一种海空飞行器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种海空飞行器，涉及飞行器技术领域，包括飞行器本体，所述飞行器本体底部的两侧均固定连接有支撑腿，所述飞行器本体的顶部固定连接有安全箱，所述安全箱顶部的两侧均铰接有折叠盖，所述安全箱内部的一侧固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定连接有转盘，所述转盘一侧的偏心处转动连接转动机构。本实用新型专利技术通过设置安全箱、折叠盖和降落伞，利用安全箱讲降落伞起到防护和放置的效果，避免因为不具备安全防护装置导致飞行器在使用时因为故障造成损坏的情况，导致飞行器的适应和工作人员安全隐患存在的情况，从而有利于提高飞行器使用时的安全性，提高飞行器和工作人员的安全性。和工作人员的安全性。和工作人员的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种海空飞行器


[0001]本技术涉及飞行器
，尤其涉及一种海空飞行器。

技术介绍

[0002]飞行器是由人类制造、能飞离地面、在空间飞行并由人来控制的在大气层内或大气层外空间(太空)飞行的器械飞行物，在大气层内飞行的称为航空器，在太空飞行的称为航天器。
[0003]现有的飞行器在使用时不具备安全防护的效果，从而导致飞行器在使用时因为故障造成损坏的情况，从而导致飞行器和工作人员在使用时存在安全隐患的情况，降低飞行器的使用率，并且不具备对安全防护的物品进行快速展开的效果，在使用时因为高度容易造成难以展开的效果，从而导致安全装置使用障碍的情况，造成飞行器使用时存在安全隐患。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在现有的飞行器在使用时不具备安全防护的效果，从而导致飞行器在使用时因为故障造成损坏的情况，从而导致飞行器和工作人员在使用时存在安全隐患的情况，降低飞行器的使用率，并且不具备对安全防护的物品进行快速展开的效果，在使用时因为高度容易造成难以展开的效果，从而导致安全装置使用障碍的情况，造成飞行器使用时存在安全隐患，而提出的一种海空飞行器。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种海空飞行器，包括飞行器本体，所述飞行器本体底部的两侧均固定连接有支撑腿，所述飞行器本体的顶部固定连接有安全箱，所述安全箱顶部的两侧均铰接有折叠盖，所述安全箱内部的一侧固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定连接有转盘，所述转盘一侧的偏心处转动连接转动机构，所述安全箱的一侧固定连接有限位块，所述安全箱一侧位于限位块的顶部固定连接有气罐，所述气罐的顶部固定连接有出气口，所述限位块的内部滑动连接有推动机构，所述安全箱内部的两侧均固定连接有降落伞。
[0007]优选地，所述转动机构包括转动连接在转盘一侧的偏心处的转杆，所述转杆远离转盘的一侧铰接有异形齿轮，所述异形齿轮靠近转杆一侧的内部铰接有连接杆，所述连接杆与安全箱内部的侧壁相铰接。
[0008]优选地，所述推动机构包括滑动连接在限位块内部的升降杆，所述升降杆外表面固定连接有升降筒，所述升降杆的顶部固定连接有推块。
[0009]优选地，所述气罐的底部开设有通孔，所述升降杆的尺寸与气罐底部开设通孔的尺寸相适配。
[0010]优选地，所述限位块的内部开设有滑槽，所述升降杆的尺寸与限位块内部开设滑槽的尺寸相适配。
[0011]优选地，所述升降筒靠近异形齿轮的一侧设置有齿条，所述异形齿轮与升降筒侧
壁设置的齿条相啮合。
[0012]相比现有技术，本技术的有益效果为：
[0013]1、通过设置安全箱、折叠盖和降落伞，利用安全箱讲降落伞起到防护和放置的效果，避免因为不具备安全防护装置导致飞行器在使用时因为故障造成损坏的情况，导致飞行器的适应和工作人员安全隐患存在的情况，从而有利于提高飞行器使用时的安全性，提高飞行器和工作人员的安全性。
[0014]2、通过设置伺服电机、转盘、转杆、异形齿轮、限位块、升降杆、升降筒和气罐，伺服电机的工作带动异形齿轮进行转动，从而带动升降杆的移动带动推块进行推动，从而对降落伞起到升降的作用，避免因为飞行器在遇到危险时不具备快速展开的效果，从而导致安全装置使用障碍的情况，有利于提高飞行器使用时的安全性。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的一种海空飞行器的三维结构示意图；
[0016]图2为本技术提出的一种海空飞行器的安全箱内部结构示意图；
