一种地铁装饰装修管线密集区域吊顶打眼龙骨安装装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及地铁车站装修领域，具体涉及一种地铁装饰装修管线密集区域吊顶打眼龙骨安装装置，包括预埋滑槽、T形螺栓和C形连接件，还包括可调节吊杆组件，预埋滑槽预先预埋进车站中板中，所述T形螺栓的上端与预埋滑槽相连接，且T形螺栓的下端竖直延伸至预埋滑槽的下方；所述可调节吊杆组件包括螺纹杆、螺纹调节套、螺纹定位杆和快速锁紧组件，所述快速锁紧组件包括插接杆、插接限位槽和多阶螺纹锁紧件，本实用新型专利技术结构简单，便于快速组装和拆卸，便于根据使用的需要预先进行灵活的高度调节，给装修施工带来了便利。给装修施工带来了便利。给装修施工带来了便利。

【技术实现步骤摘要】
一种地铁装饰装修管线密集区域吊顶打眼龙骨安装装置


[0001]本技术涉及地铁车站装修领域，具体涉及一种地铁装饰装修管线密集区域吊顶打眼龙骨安装装置。

技术介绍

[0002]目前地铁车站施工中，地铁车站内的装修吊架均是直接用铜丝吊杆加龙骨吊件吊装，装修吊架无法自由调节高度，只能通过现场切割吊杆进行调节，安装、拆卸均不灵活且浪费时间且需要现场在楼板打眼安装，同时不便于工作人员拆卸检修。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种地铁装饰装修管线密集区域吊顶打眼龙骨安装装置。
[0004]为达此目的，本技术采用以下技术方案：
[0005]提供一种地铁装饰装修管线密集区域吊顶打眼龙骨安装装置，包括预埋滑槽、T形螺栓和C形连接件，还包括可调节吊杆组件，预埋滑槽预先预埋进车站中板中，所述T形螺栓的上端与预埋滑槽相连接，且T形螺栓的下端竖直延伸至预埋滑槽的下方；
[0006]所述可调节吊杆组件包括螺纹杆、螺纹调节套、螺纹定位杆和快速锁紧组件，所述快速锁紧组件包括插接杆、插接限位槽和多阶螺纹锁紧件，所述插接杆设置在螺纹杆的顶端，并与螺纹杆同轴同步，所述插接限位槽设置在T形螺栓的下端面，且插接杆伸至插接限位槽中，所述多阶螺纹锁紧件一端与螺纹杆的顶端的外壁螺纹连接，另一端与T形螺栓的底端的外壁螺纹连接，所述螺纹调节套套在螺纹杆上，且与螺纹杆螺纹配合，所述螺纹定位杆设置在螺纹调节套的下端，C形连接件上开设有供螺纹定位杆穿过的眼孔，螺纹定位杆穿过眼孔，并利用两个锁紧螺母将C形连接件定位在螺纹定位杆的下方，所述C形连接件中设有连接螺杆。
[0007]优选的，所述插接杆为方杆，所述插接限位槽为方形限位槽。
[0008]优选的，所述多阶螺纹锁紧件包括旋钮、设置在旋钮中心位置的螺纹槽和设置在旋钮上端的螺纹锁紧套，螺纹锁紧套与旋钮同轴分布，且为一体件，螺纹槽与螺纹杆螺纹连接，螺纹锁紧套与T形螺栓螺纹连接。
[0009]优选的，所述螺纹杆的上端的外壁上设有用于对旋钮进行限位的限位凸起。
[0010]本技术在使用时，将T形螺栓安装在预埋滑槽中，然后将螺纹杆上端的插接杆插接至T形螺栓下端的插接限位槽中，并转动旋钮使得旋钮带动螺纹锁紧套向上运动，并螺纹配合在T形螺栓上，实现对螺纹杆的快速安装，之后根据施工吊顶的需要转动螺纹调节套，调节螺纹调节套与螺纹杆的整体跨度，待完成调节之后再将C形连接件安装在螺纹调节套底部的螺纹定位杆上，实现本技术的快速安装，之后在进行施工作业时，将装修铝扣板安装在C形连接件即可。
[0011]通过上述的方式，避免了传统较多的紧固件进行安装的方式，T形螺栓、螺纹杆、螺
纹调节套、螺纹定位杆和快速锁紧组件等均为工厂预先定制，在施工现场可以实现快速组装和拆卸，便于根据施工的需要快速的调整本技术的高度，给装修施工作业带来了便利。
[0012]本技术结构简单，便于快速组装和拆卸，便于根据使用的需要预先进行灵活的高度调节，给装修施工带来了便利。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面对本技术实施例中的附图作简单地介绍。
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为图1中A处的放大图；
[0016]图3为插接限位槽的分布示意图；
[0017]图4为多阶螺纹锁紧件的示意图；
[0018]其中：
[0019]1‑
预埋滑槽，2
‑
T形螺栓，3
‑
插接限位槽，4
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螺纹杆，5
‑
插接杆，6
‑
旋钮，7
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螺纹锁紧套，8
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螺纹调节套，9
