一种便于安装的燃油调节器壳体制造技术

本实用新型专利技术涉及燃油调节器技术领域，尤其为一种便于安装的燃油调节器壳体，包括上壳体、下壳体和安装杆，所述下壳体与上壳体滑动连接，所述安装杆与上壳体固定连接，所述安装杆与下壳体滑动连接，所述下壳体上设有安装组件，所述安装组件包括拉杆，所述上壳体上设有密封组件，所述密封组件包括第一魔术贴，本实用新型专利技术中，上壳体带动安装杆在下壳体内部滑动，安装杆会挤压定位块带动定位块运动，定位块通过滑块压缩限位弹簧，当定位块接触到安装杆上的凹槽时，限位弹簧通过滑块带动定位块插入到安装杆内部，对安装杆进行限位固定，可以把上壳体和下壳体安装固定好，从而使用方便把燃油调节器的上壳体和下壳体安装在一起。燃油调节器的上壳体和下壳体安装在一起。燃油调节器的上壳体和下壳体安装在一起。

【技术实现步骤摘要】
一种便于安装的燃油调节器壳体


[0001]本技术涉及燃油调节器
，具体来说，涉及一种便于安装的燃油调节器壳体。

技术介绍

[0002]机动车内部的燃油管道上大都安装有燃油调节器，燃油调节器主要用于稳定油压，燃油调节器一般由燃油调节器壳体和其他零部件构成，但是现在的一些燃油调节器壳体在使用时存在一些问题，现在的一些燃油调节器壳体在使用时不方便安装在一起，同时现在的一些燃油调节器壳体安装好之后，燃油调节器上下壳体接触处的密封性不好，影响使用，针对上述问题提出一种便于安装的燃油调节器壳体。

