一种汽车座椅头枕生产用的撕裂测试设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车座椅头枕生产用的撕裂测试设备，包括设备主体，所述设备主体的上端安装有升降结构，所述升降结构的左右两端对称安装有两个安装基板，所述升降结构的前端安装有透明防护罩，所述透明防护罩的左右两端对称安装有两个固定板，两个所述固定板的后端均对称设置有两个固定柱，所述固定板位于安装基板的前端。本实用新型专利技术所述的一种汽车座椅头枕生产用的撕裂测试设备，属于撕裂测试设备领域，通过设置通过设置透明防护罩，可以对拉力试验机正在进行的撕裂测试进行保护，从而降低汽车座椅头枕原料的撕裂测试受外界因素干扰的几率；通过设置安装基板、固定板、固定柱以及固定结构，使其相互配合，可以便于透明防护罩的固定。护罩的固定。护罩的固定。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅头枕生产用的撕裂测试设备


[0001]本技术涉及撕裂测试设备领域，特别涉及一种汽车座椅头枕生产用的撕裂测试设备。

技术介绍

[0002]拉力试验机又名万能材料试验机。万能试验机是用来针对各种材料进行仪器设备静载、拉伸、压缩、弯曲、剪切、撕裂、剥离等力学性能试验用的机械加力的试验机，适用于塑料板材、管材、异型材，塑料薄膜及橡胶、电线电缆、钢材、玻纤维等材料的各种物理机械性能测试为材料开发，为物性试验、教学研究、质量控制等不可缺少的检测设备。
[0003]现有的汽车座椅头枕生产用的拉力试验机在使用时，由于其没有防护结构，从而使得拉力试验机在使用过程中容易受到外界因素的干扰，进而最终会影响汽车座椅头枕原料的撕裂测试。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种汽车座椅头枕生产用的撕裂测试设备，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0006]一种汽车座椅头枕生产用的撕裂测试设备，包括设备主体，所述设备主体的上端安装有升降结构，所述升降结构的左右两端对称安装有两个安装基板，所述升降结构的前端安装有透明防护罩，所述透明防护罩的左右两端对称安装有两个固定板，两个所述固定板的后端均对称设置有两个固定柱，所述固定板位于安装基板的前端，所述固定板和安装基板上安装有固定结构，所述固定结构包含连接基板、一号防脱板、二号防脱板以及固定弹簧，所述一号防脱板安装在连接基板的后端，所述二号防脱板安装在连接基板的前端，所述固定弹簧有两个且对称安装在二号防脱板的后端。
[0007]优选的，所述设备主体上设置有操控屏。
[0008]优选的，所述升降结构上设置有升降装置。
[0009]优选的，两个所述安装基板均螺钉固定安装在升降结构上，两个所述安装基板上均开设有一个导轨槽，两个所述导轨槽分别将两个安装基板的前后两端贯穿，两个所述安装基板上均对称开设有若干个固定卡孔，若干个所述固定卡孔位于导轨槽的左右两侧，所述固定卡孔将安装基板的前后两端贯穿。
[0010]优选的，所述透明防护罩与固定板、固定柱为一体成型结构，所述固定板上开设有连通槽，所述连通槽将固定板的前后两端贯穿，所述固定柱位于连通槽的左右两侧，所述固定柱插入在安装基板上开设的固定卡孔内。
[0011]优选的，所述固定结构上的连接基板、一号防脱板以及二号防脱板均通过螺钉固定安装在一起，所述一号防脱板位于安装基板的后端，所述二号防脱板位于固定板的前方，所述连接基板穿过导轨槽和连通槽将一号防脱板和二号防脱板连接在一起，所述固定弹簧
位于固定板的前方，所述固定弹簧通过黏胶固定安装在二号防脱板上，所述固定弹簧位于连接基板的上下两侧。
[0012]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0013]通过设置通过设置透明防护罩，可以对拉力试验机正在进行的撕裂测试进行保护，从而降低汽车座椅头枕原料的撕裂测试受外界因素干扰的几率；通过设置安装基板、固定板、固定柱以及固定结构，使其相互配合，可以便于透明防护罩的固定。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术的图1的A处的放大图；
[0016]图3为本技术的固定结构的结构示意图；
[0017]图4为本技术的透明防护罩、固定板以及固定柱的结构示意图。
[0018]图中：1、设备主体；2、升降结构；3、安装基板；4、透明防护罩；5、固定结构；6、操控屏；7、升降装置；8、固定卡孔；9、导轨槽；10、固定板；11、连通槽；12、固定柱；13、连接基板；14、一号防脱板；15、二号防脱板；16、固定弹簧。
具体实施方式
