【技术实现步骤摘要】
一种天然气发动机风冷辅助调节装置
[0001]本申请涉及风冷辅助调节
,具体而言,涉及一种天然气发动机风冷辅助调节装置。
技术介绍
[0002]目前,天然气发动机,多采用风冷降温方式,但风冷装置的喷气方向不便于进行调整,使得风冷装置的气流方向固定,难以根据降温需要进行改动调整,气流方向不变于调整,使得发动机散发的热量堆积,影响发动机使用寿命。
技术实现思路
[0003]为了弥补以上不足,本申请提供了一次性吸痰管,旨在改善现有风冷装置的喷气方向不便于进行调整,使得风冷装置的气流方向固定,难以根据降温需要进行改动调整,气流方向不变于调整,使得发动机散发的热量堆积,影响发动机使用寿命的问题。
[0004]本申请实施例提供了一种天然气发动机风冷辅助调节装置,包括基座和调节支架。
[0005]所述基座包括固定杆和底座,所述固定杆转动设置于所述底座顶部,所述调节支架包括连杆、固定件和散热扇,所述连杆与所述固定杆转动连接,所述固定件包括套管、转轴和固定座,所述套管一端与所述连杆一端固定,所述转轴设置为 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种天然气发动机风冷辅助调节装置,其特征在于,包括基座(100),所述基座(100)包括固定杆(110)和底座(120),所述固定杆(110)转动设置于所述底座(120)顶部;调节支架(200),所述调节支架(200)包括连杆(210)、固定件(220)和散热扇(230),所述连杆(210)与所述固定杆(110)转动连接,所述固定件(220)包括套管(221)、转轴(222)和固定座(223),所述套管(221)一端与所述连杆(210)一端固定,所述转轴(222)设置为若干个,一个所述转轴(222)转动贯穿于所述套管(221),所述固定座(223)通过所述转轴(222)与所述套管(221)转动连接,所述固定座(223)表面设置有进气槽(2231),所述散热扇(230)设置于所述进气槽(2231)顶部。2.根据权利要求1所述的一种天然气发动机风冷辅助调节装置,其特征在于,所述底座(120)包括柱体(121)、弹簧(122)和套管座(123),所述弹簧(122)设置为若干个,若干个所述弹簧(122)分别固定于所述柱体(121)和所述套管座(123)之间。3.根据权利要求2所述的一种天然气发动机风冷辅助调节装置,其特征在于,所述柱体(121)顶部设置有轴座(130),所述轴座(130)一侧设置有固定板(131),所述固定杆(110)与所述轴座(130)转动端固定连接。4.根据权利要求3所述的一种天然气发动机风冷辅助调节装置,其特征在于,所述固定板(131)一侧设置有限位杆(1311),所述限位杆(1311)转动贯穿于所述固定板(131),所述限位杆(1311)转动顶紧所...
【专利技术属性】
技术研发人员:蓝仁义,陈林,黄第云,周道林,
申请(专利权)人:广西玉柴机器股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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