一种具有强化支撑结构的集装箱底板结构制造技术

技术编号:35364981 阅读:17 留言:0更新日期:2022-10-29 18:04
本实用新型专利技术提供一种具有强化支撑结构的集装箱底板结构,涉及集装箱底板结构技术领域,包括限位块、承重板、契合板和加固块,限位块的外表面固装有插接板,承重板的外表面分别开设有一号插接槽和契合槽,契合槽的内壁和插接板的外表面均开设有紧固槽,承重板的外表面固装有支撑块,插接板的外表面固装有螺纹管,加固块的外表面开设有定位孔。本实用新型专利技术,通过设置限位块、承重板、契合板、加固块、插接板、一号插接槽、契合槽、紧固槽、支撑块、螺纹管、定位孔和紧固块,能够方便使用者随时对集装箱底板进行拆装,当物品过重将其部分结构压坏时,也能够快速对其进行维修,并且增加了集装箱底板的支撑强度,提升其承重力。提升其承重力。提升其承重力。

【技术实现步骤摘要】
一种具有强化支撑结构的集装箱底板结构


[0001]本技术涉及集装箱底板结构
,尤其涉及一种具有强化支撑结构的集装箱底板结构。

技术介绍

[0002]集装箱底板大多是铺设在集装箱的内部,将需要放置的物品与集装箱底端的内部进行隔绝,并且方便使用者通过叉车之类的装置将其取出,而现有的集装箱底板大多是通过钉子直接钉在一起的木质底板,虽然不影响正常使用,但是当物品过重将底板某处的结构压坏时,就会影响该底板的正常使用,并且由于采用钉子固定的方式,所以当使用者需要对其进行维修或更换部件时,存在一定的繁琐,故而需要对其进行一定的改进。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种具有强化支撑结构的集装箱底板结构。
[0004]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种具有强化支撑结构的集装箱底板结构,包括限位块、承重板、契合板和加固块,所述限位块的外表面固装有插接板,所述承重板的外表面分别开设有一号插接槽和契合槽,所述契合槽的内壁和插接板的外表面均开设有紧固槽,所述承重板的外表面固装有支撑块,所述插接板的外表面固装有螺纹管,所述加固块的外表面开设有定位孔,所述契合板的外表面固装有紧固块。
[0005]为了方便在拼接承重板时进行预装,本技术改进有,所述承重板的外表面设置有预装组件,所述预装组件包括预装条、预装槽、二号插接槽和插接块,所述预装槽分别开设在承重板的两端,所述二号插接槽开设在预装槽的内壁,所述插接块固装在预装条的外表面。
[0006]为了方便组合承重板和插接板,本技术改进有,所述插接板的外表面与一号插接槽的内壁滑动连接,所述契合板的外表面与契合槽的内壁滑动连接。
[0007]为了方便在组合加固块的过程中进行定位辅助,本技术改进有,所述紧固块的外表面与紧固槽的内壁滑动连接,所述螺纹管的外表面与定位孔的内壁滑动连接。
[0008]为了方便在组装底板的过程中通过插接完成预装,本技术改进有,所述预装条的外表面与预装槽的内壁滑动连接,所述插接块的外表面与二号插接槽的内壁滑动连接。
[0009]为了进一步提升底板的承重力,本技术改进有,所述承重板的外表面设置有缓冲组件,所述缓冲组件包括卡槽、缓冲垫、卡块、缓冲槽和缓冲块,所述卡槽分别开设在承重板外表面的两侧,所述卡块固装在缓冲垫的下表面,所述缓冲槽开设在缓冲垫的内部,所述缓冲块固装在缓冲槽的内壁。
[0010]为了方便将缓冲垫安装在底板上方,本技术改进有,所述卡块的外表面与卡槽的内壁滑动连接,所述缓冲垫的上表面固装有橡胶条。
[0011]与现有技术相比,本技术的优点和积极效果在于,
[0012]1、本技术中,通过设置限位块、承重板、契合板、加固块、插接板、一号插接槽、契合槽、紧固槽、支撑块、螺纹管、定位孔和紧固块,能够方便使用者随时对集装箱底板进行拆装,当物品过重将其部分结构压坏时,也能够快速对其进行维修,并且增加了集装箱底板的支撑强度,提升其承重力,通过设置预装组件,能够在组装集装箱底板的过程中,通过插接的结构达到预装的效果。
[0013]2、本技术中,通过设置缓冲组件,能够在组装后的集装箱底板上方增加一层用于缓冲的缓冲垫,进一步提升底板的承重力,并且降低对底板的磨损,延长底板的使用寿命。
附图说明
[0014]图1为本技术提出一种具有强化支撑结构的集装箱底板结构的立体结构示意图;
[0015]图2为本技术提出一种具有强化支撑结构的集装箱底板结构的部分组合图;
[0016]图3为本技术提出一种具有强化支撑结构的集装箱底板结构的部分爆炸图;
[0017]图4为本技术提出一种具有强化支撑结构的集装箱底板结构中插接板的示意图;
[0018]图5为本技术提出一种具有强化支撑结构的集装箱底板结构中承重板的俯视图;
[0019]图6为本技术提出一种具有强化支撑结构的集装箱底板结构中承重板的仰视图;
[0020]图7为本技术提出一种具有强化支撑结构的集装箱底板结构中契合板的示意图;
[0021]图8为本技术提出一种具有强化支撑结构的集装箱底板结构中预装条的示意图;
[0022]图9为本技术提出一种具有强化支撑结构的集装箱底板结构中缓冲垫的仰视图;
[0023]图10为本技术提出一种具有强化支撑结构的集装箱底板结构中缓冲垫的俯视图;
[0024]图11为本技术提出一种具有强化支撑结构的集装箱底板结构中缓冲垫的剖视图。
[0025]图例说明:
[0026]1、限位块;2、承重板;3、契合板;4、预装条;5、加固块;6、插接板;7、一号插接槽;8、契合槽;9、紧固槽;10、支撑块;11、螺纹管;12、定位孔;13、预装槽;14、二号插接槽;15、插接块;16、紧固块;17、卡槽;18、缓冲垫;19、卡块;20、缓冲槽;21、缓冲块。
具体实施方式
[0027]为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点,下面结合附图和实施例对本技术做进一步说明。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请的实施例及实
施例中的特征可以相互组合。
[0028]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术,但是,本技术还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施,因此,本技术并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
[0029]实施例一
[0030]请参阅图1

