一种带有抗拉结构的桥梁伸缩缝制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带有抗拉结构的桥梁伸缩缝，包括钢构件、对接齿和橡胶带，钢构件的一侧焊接有辅助连接结构，钢构件的顶端固定连接有对接齿，钢构件另一侧的上方设置有抗拉伸结构，支撑管内部的一侧设置有拉伸杆，橡胶带底端的两侧均设置有加固结构。本实用新型专利技术通过设置有抗拉伸结构，由于支撑管与拉伸杆分别焊接固定于两组钢构件，随着钢构件的拉伸拉伸杆也逐渐带动滑块沿滑槽的内部进行滑动，且在弹簧的弹力作用下使钢构件的拉伸受到一定的阻力，而在两组钢构件之间等间距排布较多抗拉伸结构，使弹簧的弹力有效对该桥梁伸缩缝的拉伸进行一定缓冲移动抵抗，实现了提高该桥梁伸缩缝的抗拉伸性。缩缝的抗拉伸性。缩缝的抗拉伸性。

【技术实现步骤摘要】
一种带有抗拉结构的桥梁伸缩缝


[0001]本技术涉及桥梁伸缩缝
，特别涉及一种带有抗拉结构的桥梁伸缩缝。

技术介绍

[0002]在桥梁建设过程中，由于桥梁在户外受气温影响极易出现热胀冷缩的自然现象，为防止桥梁在长期使用后出现挤压破损，因此会在桥梁内部安装桥梁伸缩缝，使桥梁的热胀冷缩得以留有缓冲空间；
[0003]为此，公开号为CN209456881U的专利说明书中公开了一种桥梁伸缩缝，包括相邻的桥梁主体、基层、垫层、防水层和沥青层，相邻的桥梁主体之间形成伸缩缝，所述桥梁主体的上表面由下至上依次铺设所述基层、垫层、防水层和沥青层，在伸缩缝处沿伸缩缝的中心线对称设置有伸缩缝结构，伸缩缝结构包括超高韧性水泥基、橡胶沥青混凝土I，所述基层和桥梁主体之间设有超高韧性水泥基，超高韧性水泥基下方和桥梁主体之间设有橡胶沥青混凝土I，超高韧性水泥基和橡胶沥青混凝土I固定连接，橡胶沥青混凝土I两侧面和桥梁主体固定连接；本技术具有桥梁主体波动小、安全性高和稳定性好的优点。
[0004]上述桥梁伸缩缝在进行使用时通过橡胶沥青混凝土进行桥梁热胀冷缩的缓冲，而橡胶沥青混凝土在桥梁出现较大力度的拉伸时橡胶沥青混凝土也极易因长时间拉伸而出现损坏，使得上述桥梁伸缩缝的抗拉伸性有限。

技术实现思路

[0005](一)要解决的技术问题
[0006]本技术的目的是提供一种带有抗拉结构的桥梁伸缩缝，用以解决上述桥梁伸缩缝无法承受较大拉伸力的缺陷。
[0007](二)
技术实现思路

