一种板梁结构件矫正装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种板梁结构件矫正装置。底座上部纵向两侧安装走行轨道，底座上部走行轨道之间安放矫正底座，矫正底座上部安放待需矫正的工件，走行轮组总成安装于走行腿上，走行轮组总成能够在走行轨道之上自由行走，走行腿通过连接支撑与横梁固定连接，所述的微动轮组总成安装于横梁上，并能够横梁上自由滚动，矫正气缸安装座通过紧固件二与微动轮组总成连接，所述的矫正气缸总成通过紧固件一与矫正气缸安装座连接。本实用新型专利技术用于有提供气源的生产厂房，可以降低生产强度、提高生产效率。本实用新型专利技术用于铁路棚车侧门矫正和板梁结构件矫正，提高产品质量。提高产品质量。提高产品质量。

【技术实现步骤摘要】
一种板梁结构件矫正装置


[0001]本技术涉及一种板梁结构件矫正装置，属于机械加工


技术介绍

[0002]多年来，我国铁路棚车侧门矫形采用人工和火焰来完成，随着国民经济发展的需要，对铁路棚车侧门矫形向着高质量和降低工人劳动强度方向发展。采用板梁结构件矫正装置可以减少矫形时间、提高劳动效率、降低劳动强度和改善需要矫正工件外观质量。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种板梁结构件矫正装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的本技术采用以下技术方案：一种板梁结构件矫正装置，包括底座、连接支撑、矫正底座、横梁、矫正气缸安装座、矫正气缸总成、微动轮组总成、走行轨道、走行轮组总成、走行腿，底座上部纵向两侧安装走行轨道，底座上部走行轨道之间安放矫正底座，矫正底座上部安放待需矫正的工件，走行轮组总成安装于走行腿上，走行轮组总成能够在走行轨道之上自由行走，走行腿通过连接支撑与横梁固定连接，所述的微动轮组总成安装于横梁上，并能够横梁上自由滚动，所述的矫正气缸安装座通过紧固件二与微动轮组总成连接，所述的矫正气缸总成通过紧固件一与矫正气缸安装座连接。
[0005]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术用于有提供气源的生产厂房，可以降低生产强度、提高生产效率。
[0006]2. 本技术用于铁路棚车侧门矫正和板梁结构件矫正，提高产品质量。
附图说明
[0007]图1为本技术的主视图；
[0008]图2为本技术的侧视图。
具体实施方式
[0009]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的阐述。
[0010]一种板梁结构件矫正装置，包括底座1、连接支撑2、矫正底座3、横梁4、矫正气缸安装座6、矫正气缸总成7、微动轮组总成8、走行轨道9、走行轮组总成10、走行腿11，底座1上部纵向两侧安装走行轨道9，底座1上部走行轨道之间安放矫正底座3，矫正底座3上部安放待需矫正的工件13，走行轮组总成10安装于走行腿11上，走行轮组总成10能够在走行轨道9之上自由行走，走行腿11通过连接支撑2与横梁4固定连接，所述的微动轮组总成8安装于横梁4上，并能够横梁4上自由滚动，所述的矫正气缸安装座6通过紧固件二12与微动轮组总成8连接，所述的矫正气缸总成7通过紧固件一5与矫正气缸安装座6连接。来自气源的压缩气体
通过矫正气缸总成后部的进出气孔推动活塞杆矫正变形的工件。
[0011]以上所述为本技术较佳实施例，对于本领域的普通技术人员而言，根据本技术的教导，在不脱离本技术的原理与精神的情况下，对实施方式所进行的改变、修改、替换和变型仍落入本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种板梁结构件矫正装置，包括底座（1）、连接支撑（2）、矫正底座（3）、横梁（4）、矫正气缸安装座（6）、矫正气缸总成（7）、微动轮组总成（8）、走行轨道（9）、走行轮组总成（10）、走行腿（11），其特征在于，底座（1）上部纵向两侧安装走行轨道（9），底座（1）上部走行轨道之间安放矫正底座（3），矫正底座（3）上部安放待需矫正的工件（13），走行轮组总成（...

【专利技术属性】
技术研发人员：王广亮，刘晓林，
申请(专利权)人：哈尔滨双通铸锻有限责任公司，
类型：新型
国别省市：