一种抗冲击稳定性强的传送运输托盘制造技术

本实用新型专利技术公开了一种抗冲击稳定性强的传送运输托盘，包含主体，所述主体的左侧设置有护角，所述主体的内部固定安装有气缸，所述气缸的内部滑动连接有气杆，所述气杆的左侧焊接有第一弹簧，所述第一弹簧与气缸相互焊接，所述气杆的右侧设置有弹性板，所述护角的下方固定安装有第一磁铁，所述主体的左侧固定安装有第二磁铁，所述护角的上方设置有卡槽，所述主体的上方焊接有第二弹簧，所述第二弹簧的上方焊接有卡扣，所述卡扣的下方固定安装有连接杆，所述连接杆与主体滑动连接，所述主体的上方固定安装有支撑板，所述支撑板的上方固定安装有底座，本实用新型专利技术，便捷高效地实现了抗冲击稳定性强的功能。击稳定性强的功能。击稳定性强的功能。

【技术实现步骤摘要】
一种抗冲击稳定性强的传送运输托盘


[0001]本技术应用于运输托板背景，名称是一种抗冲击稳定性强的传送运输托盘。

技术介绍

[0002]托盘材质有木质、塑料、钢制、纸质等很多材质,常见的是1米、 1.1米、1.2米、1.4米的长方形或者正方形托盘,另外托盘还有单面双面之分,根据叉车进叉方向，还有双面、四面之分,单面托盘根据底部支撑结构，还有田字、川字之分,托盘在物流行业中用作承载容器，进出口时甚至用防水膜将货物和托盘一起缠绕，方便叉车整体存取、搬运。
[0003]然而现有运输托盘没有抗冲击的装置，导致在意外撞击时，容易导致货物损坏，实用性差。
[0004]本技术通过设置有底座，主体的上方设置有底座，使得产品与主体紧密连接形成整体，产品不易损坏，大大提高了产品运输的安全性，主体底部的防滑槽设置为波浪线纹路，使其更加贴合传送带，增加两者的摩擦作用，提高托盘在传送带上的稳定性。
[0005]故，有必要提供一种抗冲击稳定性强的传送运输托盘，可以达到抗冲击稳定性强的作用。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种抗冲击稳定性强的传送运输托盘，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007]为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种抗冲击稳定性强的传送运输托盘，包含主体，所述主体的左侧设置有护角，所述主体的内部固定安装有气缸，所述气缸的内部滑动连接有气杆，所述气杆的左侧焊接有第一弹簧，所述第一弹簧与气缸相互焊接，所述气杆的右侧设置有弹性板。
[0008]在一个实施例中，所述护角的下方固定安装有第一磁铁，所述主体的左侧固定安装有第二磁铁。
[0009]在一个实施例中，所述护角的上方设置有卡槽，所述主体的上方焊接有第二弹簧，所述第二弹簧的上方焊接有卡扣，所述卡扣的下方固定安装有连接杆，所述连接杆与主体滑动连接。
[0010]在一个实施例中，所述主体的上方固定安装有支撑板，所述支撑板的上方固定安装有底座，所述主体的下方设置有防滑槽。
[0011]与现有技术相比，本技术所达到的有益效果是：
[0012](1)通过设置有护角，当遭受撞击时，护角进行缓冲，同时弹性板配合减震，带动气杆在气缸内向左滑动，第一弹簧将气杆推回原位，为下一次缓冲做准备，能够达到抗冲击的效果；
[0013](2)通过设置有卡扣，当第一磁铁与第二磁铁相吸时，护角将卡扣向下按下，当卡槽与卡扣对齐时，第二弹簧将卡扣弹入卡槽内，从而固定护角，当需要拆卸时，按下连接杆，
即可带动卡扣向下从而拆卸，能够达到自动固定与便于拆卸的效果；
[0014](3)通过设置有底座，主体的上方设置有底座，使得产品与主体紧密连接形成整体，产品不易损坏，大大提高了产品运输的安全性，主体底部的防滑槽设置为波浪线纹路，使其更加贴合传送带，增加两者的摩擦作用，提高托盘在传送带上的稳定性。
附图说明
[0015]下面结合附图，通过对本申请的具体实施方式详细描述，将使本申请的技术方案及其它有益效果显而易见。
[0016]在附图中：
[0017]图1是本技术的整体剖视结构示意图；
[0018]图2是图1中A处的剖视结构示意图；
[0019]图3是本技术上方的立体结构示意图；
[0020]图4是本技术下方的立体结构示意图；
[0021]图中：1、主体；2、护角；3、第二弹簧；4、卡扣；5、卡槽；6、连接杆；7、气缸；8、第一弹簧；9、气杆；10、弹性板；11、支撑板；12、底座；13、防滑槽；14、第一磁铁；15、第二磁铁。
