一种新型防流挂节能环保涂胶枪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型防流挂节能环保涂胶枪，属于涂装器械技术领域。包括壳体，套接于壳体的下端的胶嘴，设于壳体内的阀座套，以及贯穿壳体的阀针，壳体为两端开口的中空结构，胶嘴连通于壳体，胶嘴的内径不小于壳体的内径，阀座套抵接于胶嘴顶端，阀针操作性接触于胶嘴，阀针包括由壳体上方延伸至壳体内的上柱体，设于上柱体的下端的连接柱，以及连接于连接柱的下端的下柱体，上柱体，直径等于阀座套的内直径，连接柱直径小于上柱体的直径，下柱体直径与上柱体直径相同。本实用新型专利技术在停止喷涂的过程中，避免出现多余流挂拉丝的胶水附着在零件表面的情况发生。着在零件表面的情况发生。着在零件表面的情况发生。

【技术实现步骤摘要】
一种新型防流挂节能环保涂胶枪


[0001]本技术涉及涂装器械
，具体为一种新型防流挂节能环保涂胶枪。

技术介绍

[0002]气动胶枪是依靠压缩空气为动力，去推动胶的底部，较手动胶枪而言可减轻操作者的劳动强度，提高工作效率及打胶的质量。当前的汽车涂胶用气动涂胶枪的胶口多为阀座封闭直出式涂布。但由于阀座封闭口到胶嘴口存在一定距离，流体胶水的传递在阀座封闭后仍然输出一段胶水，造成胶口的流挂现象。随流挂带来的问题：胶水的浪费、流挂零件的不良、环境污染。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于对现有技术中存在的不足，提供给了一种新型防流挂节能环保涂胶枪，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型防流挂节能环保涂胶枪，包括壳体，所述壳体为两端开口的中空结构；
[0005]胶嘴，套接于所述壳体的下端且连通于所述壳体，所述胶嘴的内径不小于所述壳体的内径；
[0006]阀座套，设于所述壳体内且抵接于所述胶嘴顶端；
[0007]阀针，贯穿所述壳体且操作性接触于胶嘴；所述阀针包括：
[0008]上柱体，由壳体上方延伸至壳体内且直径等于所述阀座套的内直径；
[0009]连接柱，设于所述上柱体的下端且直径小于所述上柱体的直径；
[0010]下柱体，连接于所述连接柱的下端且直径与所述上柱体直径相同；当需要出胶时，所述上柱体在压缩空气外力的作用下，所述下柱体移动至胶嘴内，当无需出胶时，所述下柱体位于阀座套内且连接柱的下端位于阀座套内或阀座套上方。
[0011]采用上述技术方案：当需要喷涂出胶时，阀针在压缩空气外力的作用下，沿胶嘴向胶嘴内部延伸，使连接柱由阀座套向胶嘴内，使上柱体的低端移动至阀座套的上方，连接柱上部分处于阀座套内，下部分位于胶嘴内，使胶水沿连接柱流入胶嘴进行喷涂，当喷涂完成后，在外力的作用下，阀针向上移动，使下柱体移动至阀座套内，在下柱体与阀座套的反向驱动配合下，将胶嘴内胶水回吸在胶嘴及壳体内；有效的避免停止作业时，出现多余流挂拉丝的胶水附着零件表面带来不良。
[0012]优选的，还包括胶水筛环，设于所述胶嘴内顶端且抵接于所述阀座套，所述胶水筛环的内径与所述阀座套内径相同，利于胶水的流通和对阀针的导向并利用胶水筛环对胶水进行过滤处理。
[0013]优选的，还包括进胶组件，设于所述壳体的顶部且套接于所述阀针；所述进胶组件包括：
[0014]连接环，设于所述壳体的顶端且连通于所述壳体；所述连接环套接于所述阀针；
[0015]柱形槽，设于所述连接环的顶端且直径大于所述壳体的内径；所述柱形槽用于承接胶水；
[0016]软化部，设于所述连接环上且连通于所述柱形槽，利用连接环和柱形槽相互配合形成胶水承接腔来承接软化胶水。
[0017]优选的，还包括驱动组件，设于所述连接环顶端；所述驱动组件包括：
[0018]工型外壳，设于所述连接环顶端且连通于所述柱形槽；所述工型外壳套接于所述阀针顶端；
[0019]活塞，滑动设于所述工型外壳的顶部且连接于所述阀针的顶端；
[0020]复位弹簧，设于所述工型外壳的顶端且两端分别抵接于活塞和工型外壳；
[0021]盖板，设于所述工形外壳的顶部，使所述工型外壳顶部形成容纳腔用于活塞上下移动；
[0022]至少一组进气管，设于所述盖板上且连通于容纳腔，当需要喷涂时，通过进气管向工型外壳内进行充气，带动活塞向工型外壳的下方进行移动，驱动阀针向胶嘴内移动，在阀针和阀座套的相互配合下，实现胶水的喷涂，当需要停止喷涂时，停止对进气管进行充气，活塞在复位弹簧的作用下，在工型外壳内上移，驱动阀针向上移动，使阀针的下端处于阀座套内，将胶水回吸封堵在壳体内，由于阀针和阀座套配合产生向上运动，该移动会对胶嘴内产生负压，阻止因喷涂出去的胶水流体因惯性导致胶水流出挂在胶嘴的外部，有效的放置流挂现象，随之降低胶水的浪费，也避免了流挂胶水滴落带来的环境污染问题。
