一种箱涵预制金属波纹管涵制造技术

本实用新型专利技术涉及波纹涵管领域，公开了一种箱涵预制金属波纹管涵，包括波纹管涵本体，所述波纹管涵本体的一侧固定连接有第一安装板，所述第一安装板的一侧固定连接有连接块，所述连接块的外壁开设有安装孔，所述安装孔的底端固定连接有弹簧，所述弹簧的顶端固定连接有弹块，所述弹块的顶端滑动连接有限位孔，所述限位孔开设在限位槽的内部，所述限位槽开设在第二安装板的内部，所述连接块的外壁滑动连接有连接槽的内壁，所述连接槽开设在第二安装板的另一侧。本实用新型专利技术中，通过第一安装板与第二安装板的设计，达到了方便组装波纹管涵本体的效果，通过连接板、安装孔、弹簧、弹块、限位槽与限位孔的设计，达到了方便固定波纹管涵本体的效果。效果。效果。

【技术实现步骤摘要】
一种箱涵预制金属波纹管涵


[0001]本技术涉及波纹涵管领域，尤其涉及一种箱涵预制金属波纹管涵。

技术介绍

[0002]波纹管涵，是指铺埋在公路、铁路路下的涵洞用的螺纹波纹管，它是由波形钢板卷制成或用波形钢片组拼成的圆形钢结构管，金属波纹管涵的波纹结构可使涵洞路面受力合理，荷载分布均匀，并具有一定的抗变形能力，能解决北方寒冷地区对桥梁和管涵砼结构的破坏问题。
[0003]在现有的波纹管涵中，连接时大多是使用螺栓进行连接，安装过程中，需要对齐螺孔的位置，使用起来较为不便，在运输过程中，大多是直接将波纹管涵装车进行运输，在运输过程中，波纹管涵可能会出现变形的情况发生。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种箱涵预制金属波纹管涵。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种箱涵预制金属波纹管涵，包括波纹管涵本体，所述波纹管涵本体的一侧固定连接有第一安装板，所述第一安装板的一侧固定连接有连接块，所述连接块的外壁开设有安装孔，所述安装孔的底端固定连接有弹簧，所述弹簧的顶端固定连接有弹块，所述弹块的顶端滑动连接有限位孔，所述限位孔开设在限位槽的内部，所述限位槽开设在第二安装板的内部，所述连接块的外壁滑动连接有连接槽的内壁，所述连接槽开设在第二安装板的另一侧，所述第二安装板固定连接在波纹涵管本体的另一侧。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述：
[0007]所述弹块的外壁滑动连接在连接槽的内壁，所述弹块的顶端为半圆形。r/>[0008]作为上述技术方案的进一步描述：
[0009]所述连接块的外壁滑动连接在限位槽的内壁。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]所述波纹涵管本体的内壁滑动连接有连接板。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]所述连接板的外壁固定连接有支架。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]所述支架的外壁固定连接有拉杆。
[0016]作为上述技术方案的进一步描述：
[0017]所述波纹管涵本体的外壁固定连接有加强钢圈。
[0018]作为上述技术方案的进一步描述：
[0019]所述波纹涵管本体的材料为耐磨金属材料。
[0020]本技术具有如下有益效果：
[0021]1、本技术中，通过第一安装板与第二安装板的设计，达到了方便组装波纹管涵本体的效果，通过连接板、安装孔、弹簧、弹块、限位槽与限位孔的设计，达到了方便固定波纹管涵本体的效果。
[0022]2、本技术中，通过连接板、支架与拉杆的设计，达到了在运输过程中波纹管涵本体不易变形的效果。
附图说明
[0023]图1为本技术提出的一种箱涵预制金属波纹管涵的主视图；
[0024]图2为本技术提出的一种箱涵预制金属波纹管涵的立体结构示意图；
[0025]图3为本技术提出的一种箱涵预制金属波纹管涵的爆炸图；
