一种拖车制造技术

本实用新型专利技术涉及运输工具领域，特指一种拖车；包括：一运输框，用于放置物品；连接杆，一端连接所述运输框，另一端连接待适配的代步工具；固定部，设在连接杆与运输框之间，以及连接组件，用于连接所述固定部和所述连接杆，能够调节所述连接杆的角度；连接组件的设计，在使用拖车时能够根据不同高度，调整连接杆的角度；并且在不使用拖车时，也可以将连接杆折叠好，减少拖车的占用空间。减少拖车的占用空间。减少拖车的占用空间。

【技术实现步骤摘要】
一种拖车


[0001]本技术涉及运输工具领域，特指一种拖车。

技术介绍

[0002]在日常生活中，自行车或电动车是人们短途出行常用的代步交通工具，但由于自行车或电动车车篮的容量较小，因此自行车或电动车出行不能携带较多东西，甚至有些自行车或电动车没有车篮。因此当使用自行车或电动车出行时，现有自行车或电动车的车体结构不能满足出行携带较多东西的要求，给出行带来不便。为解决该问题，人们技术了一种拖车，通过将拖车连接在自行车或电动车上，来增加自行车或电动车的容纳量。
[0003]但是，现有拖车的连接结构较为复杂，拖车与代步工具之间的角度不可调节，使用时不方便。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一连接简单、安装和拆卸方便的拖车。
[0005]本技术提供一种拖车，一种拖车，其特征在于，包括：一运输框，用于放置物品；移动部件，设置在所述运输框的下方；固定组件，安装在所述运输框的上部；至少一根连接杆，用于连接待适配的代步工具；以及至少一组连接组件，用于连接所述固定组件与所述连接杆或者连接两根所述连接杆，从而实现所述连接杆的角度调节。
[0006]根据本技术，所述连接组件包括两个转向连接头、扳手和连接销；所述转向连接头具有扣合部和用于连接所述固定组件或所述连接杆的连接部，所述连接销一端连接在其中一个所述转向连接头的扣合部上、其另一端穿过另一个所述转向连接头的扣合部并与所述扳手配合，转动所述扳手，实现所述两个转向连接头的松开或压紧。
[0007]根据本技术，所述扣合部的端面圆周设置有若干个定位齿，用于实现两个转向连接头的周向定位。
[0008]根据本技术，所述扳手具有弧形抵靠部，该弧形抵靠部的直径逐渐增大，并与其中一个所述转向连接头的外侧接触；转向连接头为压紧状态时，该扳手的弧形抵靠部能够为两个转向连接头提供锁紧力。
[0009]根据本技术，所述连接组件还包括弹簧；所述弹簧抵靠所述两个转向连接头的内壁，为两个转向连接头提供相互远离的弹力。
[0010]根据本技术，所述连接部为一连接柱，所述连接柱与所述扣合部的轴线垂直设置。
[0011]根据本技术，包括两根连接杆，其中，用于连接所述代步工具的连接杆作为第一连接杆，用于连接固定组件的连接杆作为第二连接杆，所述第一连接杆和固定组件分别通过对应的两组所述连接组件设置在所述第二连接杆的同一侧。
[0012]根据本技术，所述固定组件包括固定板和用于连接所述连接杆的固定杆；所述固定板位于运输框侧壁的内侧，固定杆位于运输框侧壁的外侧，固定板与固定杆通过螺
栓连接。
[0013]根据本技术，所述运输框的下方设有支撑杆，所述移动部件为车轮或者滑轮或者滚轮。
[0014]根据本技术，所述运输框为镂空的网状结构。
[0015]本技术相比现有技术突出且有益的技术效果是：
[0016]1、对比现有技术，本技术的连接组件能够调节连接杆的角度，在使用拖车时能够根据不同高度，调整连接杆的角度；并且在不使用拖车时，也可以将连接杆折叠好，减少拖车的占用空间。
[0017]2、进一步，本技术所述的转向连接头相互扣合处具有波浪形，在打开连接组件时，可以方便转动两个转向连接头，波浪的形状为转动提供了方便；并且在压紧状态时，波浪的形状能够限制转向连接头的周向运动使得连接杆处于稳定的状态，拖车在被拉动的过程中，进一步使得拖车与代步工具之间处于一个稳定的状态。
[0018]3、进一步的，扳手具有一弧形抵靠部，扳手与连接销的配合，使得在调节连接的角度时很方便，只需要向一个方向转动扳手，即可压紧转向连接头；向另一个方向转动扳手，即可松开转向连接头。
