测试RBC的方法和装置制造方法及图纸

技术编号:35231155 阅读:49 留言:0更新日期:2022-10-15 10:52
本申请提供了一种测试RBC的方法和装置,涉及列车测试技术领域。所述方法包括:获取车载模拟器的终止位置和起始位置;在所述车载模拟器从所述起始位置行驶到所述终止位置的过程中,在RBC中获取所述车载模拟器在所述终止位置时的故障防护区域,得到测试结果;根据所述测试结果,测试RBC中用于检测故障防护区域的变化情况的功能是否正常。本申请可以测试RBC中用于检测故障防护区域的变化情况的功能是否正常。是否正常。是否正常。

【技术实现步骤摘要】
测试RBC的方法和装置


[0001]本申请涉及列车测试
,特别是涉及一种测试RBC的方法和装置。

技术介绍

[0002]新型列控系统是基于无线传输的列车运行控制系统,2022年6月和若线(和田

若羌)的顺利开通标志着新型列控系统的成功运用。在新型列控系统中,RBC(Radio Block Center 无线闭塞中心)是系统运行的重要一环。其通过与其他地面设备及车载设备的通信,向所管辖区内的所有列车发出列车行车许可和其他控制信息,是地面设备的核心部分。RBC最重要的功能之一是设置/解除故障防护区域。通过与车载设备、调度集中系统和列控连锁一体化系统的外部通信接口,RBC会根据内部逻辑来判断是否应对故障防护区域进行设置或解除,以实现对与无线闭塞中心建立通信的列车的行驶进行限制。
[0003]由于新型列控系统是一种全新的系统,目前还没有一种测试RBC的方法以测试RBC中检测故障防护区域的变化情况的功能是否正常。

技术实现思路

[0004]有鉴于此,本申请提供一种测试RBC的方法和装置,可以测试RBC中用于检测故障防护区域的变化情况的功能是否正常。
[0005]为达到上述目的,本申请主要提供如下技术方案:第一方面,本申请提供了一种测试RBC的方法,所述方法包括:获取车载模拟器的终止位置和起始位置;在所述车载模拟器从所述起始位置行驶到所述终止位置的过程中,在RBC中获取所述车载模拟器在所述终止位置时的故障防护区域,得到测试结果;根据所述测试结果,测试RBC中用于检测故障防护区域的变化情况的功能是否正常。
[0006]第二方面,本申请提供了一种测试RBC的装置,该装置包括:获取单元,用于获取车载模拟器的终止位置和起始位置;确定单元,用于在所述车载模拟器从所述起始位置行驶到所述终止位置的过程中,在RBC中获取所述车载模拟器在所述终止位置时的故障防护区域,得到测试结果;测试单元,用于根据所述测试结果,测试RBC中用于检测故障防护区域的变化情况的功能是否正常。
[0007]第三方面,本申请还提供了一种电子设备,所述电子设备包括至少一个处理器、以及与处理器连接的至少一个存储器、总线;其中,处理器、存储器通过总线完成相互间的通信;处理器用于调用存储器中的程序指令,以执行上述第一方面的测试RBC的方法。
[0008]第四方面,本申请提供了一种存储介质,该存储介质用于存储计算机程序,其中,该计算机程序运行时控制该存储介质所在设备执行该第一方面所述的测试RBC的方法。
[0009]借由上述技术方案,本申请提供了一种测试RBC的方法和装置,获取车载模拟器的
终止位置和起始位置;在所述车载模拟器从所述起始位置行驶到所述终止位置的过程中,在RBC中获取所述车载模拟器在所述终止位置时的故障防护区域,得到测试结果;根据所述测试结果,测试RBC中用于检测故障防护区域的变化情况的功能是否正常。本申请可以测试RBC中用于检测故障防护区域的变化情况的功能是否正常。
[0010]上述说明仅是本申请技术方案的概述,为了能够更清楚了解本申请的技术手段,而可依照说明书的内容予以实施,并且为了让本申请的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂,以下特举本申请的具体实施方式。
附图说明
[0011]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0012]图1为本申请公开的一种测试RBC的方法的流程示意图;图2为本申请公开的一种测试RBC的方法的示意图;图3为本申请公开的又一种测试RBC的方法的示意图;图4为本申请公开的另一种测试RBC的方法的示意图;图5为本申请公开的还一种测试RBC的方法的示意图;图6为本申请公开的一种测试RBC的装置的结构示意图;图7为本申请公开的又一种测试RBC的装置的结构示意图。
具体实施方式
[0013]下面将参照附图更详细地描述本申请的示例性实施例。虽然附图中显示了本申请的示例性实施例,然而应当理解,可以以各种形式实现本申请而不应被这里阐述的实施例所限制。相反,提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本申请,并且能够将本申请的范围完整的传达给本领域的技术人员。
[0014]新型列控系统是基于无线传输的列车运行控制系统,2022年6月和若线(和田