[0017]图3为本技术提出的一种海空飞行器的伺服电机、转盘和异形齿轮连接关系示意图；
[0018]图4为本技术提出的一种海空飞行器的升降杆、气罐和出气口连接关系示意图。
[0019]图中：1、飞行器本体；2、支撑腿；3、安全箱；4、伺服电机；5、转盘；6、转杆；7、异形齿轮；8、限位块；9、升降杆；10、升降筒；11、推块；12、气罐；13、出气口；14、降落伞；15、折叠盖；16、连接杆。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]参照图1
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4，一种海空飞行器，包括飞行器本体1，飞行器本体1底部的两侧均固定连接有支撑腿2，飞行器本体1的顶部固定连接有安全箱3，安全箱3顶部的两侧均铰接有折叠盖15，安全箱3内部的一侧固定连接有伺服电机4，伺服电机4的输出端固定连接有转盘5，转盘5一侧的偏心处转动连接转动机构，安全箱3的一侧固定连接有限位块8，安全箱3一侧位于限位块8的顶部固定连接有气罐12，气罐12的顶部固定连接有出气口13，限位块8的内部滑动连接有推动机构，安全箱3内部的两侧均固定连接有降落伞14；
[0022]伺服电机4的工作带动转盘5进行转动，转盘5的转动带动转动机构进行转动，转动机构的转动带动推动机构进行升降，从而带动气罐12内部的气体进行推动，气罐12内部的气体从出气口13内进行排出后，满足对降落伞14起到吹动的效果，从而满足降落伞14的使用，满足对飞行器本体1的保护效果。
[0023]参照图2
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3，转动机构包括转动连接在转盘5一侧的偏心处的转杆6，转杆6远离转盘5的一侧铰接有异形齿轮7，异形齿轮7靠近转杆6一侧的内部铰接有连接杆16，连接杆16与安全箱3内部的侧壁相铰接，伺服电机4的工作带动转盘5进行转动，转盘5的转动带动转
杆6进行转动，从而带动异形齿轮7进行转动，满足转动机构进行转动的效果。
[0024]参照图2
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4，推动机构包括滑动连接在限位块8内部的升降杆9，升降杆9外表面固定连接有升降筒10，升降杆9的顶部固定连接有推块11，限位块8的设置满足对升降杆9起到稳定滑动的效果，同时利用推块11的设置满足对气罐12内部的气体进行推动的作用。
[0025]参照图2和4，气罐12的底部开设有通孔，升降杆9的尺寸与气罐12底部开设通孔的尺寸相适配，通孔的设置有利于升降杆9在气罐12的内部进行滑动，从而利用推块11带动气罐12内部的气体进行推动排出的效果。
[0026]参照图2和4，限位块8的内部开设有滑槽，升降杆9的尺寸与限位块8内部开设滑槽的尺寸相适配，滑槽的设置有利于对升降杆9起到稳定滑动的效果，从而满足升降杆9稳定滑动的效果。
[0027]参照图2和4，升降筒10靠近异形齿轮7的一侧设置有齿条，异形齿轮7与升降筒10侧壁设置的齿条相啮合，齿条的设置有利于与异形齿轮7相啮合，从而满足异形齿轮7的转动带动升降筒10进行升降，从而带动升降杆9进行升降。
[0028]本技术中，当飞行器本体1使用时，利用支撑腿2起到稳定的效果，同时利用安全箱3对飞行器本体1起到保护安全的效果，当飞行器本体1收到障碍时，伺服电本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种海空飞行器，包括飞行器本体(1)，其特征在于，所述飞行器本体(1)底部的两侧均固定连接有支撑腿(2)，所述飞行器本体(1)的顶部固定连接有安全箱(3)，所述安全箱(3)顶部的两侧均铰接有折叠盖(15)，所述安全箱(3)内部的一侧固定连接有伺服电机(4)，所述伺服电机(4)的输出端固定连接有转盘(5)，所述转盘(5)一侧的偏心处转动连接转动机构，所述安全箱(3)的一侧固定连接有限位块(8)，所述安全箱(3)一侧位于限位块(8)的顶部固定连接有气罐(12)，所述气罐(12)的顶部固定连接有出气口(13)，所述限位块(8)的内部滑动连接有推动机构，所述安全箱(3)内部的两侧均固定连接有降落伞(14)。2.根据权利要求1所述的一种海空飞行器，其特征在于，所述转动机构包括转动连接在转盘(5)一侧的偏心处的转杆(6)，所述转杆(6)远离转盘(5)的一侧铰接有异形齿轮(7)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：于真，张锡豪，王雨茼，车禹增，肇子慧，杨阳，
申请(专利权)人：于真，
类型：新型
国别省市：