一种两位四通换向气阀制造技术

本发明专利技术公开了一种两位四通换向气阀，通过在上盖上开设控制口，阀体上开设进气口、第一出气口和第二出气口，采用整体式阀芯设计，阀芯依靠回位弹簧的作用往复运动，实现控制口的通气状态以及进气孔和出气口的连通状态变化，从而控制换向气阀的气路通断，实现变速器高、低挡位的切换。可完全替换现有变速器上气阀，实现新、老产品的无缝对接。同时结构设计自带防尘防水效果、密封性更好、寿命提升至原产品2倍以上，解决了恶劣极端工况产品漏气、卡滞问题，提升了产品的整体品质。提升了产品的整体品质。提升了产品的整体品质。

【技术实现步骤摘要】
一种两位四通换向气阀


[0001]本专利技术属于变速器领域，尤其是一种两位四通换向气阀。

技术介绍

[0002]目前重型载货车均采用主、副箱结构的双中间轴变速器，其副变速器依靠气阀来实现气路通断控制高、低挡位的切换。现有8挡、12挡、Volvo12挡、S12、S16变速器上所配气路控制阀，存在设计风险，产品寿命较低，使用过程中经常出现卡滞、漏气现象，给驾驶人员带来很大不便。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于解决现有技术中的问题，提供一种两位四通换向气阀。
[0004]为达到上述目的，本专利技术采用以下技术方案予以实现：
[0005]一种两位四通换向气阀，包括上盖、阀体、第一出气口、导向套、第二出气口、端盖、进气孔、阀芯、控制口和回位弹簧；
[0006]所述上盖安装在阀体一端，所述阀体的另一端安装端盖，所述上盖上开设有控制口，所述端盖上开设有小孔，所述阀体的一侧开设有第一出气口和第二出气口，所述阀体的另一侧开设有进气孔，所述阀体内部设置有阀芯，所述阀芯上开设有阀芯小孔，所述阀芯外侧安装有导向套，所述导向套上开设有若干小孔，所述阀芯内部安装回位弹簧。
[0007]进一步的，所述上盖通过螺钉固定在阀体上。
[0008]进一步的，所述上盖与阀体之间设置有第一密封圈，所述端盖与阀体之间设置有第九密封圈。
[0009]进一步的，所述第一出气口内设置有第一过滤器，所述第二出气口内设置有第二过滤器，所述进气孔内设置有第三过滤器，所述控制口内设置有第四过滤器。
[0010]进一步的，所述阀芯与导向套之间沿轴向依次设置有第三密封圈、第四密封圈和第七密封圈。
[0011]进一步的，所述导向套外侧一端安装第一支撑座，所述导向套外侧另一端安装第二支撑座。
[0012]进一步的，所述第一支撑座的一端设置有第二密封圈，所述第一支撑座的另一端设置有第五密封圈。
[0013]进一步的，所述第二支撑座的一端设置有第六密封圈，所述第二支撑座的另一端设置有第八密封圈。
[0014]进一步的，所述端盖外部安装有排气防尘罩，所述排气防尘罩通过螺钉固定在阀体上。
[0015]进一步的，所述阀芯与端盖之间设置有橡胶垫。
[0016]与现有技术相比，本专利技术具有以下有益效果：
[0017]本专利技术提供一种两位四通换向气阀，通过在上盖上开设控制口，阀体上开设进气
口、第一出气口和第二出气口，采用整体式阀芯设计，阀芯依靠回位弹簧的作用往复运动，实现控制口的通气状态以及进气孔和出气口的连通状态变化，从而控制换向气阀的气路通断，实现变速器高、低挡位的切换。该产品结构设计合理，可有效提升产品寿命，有较好的通用性，能适应8档、12档、Volvo12档、S12、S16变速器，解决了产品使用过程中的卡滞、漏气问题，提升变速器产品的整体品质。
[0018]进一步的，采用非过孔结构设计，阀芯上下运动时，密封圈在导向套内光滑平面运动，磨损小，可有效提高产品使用寿命。
[0019]进一步的，上盖、端盖与阀体之间密封圈端面密封，可以保证产品使用过程中防雨水、灰尘进入气阀。
[0020]进一步的，进气孔、出气口、控制口均设置过滤装置，可防止灰尘、杂质进入，同时可吸附少量油污、水汽，为气阀工作提供更好的工作环境。
附图说明
[0021]为了更清楚的说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本专利技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0022]图1为本专利技术的两位四通换向气阀正视图的轴向剖面图。
[0023]图2为本专利技术的两位四通换向气阀左视图的轴向剖面图。
[0024]图3为本专利技术的两位四通换向气阀位于高挡位时的气体流向图。
[0025]图4为本专利技术的两位四通换向气阀位于低挡位时的气体流向图。
[0026]其中：1
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上盖，2
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阀体，3
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第一支撑座，4
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第一过滤器，5
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第一出气口，6
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导向套，7
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第二过滤器，8
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第二出气口，9
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第二支撑座，10
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端盖，11
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排气防尘罩，12
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第三过滤器，13
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进气孔，14
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阀芯，15
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第四过滤器，16
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控制口，17
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第一密封圈，18
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第二密封圈，19
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第三密封圈，20
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第四密封圈，21
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第五密封圈，22
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第六密封圈，23
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第七密封圈，24
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回位弹簧，25
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第八密封圈，26
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第九密封圈，27
‑
橡胶垫。
具体实施方式
[0027]为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本专利技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0028]因此，以下对在附图中提供的本专利技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本专利技术的范围，而是仅仅表示本专利技术的选定实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0029]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0030]在本专利技术实施例的描述中，需要说明的是，若出现术语“上”、“下”、“水平”、“内”等
指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该专利技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0031]此外，若出现术语“水平”，并不表示要求部件绝对水平，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。
[0032]在本专利技术实施例的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种两位四通换向气阀，其特征在于，包括上盖(1)、阀体(2)、第一出气口(5)、导向套(6)、第二出气口(8)、端盖(10)、进气孔(13)、阀芯(14)、控制口(16)和回位弹簧(24)；所述上盖(1)安装在阀体(2)一端，所述阀体(2)的另一端安装端盖(10)，所述上盖(1)上开设有控制口(16)，所述端盖(10)上开设有小孔，所述阀体(2)的一侧开设有第一出气口(5)和第二出气口(8)，所述阀体(2)的另一侧开设有进气孔(13)，所述阀体(2)内部设置有阀芯(14)，所述阀芯(14)上开设有阀芯小孔，所述阀芯(14)外侧安装有导向套(6)，所述导向套(6)上开设有若干小孔，所述阀芯(14)内部安装回位弹簧(24)。2.根据权利要求1所述的一种两位四通换向气阀，其特征在于，所述上盖(1)通过螺钉固定在阀体(2)上。3.根据权利要求1所述的一种两位四通换向气阀，其特征在于，所述上盖(1)与阀体(2)之间设置有第一密封圈(17)，所述端盖(10)与阀体(2)之间设置有第九密封圈(26)。4.根据权利要求1所述的一种两位四通换向气阀，其特征在于，所述第一出气口(5)内设置有第一过滤器(4)，所述第二出气口(8)内设置有第...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾永琦，严鉴铂，刘义，宋媛媛，田沛，古婷，段云宏，吴伟，毛将良，姜莹，
申请(专利权)人：陕西法士特齿轮有限责任公司，
类型：发明
国别省市：