[0019]4、进一步的，连接组件还设有弹簧，能够为两个转向连接头提供相互远离的弹力，转动所述扳手并松开所述转向连接头时，弹簧提供弹力，使得转动所述转向连接头时更方便。
[0020]5、进一步的，连接杆为两个，拖车与代步工具之间具有更复杂的位置情况时，可以满足更多种角度的随意调节，例如代步工具与拖车之间具有障碍物的情况，能够调节两个连接杆处于不同的位置，即能实现避让，又能实现与代步工具的连接。
[0021]6、进一步的，运输框下方具有移动部件，使得在拖动或推动拖车时更省力。
[0022]7、进一步的，运输框下方设有支撑杆，在运输框需要装载物品时或需要停靠时，为运输框提供支撑力，避免运输框的不稳定而翻倒。
[0023]8、进一步的，所述运输框为镂空的网状结构，使得拖车的结构更轻，并且在清洗时更快速方便。
附图说明
[0024]图1是本技术的一种拖车的结构示意图。
[0025]图2是本技术的一种拖车的折叠状态示意图。
[0026]图3是本技术中的连接杆与连接组件配合的结构示意图。
[0027]图4是图3的局部爆炸示意图。
[0028]图5是本技术中转向连接头的结构示意图。
[0029]图6是本技术中连接组件的剖面示意图。
[0030]符号说明：
[0031]10
‑
运输框；20
‑
连接杆；30
‑
固定组件；40
‑
连接组件；50
‑
移动部件；60
‑ꢀ
支撑杆；70
‑
关节轴承；
[0032]21
‑
第一连接杆；22
‑
第二连接杆；31
‑
固定板；32
‑
固定杆；41
‑
转向连接头；42
‑
扳手；43
‑
连接销；44
‑
弹簧；45
‑
螺母；411
‑
扣合部；412
‑
通孔；413
‑
连接部；414
‑
定位齿；421
‑
弧
形抵靠部。
具体实施方式
[0033]有关本技术的前述及其它
技术实现思路
、特点与功效，在配合以下附图的一优选实施例的详细说明，将清楚的呈现。以下实施例中所提到的方向用语，例如：上、下、左、右、前、后、内或外等，仅是参考附图的方向。因此，使用的方向用语是用来说明并非用来限制本技术。
[0034]下面结合附图以具体实施例对本技术作进一步描述：
[0035]本技术提供一种拖车，包括：
[0036]一运输框10，用于放置物品；
[0037]移动部件50，设置在所述运输框的下方；
[0038]固定组件30，安装在所述运输框10的上部；
[0039]至少一根连接杆20，用于连接待适配的代步工具；以及
[0040]至少一组连接组件40，用于连接所述固定组件30与所述连接杆20或者连接两根所述连接杆20，从而实现本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种拖车，其特征在于，包括：一运输框(10)，用于放置物品；移动部件(50)，设置在所述运输框的下方；固定组件(30)，安装在所述运输框(10)的上部；至少一根连接杆(20)，用于连接待适配的代步工具；以及至少一组连接组件(40)，用于连接所述固定组件(30)与所述连接杆(20)或者连接两根所述连接杆(20)，从而实现所述连接杆(20)的角度调节。2.根据权利要求1所述的拖车，其特征在于，所述连接组件(40)包括两个转向连接头(41)、扳手(42)和连接销(43)；所述转向连接头(41)具有扣合部(411)和用于连接所述固定组件(30)或所述连接杆(20)的连接部(413)，所述连接销(43)一端连接在其中一个所述转向连接头(41)的扣合部(411)上、其另一端穿过另一个所述转向连接头(41)的扣合部(411)并与所述扳手(42)配合，转动所述扳手(42)，实现所述两个转向连接头(41)的松开或压紧。3.根据权利要求2所述的拖车，其特征在于，所述扣合部(411)的端面圆周设置有若干个定位齿(414)，用于实现两个转向连接头(41)的周向定位。4.根据权利要求3所述的拖车，其特征在于，所述扳手(42)具有弧形抵靠部(421)，该弧形抵靠部(421)的直径逐渐增大，并与其中一个所述转向连接头(41)的外侧接触；转向连接头(41)为压紧状态时，该...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱赫，
申请(专利权)人：北京邦学天下科技有限公司，
类型：新型
国别省市：