一种皮卡抢险车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种皮卡抢险车，包括皮卡车体、动力机构以及移动泵站；皮卡车体包括底盘以及后车厢；动力机构包括发动机以及液压装置，发动机安装在底盘上，发动机为液压装置提供动力；移动泵站，移动泵站设置在后车厢内，液压装置通过液压管为移动泵站提供动力。区别于现有技术，上述技术方案皮卡抢险车相比现有的抢险车车辆体型更小，能更好地适用于复杂路段。皮卡抢险车在移动指定地点后，通过放置在后车厢的移动泵站进行排水工作即可，灵活运用了皮卡车的后车厢空间。此外，移动泵站体型比皮卡抢险车更小，在皮卡抢险车进不去时可在排水就近点操作移动泵站进行排水工作，操作方便。便。便。

【技术实现步骤摘要】
一种皮卡抢险车


[0001]本申请涉及抢险应急排水设备领域，具体涉及一种皮卡抢险车。

技术介绍

[0002]随着城市建设的发展，城市环境也越来越复杂，在碰到低、矮、窄环境(如狭窄街道、地下通道、地下车库、地铁站)或路况比较复杂的地方时，现有的抢险车由于车型较大，无法进入抢险路段，从而造成抢险工作的不能正常进行。

技术实现思路

[0003]鉴于上述问题，本申请提供了一种皮卡抢险车，用于解决在路况比较复杂时，现有的抢险车由于车型较大，无法进入抢险路段，从而造成抢险工作的不能正常进行的问题。
[0004]为实现上述目的，专利技术人提供了一种皮卡抢险车，包括皮卡车体、动力机构以及移动泵站；皮卡车体包括底盘以及后车厢，后车厢安装在底盘上；动力机构包括发动机以及液压装置，发动机安装在底盘上，发动机为液压装置提供动力；移动泵站，移动泵站设置在后车厢内，液压装置通过液压管为移动泵站提供液压动力。
[0005]在一些实施例中，液压装置包括液压泵以及液压油箱；发动机通过取力器与液压泵连接，液压泵与液压油箱连通，液压油箱与液压管连通，液压泵用于将液压油箱内的液压油传输至液压管。
[0006]在一些实施例中，皮卡抢险车还包括液压管卷盘，液压管卷盘设置在后车厢内，液压管卷盘用于卷绕液压管。
[0007]在一些实施例中，皮卡抢险车还包括控制模块，控制模块设置在后车厢内，控制模块与移动泵站电连接，控制模块用于控制移动泵站。
[0008]在一些实施例中，皮卡抢险车还包括无线遥控器，无线遥控器与控制模块通讯连接，无线遥控器用于控制移动泵站。
[0009]在一些实施例中，皮卡抢险车还包括电线卷盘，电线卷盘设置在后车厢内，电线卷盘用于卷绕电线。
[0010]在一些实施例中，皮卡抢险车还包括手提泵，手提泵设置在后车厢内，液压装置通过液压管用于为手提泵提供液压动力。
[0011]在一些实施例中，皮卡抢险车还包括锁止组件，锁止组件安装在后车厢，锁止组件用于锁止手提泵。
[0012]在一些实施例中，锁止组件包括伸缩带、锁扣及锁舌；伸缩带的一端安装在后车厢的内壁上，伸缩带的另一端连接锁扣，锁舌安装在后车厢的内壁上，锁扣与锁舌相配合用于使伸缩带缠绕手提泵，以锁止手提泵。
[0013]在一些实施例中，皮卡抢险车还包括爬梯，爬梯设置在后车厢内，爬梯包括使用状态；爬梯处于使用状态时，后车厢的挡板打开，爬梯的一端架设在挡板上，爬梯的另一端接触地面，爬梯与水平方向倾斜设置，爬梯用于供移动泵站上车或者下车。
[0014]区别于现有技术，上述技术方案皮卡抢险车相比现有的抢险车车辆体型更小，能更好地适用于复杂路段。皮卡抢险车在移动指定地点后，通过放置在后车厢的移动泵站进行排水工作即可，灵活运用了皮卡车的后车厢空间。此外，移动泵站体型比皮卡抢险车更小，在皮卡抢险车进不去时可在排水就近点操作移动泵站进行排水工作，操作方便。
[0015]上述
技术实现思路
相关记载仅是本申请技术方案的概述，为了让本领域普通技术人员能够更清楚地了解本申请的技术方案，进而可以依据说明书的文字及附图记载的内容予以实施，并且为了让本申请的上述目的及其它目的、特征和优点能够更易于理解，以下结合本申请的具体实施方式及附图进行说明。
附图说明
[0016]附图仅用于示出本申请具体实施方式以及其他相关内容的原理、实现方式、应用、特点以及效果等，并不能认为是对本申请的限制。
[0017]在说明书附图中：
[0018]图1为具体实施方式所述皮卡抢险车的结构示意图；
[0019]图2为图1中A的放大图；
[0020]图3为图1中B的放大图；
[0021]图4为具体实施方式所述皮卡抢险车使用时的结构示意图；
[0022]图5为具体实施方式所述皮卡抢险车的移动泵站上车时的结构示意图。
[0023]上述各附图中涉及的附图标记说明如下：
