本实用新型专利技术公开了一种用于汽车座椅头枕装配的支撑装置，包括底支撑板，所述底支撑板的上方设置有上部固定板，所述上部固定板的两侧位置设置有上部支撑板，所述上部支撑板之间设置有若干个上部放置板，所述底支撑板的中部位置设置有中部转动杆，所述中部转动杆上设置有中部活动板体，所述中部活动板体的两侧位置设有侧活动管，所述侧活动管内活动安装有侧支撑杆。本实用新型专利技术所述的一种用于汽车座椅头枕装配的支撑装置，属于汽车座椅领域，通过设置的中部转动杆和偏心轮等结构，将偏心轮向侧面转动，使其不再支撑上部支撑板，然后转动上部支撑板，将背面转动至正面位置，便于用户取用背面的头枕，使其使用更为方便。使其使用更为方便。使其使用更为方便。
【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车座椅头枕装配的支撑装置
[0001]本技术涉及支撑装置领域，特别涉及一种用于汽车座椅头枕装配的支撑装置。
技术介绍
[0002]所谓的汽车座椅是坐车时乘坐的座椅，按照部位的话，大致可以分为：前排座椅：头枕、靠背、坐垫，后排座椅：靠背、坐垫、侧翼，在汽车座椅头枕的装配过程中，需要使用到支撑装置，将头枕放置于支撑装置上，工作人员从支撑装置上将头枕取下，安装至汽车座椅上，支撑装置一般分成正面和背面两面放置头枕，工作人员取背面的头枕时，需要绕道背面，从正面难以取用，比较不方便使用。
技术实现思路
[0003]本技术的主要目的在于提供一种用于汽车座椅头枕装配的支撑装置，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0005]一种用于汽车座椅头枕装配的支撑装置，包括底支撑板，所述底支撑板的上方设置有上部固定板，所述上部固定板的两侧位置设置有上部支撑板，所述上部支撑板之间设置有若干个上部放置板，所述底支撑板的中部位置设置有中部转动杆，所述中部转动杆上设置有中部活动板体，所述中部活动板体的两侧位置设有侧活动管，所述侧活动管内活动安装有侧支撑杆，所述侧支撑杆上在位于侧活动管的下方位置设置有侧弹簧，所述中部活动板体的中部位置活动安装有中部固定架，所述中部固定架的底部位置设置有底部卡杆，所述底支撑板的两端位置设有侧支撑台，所述侧支撑台内设置有侧支撑槽，所述侧支撑槽内活动安装有偏心轮，所述底支撑板的底面位置设置有底固定杆，所述底固定杆的底端固定安装有固定底座。
[0006]优选的，所述固定底座上设置有若干个通孔，所述固定底座的通孔内活动安装有底部螺栓。
[0007]优选的，所述中部转动杆的上端和下端设置有中部轴承，所述中部转动杆通过中部轴承分别与上部固定板、底支撑板固定安装。
[0008]优选的，所述中部活动板体上对应侧活动管的位置设置有通孔，所述中部活动板体内对应侧支撑杆的位置同样设置有通孔，所述中部活动板体的下端固定安装有侧环压板，所述侧环压板位于侧弹簧的上方位置。
[0009]优选的，所述上部固定板通过焊接与上部支撑板固定安装，所述上部放置板的两端同样通过焊接与上部支撑板固定安装。
[0010]优选的，所述侧支撑槽内固定安装有偏心杆，所述偏心轮上对应偏心杆的位置设置有偏心孔，所述偏心杆的外端固定安装有侧挡头，所述偏心轮的侧面位置固定安装有侧把手杆。
[0011]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0012]本技术中，通过设置的中部转动杆和偏心轮等结构，将偏心轮向侧面转动，使其不再支撑上部支撑板，然后转动上部支撑板，将背面转动至正面位置，便于用户取用背面的头枕，使其使用更为方便。
附图说明
[0013]图1为本技术的整体结构示意图；
[0014]图2为本技术的中部活动板体的结构示意图；
[0015]图3为本技术的偏心轮的结构示意图。
[0016]图中：1、底支撑板；2、底固定杆；3、固定底座；4、中部轴承；5、中部转动杆；6、上部固定板；7、上部支撑板；8、上部放置板；9、侧支撑台；10、侧支撑槽；11、中部固定架；12、底部卡杆；13、侧活动管；14、侧环压板；15、侧支撑杆；16、侧弹簧；17、偏心轮；18、偏心杆；19、偏心孔；20、侧挡头；21、侧把手杆；22、底部螺栓；23、中部活动板体。
具体实施方式
[0017]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0018]如图1
