一种智能温控稀油润滑站制造技术

一种智能温控稀油润滑站，其特征在于：它包括由进油端至出油端通过管路依次连接的进油阀门(2＇)、磁性过滤器(3＇)、自带安全阀齿轮油泵(4＇)、压力表(5＇)、带压差检测双筒回油过滤器(6＇)、油冷却器(7＇)、流量传感器(9＇)、温度计(10＇)、油湿度检测传感器(11＇)、压力变送器(12＇)、出油阀门(13＇)；在油冷却器(7＇)的冷却水进口处配备有自力式温控阀(8＇)；所述磁性过滤器内部配备有能够有效的阻拦大的固体颗粒物滤网和能够有效的吸附循环油品中含铁固体颗粒物的磁棒。颗粒物的磁棒。颗粒物的磁棒。

【技术实现步骤摘要】
一种智能温控稀油润滑站


[0001]本技术涉及一种新型智能温控稀油润滑站。

技术介绍

[0002]由于机械设备工况条件要求苛刻，需适应重载、高速、高温、多尘、多腐蚀性介质等复杂工作环境，同时需具备连续作业的能力。为确保机械设备正常运转，在日常维护和管理工作中，必须加强对机械设备润滑系统的维护管理。通过使用成套稀油润滑站，配备冷却系统，按需对设备的各个润滑点供油，对于减少表面摩擦、降低摩擦阻力及表面温度、延长设备运行周期、提高设备开机率、预防事故、降低备件损耗、节约能源都十分重要。
[0003]现有技术中的稀油润滑站主要包括齿轮油泵、Y型过滤器、双桶回油过滤器、油冷却器、流量传感器、温度计、阀门及管路组成。工作时，油泵从主机油箱中吸出润滑油，经过Y型过滤器、油泵、双筒回油过滤器、油冷却器后，经流量传感器等，送至机械设备各润滑点，实现润滑部位的润滑与冷却。
[0004]现有技术中的稀油润滑站，齿轮油泵进口配备Y型过滤器，仅能过滤较大颗粒杂质，无法过滤传动磨损产生的细微金属颗粒；油冷却器中通入冷却水，当停车启动，主机油温低，冷却水流量无法控制，出口油温不断变化，易导致出口流量传感器误报警，影响设备运行；出口管路仅配备流量传感器，监测数据单一，对设备运行中可能出现的润滑油乳化等问题，无法及时进行预警。