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螺纹定位杆，10
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锁紧螺母，11
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C形连接件，12
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连接螺杆，13
‑
限位凸起。
具体实施方式
[0020]下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。
[0021]其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本专利的限制；为了更好地说明本技术的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸。
[0022]参照图1至图4所示的一种地铁装饰装修管线密集区域吊顶打眼龙骨安装装置，包括预埋滑槽1、T形螺栓2和C形连接件11，还包括可调节吊杆组件，预埋滑槽1预先预埋进车站中板中，所述T形螺栓2的上端与预埋滑槽1相连接，且T形螺栓2的下端竖直延伸至预埋滑槽1的下方；
[0023]所述可调节吊杆组件包括螺纹杆4、螺纹调节套8、螺纹定位杆9和快速锁紧组件，所述快速锁紧组件包括插接杆5、插接限位槽3和多阶螺纹锁紧件，所述插接杆5设置在螺纹杆4的顶端，并与螺纹杆4同轴同步，所述插接限位槽3设置在T形螺栓2的下端面，且插接杆5伸至插接限位槽3中，所述多阶螺纹锁紧件一端与螺纹杆4的顶端的外壁螺纹连接，另一端与T形螺栓2的底端的外壁螺纹连接，所述螺纹调节套8套在螺纹杆4上，且与螺纹杆4螺纹配合，所述螺纹定位杆9设置在螺纹调节套8的下端，C形连接件11上开设有供螺纹定位杆9穿过的眼孔，螺纹定位杆9穿过眼孔，并利用两个锁紧螺母将C形连接件11定位在螺纹定位杆9的下方，所述C形连接件11中设有连接螺杆12。
[0024]在本实施例中，所述插接杆5为方杆，所述插接限位槽3为方形限位槽。
[0025]在本实施例中，所述多阶螺纹锁紧件包括旋钮6、设置在旋钮6中心位置的螺纹槽和设置在旋钮上端的螺纹锁紧套7，螺纹锁紧套7与旋钮6同轴分布，且为一体件，螺纹槽与螺纹杆4螺纹连接，螺纹锁紧套7与T形螺栓2螺纹连接。
[0026]在本实施例中，所述螺纹杆4的上端的外壁上设有用于对旋钮6进行限位的限位凸起13。
[0027]本技术在使用时，将T形螺栓2安装在预埋滑槽1中，然后将螺纹杆4上端的插接杆5插接至T形螺栓2下端的插接限位槽3中，并转动旋钮6使得旋钮6带动螺纹锁紧套7向上运动，并螺纹配合在T形螺栓2上，实现对螺纹杆4的快速安装，之后根据施工吊顶的需要转动螺纹调节套8，调节螺纹调节套8与螺纹杆4的整体跨度，待完成调节之后再将C形连接件11安装在螺纹调节套8底部的螺纹定位杆9上，实现本技术的快速安装，之后在进行施工作业时，将装修铝扣板安装在C形连接件11即可。
[0028]通过上述的方式，避免了传统较多的紧固件进行安装的方式，T形螺栓2、螺纹杆4、螺纹调节套8、螺纹定位杆9和快速锁紧组件等均为工厂预先定制，在施工现场可以实现快速组装和拆卸，便于根据施工的需要快速的调整本技术的高度，给装修施工作业带来了便利。
[0029]本技术结构简单，便于快速组装和拆卸，便于根据使用的需要预先进行灵活的高度调节，给装修施工带来了便利。
[0030]以上所述，以上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种地铁装饰装修管线密集区域吊顶打眼龙骨安装装置，包括预埋滑槽(1)、T形螺栓(2)和C形连接件(11)，其特征在于，还包括可调节吊杆组件，预埋滑槽(1)预先预埋进车站中板中，所述T形螺栓(2)的上端与预埋滑槽(1)相连接，且T形螺栓(2)的下端竖直延伸至预埋滑槽(1)的下方；所述可调节吊杆组件包括螺纹杆(4)、螺纹调节套(8)、螺纹定位杆(9)和快速锁紧组件，所述快速锁紧组件包括插接杆(5)、插接限位槽(3)和多阶螺纹锁紧件，所述插接杆(5)设置在螺纹杆(4)的顶端，并与螺纹杆(4)同轴同步，所述插接限位槽(3)设置在T形螺栓(2)的下端面，且插接杆(5)伸至插接限位槽(3)中，所述多阶螺纹锁紧件一端与螺纹杆(4)的顶端的外壁螺纹连接，另一端与T形螺栓(2)的底端的外壁螺纹连接，所述螺纹调节套(8)套在螺纹杆(4)上，且与螺纹杆(4)螺纹配合，所述螺纹定位杆(9)设置在螺纹调节套(8)的下端，C形连接件(...

【专利技术属性】
技术研发人员：王旺龙，王继峰，陈雄，张润泽，甘谊龙，马涛，
申请(专利权)人：中交二公局铁路建设有限公司，
类型：新型
国别省市：