具体实施方式
[0022]下文的公开提供了许多不同的实施方式或例子用来实现本申请的不同结构。为了简化本申请的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然，它们仅仅为示例，并且目的不在于限制本申请。此外，本申请可以在不同例子中重复参考数字和/或参考字母，这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施方式和 /或设置之间的关系。此外，本申请提供了的各种特定的工艺和材料的例子，但是本领域普通技术人员可以意识到其他工艺的应用和/或其他材料的使用。
[0023]请参阅图1
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3，本技术提供技术方案：一种抗冲击稳定性强的传送运输托盘，包含主体1，主体1的左侧设置有护角2，主体1 的内部固定安装有气缸7，气缸7的内部滑动连接有气杆9，气杆9 的左侧焊接有第一弹簧8，第一弹簧8与气缸7相互焊接，气杆9的右侧设置有弹性板10，当遭受撞击时，护角2进行缓冲，同时弹性板10配合减震，带动气杆9在气缸7内向左滑动，第一弹簧8将气杆9推回原位，为下一次缓冲做准备，能够达到抗冲击的效果；
[0024]护角2的下方固定安装有第一磁铁14，主体1的左侧固定安装有第二磁铁15护角2上的第一磁铁14与主体1上的第二磁铁15相吸，从而固定护角2的位置，从而达到便于安装的效果，；
[0025]护角2的上方设置有卡槽5，主体1的上方焊接有第二弹簧3，第二弹簧3的上方焊接有卡扣4，卡扣4的下方固定安装有连接杆6，连接杆6与主体1滑动连接，当第一磁铁14与第二磁铁15相吸时，护角2将卡扣4向下按下，当卡槽5与卡扣4对齐时，第二弹簧3将卡扣4弹入卡槽5内，从而固定护角2，当需要拆卸时，按下连接杆 6，即可带动卡扣4向下从而拆卸，能够达到自动固定与便于拆卸的效果；
[0026]主体1的上方固定安装有支撑板11，支撑板11的上方固定安装有底座12，主体1的下方设置有防滑槽13，主体1的上方设置有底座12，使得产品与主体1紧密连接形成整体，产
品不易损坏，大大提高了产品运输的安全性，主体1底部的防滑槽13设置为波浪线纹路，使其更加贴合传送带，增加两者的摩擦作用，提高托盘在传送带上的稳定性；
[0027]护角2设置为硅胶材质，主体1设置为干松木与连续玻璃纤维复合材质，能够缓冲主体1收到的各个方向的冲力里，同时主体1的耐久性、抗压能力得到提高，增长使用寿命。
[0028]在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接或可以相互通讯；可以是直接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的。
[0029]以上对本申请实施例所提供的一种抗冲击稳定性强的传送运输托盘进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本申请的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本申请的技术方案及其核心思想；本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例的技术方案的范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种抗冲击稳定性强的传送运输托盘，包含主体(1)，其特征在于：所述主体(1)的左侧设置有护角(2)，所述主体(1)的内部固定安装有气缸(7)，所述气缸(7)的内部滑动连接有气杆(9)，所述气杆(9)的左侧焊接有第一弹簧(8)，所述第一弹簧(8)与气缸(7)相互焊接，所述气杆(9)的右侧设置有弹性板(10)。2.根据权利要求1所述的一种抗冲击稳定性强的传送运输托盘，其特征在于：所述护角(2)的下方固定安装有第一磁铁(14)，所述主体(1)的左侧固定安装有第二磁铁(15)。3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦珺，
申请(专利权)人：江苏中和智能包装有限公司，
类型：新型
国别省市：