显示装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种显示装置，具有相邻于一车辆中的一透反射物体的一第一区域，包括一第一发光元件，设置在所述第一区域中；以及一光控制单元，设置在从所述第一发光元件产生的一第一光束及一第二光束传播的一路径上，通过所述光控制单元，所述第一光束被控制，以在范围30度至45度间的一第一角度从所述显示装置传播到所述透反射物体，以及通过所述光控制单元，所述第二光束被控制，以在范围0度至5度间的一第二角度从所述显示装置传播；其中所述第一光束的光强度及所述第二光束的光强度的一第一比值小于或等于14％。比值小于或等于14％。比值小于或等于14％。

【技术实现步骤摘要】
显示装置


[0001]本揭露涉及一种显示装置，特别涉及一种具有光控制单元的显示装置。

技术介绍

[0002]随着汽车科技的演进，车用显示装置在驾驶车辆时扮演的角色日渐重要。然而，车用显示装置散发的光束在通过挡风玻璃或车窗的反射后可能会造成反光，进而影响驾驶的视线，使驾驶无法看清楚路况或侧照镜。因此，如何改善反光以确保行车安全成为一亟待解决的问题。

技术实现思路

[0003]本揭露的一实施例提供一种显示装置，具有相邻于一车辆中的一透反射物体的一第一区域，包括一第一发光元件，设置在所述第一区域中；以及一光控制单元，设置在从所述第一发光元件产生的一第一光束及一第二光束传播的一路径上，通过所述光控制单元，所述第一光束被控制，以在范围30度至45度间的一第一角度从所述显示装置传播到所述透反射物体，以及通过所述光控制单元，所述第二光束被控制，以在范围0度至5度间的一第二角度从所述显示装置传播；其中所述第一光束的光强度及所述第二光束的光强度的一第一比值小于或等于14％。
附图说明
[0004]图1是本揭露一实施例的车辆的内部示意图。
[0005]图2是本揭露一实施例的车辆的俯视示意图。
[0006]图3a、图3b是本揭露一实施例的角度及光强度的关系图。
[0007]图4是本揭露一实施例的显示装置的上视示意图。
[0008]图5是本揭露一实施例的显示装置的剖视示意图。
[0009]图6a、图6b是本揭露一实施例的显示装置的剖视示意图。
[0010]图7是本揭露一实施例的显示装置的上视示意图。
[0011]图8是本揭露一实施例的显示装置的剖视示意图。
[0012]图9a
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图9d是本揭露一实施例的光控制单元的制程的示意图。
[0013]图10是本揭露一实施例的光控制单元的制程的流程图。
[0014]附图标记说明：100、200
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车辆；110
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方向盘；120、500、600、800
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显示装置；LT1、LT2、LT3、LT4、L1、L2、L3
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光束；TO1、TO 2、TO3
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透反射物体；D1
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第一方向；D2
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第二方向；D3
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第三方向；A1
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第一区域；A2
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第二区域；θ1、θ2、θ3、θ
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角度；L1'、L3'
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反射光束；I、I1、I2、I3‑
光强度；512、612、812、920
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基板；514、614、814
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多个发光单元；524、624、824
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多个准直墙；510、610、810
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发光元件；520、620、820、900
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光控制单元；516、616、816
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封装层；522、622、822
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多个绝缘体；526
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准直结构；626、627
