一种汽车座椅头枕套装设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车座椅头枕套装设备，包括底座、伸缩架和升降板，所述底座的下表面靠近四角活动安装有滚轮，所述底座的上表面靠近四角固定安装有导杆，所述底座的上表面且位于中部固定安装有伸缩架，所述伸缩架的上端活动安装有升降板，所述升降板和底座的上表面且靠近两侧均活动安装有托板，所述底座的前端面固定安装有推拉把手。本实用新型专利技术所述的一种汽车座椅头枕套装设备，托板之间的间距可以进行自由调整，这样可以使得不同宽度的座椅头枕放置在托架上，当需要调整升降板与底座之间的间距是，旋转伸缩架的螺纹套块，旋转上升的螺纹套块便会托举升降板上升，导杆可以辅助升降板在上升的时候保持平稳。降板在上升的时候保持平稳。降板在上升的时候保持平稳。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅头枕套装设备


[0001]本技术涉及汽车座椅领域，特别涉及一种汽车座椅头枕套装设备。

技术介绍

[0002]随着社会的发展与技术的进步,家用轿车的销量逐年提升,越来越多的人选择轿车作为出行的交通工具，在汽车座椅头枕生产后，将头枕放置在套装设备上进行转运。
[0003]然而现阶段的套装设备存在一些不足，在将头枕放置在套装设备上的时候，套装设备不能适应不同宽度的头枕，这样便不能将不同宽度的头枕平稳的放置在套装设备上，只能采购多种不同规格的套装设备来放置头枕，这样会提高生产的成本，并且套装设备在调节高度的时候也比较麻烦，不能快速的完成高度的调整。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种汽车座椅头枕套装设备，可以有效解决
技术介绍
中的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0006]一种汽车座椅头枕套装设备，包括底座、伸缩架和升降板，所述底座的下表面靠近四角活动安装有滚轮，所述底座的上表面靠近四角固定安装有导杆，所述底座的上表面且位于中部固定安装有伸缩架，所述伸缩架的上端活动安装有升降板，所述升降板和底座的上表面且靠近两侧均活动安装有托板，所述底座的前端面固定安装有推拉把手。
[0007]优选的，所述升降板和底座的上表面且靠近两端开设有十字滑槽，所述升降板的上表面且靠近四角开设有套孔。
[0008]优选的，所述托板的上表面固定安装有套装管，所述托板的下表面且靠近两端固定安装有十字滑块。
[0009]优选的，所述伸缩架由螺纹柱和螺纹套块组成，所述螺纹柱的表面套设有螺纹套块，所述螺纹套块的上表面固定安装有套筒，所述套筒的上端面固定安装有连接块，所述螺纹柱的上端面且位于套筒的内部固定安装有止挡块。
[0010]优选的，所述导杆的上端穿过套孔，所述导杆的上端面固定安装有防脱块，所述十字滑块嵌设在十字滑槽中，所述托板通过十字滑块与底座和升降板活动连接。
[0011]优选的，所述套筒的内径大于螺纹套块的内径，所述伸缩架通过螺纹柱与底座固定，所述连接块与升降板活动连接。
[0012]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0013]本技术中，通过设置升降板、伸缩架和托板相互配合的方式，托板之间的间距可以进行自由调整，这样可以使得不同宽度的座椅头枕放置在托架上，在放置时，将座椅头枕底部的两个连接杆插入托板的套装管中便可，当需要调整升降板与底座之间的间距是，旋转伸缩架的螺纹套块，旋转上升的螺纹套块便会托举升降板上升，导杆可以辅助升降板在上升的时候保持平稳。
附图说明
[0014]图1为本技术一种汽车座椅头枕套装设备的整体结构图；
[0015]图2为本技术一种汽车座椅头枕套装设备的升降板与托板拆分结构图；
[0016]图3为本技术一种汽车座椅头枕套装设备的伸缩架局部剖面图。
[0017]图中：1、底座；2、滚轮；3、导杆；301、防脱块；4、升降板；401、十字滑槽；402、套孔；5、伸缩架；501、螺纹柱；502、螺纹套块；503、套筒；504、止挡块；505、连接块；6、推拉把手；7、托板；701、套装管；702、十字滑块。
