燃气轮机燃烧试验台的燃料供应系统技术方案

本申请提出一种燃气轮机燃烧试验台的燃料供应系统，其中，该系统包括燃料主路、燃料支路、置换气体回路、清吹回路、放散回路和燃气轮机燃烧试验台，燃料主路与多个燃料支路连接，多个燃料支路分别于各自对应的燃气轮机燃烧试验台连接，置换气体回路分别与燃料主路、多个燃料支路以及燃气轮机燃烧试验台连接，清吹回路与燃气轮机燃烧试验台连接，放散回路分别与燃料主路和多个燃料支路连接，由此，基于燃气轮机燃烧试验台的燃料供应系统中的多个功能支路，实现燃气轮机燃烧试验台在不同燃气轮机的工况参数下稳定运行，降低了燃气轮机燃烧试验台操作的复杂程度，并提高了燃气轮机燃烧试验台的安全性。试验台的安全性。试验台的安全性。

【技术实现步骤摘要】
燃气轮机燃烧试验台的燃料供应系统


[0001]本申请涉及燃气轮机
，具体涉及燃气轮机燃烧试验台的燃料供应系统。

技术介绍

[0002]目前，调节燃料供应是改变燃气轮机功率的重要手段，为了在全负荷范围内满足燃烧稳定性和污染排放等指标，相关技术中，重型燃机通常采用多路燃料分级供应，不同负荷对应不同的燃料供应方式，以保证燃气轮机稳定运行，但燃料分级供应逻辑较为复杂，且燃气轮机的运行工况众多，很难保证不同运行工况下燃气轮机运行的稳定性，故亟需一种更智能的燃气轮机燃烧试验台的燃料供应系统。

技术实现思路

[0003]本申请提出一种燃气轮机燃烧试验台的燃料供应系统。
[0004]本申请一方面实施例提出了一种燃气轮机燃烧试验台的燃料供应系统，所述燃气轮机燃烧试验台的燃料供应系统包括燃料主路、燃料支路、置换气体回路、清吹回路、放散回路和燃气轮机燃烧试验台，其中：所述燃料主路与多个所述燃料支路连接，用于为多个所述燃料支路提供燃料；多个所述燃料支路分别于各自对应的所述燃气轮机燃烧试验台连接，用于为各个所述燃气轮机燃烧试验台输送燃料；所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃气轮机燃烧试验台的燃料供应系统，其特征在于，所述燃气轮机燃烧试验台的燃料供应系统包括燃料主路、燃料支路、置换气体回路、清吹回路、放散回路和燃气轮机燃烧试验台，其中：所述燃料主路与多个所述燃料支路连接，用于为多个所述燃料支路提供燃料；多个所述燃料支路分别于各自对应的所述燃气轮机燃烧试验台连接，用于为各个所述燃气轮机燃烧试验台输送燃料；所述置换气体回路分别与燃料主路、多个所述燃料支路以及所述燃气轮机燃烧试验台连接，用于置换所述燃料主路和各个所述燃料支路对应传输管道内的燃料，以及所述燃气轮机燃烧试验台的残余燃料；所述清吹回路与所述燃气轮机燃烧试验台连接，用于根据清吹回路中的清吹气体，清吹所述燃气轮机燃烧试验台中的燃料喷嘴；所述放散回路分别与所述燃料主路和多个所述燃料支路连接，用于排放所述燃料主路和多个所述燃料支路对应传输管道内的燃料。2.如权利要求1所述的燃气轮机燃烧试验台的燃料供应系统，其特征在于，所述燃料主路的传输管道上安装有压力调节模块、第一关断阀、紧急关断阀和加热器，其中：所述压力调节模块的输出通过传输管道与所述第一关断阀的输入连接，用于控制燃料在所述燃料主路的传输管道的压力；所述第一关断阀的输出通过传输管道与所述紧急关断阀的输入连接，用于控制燃料向所述燃料主路的传输管道传输的开始与停止；所述紧急关断阀的输出通过传输管道与所述加热器的输入连接，用于紧急停止所述燃料主路中燃料在传输管道内的传输；所述加热器的输出通过传输管道与多个所述燃料支路连接，用于对所述燃料主路的传输管道内的燃料进行预加热。3.如权利要求2所述的燃气轮机燃烧试验台的燃料供应系统，其特征在于，所述燃料支路的传输管道上安装有调节阀和第二关断阀，其中：所述调节阀的输入与所述加热器的输出连接，所述调节阀的输出与所述第二关断阀连接，用于调节燃料在所述燃料支路的传输管道的流量；所述第二关断阀的输出通过传输管道与所述燃气轮机燃烧试验台连接，用于控制燃料向所述燃气轮机燃烧试验台传输的开始与停止。4.如权利要求3所述的燃气轮机燃烧试验台的燃料供应系统，其特征在于，所述置换气体回路包括第一置换气体回路和第二置换气体回路，其中：所述第一置换气体回路的输出与所述第一关断阀的输出连接，用于基于低压气体置换所述燃料主路和燃料支路的传输管道内的燃料；所述第二置换气体回路的输出...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹鹏飞，默静飞，胡龙兵，舒畅，王义民，
申请(专利权)人：中国联合重型燃气轮机技术有限公司，
类型：发明
国别省市：