[0023]优选的，还包括设于所述连接环顶部的盖板，所述盖板套接于所述阀针，所述盖板用于对柱形槽进行密封，有效的避免胶水流入工型外壳内。
[0024]有益效果：在阀针和阀座套的相互配合下，在阀针在外力的作用下，阀针与阀座套之间出现两处状态，当需要出胶时，阀针低端延伸至胶嘴内，进行出胶，当停止喷涂时，阀针的低端位于阀座套内，对胶水进行回吸封堵，避免在停止喷涂的过程中，出现多余流挂拉丝的胶水附着在零件表面的情况发生。
附图说明
[0025]图1为本技术的整体结构示意图；
[0026]图2为本技术的局部结构示意图；
[0027]图3为本技术的局部结构示意图。
[0028]图1至图3中附图标记为：壳体1、胶嘴2、阀针3、阀座套4、进胶组件5、软化部6、驱动组件7、盖板8、胶水筛环9、进气管10、上柱体31、连接柱32、下柱体33、连接环51、柱形槽52、工型外壳71、活塞72、复位弹簧73。
具体实施方式
[0029]在实际的应用中，申请人发现：气动胶枪是依靠压缩空气为动力，去推动胶的底部，较手动胶枪而言可减轻操作者的劳动强度，提高工作效率及打胶的质量。当前的汽车涂胶用气动涂胶枪的胶口多为阀座封闭直出式涂布。但由于阀座封闭口到胶嘴口存在一定距离，流体胶水的传递在阀座封闭后仍然输出一段胶水，造成胶口的流挂现象。随流挂带来的问题：胶水的浪费、流挂零件的不良、环境污染，针对这些问题，所以专利技术了一种新型防流挂
节能环保涂胶枪，能够有效的解决上述问题。
[0030]请参考图1至图3，本技术提供一种技术方案：一种新型防流挂节能环保涂胶枪，包括壳体1、胶嘴2、阀座套4、阀针3、上柱体31、连接柱32、下柱体33、胶水筛环9、进胶组件5、驱动组件7和盖板8，其中，所述壳体1为两端开口的中空结构，所述胶嘴2套接于所述壳体1的下端，所述胶嘴2连通于所述壳体1，所述胶嘴2的内径不小于所述壳体1的内径，所述阀座套4设置在所述壳体1内，所述阀座套4抵接于所述胶嘴2顶端，所述胶水筛环9安装在所述胶嘴2内顶端，所述胶水筛环9抵接于所述阀座套4，所述胶水筛环9的内径与所述阀座套4内径相同，当进行喷涂时，利用胶水筛环9对阀针3导向且对胶水进行过滤处理，所述阀针3贯穿所述壳体1，所述阀针3操作性接触于胶嘴2，所述阀针3包括上柱体31、连接柱32和下柱体33，所述上柱体31由壳体1上方延伸至壳体1内，所述上柱体31的直径等于所述阀座套4的内直径，所述连接柱32设置在所述上柱体31的下端，所述连接柱32的直径小于所述上柱体31的直径，所述下柱体33连接于所述连接柱32的下端，所述下柱体33的直径与所述上柱体31直径相同；当需要喷涂出胶时，阀针3在外力的作用下，沿胶嘴2向胶嘴2内部延伸，使连接柱32由阀座套4向胶嘴2内，使上柱体31的低端移动至阀座套4的上方，连接柱32上部分处于阀座套4内，下部分位于胶嘴2内，使胶水沿连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型防流挂节能环保涂胶枪，其特征在于，包括：壳体，所述壳体为两端开口的中空结构；胶嘴，套接于所述壳体的下端且连通于所述壳体，所述胶嘴的内径不小于所述壳体的内径；阀座套，设于所述壳体内且抵接于所述胶嘴顶端；阀针，贯穿所述壳体且操作性接触于胶嘴；所述阀针包括：上柱体，由壳体上方延伸至壳体内且直径等于所述阀座套的内直径；连接柱，设于所述上柱体的下端且直径小于所述上柱体的直径；下柱体，连接于所述连接柱的下端且直径与所述上柱体直径相同；当需要出胶时，所述上柱体在压缩空气外力的作用下，所述下柱体移动至胶嘴内，当无需出胶时，所述下柱体位于阀座套内且连接柱的下端位于阀座套内或阀座套上方。2.根据权利要求1所述的一种新型防流挂节能环保涂胶枪，其特征在于，还包括胶水筛环，设于所述胶嘴内顶端且抵接于所述阀座套，所述胶水筛环的内径与所述阀座套内径相同。3.根据权利要求1所述的一种新型防流挂节能环保涂胶枪，其特征在于，还包括进胶组件，设于所述壳体...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨家付，
申请(专利权)人：苏上汽车装备制造江苏有限公司，
类型：新型
国别省市：