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电极；628
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保护层；SW
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开关；910
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透明物质；911
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凹槽；930
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印压模具；940
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吸光材料；1000
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流程；S1010、S1020、S1030、S1040、S1050
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步骤。
具体实施方式
[0015]通过参考以下的详细描述并同时结合附图可以理解本揭露，须注意的是，为了使读者能容易了解及为了图式的简洁，本揭露中的多张图式只绘出显示装置的一部分，且图式中的特定元件并非依照实际比例绘图。此外，图中各元件的数量及尺寸仅作为示意，并非用来限制本揭露的范围。
[0016]本揭露通篇说明书与所附的权利要求中会使用某些词汇来指称特定元件。本领域技术人员应理解，电子设备制造商可能会以不同的名称来指称相同的元件。本文并不意在区分那些功能相同但名称不同的元件。
[0017]在下文说明书与权利要求书中，「包括」等词为开放式词语，因此其应被解释为「包括但不限定为
…
」之意。
[0018]本文中所提到的方向用语，例如：“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等，仅是参考附图的方向。因此，使用的方向用语是用来说明，而并非用来限制本揭露。在附图中，各图式绘示的是特定实施例中所使用的方法、结构及/或材料的通常性特征。然而，这些图式不应被解释为界定或限制由这些实施例所涵盖的范围或性质。举例来说，为了清楚起见，各膜层、区域及/或结构的相对尺寸、厚度及位置可能缩小或放大。
[0019]应了解到，当元件或膜层被称为在另一个元件或膜层「上」，它可以直接在此另一元件或膜层上，或者两者之间存在有插入的元件或膜层(非直接情况)。相反地，当元件被称为「直接」在另一个元件或膜层「上」，两者之间不存在有插入的元件或膜层。电连接可以是直接电性连接或通过其它元件间接电连接。关于接合、连接的用语亦可包含两个结构都可移动，或者两个结构都固定的情况。
[0020]术语「等于」或「大致上」通常代表落在给定数值或范围的20％范围内，或代表落在给定数值或范围的10％、5％、3％、2％、1％或0.5％范围内。
[0021]术语“在从第一值到第二值的范围内”表示该范围包括第一值、第二值、以及在这两者之间的其他值。
[0022]虽然术语第一、第二、第三
…
可用以描述多种组成元件，但组成元件并不以此术语为限。此术语仅用于区别说明书内单一组成元件与其他组成元件。权利要求中可不使用相同术语，而依照权利要求中元件宣告的顺序以第一、第二、第三
…
取代。因此，在下文说明书中，第一组成元件在权利要求中可能为第二组成元件。
[0023]须知悉的是，以下所举实施例可以在不脱离本揭露的精神下，可将数个不同实施例中的技术特征进行替换、重组、混合以完成其他实施例。
[0024]图1是本揭露一实施例的车辆100的内部示意图。车辆100的内部是使用者坐在驾驶座、副驾驶座或后座所看见的景象，包括方向盘110、显示装置120、透反射物体(transflective object)TO1、透反射物体TO2及透反射物体TO3。在图1中，三个方向轴第一方向D1、第二方向D2及第三方向D3彼此互相垂直。在一些实施例中，第一方向D1为测量水平视角的方向。方向盘110设置在驾驶座的前方，以及显示装置120设置在方向盘110的前方。透反射物体TO1、透反射物体TO2及透反射物体TO3可包括玻璃(或其他透明材料)，分别设置在车辆前座的左右两侧及前方。显示装置120产生的光束可能通过多个角度发散，其中通过特定角度发散的光束(例如光束LT1及光束LT2)可能通过透反射物体TO1、透反射物体TO2及/或透反本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种显示装置，具有相邻于一车辆中的一透反射物体的一第一区域，其特征在于，包括：一第一发光元件，设置在所述第一区域中；以及一光控制单元，设置在从所述第一发光元件产生的一第一光束及一第二光束传播的一路径上，通过所述光控制单元，所述第一光束被控制，以在范围30度至45度间的一第一角度从所述显示装置传播到所述透反射物体，以及通过所述光控制单元，所述第二光束被控制，以在范围0度至5度间的一第二角度从所述显示装置传播；其中所述第一光束的光强度及所述第二光束的光强度的一第一比值小于或等于14％。2.如权利要求1所述的显示装置，其特征在于，所述第一比值小于或等于11％。3.如权利要求1所述的显示装置，其特征在于，还包括：一第二区域，相邻于所述车辆中的一另一透反射物体，以及所述另一透反射物体相对于所述透反射物体；以及一第二发光元件，设置在所述第二区域中，所述光控制单元设置在所述第二发光元件产生的一第三光...

【专利技术属性】
技术研发人员：乐瑞仁，蔡宗翰，李冠锋，
申请(专利权)人：群创光电股份有限公司，
类型：发明
国别省市：