本实用新型专利技术涉及轮胎硫化设备领域，尤其涉及一种带有辅助脱模机构的轮胎硫化装置，包括机架、模具组件、加压组件和脱模组件；所述模具组件包括模具主体；所述加压组件包括加压油缸，所述加压油缸沿一轴线设置在所述机架上，所述加压油缸与所述模具主体连接；所述脱模组件包括下拉油缸和导向杆，所述下拉油缸设置在所述机架上，所述导向杆沿平行于所述轴线的另一轴线滑动设置在所述机架上，所述下拉油缸与所述导向杆的一端连接，所述导向杆的另一端与所述模具主体连接。本实用新型专利技术提供的带有辅助脱模机构的轮胎硫化装置可防止上摸提升时因轮胎的吸附力将模具及相关连接结构带动上升，保证脱模有效性。保证脱模有效性。保证脱模有效性。
【技术实现步骤摘要】
一种带有辅助脱模机构的轮胎硫化装置
[0001]本技术涉及轮胎硫化设备领域，尤其涉及一种带有辅助脱模机构的轮胎硫化装置。
技术介绍
[0002]斜交胎的硫化一般使用两半模，在硫化完成后，因高温高压的硫化工艺环境使轮胎与模具完全贴合，且处在未冷却状态下，轮胎被模具吸附，不易分离。在开模过程中，上模提升，轮胎会将模具、热板、活动平台以及加油油缸柱塞等相关连接结构一同提升，造成脱模困难，且在轮胎与模具自然分离后，整体结构回落，造成异响震动，影响结构稳定性。
技术实现思路
[0003]为了克服上述现有技术的缺陷，本技术所要解决的技术问题是提供一种脱模稳定性好的带有辅助脱模机构的轮胎硫化装置。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为：一种带有辅助脱模机构的轮胎硫化装置，包括机架、模具组件、加压组件和脱模组件；
[0005]所述模具组件包括模具主体；
[0006]所述加压组件包括加压油缸，所述加压油缸沿一轴线设置在所述机架上，所述加压油缸与所述模具主体连接；
[0007]所述脱模组件包括下拉油缸和导向杆，所述下拉油缸设置在所述机架上，所述导向杆沿平行于所述轴线的另一轴线滑动设置在所述机架上，所述下拉油缸与所述导向杆的一端连接，所述导向杆的另一端与所述模具主体连接。
[0008]进一步地，所述机架包括工作台，所述加压油缸和所述下拉油缸均设置在所述工作台上。
[0009]进一步地，所述模具组件还包括活动平台和热板，所述加压油缸和所述下拉油缸均与所述活动平台连接，所述热板设置在所述活动平台上，所述模具主体设置在所述热板上。
[0010]进一步地，所述加压组件还包括连杆，所述连杆的一端与所述加压油缸连接，所述连杆的另一端与所述活动平台连接。
[0011]进一步地，所述脱模组件还包括导向座，所述导向座设置在所述机架上，所述导向座沿平行于所述轴线的另一轴线设有导向孔，所述导向杆与所述导向孔滑动配合。
[0012]进一步地，所述脱模组件还包括接杆和接头，所述接杆的一端与所述导向杆连接，所述接杆的另一端与所述接头连接，所述接头与所述下拉油缸连接。
[0013]进一步地，所述脱模组件还包括锁紧套和锁紧座，所述锁紧座分别与所述接杆和所述接头卡接，所述锁紧座嵌设在所述锁紧套内。
[0014]本技术的有益效果在于：提供一种带有辅助脱模机构的轮胎硫化装置，在开模时，通过下拉油缸提供向下的拉力固定导向杆及相关连接件，防止上摸提升时因轮胎的
吸附力将模具及相关连接结构带动上升，使轮胎与模具稳定分离，实现安装使用中的自调整同轴度偏差，防止出现卡顿。
附图说明
[0015]图1所示为本技术实施例的带有辅助脱模机构的轮胎硫化装置的结构示意图；
[0016]标号说明：
[0017]1、机架；11、工作台；2、模具组件；21、模具主体；22、活动平台；23、热板；3、加压组件；31、加压油缸；32、连杆；4、脱模组件；41、下拉油缸；42、导向杆；43、导向座；44、接杆；45、接头；46、锁紧套；47、锁紧座。
具体实施方式
[0018]为详细说明本技术的
技术实现思路
、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。
[0019]本技术提供一种带有辅助脱模机构的轮胎硫化装置，用以实现硫化后开模过程中轮胎与模具稳定分离。
[0020]请参照图1所示，本技术的一种带有辅助脱模机构的轮胎硫化装置，包括机架1、模具组件2、加压组件3和脱模组件4；
[0021]所述模具组件2包括模具主体21；
[0022]所述加压组件3包括加压油缸31，所述加压油缸31沿一轴线设置在所述机架1上，所述加压油缸31与所述模具主体21连接；