具体实施方式
[0018]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0019]如图1
‑
3所示一种汽车座椅头枕套装设备，包括底座1、伸缩架5和升降板4，底座1的下表面靠近四角活动安装有滚轮2，底座1的上表面靠近四角固定安装有导杆3，底座1的上表面且位于中部固定安装有伸缩架5，伸缩架5的上端活动安装有升降板4，升降板4和底座1的上表面且靠近两侧均活动安装有托板7，底座1的前端面固定安装有推拉把手6。
[0020]升降板4和底座1的上表面且靠近两端开设有十字滑槽401，升降板4的上表面且靠近四角开设有套孔402，十字滑槽401与十字滑块702的配合，可以使得托板7灵活平稳的移动；托板7的上表面固定安装有套装管701，托板7的下表面且靠近两端固定安装有十字滑块702，座椅头枕的底部连接杆插入套装管701的内部后，可以平稳的放置在托板7上；伸缩架5由螺纹柱501和螺纹套块502组成，螺纹柱501的表面套设有螺纹套块502，螺纹套块502的上表面固定安装有套筒503，套筒503的上端面固定安装有连接块505，螺纹柱501的上端面且位于套筒503的内部固定安装有止挡块504，止挡块504可以避免螺纹套块502与螺纹柱501分离；导杆3的上端穿过套孔402，导杆3的上端面固定安装有防脱块301，十字滑块702嵌设在十字滑槽401中，托板7通过十字滑块702与底座1和升降板4活动连接，防脱块301可以防止升降板4与导杆3分离；套筒503的内径大于螺纹套块502的内径，伸缩架5通过螺纹柱501与底座1固定，连接块505与升降板4活动连接，旋转伸缩架5的螺纹套块502，可以使得螺纹套块502推动升降板4上升，从而控制升降板4与底座1之间的间距。
[0021]需要说明的是，本技术为一种汽车座椅头枕套装设备，在使用时，当需要将座椅头枕放置在套装设备上的时候，首先根据座椅头枕的宽度调整托板7之间的间距，然后将座椅头枕底部的两个连接杆插入托板7的套装管701中便可，当需要放置高度较高的座椅头枕的时候，调整升降板4与底座1之间的间距，旋转伸缩架5的螺纹套块502，旋转上升的螺纹套块502便会托举升降板4上升，导杆3可以辅助升降板4在上升的时候保持平稳，当螺纹套块502旋转一定的圈数后，防脱块301和止挡块504可以止挡螺纹套块502继续旋转上升。
[0022]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅头枕套装设备，其特征在于：包括底座(1)、伸缩架(5)和升降板(4)，所述底座(1)的下表面靠近四角活动安装有滚轮(2)，所述底座(1)的上表面靠近四角固定安装有导杆(3)，所述底座(1)的上表面且位于中部固定安装有伸缩架(5)，所述伸缩架(5)的上端活动安装有升降板(4)，所述升降板(4)和底座(1)的上表面且靠近两侧均活动安装有托板(7)，所述底座(1)的前端面固定安装有推拉把手(6)。2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅头枕套装设备，其特征在于：所述升降板(4)和底座(1)的上表面且靠近两端开设有十字滑槽(401)，所述升降板(4)的上表面且靠近四角开设有套孔(402)。3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅头枕套装设备，其特征在于：所述托板(7)的上表面固定安装有套装管(701)，所述托板(7)的下表面且靠近两端固定安装有十字滑块(702)。4.根据权利要求3所述的一种汽车座椅头枕套装设...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘为霞，
申请(专利权)人：大连君诺汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：