[0008]为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种带有抗拉结构的桥梁伸缩缝，包括钢构件、对接齿和橡胶带，所述钢构件的一侧焊接有辅助连接结构，所述钢构件的顶端固定连接有对接齿，所述钢构件另一侧的上方设置有抗拉伸结构，所述抗拉伸结构包括支撑管、拉伸杆、滑块、滑槽和弹簧，所述支撑管焊接于钢构件的另一侧，所述支撑管内部的一侧设置有拉伸杆，所述钢构件另一侧的下方设置有橡胶带，所述橡胶带底端的两侧均设置有加固结构。
[0009]优选的。所述辅助连接结构包括钢筋架、侧架和连接钢筋，所述钢筋架焊接于钢构件的一侧，所述钢筋架的两端均焊接有侧架，所述侧架的内侧焊接有连接钢筋。
[0010]优选的。所述侧架在钢筋架两端焊接有若干个，且若干个所述侧架在钢筋架的两端呈等间距分布，以此使混凝土与该桥梁伸缩缝的附着面积大大增加。
[0011]优选的。所述拉伸杆外侧壁的一侧固定连接有滑块，所述支撑管外侧壁的内部设置有滑槽，所述支撑管内部的一侧固定连接有弹簧。
[0012]优选的。所述拉伸杆与弹簧内部之间呈弹性连接，所述滑块与滑槽内部之间呈滑动结构，以此使支撑管与拉伸杆得以平稳拉伸。
[0013]优选的。所述加固结构包括安装槽、镶嵌槽和金属弹片，所述安装槽设置于钢构件另一侧内部的下方，所述橡胶带两侧的内部均设置有镶嵌槽，所述镶嵌槽的内侧设置有金属弹片。
[0014]优选的。所述镶嵌槽关于橡胶带的垂直中心线呈对称分布，所述镶嵌槽与金属弹片内部之间呈镶嵌结构，以此使金属弹片能够与镶嵌槽紧密贴合。
[0015](三)有益效果
[0016]本技术提供的一种带有抗拉结构的桥梁伸缩缝，其优点在于：通过设置有抗拉伸结构，由于支撑管与拉伸杆分别焊接固定于两组钢构件，随着钢构件的拉伸拉伸杆也逐渐带动滑块沿滑槽的内部进行滑动，且在弹簧的弹力作用下使钢构件的拉伸受到一定的阻力，而在两组钢构件之间等间距排布较多抗拉伸结构，使弹簧的弹力有效对该桥梁伸缩缝的拉伸进行一定缓冲移动抵抗，实现了提高该桥梁伸缩缝的抗拉伸性；
[0017]通过设置有辅助连接结构，在钢构件的一侧焊接钢筋架，并在钢筋架两端设置侧架与连接钢筋，使混凝土附着面积大大增加，进而使该桥梁伸缩缝通过混凝土与桥梁的连接效果更加稳固，实现了提高该桥梁伸缩缝的连接稳定性；
[0018]通过设置有加固结构，由于在橡胶带内侧开设镶嵌槽并在镶嵌槽内部固定金属弹片，在将橡胶带安装至安装槽内部后在金属弹片的弹力作用下使橡胶带能够与安装槽的贴合更加紧密，以此使钢构件与橡胶带的连接更加稳定，实现了对橡胶带的稳定安装。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1为本技术的正视剖面结构示意图；
[0021]图2为本技术的俯视结构示意图；
[0022]图3为本技术的辅助连接结构侧视剖面结构示意图；
[0023]图4为本技术的抗拉伸结构正视剖面结构示意图；
[0024]图5为本技术的图1中A处局部剖面放大结构示意图；
[0025]图6为本技术的加固结构三维拆解剖面结构示意图。
[0026]图中：1、钢构件；2、辅助连接结构；201、钢筋架；202、侧架；203、连接钢筋；3、对接齿；4、抗拉伸结构；401、支撑管；402、拉伸杆；403、滑块；404、滑槽；405、弹簧；5、橡胶带；6、加固结构；601、安装槽；602、镶嵌槽；603、金属弹片。
具体实施方式
[0027]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施
例，本领域普通技术人员在没有作创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0029]实施例一
[0030]请参阅图1
‑
6，本技术提供的一种带有抗拉结构的桥梁伸缩缝，包括钢构件1、对接齿3和橡胶带5，钢构件1的顶端固定连接有对接齿3，钢构件1另一侧的下方设置有橡胶带5，钢构件1另一侧的上方设置有抗拉伸结构4，抗拉伸结构4包括支撑管401、拉伸杆402、滑块403、滑槽404和弹簧405，支撑管401焊接于钢构件1的另一侧，支撑管401内部的一侧设置有拉伸杆402，拉伸杆402外侧壁的一侧固定连接有滑块403，支撑管401外侧壁的内部设置有滑槽404，支撑管401内部的一侧固定连接有弹簧405，拉伸杆402与弹簧405内部之间呈弹性连接，滑块403与滑槽404内部之间呈滑动结构。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有抗拉结构的桥梁伸缩缝，包括钢构件(1)、对接齿(3)和橡胶带(5)，其特征在于：所述钢构件(1)的一侧焊接有辅助连接结构(2)，所述钢构件(1)的顶端固定连接有对接齿(3)；所述钢构件(1)另一侧的上方设置有抗拉伸结构(4)，所述抗拉伸结构(4)包括支撑管(401)、拉伸杆(402)、滑块(403)、滑槽(404)和弹簧(405)，所述支撑管(401)焊接于钢构件(1)的另一侧，所述支撑管(401)内部的一侧设置有拉伸杆(402)，所述钢构件(1)另一侧的下方设置有橡胶带(5)；所述橡胶带(5)底端的两侧均设置有加固结构(6)。2.根据权利要求1所述的一种带有抗拉结构的桥梁伸缩缝，其特征在于：所述辅助连接结构(2)包括钢筋架(201)、侧架(202)和连接钢筋(203)，所述钢筋架(201)焊接于钢构件(1)的一侧，所述钢筋架(201)的两端均焊接有侧架(202)，所述侧架(202)的内侧焊接有连接钢筋(203)。3.根据权利要求2所述的一种带有抗拉结构的桥梁伸缩缝，其特征在于：所述侧架(202)在钢筋架(201)两端焊接有若干个，且若干个所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张浩，
申请(专利权)人：衡水锐键橡胶制品有限公司，
类型：新型
国别省市：