面的第二支撑部；当处于收折状态时，所述第二支撑部的高度对应车座；当处于展开状态时，所述第二支撑部的高度能降低以对应抵接地面。2.如权利要求1所述的一种房车的车厢，其特征在于：所述第一厢体的第一端连接在车座上，所述第一支撑部位于所述第二厢体的第一端，当处于展开状态时，所述第二厢体的第一端对应所述第一厢体的第二端。3.如权利要求1或2所述的一种房车的车厢，其特征在于：所述第一支撑部还包括一第一活动轮，所述第一活动轮活动抵接在车座上。4.如权利要求2所述的一种房车的车厢，其特征在于：所述第二支撑部包括分别靠近所述第三厢体的第一端和第二端的第一收折架和第二收折架；所述第一收折架和第二收折架的一端分别转动连接所述第三厢体以在一折叠状态和一折开状态下变换；当处于收折状态时，所述第一收折架和第二收折架处于折叠状态以能对应支撑在车座上；当处于展开状态时，所述第一收折架和第二收折架处于折开...

【专利技术属性】
技术研发人员：阳永庚，
申请(专利权)人：漳州优力播休闲用品有限公司，
类型：新型
国别省市：