技术实现思路

[0003]针对相关技术中的问题，本技术提出一种便于安装的燃油调节器壳体，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
[0004]本技术的技术方案是这样实现的：
[0005]一种便于安装的燃油调节器壳体，包括上壳体、下壳体和安装杆，所述下壳体与上壳体滑动连接，所述安装杆与上壳体固定连接，所述安装杆与下壳体滑动连接，所述下壳体上设有安装组件，所述安装组件包括拉杆，所述上壳体上设有密封组件，所述密封组件包括第一魔术贴。
[0006]进一步的，所述拉杆贯穿下壳体，所拉杆与下壳体滑动连接，所述拉杆的另一端固定连接有滑块，所述滑块与下壳体滑动连接，所述滑块外侧固定连接有定位块，所述定位块贯穿下壳体，所述定位块与下壳体滑动连接，所述定位块贯穿安装杆。
[0007]进一步的，所述定位块与安装杆滑动连接，所述定位块顶端面呈倾斜设置。
[0008]进一步的，所述滑块与下壳体之间的拉杆外侧套附有限位弹簧，所述限位弹簧的一端与滑块固定连接，所述限位弹簧的另一端与下壳体固定连接。
[0009]进一步的，所述第一魔术贴与上壳体固定连接，所述第一魔术贴与安装杆固定连接，所述第一魔术贴外侧固定连接有第二魔术贴，所述第二魔术贴与安装杆滑动连接，所述第二魔术贴外侧固定连接有密封垫，所述密封垫与下壳体滑动连接。
[0010]进一步的，所述密封垫与安装杆滑动连接，所述密封垫是橡胶材质的材料制成的。
[0011]本技术提供了一种便于安装的燃油调节器壳体,本技术的有益效果如下：
[0012]1、本技术中，通过设置的拉杆、滑块、定位块和限位弹簧，使用过程中安装燃油调节器壳体时，把上壳体上的安装杆对准下壳体上的凹槽处推动上壳体,上壳体带动安装杆在下壳体内部滑动，安装杆会挤压定位块带动定位块运动，定位块通过滑块压缩限位弹簧，当定位块接触到安装杆上的凹槽时，限位弹簧通过滑块带动定位块插入到安装杆内部，对安装杆进行限位固定，可以把上壳体和下壳体安装固定好，从而使用方便把燃油调节
器的上壳体和下壳体安装在一起；
[0013]2、本技术中，通过设置的第一魔术贴、第二魔术贴和密封垫，使用过程中上壳体和下壳体安装固定好之后，上壳体内部设置有密封垫,密封垫是由橡胶材质的材料制成的，在密封垫的作用下可以提高上壳体与下壳体接触处的密封性，从而使用时燃油调节器的密封性好，不影响使用。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1是根据本技术实施例的一种便于安装的燃油调节器壳体的整体结构示意图；
[0016]图2是根据本技术实施例的一种便于安装的燃油调节器壳体的安装杆的安装结构示意图；
[0017]图3是根据本技术实施例的一种便于安装的燃油调节器壳体的图2 的A处结构示意图。
[0018]图中：1
‑
上壳体、2
‑
下壳体、3
‑
安装杆、4
‑
安装组件、41
‑
拉杆、42
‑
滑块、43
‑
定位块、44
‑
限位弹簧、5
‑
密封组件、51
‑
第一魔术贴、52
‑
第二魔术贴、53
‑
密封垫。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]下面，结合附图以及具体实施方式，对本技术做出进一步的描述：
[0021]实施例一：
[0022]请参阅图1
‑
3，根据本技术实施例的一种便于安装的燃油调节器壳体，包括上壳体1、下壳体2和安装杆3，下壳体2与上壳体1滑动连接，安装杆3与上壳体1固定连接，安装杆3与下壳体2滑动连接，下壳体2上设有安装组件4，安装组件4包括拉杆41，上壳体1上设有密封组件5，密封组件5包括第一魔术贴51。
[0023]拉杆41贯穿下壳体2，所拉杆41与下壳体2滑动连接，拉杆41的另一端固定连接有滑块42，滑块42与下壳体2滑动连接，滑块42外侧固定连接有定位块43，定位块43贯穿下壳体2，定位块43与下壳体2滑动连接，定位块43贯穿安装杆3，定位块43与安装杆3滑动连接，定位块43顶端面呈倾斜设置，滑块42与下壳体2之间的拉杆41外侧套附有限位弹簧44，限位弹簧44的一端与滑块42固定连接，限位弹簧44的另一端与下壳体2固定连接。
[0024]使用过程中安装燃油调节器壳体时，把上壳体1上的安装杆3对准下壳体2上的凹槽处推动上壳体1,上壳体1带动安装杆3在下壳体2内部滑动，安装杆3会挤压定位块43带动定位块43运动，定位块43通过滑块42压缩限位弹簧44，当定位块43接触到安装杆3上的凹槽
时，限位弹簧44通过滑块42带动定位块43插入到安装杆3内部，对安装杆3进行限位固定，可以把上壳体1和下壳体2安装固定好，从而使用方便把燃油调节器的上壳体1 和下壳体2安装在一起。
[0025]实施例二：
[0026]请参阅图1
‑
3，根据本技术实施例的一种便于安装的燃油调节器壳体，包括上壳体1、下壳体2和安装杆3，下壳体2与上壳体1滑动连接，安装杆3与上壳体1固定连接，安装杆3与下壳体2滑动连接，下壳体2上设有安装组件4，安装组件4包括拉杆41，上壳体1上设有密封组件5，密封组件5包括第一魔术贴51。
[0027]第一魔术贴51与上壳体1固定连接，第一魔术贴51与安装杆3固定连接，第一魔术贴51外侧固定连接有第二魔术贴52，第二魔术贴52与安装杆 3滑动连接，第二魔术贴52外侧固定连接有密封垫53，密封垫53与下壳体2 滑动连接，密封垫53与安装杆3滑动连接，密封垫53是橡胶材质的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于安装的燃油调节器壳体，包括上壳体(1)、下壳体(2)和安装杆(3)，其特征在于：所述下壳体(2)与上壳体(1)滑动连接，所述安装杆(3)与上壳体(1)固定连接，所述安装杆(3)与下壳体(2)滑动连接，所述下壳体(2)上设有安装组件(4)，所述安装组件(4)包括拉杆(41)，所述上壳体(1)上设有密封组件(5)，所述密封组件(5)包括第一魔术贴(51)。2.根据权利要求1所述的一种便于安装的燃油调节器壳体，其特征在于：所述拉杆(41)贯穿下壳体(2)，所拉杆(41)与下壳体(2)滑动连接，所述拉杆(41)的另一端固定连接有滑块(42)，所述滑块(42)与下壳体(2)滑动连接，所述滑块(42)外侧固定连接有定位块(43)，所述定位块(43)贯穿下壳体(2)，所述定位块(43)与下壳体(2)滑动连接，所述定位块(43)贯穿安装杆(3)。3.根据权利要求2所述的一种便于安装的燃油调节器壳体，其特征在于：所述定位块...

【专利技术属性】
技术研发人员：高建斌，
申请(专利权)人：西安锐泽精密制造有限公司，
类型：新型
国别省市：