若羌)的顺利开通标志着新型列控系统的成功运用。在新型列控系统中,RBC是系统运行的重要一环。其通过与其他地面设备及车载设备的通信,向所管辖区内的所有列车发出列车行车许可和其他控制信息,是地面设备的核心部分。RBC最重要的功能之一是设置/解除故障防护区域。通过与车载设备、调度集中系统和列控连锁一体化系统的外部通信接口,RBC会根据内部逻辑来判断是否应对故障防护区域进行设置或解除,以实现对与无线闭塞中心建立通信的列车的行驶进行限制。
[0015]由于新型列控系统是一种全新的系统,目前还没有一种测试RBC的方法以测试RBC中检测故障防护区域的变化情况的功能是否正常。
[0016]为了解决上述问题,本申请实施例提供了一种测试RBC的方法,该方法的执行主体为测试系统,可以测试RBC中用于检测故障防护区域的变化情况的功能是否正常。其具体执行步骤如图1所示,包括:步骤101,获取车载模拟器的终止位置和起始位置。
[0017]在本步骤实施之前,需要预先构建测试环境。构建测试环境的具体方法为:测试系统在多个预设的车站中选取出两个相邻的车站,并在两个车站之间所形成的第一区间中确定一个第二区间,其中第二区间小于第一区间。之后,RBC基于预设的故障防护区域设置规则、第二区间的位置和大小,设置故障防护区域,以便于当RBC检测到某车辆即将进入该故障防护区域时,通知该车辆禁止进入该故障防护区域。其中,在测试过程中的第二区间是根据技术人员的需要设置的,而在实际过程中,第二区间一般是基于相邻车站之间的出现故障的轨道或者设备所设置的区间。
[0018]之后,为了完善测试环境,测试系统还需要设置第一区间的第一方向和第二区间的第二方向。其中,第一方向可以为车载模拟器的运行方向,第二方向为故障防护区域传播的方向。在本申请中存在以下两种设置第一方向和第二方向的方法,具体为:

第一方向与第二方向相同,例如,第一方向和第二方向均设置为上行。

第一方向和第二方向不同,例如,第一方向为上行,第二方向为下行。需要说明的是,由于基于上述构建测试环境的方法会构建出两种不同测试环境,因此,需要根据起始位置和终止位置分别在两个测试环境中进行测试。
[0019]在构建完测试环境之后,测试系统获取车载模拟器的终止位置和起始位置,在测试环境中的起始位置注册车载模拟器,以使车载模拟器从起始位置行驶到终止位置。另外,由于本申请是对RBC中用于检测故障防护本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种测试RBC的方法,其特征在于,所述方法包括:获取车载模拟器的终止位置和起始位置;在所述车载模拟器从所述起始位置行驶到所述终止位置的过程中,在RBC中获取所述车载模拟器在所述终止位置时的故障防护区域,得到测试结果;根据所述测试结果,测试RBC中用于检测故障防护区域的变化情况的功能是否正常。2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述获取车载模拟器的终止位置和起始位置,包括:根据所述车载模拟器的运行方向,将在所述故障防护区域前方的位置确定为起始位置,将所述故障防护区域内的位置确定为终止位置;所述根据所述测试结果,测试RBC中用于检测故障防护区域的变化情况的功能是否正常,包括:获取所述测试结果中车载模拟器在终止位置时的故障防护区域,判断所述测试结果中的故障防护区域是否为所述车载模拟器在所述故障防护区域中未行驶的区域,如果是,则确定所述功能正常,如果否,则确定所述功能异常。3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述获取车载模拟器的终止位置和起始位置,包括:根据所述车载模拟器的运行方向,将在所述故障防护区域前方的位置确定为起始位置,将在所述故障防护区域中远离所述起始位置的边界位置确定为终止位置;所述根据所述测试结果,测试RBC中用于检测故障防护区域的变化情况的功能是否正常,包括:获取所述测试结果中车载模拟器在终止位置时的故障防护区域,判断所述测试结果中的故障防护区域是否为所述车载模拟器前预设区域,如果是,则确定所述功能正常,如果否,则确定所述功能异常。4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:判断所述车载模拟器经过边界后继续行驶;如果是,则周期性获取在所述车载模拟器行驶过程中的故障防护区域,判断所述过程中的故障防护区域是否为所述车载模拟器前预设区域,且随所述车载模拟器移动,如果是,则确定所述功能正常,如果否,则确定所述功能异常。5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述获取车载模拟器的终止位置和起始位置,包括:根据所述车载模拟器的运行方向,将在所述故障防护区域前方的位置确定为起始位置,将在所述故障防护区域后方的车站内的位置确定为终止位置;所述根据所述测试结...

【专利技术属性】
技术研发人员:李乐川齐龙涛沈晨曹欣
申请(专利权)人:卡斯柯信号北京有限公司
类型:发明
国别省市:

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