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3所示，一种用于汽车座椅头枕装配的支撑装置，包括底支撑板1，底支撑板1的上方设置有上部固定板6，上部固定板6的两侧位置设置有上部支撑板7，上部支撑板7之间设置有若干个上部放置板8，底支撑板1的中部位置设置有中部转动杆5，中部转动杆5上设置有中部活动板体23，中部活动板体23的两侧位置设有侧活动管13，侧活动管13内活动安装有侧支撑杆15，侧支撑杆15上在位于侧活动管13的下方位置设置有侧弹簧16，中部活动板体23的中部位置活动安装有中部固定架11，中部固定架11的底部位置设置有底部卡杆12，底支撑板1的两端位置设有侧支撑台9，侧支撑台9内设置有侧支撑槽10，侧支撑槽10内活动安装有偏心轮17，底支撑板1的底面位置设置有底固定杆2，底固定杆2的底端固定安装有固定底座3。
[0019]在本实施例中，为了便于固定安装固定底座3，固定底座3上设置有若干个通孔，固定底座3的通孔内活动安装有底部螺栓22。
[0020]在本实施例中，为了便于中部转动杆5能够转动，中部转动杆5的上端和下端设置有中部轴承4，中部转动杆5通过中部轴承4分别与上部固定板6、底支撑板1固定安装。
[0021]在本实施例中，为了便于活动安装侧活动管13，中部活动板体23上对应侧活动管13的位置设置有通孔，中部活动板体23内对应侧支撑杆15的位置同样设置有通孔，中部活动板体23的下端固定安装有侧环压板14，侧环压板14位于侧弹簧16的上方位置。
[0022]在本实施例中，为了固定安装上部固定板6、上部支撑板7和上部放置板8，上部固定板6通过焊接与上部支撑板7固定安装，上部放置板8的两端同样通过焊接与上部支撑板7固定安装。
[0023]此外，侧支撑槽10内固定安装有偏心杆18，偏心轮17上对应偏心杆18的位置设置有偏心孔19，偏心杆18的外端固定安装有侧挡头20，偏心轮17的侧面位置固定安装有侧把手杆21，为了便于安装偏心轮17。
[0024]需要说明的是，本技术为一种用于汽车座椅头枕装配的支撑装置，将偏心轮17上的侧把手杆21用脚向侧面踩动，使得偏心轮17通过偏心孔19在偏心杆18上向侧面转动，使得偏心轮17向侧面转动，从而使得偏心轮17不再挤压支撑上部位置的上部支撑板7，然后将中部固定架11用脚向外勾动，使得底支撑板1不影响中部固定架11的底部卡杆12向下移动，然后将中部固定架11向下踩动，使得中部活动板体23同步向下移动，使得中部活动板体23两端的侧活动管13同步向下移动，使得侧活动管13在侧支撑杆15上向下移动，使得侧弹簧16被侧活动管13的侧环压板14压缩，使得侧活动管13的上端从上部固定板6的通孔内向下移动，从而使得侧活动管13不在固定住上部固定板6，当中部固定架11移动至合适位置，将中部固定架11反向踩动，使得底部卡杆12插入底支撑板1的底面，从而固定住中部活动板体23，此时将上部支撑板7、上部放置板8和上部固定板6通过中部转动杆5向侧面转动，将背面转动至正面位置，然后将中部固定架11向外拉动，使得底部卡杆12从底支撑板1的底面移出，使得压缩的侧弹簧16恢复张开，推动中部活动板体23向上移动，使得侧活动管13重新插入上部固定板6中，然后转动偏心轮17，使得偏心轮17转动，从而渐渐和上部位置的上部支撑板7相互挤压固定住，支撑上部支撑本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车座椅头枕装配的支撑装置，包括底支撑板(1)，所述底支撑板(1)的上方设置有上部固定板(6)，所述上部固定板(6)的两侧位置设置有上部支撑板(7)，所述上部支撑板(7)之间设置有若干个上部放置板(8)，其特征在于：所述底支撑板(1)的中部位置设置有中部转动杆(5)，所述中部转动杆(5)上设置有中部活动板体(23)，所述中部活动板体(23)的两侧位置设有侧活动管(13)，所述侧活动管(13)内活动安装有侧支撑杆(15)，所述侧支撑杆(15)上在位于侧活动管(13)的下方位置设置有侧弹簧(16)，所述中部活动板体(23)的中部位置活动安装有中部固定架(11)，所述中部固定架(11)的底部位置设置有底部卡杆(12)，所述底支撑板(1)的两端位置设有侧支撑台(9)，所述侧支撑台(9)内设置有侧支撑槽(10)，所述侧支撑槽(10)内活动安装有偏心轮(17)，所述底支撑板(1)的底面位置设置有底固定杆(2)，所述底固定杆(2)的底端固定安装有固定底座(3)。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车座椅头枕装配的支撑装置，其特征在于：所述固定底座(3)上设置有若干个通孔，所述固定底座(3)的通孔内活动安装有底部螺栓(2...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘为霞，
申请(专利权)人：大连君诺汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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