本实用新型专利技术属于汽车配件技术领域，尤其是一种高强度保护型汽车螺栓组件，包括螺栓头部，所述螺栓头部的底部固定连接有插杆，所述插杆的外表面固定连接有防滑条一，所述插杆的底部固定连接有螺杆，所述螺杆外表面的顶部固定套设有锥形块，所述螺杆的外表面螺纹套设有螺母，所述螺母的顶部固定连接有防滑板。该高强度保护型汽车螺栓组件，将插杆固定在螺栓头部上，防滑条一安装在插杆的外表面，在使用时，插杆插入在螺栓孔的内部，防滑条一的外侧与螺栓孔内壁紧密接触，可防止汽车行驶的振动引起插杆和螺丝孔之间相互磨损，增强了该汽车螺栓组件的强度，提高了安全性，且汽车螺栓组件表面磨损小，可重复使用。可重复使用。可重复使用。
【技术实现步骤摘要】
一种高强度保护型汽车螺栓组件
[0001]本技术涉及汽车配件
，尤其涉及一种高强度保护型汽车螺栓组件。
技术介绍
[0002]螺栓是一个极其重要的零件，用来多个零件之间的连接固定，应用范围特别广泛，在汽车上也是一个必不可少了的重要部件，用来对汽车上的各部件进行连接。
[0003]在汽车行驶过程中会引起汽车螺栓产生振动，受到振动的影响，汽车螺栓的外表面会与螺栓孔的内壁相互摩擦，长时间的使用后，汽车螺栓受到磨损而变细，螺栓孔受磨损而变大，汽车螺栓的强度受到影响会发生断裂，这样轻则造成车辆的损伤，重则会酿成重大的安全事故，甚至危害人们的生命，鉴于此，设计了一种高强度保护型汽车螺栓组件。
技术实现思路
[0004]基于现有的汽车螺栓组件受到振动的影响，汽车螺栓的外表面会与螺栓孔的内壁相互摩擦，长时间的使用后，汽车螺栓受到磨损而变细，螺栓孔受磨损而变大，汽车螺栓的强度受到影响会发生断裂，这样轻则造成车辆的损伤，重则会酿成重大的安全事故，甚至危害人们的生命技术问题，本技术提出了一种高强度保护型汽车螺栓组件。
[0005]本技术提出的一种高强度保护型汽车螺栓组件，包括螺栓头部，所述螺栓头部的底部固定连接有插杆，所述插杆的外表面固定连接有防滑条一，所述插杆的底部固定连接有螺杆，所述螺杆外表面的顶部固定套设有锥形块。
[0006]通过上述技术方案，将插杆固定在螺栓头部上，防滑条一安装在插杆的外表面，在使用时，插杆插入在螺栓孔的内部，防滑条一的外侧与螺栓孔内壁紧密接触，可防止汽车行驶的振动引起插杆和螺丝孔之间相互磨损，增强了该汽车螺栓组件的强度，提高了安全性，且汽车螺栓组件表面磨损小，可重复使用。
[0007]所述螺杆的外表面螺纹套设有螺母，所述螺母的顶部固定连接有防滑板，所述防滑板顶部的中部开设有锥形槽，所述锥形块与锥形槽相对应。
[0008]通过上述技术方案，将防滑板安装在螺母上，并在防滑板内设有锥形槽，在将螺母拧紧在螺杆的外表面，锥形块的外表面与锥形槽的内壁相接触，可保证了汽车零件连接的牢固性。
[0009]优选地，所述锥形块的顶部固定连接在插杆的底部，所述锥形块的外径沿远离插杆的方向逐渐变小。
[0010]优选地，所述锥形槽的内径从上往下依次变小。
[0011]通过上述技术方案，可使得述锥形块与锥形槽的内壁相吻合，可防止横向的振动而引起螺母发生松动。
[0012]优选地，所述插杆外表面的底部呈圆周开设有条形槽，所述螺母的两侧均开设有贯穿的圆孔，所述圆孔的内部活动插接有锁定杆，所述锁定杆的一端穿过条形槽并延伸至螺母的外侧。
[0013]优选地，所述锁定杆外表面的一端开设有贯穿的插孔，所述插孔的内部活动插接有弹簧销。
[0014]通过上述技术方案，在螺母拧紧后，可将锁定杆插入至圆孔内，并使锁定杆的一端穿过条形槽并延伸至螺母的外侧，将弹簧销插入至锁定杆的插孔内，可对弹簧销进行固定，进而可防止螺母从螺杆上脱落，提高了连接的牢固性。
[0015]优选地，所述螺母外表面的底部开设有卡槽，所述卡槽的底部呈圆弧状。
[0016]通过上述技术方案，螺母在经常使用时表面磨损严重，会使得扳手无法对螺母的旋紧旋松，通过在螺母上设有卡槽，只需将扳手柄或其他能插入工具卡在卡槽内，即可对轻松的实现螺母的旋紧旋松作业，无需借助其他特殊工具来夹紧螺母，使用灵活方便。
[0017]优选地，所述防滑板的顶部固定连接有多个防滑条二，多个所述防滑条二呈圆周等距固定连接在防滑板的顶部。
[0018]通过上述技术方案，在螺母拧紧后，防滑条二会与汽车零件的表面紧密接触，增强防滑板与汽车零件之间的摩擦力，进而可防止螺母发生松动。
