本发明专利技术公开了一种道路交通护栏板成型装置，涉及护栏板加工技术领域。包括箱体，所述箱体的四周内壁呈矩形布设有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的活塞上表面之间固定安装有顶板，所述顶板上靠近中部设置有直线滑台，所述直线滑台的下表面设置有激光切割器，所述矩形开口相对应的箱体内设置有净化机构，所述顶板的下表面靠近左右位置均设置有冲头。本发明专利技术将切割与冲孔集成于一个设备上，减少生产成本和占用的面积，能够将护栏板压紧固定，避免护栏板翘边或偏移位置，能够对切割产生的烟尘进行收集，使工作环境整洁，同时对护栏板进行有效的导向，移动过程稳定，能够对护栏板的上下侧面进行清理，避免杂质影响成型质量。避免杂质影响成型质量。避免杂质影响成型质量。
【技术实现步骤摘要】
一种道路交通护栏板成型装置
[0001]本专利技术涉及护栏板加工
，具体为一种道路交通护栏板成型装置。
技术介绍
[0002]护栏板，利用土基、立柱、横梁耐力板的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，恢复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失，护栏板多采用成型设备进行波浪结构的加工
[0003]现有技术中，传统的护栏板成型装置，护栏板切割与冲孔为两个单独的设备，使用成本高，同时在切割与冲孔时缺乏压紧机构，容易造成护栏板翘边或晃动错位，影响切割与冲孔的质量，在切割过程中会产生的大量风烟尘飘散，污染工作环境，使用不环保；成型装置缺乏导向结构，在移动的过程中钢板容易偏移位置，同时切割后的钢板表面会残留杂质，残留的杂质会影响轧辊模具对钢板碾压，导致钢板错位或钢板表面坑坑洼洼，影响成型质量。
技术实现思路
[0004]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种道路交通护栏板成型装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种道路交通护栏板成型装置，包括箱体，所述箱体的四周内壁呈矩形布设有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的活塞上表面之间固定安装有顶板，所述顶板上靠近中部设置有直线滑台，所述直线滑台的下表面设置有激光切割器，所述箱体上表面与激光切割器相对应位置开设有矩形开口，所述矩形开口相对应的箱体内设置有净化机构，所述顶板的下表面靠近左右位置均设置有冲头，所述冲头相对应的顶板下表面均设置有压紧机构，所述箱体的上表面与冲头相对应位置均设置有垫板，所述箱体的左右侧面均设置有第一导向机构，所述箱体的左右侧面相邻位置均设置有辊轮输送机，且右侧辊轮输送机右侧设置有底座，所述底座的上表面靠近左右位置均设置有第二导向机构，所述底座的上表面靠近左侧边缘位置设置有清理机构，所述底座的上表面从左至右依次均匀设置有成型机构。
[0006]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述顶板上与激光切割器相对应位置开设有供激光切割器通行的长条孔。
[0007]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述净化机构包括净化箱、滤芯、抽风机、导管和排渣阀，所述净化箱安装于箱体上侧内壁上，所述净化箱上侧壁与矩形开口相对应位置为开口结构，所述净化箱内倾斜设置有滤芯，所述净化箱的前侧面安装有抽风机，所述抽风机的进风口通过导管与净化箱相连通，所述净化箱的下表面靠近右侧位置设置有排渣阀。
[0008]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述压紧机构包括弹簧、矩形框、导向杆和导向孔，所述弹簧呈矩形固定安装于顶板下表面，所述弹簧的下表面之间固定安装有矩形框，所述矩形框的上表面固定安装有导向杆，所述导向杆相对应的顶板上开设有导向孔，所述导
向杆活动插设于导向孔内。
[0009]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述第一导向机构包括U型架、第一轴承、丝杆、手柄、滚珠螺母、第二轴承和导向辊轮，所述U行架箱体左侧面，所述U型架的前后侧壁之间通过第一轴承安装有丝杆，所述丝杆上螺纹沿中心前后反向设置，所述丝杆上靠近前后位置均设置有滚珠螺母，所述滚珠螺母的上表面通过第二轴承安装有导向辊轮，所述第二导向机构与第一导向机构结构相同。
[0010]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述滚珠螺母的外表面为矩形结构，所述滚珠螺母的下表面与U型架的下侧内壁相贴合。
[0011]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述清理机构包括矩形架、电机、传动杆、辊筒刷和导流板，所述矩形架安装于底座上表面，所述矩形架的前侧面靠近上下位置均设置有电机，所述电机的输出轴后侧面均设置有传动杆，所述传动杆上均设置有辊筒刷，所述矩形架的前后内壁靠近右下角位置倾斜设置有导流板。
[0012]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述成型机构包括安装架、第二电动伸缩杆、轴承座和轧辊模具，所述安装架前后底座上表面靠近前后边缘位置，所述安装架的上表面均设置有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆活塞下表面与安装架内均设置有轴承座，且前后相对应的轴承座之间安装有轧辊模具。