[0019]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0020]请参阅图1、图2、图3、图4所示，一种汽车座椅头枕生产用的撕裂测试设备，包括设备主体1，设备主体1的上端安装有升降结构2，升降结构2的左右两端对称安装有两个安装基板3，升降结构2的前端安装有透明防护罩4，透明防护罩4的左右两端对称安装有两个固定板10，两个固定板10的后端均对称设置有两个固定柱12，固定板10位于安装基板3的前端，固定板10和安装基板3上安装有固定结构5，固定结构5包含连接基板13、一号防脱板14、二号防脱板15以及固定弹簧16，一号防脱板14安装在连接基板13的后端，二号防脱板15安装在连接基板13的前端，固定弹簧16有两个且对称安装在二号防脱板15的后端，设备主体1上设置有操控屏6，升降结构2上设置有升降装置7。
[0021]在本实施例中，为了可以便于透明防护罩4的固定，设置了安装基板3、固定结构5，两个安装基板3均螺钉固定安装在升降结构2上，两个安装基板3上均开设有一个导轨槽9，两个导轨槽9分别将两个安装基板3的前后两端贯穿，两个安装基板3上均对称开设有若干个固定卡孔8，若干个固定卡孔8位于导轨槽9的左右两侧，固定卡孔8将安装基板3的前后两端贯穿，固定结构5上的连接基板13、一号防脱板14以及二号防脱板15均通过螺钉固定安装在一起，一号防脱板14位于安装基板3的后端，二号防脱板15位于固定板10的前方，连接基板13穿过导轨槽9和连通槽11将一号防脱板14和二号防脱板15连接在一起，固定弹簧16位于固定板10的前方，固定弹簧16通过黏胶固定安装在二号防脱板15上，固定弹簧16位于连接基板13的上下两侧。
[0022]在本实施例中，为了可以对拉力试验机正在进行的撕裂测试进行保护，从而降低汽车座椅头枕的撕裂测试受外界因素干扰的几率，设置了透明防护罩4，透明防护罩4与固定板10、固定柱12为一体成型结构，固定板10上开设有连通槽11，连通槽11将固定板10的前
后两端贯穿，固定柱12位于连通槽11的左右两侧，固定柱12插入在安装基板3上开设的固定卡孔8内。
[0023]需要说明的是，本技术为一种汽车座椅头枕生产用的撕裂测试设备，在使用其对汽车座椅头枕原料进行撕裂测试的过程中，可使用透明防护罩4对正在进行的测试进行保护，从而降低汽车座椅头枕原料的撕裂测试受外界因素干扰的几率，使用透明防护罩4对正在进行的测试进行保护的方法为，先将透明防护罩4向前拉动，此时透明防护罩4会带动固定板10和固定柱12向前移动，而此时固定板10会将固定结构5上的固定弹簧16压缩，当固定柱12从固定卡孔8内移出后，再将透明防护罩4带动固定结构5进行上下移动，从而最终使得透明防护罩4处于正在测试的汽车座椅头枕原料的外侧，然后再停止将透明防护罩4向前拉动，此时固定结构5上的固定弹簧16会将固定板10、固定柱12以及透明防护罩4向后推动，最终使得固定柱12插入到固定卡孔8内即可，此时即完成了使用透明防护罩4对正在进行的测试进行保护。
[0024]以上所述仅为本技术的优选实施例，并不用于限制本技术，尽管参照前述实本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅头枕生产用的撕裂测试设备，包括设备主体(1)，所述设备主体(1)的上端安装有升降结构(2)，其特征在于：所述升降结构(2)的左右两端对称安装有两个安装基板(3)，所述升降结构(2)的前端安装有透明防护罩(4)，所述透明防护罩(4)的左右两端对称安装有两个固定板(10)，两个所述固定板(10)的后端均对称设置有两个固定柱(12)，所述固定板(10)位于安装基板(3)的前端，所述固定板(10)和安装基板(3)上安装有固定结构(5)，所述固定结构(5)包含连接基板(13)、一号防脱板(14)、二号防脱板(15)以及固定弹簧(16)，所述一号防脱板(14)安装在连接基板(13)的后端，所述二号防脱板(15)安装在连接基板(13)的前端，所述固定弹簧(16)有两个且对称安装在二号防脱板(15)的后端。2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅头枕生产用的撕裂测试设备，其特征在于：所述设备主体(1)上设置有操控屏(6)。3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅头枕生产用的撕裂测试设备，其特征在于：所述升降结构(2)上设置有升降装置(7)。4.根据权利要求3所述的一种汽车座椅头枕生产用的撕裂测试设备，其特征在于：两个所述安装基板(3)均螺钉固定安装在升降结构(2)上，两个所述安装基板(3)上均开设有一个导轨槽(9...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘为霞，
申请(专利权)人：大连君诺汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：