一种用于液体散货码头的轨道式龙门吊设备制造技术

本实用新型专利技术提供了一种用于液体散货码头的轨道式龙门吊设备，其包括，预埋连接件、轨道基础和龙门吊组件；所述轨道基础通过预埋连接件与码头装卸区地面连接，所述龙门吊组件位于轨道基础上。本申请通过给龙门吊组件底部设置轨道基础，实现了龙门吊组件能沿着轨道基础横向行走，通过龙门吊组件底部设置滑动连接的葫芦吊钩实现纵向行走，同时本申请通过设置龙门吊组件中的钢横梁长度，使其大于码头装卸区宽度和两条钢制铁轨间距，可以确保葫芦吊钩对整个码头装卸区进行范围无死角覆盖，从而解决了液体散货码头装卸作业区在运营期间阀门、流量计、管道等检修、维护或更换的难题。维护或更换的难题。维护或更换的难题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于液体散货码头的轨道式龙门吊设备


[0001]本技术属于龙门吊设计领域，具体涉及一种用于液体散货码头的轨道式龙门吊设备。

技术介绍

[0002]作为液体散货装卸的工作平台，多采用矩形平面，其上主要布置装卸作业区，装卸作业区外布置管架、车道及登船梯等设施和设备，其设备布置密集，剩余空间更是狭小。装卸作业区内一般布置装卸臂、管道、阀门、流量计、船岸设施、集污池、排水明沟、潜污泵、扫线泵、人行钢平台等设施和设备。所以装卸作业区在码头运营期，需要常态化的对阀门、流量计、管道等进行检修、维护或更换。国内外液体散货码头装卸作业区一般都采用汽车吊在工作平台上打支腿作业进行设施设备的检修、维护或更换，而液体散货类的码头运营单位一般不配备汽车吊等起重设备，多采用租赁或外包的形式，不仅成本高，而且在作业空间局促的工作平台上打支腿作业有较大的安全隐患。
[0003]中国专利CN208814536U提供了一种大型龙门吊移动装置，龙门吊设于龙门吊轨道之上且可沿所述龙门吊轨道滑动，所述移动装置包括：可滑动的底座；设于所述底座之上的两根滑轨，所述滑轨对应于所述龙门吊轨道设置以使得所述龙门吊可沿所述滑轨和所述龙门吊轨道滑动；与所述底座连接的驱动装置，通过所述驱动装置驱动所述底座滑动；以及设于所述底座、且供将所述底座固定于地面的固定装置。其通过上述结构实现了龙门吊在多条生产线之间的移动，使多条生产线可共用一个龙门吊，节约了成本和作业空间。
[0004]中国专利CN113620184A提供了一种预制构件龙门吊装装置及使用方法，包括轨道、支撑立柱、连接横梁、吊杆、顶部防脱轨装置以及底部防脱轨装置；轨道是两根平行设置；支撑立柱包括左侧支撑立柱以及右侧支撑立柱；左侧支撑立柱与右侧支撑立柱的结构完全相同；左侧支撑立柱的底部以及右侧支撑立柱的底部分别通过底部防脱轨装置活动设置在轨道上；左侧支撑立柱的顶部以及右侧支撑立柱的顶部通过连接横梁相连；左侧支撑立柱、连接横梁以及右侧支撑立柱共同形成龙门架；龙门架沿轨道的轴向滑动；吊杆通过顶部防脱轨装置设置在连接横梁上并沿连接横梁的轴向移动。其提供了一种龙门架高度可调以及使用安全可靠的预制构件龙门吊装装置及使用方法。
[0005]虽然上述方案提供了龙门吊吊装与移动的技术方案，但是其依旧不能实现对整个装卸区进行全覆盖，而且其并不适用于液体散货码头装卸作业区在运营期间阀门、流量计、管道等器械的检修、维护或更换。

