一种具有防盗功能的汽车螺丝制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车螺丝技术领域，尤其涉及一种具有防盗功能的汽车螺丝，解决了现有技术中发动机作为汽车的核心也是汽车上最为宝贵的组件，同样需要用到汽车螺丝来进行固定，市场上的汽车螺丝往往只有普通的固定功能，并不具备防盗的功能，不能为发动机提供很好地保护的问题。一种具有防盗功能的汽车螺丝，包括杆体，杆体的顶部固定连接有螺帽，且杆体的底部固定连接有螺纹头，杆体的外圈套设有套筒，套筒的外圈两侧对称设置有限位部，限位部包含有短杆。本实用新型专利技术通过结构上设计，既增强了杆体对发动机的固定能力，又保证了发动机不会轻易被盗走的安全性能，且生产方便，使用简单，减轻了人员的安装时间。减轻了人员的安装时间。减轻了人员的安装时间。

【技术实现步骤摘要】
一种具有防盗功能的汽车螺丝


[0001]本技术涉及汽车螺丝
，尤其涉及一种具有防盗功能的汽车螺丝。

技术介绍

[0002]汽车螺丝用在汽车上的零售部件，带螺纹连接功能的产品，就称为汽车紧固件。虽然汽车紧固件没有纳入特种行业的规化，但是汽车紧固件却是对安全质量标准要求最高的行业。行驶在路上的汽车数量成千上万，如果因为一颗螺丝的质量问题出现了故障，那就非常可怕了，所以说汽车紧固件的质量要求的合格率是百分之一百，不容话出现哪怕一个颗丝出现质量问题。
[0003]但是，发动机作为汽车的核心也是汽车上最为宝贵的组件，同样需要用到汽车螺丝来进行固定，市场上的汽车螺丝往往只有普通的固定功能，并不具备防盗的功能，不能为发动机提供很好地保护，因此需要一种具有防盗功能的汽车螺丝。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种具有防盗功能的汽车螺丝，解决了现有技术中发动机作为汽车的核心也是汽车上最为宝贵的组件，同样需要用到汽车螺丝来进行固定，市场上的汽车螺丝往往只有普通的固定功能，并不具备防盗的功能，不能为发动机提供很好地保护的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种具有防盗功能的汽车螺丝，包括杆体，所述杆体的顶部固定连接有螺帽，且杆体的底部固定连接有螺纹头，所述杆体的外圈套设有套筒，所述套筒的外圈两侧对称设置有限位部，所述限位部包含有短杆，所述短杆的一端与相邻的套筒的外圈一侧固定连接，且短杆的另一端转动连接有竖杆，所述竖杆的一侧固定连接有钩头，所述短杆的顶部开设有收纳槽，且收纳槽的两个内侧壁均开设有贯穿收纳槽侧壁的螺孔，所述竖杆的一侧固定连接有与收纳槽相适配的连接块，所述连接块的一侧设置有小型螺栓，且小型螺栓一端依次贯穿相邻的螺孔和连接块与另一螺孔通过螺纹旋合连接。
[0007]优选地，所述短杆底部一侧与相邻的竖杆一侧通过扭转弹簧转动连接。
[0008]优选地，所述连接块外圈与收纳槽的内腔滑动连接。
[0009]优选地，所述小型螺栓的一端开设有凹槽，且凹槽的内腔一侧固定连接有异型拧动块。
[0010]优选地，所述套筒的内腔与杆体的外圈滑动连接。
[0011]优选地，所述套筒的顶部与螺帽的底部相抵。
[0012]本技术至少具备以下有益效果：
[0013]在人员使用时，人员通过工具拧动螺帽带动杆体旋转，使得杆体对发动机进行固定，人员通过扭转弹簧向外掰动竖杆，使得竖杆与短杆呈水平状态，从而使得连接块进入收纳槽内部，在竖杆的带动下，钩头被带动旋转，与发动机的固定支架进行卡扣作业，最后通
过专用的工具将异型拧动块以及小型螺栓拧紧螺孔中，帮助连接块进行限位作业，通过结构上设计，既增强了杆体对发动机的固定能力，又保证了发动机不会轻易被盗走的安全性能，且生产方便，使用简单，减轻了人员的安装时间。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为本技术结构示意图；
[0016]图2为本技术套筒结构示意图；
[0017]图3为本技术限位部内部结构示意图。
[0018]图中：1、杆体；2、螺帽；3、螺纹头；4、限位部；401、钩头；402、竖杆；403、扭转弹簧；404、短杆；405、连接块；406、小型螺栓；407、异型拧动块；408、螺孔；409、收纳槽；5、套筒。
具体实施方式
