【技术实现步骤摘要】
一种中间主轴承座结构
[0001]本技术涉及发动机主轴承座的
,更具体地说,它涉及一种中间主轴承座结构。
技术介绍
[0002]传统发动机主轴承座B是集成在气缸体A上,如图1所示,主轴承盖C通过螺栓D安装在主轴承座B上,主轴承盖C与主轴承座B围成圆孔用来支撑曲轴。
[0003]目前有一种气缸盖、气缸体、曲轴箱集成结构,该集成结构的特殊性在于气缸F之间的缸心距小,如图2所示,导致缸孔间距小于主轴承座厚度,安装轴瓦E时不能对轴瓦E进行有效支撑,会影响发动机工作的稳定性。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是提供一种中间主轴承座结构。
[0005]实现本技术目的的技术方案是:一种中间主轴承座结构,包括主轴承盖,还包括中间主轴承座,所述中间主轴承座的底部设有半圆槽,所述半圆槽与所述主轴承盖的半圆槽合并形成主轴承孔,所述主轴承盖的两侧设有由下往上依次穿过所述主轴承盖、中间主轴承座并与所述一体式气缸体连接的第一螺栓。
[0006]作为进一步地改进,所述中间主轴承座设有将所述主轴承孔与所述一体式气缸体中的出油道相连通的进油道。
[0007]进一步地,所述进油道位于所述中间主轴承座顶部。
[0008]进一步地,所述中间主轴承座的直径大于或等于轴瓦的直径。
[0009]进一步地,所述中间主轴承座通过定位销与所述一体式气缸体相连。
[0010]进一步地,所述主轴承盖通过定位销或定位套与所述中间主轴承座相连。
[0011]进一步地,所述一体式气缸体的两侧 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种中间主轴承座结构,包括主轴承盖(2),其特征在于,还包括中间主轴承座(1),所述中间主轴承座(1)的底部设有半圆槽(9),所述半圆槽(9)与所述主轴承盖(2)的半圆槽合并形成主轴承孔(3),所述主轴承盖(2)的两侧设有由下往上依次穿过所述主轴承盖(2)、中间主轴承座(1)并与一体式气缸体(8)连接的第一螺栓(5)。2.根据权利要求1所述的一种中间主轴承座结构,其特征在于,所述中间主轴承座(1)设有将所述主轴承孔(3)与所述一体式气缸体(8)中的出油道(7)相连通的进油道(6)。3.根据权利要求2所述的一种中间主轴承座结构,其特征在于,...
【专利技术属性】
技术研发人员:邵春,黄豪,周明华,陶正科,张万枝,
申请(专利权)人:广西玉柴船电动力有限公司,
类型:新型
国别省市:
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