[0019]优选地，所述螺杆的外表面设有外螺纹部，所述螺母的内部设有内螺纹部，所述外螺纹部与内螺纹部相配合。
[0020]本技术中的有益效果为：
[0021]1、通过设置螺栓头部、插杆和防滑条一，将插杆固定在螺栓头部上，防滑条一安装在插杆的外表面，在使用时，插杆插入在螺栓孔的内部，防滑条一的外侧与螺栓孔内壁紧密接触，可防止汽车行驶的振动引起插杆和螺丝孔之间相互磨损，增强了该汽车螺栓组件的强度，提高了安全性，且汽车螺栓组件表面磨损小，可重复使用。
[0022]2、通过设置锥形块、螺母和防滑板，将防滑板安装在螺母上，并在防滑板内设有锥形槽，在将螺母拧紧在螺杆的外表面，锥形块的外表面与锥形槽的内壁相吻合，可保证了汽车零件连接的牢固性，且可防止横向的振动而引起螺母发生松动。
[0023]3、通过设置锁定杆和弹簧销，在螺母拧紧后，可将锁定杆插入至圆孔内，并使锁定杆的一端穿过条形槽并延伸至螺母的外侧，将弹簧销插入至锁定杆的插孔内，可对锁定杆进行固定，进而可防止螺母从螺杆上脱落，提高了连接的牢固性。
[0024]4、螺母在经常使用时表面磨损严重，会使得扳手无法对螺母的旋紧旋松，通过在螺母上设有卡槽，只需将扳手柄或其他能插入工具卡在卡槽内，即可对轻松的实现螺母的旋紧旋松作业，无需借助其他特殊工具来夹紧螺母，使用灵活方便。
附图说明
[0025]图1为本技术结构示意图；
[0026]图2为本技术螺栓头部和螺杆结构示意图；
[0027]图3为本技术螺母结构示意图。
[0028]图中：1、螺栓头部；2、插杆；3、防滑条一；4、锥形块；5、螺杆；6、螺母；7、防滑板；8、锥形槽；9、条形槽；10、圆孔；11、锁定杆；12、弹簧销；13、卡槽；14、防滑条二；15、外螺纹部。
具体实施方式
[0029]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0030]参照图1
‑
3，一种高强度保护型汽车螺栓组件，包括螺栓头部1，螺栓头部1的底部固定连接有插杆2，插杆2的外表面固定连接有防滑条一3，插杆2的底部固定连接有螺杆5，螺杆5外表面的顶部固定套设有锥形块4，将插杆2固定在螺栓头部1上，防滑条一3安装在插杆2的外表面，在使用时，插杆2插入在螺栓孔的内部，防滑条一3的外侧与螺栓孔内壁紧密接触，可防止汽车行驶的振动引起插杆2和螺丝孔之间相互磨损，增强了该汽车螺栓组件的强度，提高了安全性，且汽车螺栓组件表面磨损小，可重复使用。
[0031]螺杆5的外表面螺纹套设有螺母6，螺杆5的外表面设有外螺纹部15，螺母6的内部设有内螺纹部，外螺纹部15与内螺纹部相配合，螺母6的顶部固定连接有防滑板7，防滑板7顶部的中部开设有锥形槽8，锥形块4与锥形槽8相对应，将防滑板7安装在螺母6上，并在防滑板7内设有锥形槽8，在将螺母6拧紧在螺杆5的外表面，锥形块4的外表面与锥形槽8的内壁相接触，可保证了汽车零件连接的牢固性。
[0032]锥形块4的顶部固定连接在插杆2的底部，锥形块4的外径沿远离插杆2的方向本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高强度保护型汽车螺栓组件，包括螺栓头部(1)，其特征在于：所述螺栓头部(1)的底部固定连接有插杆(2)，所述插杆(2)的外表面固定连接有防滑条一(3)，所述插杆(2)的底部固定连接有螺杆(5)，所述螺杆(5)外表面的顶部固定套设有锥形块(4)；所述螺杆(5)的外表面螺纹套设有螺母(6)，所述螺母(6)的顶部固定连接有防滑板(7)，所述防滑板(7)顶部的中部开设有锥形槽(8)，所述锥形块(4)与锥形槽(8)相对应。2.根据权利要求1所述的高强度保护型汽车螺栓组件，其特征在于：所述锥形块(4)的顶部固定连接在插杆(2)的底部，所述锥形块(4)的外径沿远离插杆(2)的方向逐渐变小。3.根据权利要求1所述的高强度保护型汽车螺栓组件，其特征在于：所述锥形槽(8)的内径从上往下依次变小。4.根据权利要求1所述的高强度保护型汽车螺栓组件，其特征在于：所述插杆(2)外表面的底部呈圆周开设有条形槽(9)，所述螺母...
【专利技术属性】
技术研发人员：王佳君，
申请(专利权)人：嘉兴市广丰五金有限公司，
类型：新型
国别省市：
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