技术实现思路

[0005]本技术的目的正是针对上述现有技术中所存在的不足之处而提供一种智能温控稀油润滑站。所述油站通常是安装在主机附近，其工作介质为工业齿轮油，粘度等级为N68~N460。本技术通过改进润滑油过滤的方式、以及油冷却器中循环冷却水的精准智能控制、以及配备智能传感器、增加进出口阀门等方式，实现稀油润滑站可靠、稳定的供给恒温的润滑油，同时，对可能出现的风险，及时进行预警。
[0006]本技术的目的可通过下述技术措施来实现：
[0007]本技术的智能温控稀油润滑站包括由进油端至出油端通过管路依次连接的进油阀门、磁性过滤器、自带安全阀齿轮油泵、压力表、带压差检测双筒回油过滤器、油冷却器、流量传感器、温度计、油湿度检测传感器、压力变送器、出油阀门；在油冷却器的冷却水进口处配备有自力式温控阀；所述磁性过滤器内部配备有能够有效的阻拦大的固体颗粒物滤网和能够有效的吸附循环油品中含铁固体颗粒物的磁棒（有效预防油泵的损伤、减少双桶回油过滤器滤芯的更换频率）。
[0008]本技术中设置在油冷却器冷却水进口处的自力式温控阀AVTA 20（丹佛斯danfoss），可在油润滑油温度、冷却水温度及压力发生波动时，通过自力式温控阀智能调节冷却水流量，实现出口润滑油温度的智能精准控制，设定范围25
‑
80℃。
[0009]本技术中所述压力变送器PN2093+EVC811(易福门ifm)具有以下功能，当分配
管路或者各润滑点管线出现故障时，通过监测出油管路的压力变化，进行低压力报警。
[0010]所述油湿度检测传感器LDH100（易福门ifm）主要针对传统定期换油成本高、以及主机设备油品乳化后，无法及时发现，导致润滑不良，引起主机设备故障等问题。基于在线状态监测预警，掌握设备的健康状况，及时提醒用户检查主机是设备是否存在进水等问题，或更换润滑油。
[0011]本技术用于单机稀油循环润滑系统中，工作时，润滑油由油泵从油箱吸出，经磁性过滤器过滤后输出,泵出口设置压力表，经带压差检测双筒回油过滤器过滤后进入油冷却器 ，冷却水进口配置自力式温控阀对润滑油进行温度调节，后经流量传感器、温度计、油湿度检测传感器、压力变送器以及阀门供给到单元机各润滑点。该润滑站能够实时检测润滑油的流量，温度以及管道运行压力，及时进行预警；油品水份的实时监测，润滑油温度的智能控制，降低冷却水的消耗，保证润滑部位的最佳效果，主机设备可靠稳定的运行，降低生产运营成本。同时，兼具投资成本低，维护检修便捷、降低润滑油库存等优点。
[0012]本技术的有益效果如下：
[0013]本技术的智能温控稀油润滑站通过合理配置，能够实时检测润滑油的流量，温度以及管道运行压力，及时进行预警；油品水份的实时监测，预警主机进水风险；润滑油温度的智能控制，降低循环冷却水消耗。从而保证润滑的最佳效果，主机设备可靠稳定运行，降低生产运营成本。同时，兼具投资成本低，维护检修便捷、降低润滑油库存等优点。
附图说明
[0014]图1为现有技术稀油润滑站。
[0015]图1中序号: 1 主机兼油箱，2 进油阀门，3 Y型过滤器，4 安全阀，5 齿轮油泵，6 带压差检测双筒回油过滤器，7 油冷却器 ，8 流量传感器，9 温度计
[0016]图2为本技术的新型智能温控稀油润滑站。
[0017]图2中序号：1＇主机兼油箱，2＇进油阀门，3＇带过滤的磁性过滤器，4＇自带安全阀齿轮油泵，5＇压力表、6＇带压差检测双筒回油过滤器、7＇油冷却器 、8＇自力式温控阀，9＇流量传感器、10＇温度计、11＇油湿度检测传感器、12＇压力变送器 、13＇出油阀门。
具体实施方式
[0018]本技术以下将结合实施例（附图）作进一步描述：
[0019]如图2所示，本技术的智能温控稀油润滑站包括由进油端至出油端通过管路依次连接的进油阀门2＇、磁性过滤器3＇、自带安全阀齿轮油泵4＇、压力表5＇、带压差检测双筒回油过滤器6＇、油冷却器7＇、流量传感器9＇、温度计10＇、油湿度检测传感器11＇、压力变送器12＇、出油阀门13＇；在油冷却器7＇的冷却水进口处配备有自力式温控阀8＇；所述磁性过滤器内部配备有能够有效的阻拦大的固体颗粒物滤网和能够有效的吸附循环油品中含铁固体颗粒物的磁棒（有效预防油泵的损伤、减少双桶回油过滤器滤芯的更换频率）。
[0020]本技术中设置在油冷却器冷却水进口处的自力式温控阀AVTA 20（丹佛斯danfoss），可在油润滑油温度、冷却水温度及压力发生波动时，通过自力式温控阀智能调节冷却水流量，实现出口润滑油温度的智能精准控制，设定范围25
‑
80℃。
[0021]本技术中所述压力变送器PN2093+EVC811(易福门ifm)具有以下功能，当分配
管路或者各润滑点管线出现故障时，通过监测出油管路的压力变化，进行低压力报警。
[0022]所述油湿度检测传感器LDH100（易福门ifm）主要针对传统定期换油成本高、以及主机设备油品乳化后，无法及时发现，导致润滑不良，引起主机设备故障等问题。基于在线状态监测预警，掌握设备的健康状况，及时提醒用户检查主机是设备是否存在进水等问题，或更换润滑油。
[0023]本技术的智能温控稀油润滑站工作时，润滑油由油泵4＇从油箱吸出，经磁性过滤器3＇过滤后输出,泵出口设置压力表5＇，经带压差检测双筒回油过滤器6＇过滤后进入油冷却器7＇ ，冷却水进口配置自力式温控阀8＇润滑油进行温度调节，后经流量传感器9＇、温度计10＇、油湿度检测传感本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能温控稀油润滑站，其特征在于：它包括由进油端至出油端通过管路依次连接的进油阀门(2＇)、磁性过滤器(3＇)、自带安全阀齿轮油泵(4＇)、压力表(5＇)、带压差检测双筒回油过滤器(6＇)、油冷却器(7＇)、流量传感器(9＇)、温度计(10＇)...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘旺，徐子瑜，汪剑文，韩宏亮，逯发虎，尚志恒，白现永，万森，亓方园，
申请(专利权)人：恒天重工股份有限公司，
类型：新型
国别省市：