[0023]所述脱模组件4包括下拉油缸41和导向杆42，所述下拉油缸41设置在所述机架1上，所述导向杆42沿平行于所述轴线的另一轴线滑动设置在所述机架1上，所述下拉油缸41与所述导向杆42的一端连接，所述导向杆42的另一端与所述模具主体21连接。
[0024]从上述描述可知，本技术的有益效果在于：提供一种带有辅助脱模机构的轮胎硫化装置，在开模时，通过下拉油缸41提供向下的拉力固定导向杆42及相关连接件，防止上摸提升时因轮胎的吸附力将模具及相关连接结构带动上升，使轮胎与模具稳定分离，实现安装使用中的自调整同轴度偏差，防止出现卡顿。
[0025]在可选实施例中，所述机架1包括工作台11，所述加压油缸31和所述下拉油缸41均设置在所述工作台11上。
[0026]从上述描述可知，加压油缸31和下拉油缸41放置在同一工作台11上，保证二者相对位置精度。
[0027]在可选实施例中，所述模具组件2还包括活动平台22和热板23，所述加压油缸31和所述下拉油缸41均与所述活动平台22连接，所述热板23设置在所述活动平台22上，所述模具主体21设置在所述热板23上。
[0028]从上述描述可知，活动平台22用以放置热板23，热板23用以加热模具主体21。
[0029]在可选实施例中，所述加压组件3还包括连杆32，所述连杆32的一端与所述加压油缸31连接，所述连杆32的另一端与所述活动平台22连接。
[0030]从上述描述可知，连杆32用以实现加压油缸31和活动平台22的稳定连接。
[0031]在可选实施例中，所述脱模组件4还包括导向座43，所述导向座43设置在所述机架1上，所述导向座43沿平行于所述轴线的另一轴线设有导向孔，所述导向杆42与所述导向孔滑动配合。
[0032]从上述描述可知，导向座43对导向杆42起到导向的作用，确保辅助脱模方向的一致性。
[0033]在可选实施例中，所述脱模组件4还包括接杆44和接头45，所述接杆44的一端与所述导向杆42连接，所述接杆44的另一端与所述接头45连接，所述接头45与所述下拉油缸41连接。
[0034]从上述描述可知，通过接杆44与接头45实现下拉油缸41与脱模组件4的快速稳定连接，便于拆卸。
[0035]在可选实施例中，所述脱模组件4还包括锁紧套46和锁紧座47，所述锁紧座47分别与所述接杆44和所述接头45卡接，所述锁紧座47嵌设在所述锁紧套46内。
[0036]从上述描述可知，利用锁紧座47将接杆44和接头45卡接固定后，再通过锁紧套46将锁紧座47抱紧，保证辅助脱模机构的脱模精度。
[0037]本技术的工作原理是：利用锁紧套和锁紧座将接杆和接头固定连接，实现下拉油缸和导向杆的稳定连接，当加压油缸、热板和模具主体工作结束后，当下拉油缸向下拉动导向杆时，导向杆沿导向座上的方向固定的导向孔移动，从而向活动平台提供一方向固定的脱模拉力，从而避免模具被产品轮胎提升。
[0038]综上所述，本技术提供一种带有辅助脱模机构的轮胎硫化装置，在开模时，通过下拉油缸提供向下的拉力固定导向杆及相本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种带有辅助脱模机构的轮胎硫化装置，其特征在于，包括机架、模具组件、加压组件和脱模组件；所述模具组件包括模具主体；所述加压组件包括加压油缸，所述加压油缸沿一轴线设置在所述机架上，所述加压油缸与所述模具主体连接；所述脱模组件包括下拉油缸和导向杆，所述下拉油缸设置在所述机架上，所述导向杆沿平行于所述轴线的另一轴线滑动设置在所述机架上，所述下拉油缸与所述导向杆的一端连接，所述导向杆的另一端与所述模具主体连接。2.根据权利要求1所述的带有辅助脱模机构的轮胎硫化装置，其特征在于，所述机架包括工作台，所述加压油缸和所述下拉油缸均设置在所述工作台上。3.根据权利要求1所述的带有辅助脱模机构的轮胎硫化装置，其特征在于，所述模具组件还包括活动平台和热板，所述加压油缸和所述下拉油缸均与所述活动平台连接，所述热板设置在所述活动平台上，所述模具主体设置在所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：邵俊，刘才生，林志能，
申请(专利权)人：福建天华智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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