[0026]图4为本技术提出的一种箱涵预制金属波纹管涵的第二安装板部分结构示意图；
[0027]图5为本技术提出的一种箱涵预制金属波纹管涵的限位槽部分结构示意图；
[0028]图6为图3中的A处放大示意图。
[0029]图例说明：
[0030]1、波纹管涵本体；2、第一安装板；3、连接块；4、安装孔；5、弹簧；6、弹块；7、第二安装板；8、连接槽；9、限位槽；10、限位孔；11、连接板；12、支架；13、拉杆；14、加强钢圈。
具体实施方式
[0031]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0032]参照图1
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6，本技术提供的一种实施例：一种箱涵预制金属波纹管涵，包括波纹管涵本体1，波纹管涵本体1的一侧固定连接有第一安装板2，第一安装板2的一侧固定连接有连接块3，连接块3的外壁开设有安装孔4，安装孔4的底端固定连接有弹簧5，弹簧5的顶端固定连接有弹块6，弹块6的顶端滑动连接有限位孔10，限位孔10开设在限位槽9的内部，限位槽9开设在第二安装板7的内部，连接块3的外壁滑动连接有连接槽8的内壁，连接槽8开设在第二安装板7的另一侧，第二安装板7固定连接在波纹涵管本体的另一侧，将连接块3与连接槽8相对齐，而后通过推动波纹管涵本体1的方式将连接块3推进连接槽8内，弹块6此时受力挤压进安装孔4内，通过转动波纹管涵本体1的方式，将限位孔10与弹块6对齐，限位孔10与弹块6对齐后，弹块6通过弹簧5的弹力自动弹出与限位孔10卡住，通过这种设计，达到了方便安装本装置的效果。
[0033]弹块6的外壁滑动连接在连接槽8的内壁，弹块6的顶端为半圆形，连接块3的外壁滑动连接在限位槽9的内壁，波纹涵管本体的内壁滑动连接有连接板11，连接板11的外壁固定连接有支架12，支架12的外壁固定连接有拉杆13，通过这种设计，达到了在运输过程中，波纹管涵本体1不容易变形的效果，波纹管涵本体1的外壁固定连接有加强钢圈14，通过这种设计，加强了波纹管涵本体1的刚性，波纹涵管本体的材料为耐磨金属材料，通过这种设
计，达到了延长本装置使用寿命的效果。
[0034]工作原理：在需要安装波纹管涵本体1时，首先将连接块3与连接槽8相对齐，而后通过推动波纹管涵本体1的方式将连接块3推进连接槽8内，弹块6此时受力挤压进安装孔4内，通过转动波纹管涵本体1的方式，将限位孔10与弹块6对齐，限位孔10与弹块6对齐后，弹块6通过弹簧5的弹力自动弹出与限位孔10卡住，此时完成安装工作，当需要运输本装置时，首先通过推动支架12的方式将支架12推入波纹管涵本体1内，当完成安装时，通过拉动拉杆13的方式将支架12从波纹管涵本体1内拉出，即可完成运输。
[0035]最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种箱涵预制金属波纹管涵，包括波纹管涵本体(1)，其特征在于：所述波纹管涵本体(1)的一侧固定连接有第一安装板(2)，所述第一安装板(2)的一侧固定连接有连接块(3)，所述连接块(3)的外壁开设有安装孔(4)，所述安装孔(4)的底端固定连接有弹簧(5)，所述弹簧(5)的顶端固定连接有弹块(6)，所述弹块(6)的顶端滑动连接有限位孔(10)，所述限位孔(10)开设在限位槽(9)的内部，所述限位槽(9)开设在第二安装板(7)的内部，所述连接块(3)的外壁滑动连接有连接槽(8)的内壁，所述连接槽(8)开设在第二安装板(7)的另一侧，所述第二安装板(7)固定连接在波纹管涵本体(1)的另一侧。2.根据权利要求1所述的一种箱涵预制金属波纹管涵，其特征在于：所述弹块(6)的外壁滑动连接在连接槽(8)的内壁，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：张强，张永真，李峰，张建强，苗国涛，
申请(专利权)人：衡水汇德路桥材料有限公司，
类型：新型
国别省市：