[0013]与现有技术相比，本专利技术提供了一种道路交通护栏板成型装置，具备以下有益效果：
[0014]1、该道路交通护栏板成型装置，通过设置冲头与激光切割器均安装于顶板上，将切割与冲孔集成于一个设备上，减少生产成本和占用的面积，通过压紧机构在切割与冲孔时能够将护栏板压紧固定，避免护栏板翘边与偏移位置，净化机构能够对切割产生的烟尘进行收集，使工作环境整洁。
[0015]2、该道路交通护栏板成型装置，通过设置第一导向机构与第二导向机构对护栏板进行有效的导向，使护栏板移动过程稳定，不会偏移方向，再通过清理机构能够能够对护栏板的上下侧面进行清理，避免杂质粘附在护栏板上，避免杂质影响轧辊模具对护栏板进行碾压成型，提高成型质量。
附图说明
[0016]图1为本专利技术提出的一种道路交通护栏板成型装置的结构示意图；
[0017]图2为本专利技术提出的一种道路交通护栏板成型装置的箱体剖视图；
[0018]图3为本专利技术提出的一种道路交通护栏板成型装置的净化机构剖视图；
[0019]图4为本专利技术提出的一种道路交通护栏板成型装置的压紧机构示意图；
[0020]图5为本专利技术提出的一种道路交通护栏板成型装置的第一导向机构左视图；
[0021]图6为本专利技术提出的一种道路交通护栏板成型装置的清理机构剖视图。
[0022]图中：1、箱体；2、第一电动伸缩杆；3、顶板；4、直线滑台；5、激光切割器；6、矩形开口；7、净化机构；701、净化箱；702、滤芯；703、抽风机；704、导管；705、排渣阀；8、冲头；9、压紧机构；901、弹簧；902、矩形框；903、导向杆；904、导向孔；10、垫板；11、第一导向机构；111、U型架；112、第一轴承；113、丝杆；114、手柄；115、滚珠螺母；116、第二轴承；117、导向辊轮；12、辊轮输送机；13、底座；14、第二导向机构；15、清理机构；151、矩形架；152、电机；153、传
动杆；154、辊筒刷；155、导流板；16、成型机构；161、安装架；162、第二电动伸缩杆；163、轴承座；164、轧辊模具；17、长条孔。
具体实施方式
[0023]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
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6，一种道路交通护栏板成型装置，包括箱体1，所述箱体1的四周内壁呈矩形布设有第一电动伸缩杆2，所述第一电动伸缩杆2的活塞上表面之间固定安装有顶板3，所述顶板3上靠近中部设置有直线滑台4，所述直线滑台4的下表面设置有激光切割器5，所述箱体1上表面与激光切割器5相对应位置开设有矩形开口6，所述矩形开口本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种道路交通护栏板成型装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的四周内壁呈矩形布设有第一电动伸缩杆(2)，所述第一电动伸缩杆(2)的活塞上表面之间固定安装有顶板(3)，所述顶板(3)上靠近中部设置有直线滑台(4)，所述直线滑台(4)的下表面设置有激光切割器(5)，所述箱体(1)上表面与激光切割器(5)相对应位置开设有矩形开口(6)，所述矩形开口(6)相对应的箱体(1)内设置有净化机构(7)，所述顶板(3)的下表面靠近左右位置均设置有冲头(8)，所述冲头(8)相对应的顶板(3)下表面均设置有压紧机构(9)，所述箱体(1)的上表面与冲头(8)相对应位置均设置有垫板(10)，所述箱体(1)的左右侧面均设置有第一导向机构(11)，所述箱体(1)的左右侧面相邻位置均设置有辊轮输送机(12)，且右侧辊轮输送机(12)右侧设置有底座(13)，所述底座(13)的上表面靠近左右位置均设置有第二导向机构(14)，所述底座(13)的上表面靠近左侧边缘位置设置有清理机构(15)，所述底座(13)的上表面从左至右依次均匀设置有成型机构(16)。2.根据权利要求1所述的一种道路交通护栏板成型装置，其特征在于：所述顶板(3)上与激光切割器(5)相对应位置开设有供激光切割器(5)通行的长条孔(17)。3.根据权利要求1所述的一种道路交通护栏板成型装置，其特征在于：所述净化机构(7)包括净化箱(701)、滤芯(702)、抽风机(703)、导管(704)和排渣阀(705)，所述净化箱(701)安装于箱体(1)上侧内壁上，所述净化箱(701)上侧壁与矩形开口(6)相对应位置为开口结构，所述净化箱(701)内倾斜设置有滤芯(702)，所述净化箱(701)的前侧面安装有抽风机(703)，所述抽风机(703)的进风口通过导管(704)与净化箱(701)相连通，所述净化箱(701)的下表面靠近右侧位置设置有排渣阀(705)。4.根据权利要求1所述的一种道路交通护栏板成型装置，其特征在于：所述压紧机构(9)包括弹簧(901)、矩形框(902)、导向杆(903)和导向孔(904)，所述弹簧(901)呈矩形固定安装于顶板(3)下表面，所述弹簧(901)的下表面之间固定...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱胜能，朱锋昶，朱海福，杨小寒，张盛棠，严东逊，卢航，周小龙，麦嘉文，叶雨航，文警，何月明，谭俊然，朱水晶，黄为联，朱秀媚，冯洁文，朱艳萍，梁艺，
申请(专利权)人：广东益宙交通实业有限公司，
类型：发明
国别省市：
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