[0019]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0020]参照图1
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3，一种具有防盗功能的汽车螺丝，包括杆体1，杆体1的顶部固定连接有螺帽2，且杆体1的底部固定连接有螺纹头3，杆体1的外圈套设有套筒5，套筒5的外圈两侧对称设置有限位部4，限位部4包含有短杆404，短杆404的一端与相邻的套筒5的外圈一侧固定连接，且短杆404的另一端转动连接有竖杆402，竖杆402的一侧固定连接有钩头401，短杆404的顶部开设有收纳槽409，且收纳槽409的两个内侧壁均开设有贯穿收纳槽409侧壁的螺孔408，竖杆402的一侧固定连接有与收纳槽409相适配的连接块405，连接块405的一侧设置有小型螺栓406，且小型螺栓406一端依次贯穿相邻的螺孔408和连接块405与另一螺孔408通过螺纹旋合连接，具体的，在人员使用时，人员通过工具拧动螺帽2带动杆体1旋转，使得杆体1对发动机进行固定，待杆体1被拧动至底部不能旋转状态下，人员通过扭转弹簧403向外掰动竖杆402，使得竖杆402与短杆404呈水平状态，从而使得连接块405进入收纳槽409内部，在竖杆402的带动下，钩头401被带动旋转，与发动机的固定支架进行卡扣作业，最后通过专用的工具将异型拧动块407以及小型螺栓406拧紧螺孔408中，帮助连接块405进行限位作业，通过结构上设计，既增强了杆体1对发动机的固定能力，又保证了发动机不会轻易被盗走的安全性能，且生产方便，使用简单，减轻了人员的安装时间。
[0021]本方案具备以下工作过程：
[0022]在人员使用时，人员通过工具拧动螺帽2带动杆体1旋转，使得杆体1对发动机进行固定，待杆体1被拧动至底部不能旋转状态下，人员通过扭转弹簧403向外掰动竖杆402，使得竖杆402与短杆404呈水平状态，从而使得连接块405进入收纳槽409内部，在竖杆402的带动下，钩头401被带动旋转，与发动机的固定支架进行卡扣作业，最后通过专用的工具将异型拧动块407以及小型螺栓406拧紧螺孔408中，帮助连接块405进行限位作业。
[0023]根据上述工作过程可知：
[0024]通过结构上设计，既增强了杆体1对发动机的固定能力，又保证了发动机不会轻易被盗走的安全性能，且生产方便，使用简单，减轻了人员的安装时间。
[0025]进一步地，短杆404底部一侧与相邻的竖杆402一侧通过扭转弹簧403转动连接，具体的，通过竖杆402的设置，帮助了钩头401保证了稳定性。
[0026]进一步地，连接块405外圈与收纳槽409的内腔滑动连接，具体的，通过收纳槽409的设置，使得连接块405便于被人员进行固定。
[0027]进一步地，小型螺栓406的一端开设有凹槽，且凹槽的内腔一侧固定连接有异型拧动块407，具体的，通过凹槽的设置，使得异型拧动块407不会受到外力的碰撞。
[0028]进一步地，套筒5的内腔与杆体1的外圈滑动连接，具体的，通过套筒5的设置，方便人员将杆体1与限位部4进行连接适配。
[0029]进一步地，套筒5的顶部与螺帽2的底部本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有防盗功能的汽车螺丝，包括杆体(1)，其特征在于，所述杆体(1)的顶部固定连接有螺帽(2)，且杆体(1)的底部固定连接有螺纹头(3)，所述杆体(1)的外圈套设有套筒(5)，所述套筒(5)的外圈两侧对称设置有限位部(4)，所述限位部(4)包含有短杆(404)，所述短杆(404)的一端与相邻的套筒(5)的外圈一侧固定连接，且短杆(404)的另一端转动连接有竖杆(402)，所述竖杆(402)的一侧固定连接有钩头(401)，所述短杆(404)的顶部开设有收纳槽(409)，且收纳槽(409)的两个内侧壁均开设有贯穿收纳槽(409)侧壁的螺孔(408)，所述竖杆(402)的一侧固定连接有与收纳槽(409)相适配的连接块(405)，所述连接块(405)的一侧设置有小型螺栓(406)，且小型螺栓(406)一端依次贯穿相邻的...

【专利技术属性】
技术研发人员：余家祥，
申请(专利权)人：江苏宝特汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：