7,本技术提供一种技术方案:一种具有强化支撑结构的集装箱底板结构,包括限位块1、承重板2、契合板3和加固块5,契合板3的外表面与契合槽8的内壁滑动连接,限位块1的外表面固装有插接板6,插接板6和一号插接槽7的设置,是为了方便对承重板2进行拼装,插接板6的外表面与一号插接槽7的内壁滑动连接,承重板2的外表面分别开设有一号插接槽7和契合槽8,契合槽8的内壁和插接板6的外表面均开设有紧固槽9,承重板2的外表面固装有支撑块10,支撑块10的设置,是为了方便将组合后的底板撑离地面,插接板6的外表面固装有螺纹管11,螺纹管11的外表面与定位孔12的内壁滑动连接,螺纹管11和定位孔12的设置,是为了通过螺栓和加固块5对组装后的底板进行加固,加固块5的外表面开设有定位孔12,契合板3的外表面固装有紧固块16,紧固块16和紧固槽9的设置,是为了提升承重板2和插接板6连接处的稳定性,紧固块16的外表面与紧固槽9的内壁滑动连接。
[0031]请参阅图1、图2、图3、图5、图6和图8,承重板2的外表面设置有预装组件,预装组件的设置,是为了在拼装承重板2的过程中,通过插接的方式对其进行预装,预装组件包括预装条4、预装槽13、二号插接槽14和插接块15,预装槽13分别开设在承重板2的两端,二号插接槽14开设在预装槽13的内壁,插接块15固装在预装条4的外表面,预装条4的外表面与本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有强化支撑结构的集装箱底板结构,包括限位块(1)、承重板(2)、契合板(3)和加固块(5),其特征在于:所述限位块(1)的外表面固装有插接板(6),所述承重板(2)的外表面分别开设有一号插接槽(7)和契合槽(8),所述契合槽(8)的内壁和插接板(6)的外表面均开设有紧固槽(9),所述承重板(2)的外表面固装有支撑块(10),所述插接板(6)的外表面固装有螺纹管(11),所述加固块(5)的外表面开设有定位孔(12),所述契合板(3)的外表面固装有紧固块(16)。2.根据权利要求1所述的具有强化支撑结构的集装箱底板结构,其特征在于:所述承重板(2)的外表面设置有预装组件,所述预装组件包括预装条(4)、预装槽(13)、二号插接槽(14)和插接块(15),所述预装槽(13)分别开设在承重板(2)的两端,所述二号插接槽(14)开设在预装槽(13)的内壁,所述插接块(15)固装在预装条(4)的外表面。3.根据权利要求1所述的具有强化支撑结构的集装箱底板结构,其特征在于:所述插接板(6)的外表面与一号插接槽(7)的内壁滑动连接,所述契合板(3)的外表面与契...

【专利技术属性】
技术研发人员:罗稚程
申请(专利权)人:连城县朝翔竹木有限公司
类型:新型
国别省市:

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