[0024]1、皮卡抢险车；
[0025]11、皮卡车体；
[0026]12、后车厢；
[0027]121、挡板；
[0028]13、液压装置；
[0029]131、液压油箱；
[0030]132、液压散热器；
[0031]133、液压阀组；
[0032]134、回油过滤器；
[0033]135、液压管；
[0034]136、液压管卷盘；
[0035]14、移动泵站；
[0036]141、进水口；
[0037]142、出水口；
[0038]15、电控箱；
[0039]16、电线卷盘；
[0040]17、手提泵；
[0041]18、锁止组件；
[0042]181、伸缩带；
[0043]182、锁扣；
[0044]183、锁舌；
[0045]19、爬梯。
具体实施方式
[0046]为详细说明本申请可能的应用场景，技术原理，可实施的具体方案，能实现目的与效果等，以下结合所列举的具体实施例并配合附图详予说明。本文所记载的实施例仅用于更加清楚地说明本申请的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本申请的保护范围。
[0047]在本文中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中各个位置出现的“实施例”一词并不一定指代相同的实施例，亦不特别限定其与其它实施例之间的独立性或关联性。原则上，在本申请中，只要不存在技术矛盾或冲突，各实施例中所提到的各项技术特征均可以以任意方式进行组合，以形成相应的可实施的技术方案。
[0048]除非另有定义，本文所使用的技术术语的含义与本申请所属
的技术人员通常理解的含义相同；本文中对相关术语的使用只是为了描述具体的实施例，而不是旨在限制本申请。
[0049]在本申请的描述中，用语“和/或”是一种用于描述对象之间逻辑关系的表述，表示可以存在三种关系，例如A和/或B，表示：存在A，存在B，以及同时存在A和B这三种情况。另外，本文中字符“/”一般表示前后关联对象是一种“或”的逻辑关系。
[0050]在本申请中，诸如“第一”和“第二”之类的用语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何实际的数量、主次或顺序等关系。
[0051]在没有更多限制的情况下，在本申请中，语句中所使用的“包括”、“包含”、“具有”或者其他类似的表述，意在涵盖非排他性的包含，这些表述并不排除在包括所述要素的过程、方法或者产品中还可以存在另外的要素，从而使得包括一系列要素的过程、方法或者产品中不仅可以包括那些限定的要素，而且还可以包括没有明确列出的其他要素，或者还包括为这种过程、方法或者产品所固有的要素。
[0052]与《审查指南》中的理解相同，在本申请中，“大于”、“小于”、“超过”等表述理解为不包括本数；“以上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种皮卡抢险车，其特征在于，包括：皮卡车体，所述皮卡车体包括底盘以及后车厢，所述后车厢安装在所述底盘上；动力机构，所述动力机构包括发动机以及液压装置，所述发动机安装在所述底盘上，所述发动机为所述液压装置提供动力；移动泵站，所述移动泵站放置在所述后车厢内，所述液压装置通过液压管用于为所述移动泵站提供液压动力。2.根据权利要求1所述的皮卡抢险车，其特征在于，所述液压装置包括液压泵以及液压油箱；所述发动机通过取力器与所述液压泵连接，所述液压泵与所述液压油箱连通，所述液压油箱与所述液压管连通，所述液压泵用于将所述液压油箱内的液压油传输至所述液压管。3.根据权利要求1所述的皮卡抢险车，其特征在于，所述皮卡抢险车还包括液压管卷盘，所述液压管卷盘设置在所述后车厢内，所述液压管卷盘用于卷绕所述液压管。4.根据权利要求1所述的皮卡抢险车，其特征在于，所述皮卡抢险车还包括控制模块，所述控制模块设置在所述后车厢内，所述控制模块与所述移动泵站电连接，所述控制模块用于控制所述移动泵站。5.根据权利要求4所述的皮卡抢险车，其特征在于，所述皮卡抢险车还包括无线遥控器，所述无线遥控器与所述控制模块通讯连接，所述无线遥控器用于控制所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：林舜羽，欧阳联格，黄勇泼，罗侃文，江志华，
申请(专利权)人：福建侨龙应急装备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：