技术实现思路

[0006]为解决上述问题，以求实现对整个装卸区进行全覆盖，进而完成液体散货码头装卸作业区在运营期间阀门、流量计、管道等的检修、维护与更换工作。
[0007]为达到上述效果，本技术设计一种用于液体散货码头的轨道式龙门吊设备。
[0008]一种用于液体散货码头的轨道式龙门吊设备，其包括，预埋连接件、轨道基础和龙
门吊组件；
[0009]所述轨道基础通过预埋连接件与码头装卸区地面连接；
[0010]所述龙门吊组件位于轨道基础上。
[0011]优选地，所述轨道基础包括两条钢制铁轨，所述两条钢制铁轨分别位于码头装卸区两侧，且垂直于码头前沿线。
[0012]优选地，所述预埋连接件包括钢轨锚固螺栓、防风锚定座预埋件和车档预埋件，所述钢轨锚固螺栓、防风锚定座预埋件和车档预埋件通过混凝土浇筑提前预埋在码头装卸区两边地面上。
[0013]优选地，所述钢轨锚固螺栓、防风锚定座预埋件和车档预埋件分别与轨道基础固定连接。
[0014]优选地，所述龙门吊组件包括2个人字形门架和钢横梁；所述钢横梁固定连接在人字形门架顶部。
[0015]优选地，所述钢横梁长度大于码头装卸区宽度。
[0016]优选地，所述人字形门架包括一根支撑杆和两根支撑腿；所述支撑杆底部与两根支撑腿顶部固定连接，所述支撑杆顶部与钢横梁固定连接。
[0017]优选地，所述两根支撑腿呈八字形。
[0018]优选地，所述支撑腿底部还设置有电驱动钢制滑轮。
[0019]优选地，所述钢横梁底部还设置有滑动连接的葫芦吊钩。
[0020]本申请的优点和效果如下：
[0021]1、本申请通过给龙门吊底部设置轨道基础，使龙门吊组件能沿着轨道基础横向行走，再通过钢横梁底部设置滑动连接的葫芦吊钩，实现葫芦吊钩覆盖其横向和纵向行走范围内的所有位置，从而解决了液体散货码头装卸作业区在运营期间阀门、流量计、管道等检修、维护或更换的难题，替代了传统的汽车吊吊装工艺，减少了人工和汽车吊的投入，减小了安全隐患。
[0022]2、本申请的钢横梁长度大于码头装卸区宽度和两条钢制铁轨间距，可以确保葫芦吊钩对整个码头装卸区进行范围无死角覆盖。
[0023]3、本申请通过先设置预埋连接件，然后通过预埋连接件固定轨道基础，在将龙门吊组件放置在轨道基础上，当不需要使用时，先拆除龙门吊组件，接着拆除轨道基础，可以实现无痕迹安装与拆除。
[0024]上述说明仅是本申请技术方案的概述，为了能够更清楚了解本申请的技术手段，从而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本申请的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下以本申请的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
[0025]根据下文结合附图对本申请具体实施例的详细描述，本领域技术人员将会更加明了本申请的上述及其他目的、优点和特征。
附图说明
[0026]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据
这些附图获得其他的附图。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
[0027]图1为本技术提供的一种用于液体散货码头的轨道式龙门吊设备的龙门吊组件主视图；
[0028]图2为本技术提供的一种用于液体散货码头的轨道式龙门吊设备的龙门吊组件侧视图；
[0029]图3为本技术提供的一种用于液体散货码头的轨道式龙门吊设备的安装平面图；
[0030]附图标记：1、钢制铁轨；2、人字形门架；3、钢横梁；4、电驱动钢制滑轮；5、滑动葫芦吊钩；6、混凝土。
具体实施方式
[0031]为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。在下面的描述中，提供诸如具体的配置和组件的特定细节仅仅是为了帮助全面理解本申请的实施例。因此，本领域技术人员应该清楚，可以对这里描述的实施例进行各种改变和修改而不脱离本申请的范围和精神。另外，为了清楚和简洁，实施例中省略了对已知功能和构造的描述。
[0032]应该理解，说明书通篇中提到的“一个实施例”或“本实施例”本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于液体散货码头的轨道式龙门吊设备，其特征在于，其包括，预埋连接件、轨道基础和龙门吊组件；所述轨道基础通过预埋连接件与码头装卸区地面连接；所述龙门吊组件位于轨道基础上。2.根据权利要求1所述的一种用于液体散货码头的轨道式龙门吊设备，其特征在于，所述轨道基础包括两条钢制铁轨(1)，所述两条钢制铁轨(1)分别位于码头装卸区两侧，且垂直于码头前沿线。3.根据权利要求1所述的一种用于液体散货码头的轨道式龙门吊设备，其特征在于，所述预埋连接件包括钢轨锚固螺栓、防风锚定座预埋件和车档预埋件，所述钢轨锚固螺栓、防风锚定座预埋件和车档预埋件通过混凝土(6)浇筑提前预埋在码头装卸区两边地面上。4.根据权利要求3所述的一种用于液体散货码头的轨道式龙门吊设备，其特征在于，所述钢轨锚固螺栓、防风锚定座预埋件和车档预埋件分别与轨道基础固定连接。5.根据权利要求1所述的一种用于液体散货码头的轨道式龙门吊设备...

【专利技术属性】
技术研发人员：张东升，冯浩，赵敏，张宏伟，
申请(专利权)人：中石化香港海南石油有限公司，
类型：新型
国别省市：