一种立卧铣车复合加工中心制造技术

本实用新型专利技术公开了一种立卧铣车复合加工中心，其包括卧式底座、立式机头、卧式机头和转台，卧式底座水平设置，卧式底座顶部左侧固定有龙门架，立式机头设于龙门架顶部右侧壁且与龙门架呈滑动连接；卧式机头设于卧式底座顶部右侧且与卧式底座滑动连接；转台设于卧式底座顶部中端且与卧式底座滑动连接；本设备集龙门加工、卧式加工以及车削于一体，可实现一次装夹，完成多个面内的铣削、车削、钻孔、镗孔、攻丝等多种工序的加工，大大提升工件的加工效率和加工的稳定性，可简化工件的加工工序，缩短工件装夹的辅助时长，大幅度提升客户的加工产能，节约生产成本。节约生产成本。节约生产成本。

【技术实现步骤摘要】
一种立卧铣车复合加工中心


[0001]本技术具体涉及一种立卧铣车复合加工中心。

技术介绍

[0002]加工中心是从数控铣床发展而来的。与数控铣床的最大区别在于加工中心具有自动交换加工刀具的能力，通过在刀库上安装不同用途的刀具，可在一次装夹中通过自动换刀装置改变主轴上的加工刀具，实现多种加工功能。
[0003]目前铣床类的加工中心一般分为龙门加工中心、立式加工中心和卧式加工中心等，龙门加工中心和立式加工中心一般仅能对工件的上表面进行加工，卧式加工中心则一般对工件的几个侧面进行加工。但是，客户在加工汽车轮毂时，按照常规的加工工艺安排，需要用到车床、立式加工中心、卧式加工中心等设备来进行加工，每换一种设备就需要更换一次工装夹治具，因此，需要对该工件进行多次装夹才能完成加工，使得生产效率非常低，加工精度也得不到保证。所以，有必要对目前的加工中心进行改进，需专利技术一种可进行多工序复合加工的机床设备，来满足客户的加工需求，提升生产效率。

技术实现思路

[0004]本技术为克服上述情况不足，旨在提供一种能解决上述问题的技术方案。
[0005]一种立卧铣车复合加工中心，其包括卧式底座、立式机头、卧式机头和转台，卧式底座水平设置，卧式底座顶部左侧固定有龙门架，立式机头设于龙门架顶部右侧壁且与龙门架呈滑动连接；
[0006]卧式机头设于卧式底座顶部右侧且与卧式底座滑动连接；
[0007]转台设于卧式底座顶部中端且与卧式底座滑动连接。
[0008]优选的，龙门架顶部右侧壁的上端和下端分别水平固定有第一滑轨，第一滑轨之间固定有第一线性模组；
[0009]第一滑轨上设有与其滑动连接的龙门滑座，龙门滑座左侧壁的上端和下端与第一滑轨滑动连接，龙门滑座左侧壁的中端与第一线性模组连接；
[0010]立式机头竖直滑动连接于龙门滑座右侧壁。
[0011]优选的，卧式底座与卧式机头滑动连接处的左侧与右侧分别固定有第二滑轨，第二滑轨之间固定有第二线性模组；
[0012]第二滑轨顶部设有与其滑动连接的活动立柱，活动立柱底部左侧与右侧与第二滑轨滑动连接，活动立柱底部中部与第二线性模组连接；
[0013]卧式机头滑动连接于活动立柱左侧壁。
[0014]优选的，卧式底座与转台连接处的前端与后端水平分别固定有第三滑轨，第三滑轨之间固定有第三线性模组；
[0015]转台底部的前端与后端与第三滑轨滑动连接，转台底部中端与第三线性模组连接。
[0016]优选的，立式机头左侧壁的前端和后端分别竖直设有第四滑轨；
[0017]龙门滑座右侧壁与第四滑轨滑动连接，且龙门滑座右侧壁中部竖直设有驱动其与立式机头滑动连接的驱动机构，驱动机构可为线性模组或驱动气缸。
[0018]优选的，活动立柱左侧壁的前端与后端分别竖直设有第五滑轨；
[0019]卧式机头右侧壁与第五滑轨滑动连接，活动立柱左侧壁中端顶部竖直固定有伸缩气缸，伸缩气缸底部固定连接卧式机头。
[0020]优选的，立式机头右侧固定有立式刀库。
[0021]优选的，卧式机头右侧固定有卧式刀库，卧式机头左侧固定有车削刀塔。
[0022]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术一种立卧铣车复合加工中心，本设备集龙门加工、卧式加工以及车削于一体，可实现一次装夹，完成多个面内的铣削、车削、钻孔、镗孔、攻丝等多种工序的加工，大大提升工件的加工效率和加工的稳定性，可简化工件的加工工序，缩短工件装夹的辅助时长，大幅度提升客户的加工产能，节约生产成本。
[0023]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0024]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0025]图1是本技术的结构示意图；
[0026]图2是本技术的伸缩气缸结构示意图。
[0027]图中：1、卧式底座，2、立式机头，3、卧式机头，4、转台，5、龙门架，6、第一滑轨，7、龙门滑座，8、第一线性模组，9、第二滑轨，10、第二线性模组，11、活动立柱，13、第三滑轨，14、第三线性模组，15、第四滑轨，16、第五滑轨，17、伸缩气缸，18、立式刀库，19、卧式刀库，20、车削刀塔。
具体实施方式
[0028]下面将对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]请参阅图1～2，本技术实施例中，一种立卧铣车复合加工中心，其包括卧式底座1、立式机头2、卧式机头3和转台4，卧式底座1水平设置，卧式底座1顶部左侧固定有龙门架5，立式机头2设于龙门架5顶部右侧壁且与龙门架5呈滑动连接，立式机头2多轴控制活动的立式机头2，并且立式机头2选用BT40或BT50或HSKA63主轴；
[0030]卧式机头3设于卧式底座1顶部右侧且与卧式底座1滑动连接，卧式机头3我多轴控制活动的卧式机头3，并且卧式机头3选用BT40或BT50或HSKA63主轴；
[0031]转台4设于卧式底座1顶部中端且与卧式底座1滑动连接，状态为一体式四轴或者五轴结构。
[0032]优选的，龙门架5顶部右侧壁的上端和下端分别水平固定有第一滑轨6，第一滑轨6之间固定有第一线性模组8；
[0033]第一滑轨6上设有与其滑动连接的龙门滑座7，龙门滑座7左侧壁的上端和下端与第一滑轨6滑动连接，龙门滑座7左侧壁的中端与第一线性模组8连接；
[0034]立式机头2竖直滑动连接于龙门滑座7右侧壁。
[0035]优选的，卧式底座1与卧式机头3滑动连接处的左侧与右侧分别固定有第二滑轨9，第二滑轨9之间固定有第二线性模组10；
[0036]第二滑轨9顶部设有与其滑动连接的活动立柱11，活动立柱11底部左侧与右侧与第二滑轨9滑动连接，左侧与右侧得到第二滑轨9设置于不同水平高度上，且设于右侧的第二滑轨9的水平高度高度设于左侧的第二滑轨9，活动立柱11底部中部与第二线性模组10连接；
[0037]卧式机头3滑动连接于活动立柱11左侧壁。
[0038]优选的，卧式底座1与转台4连接处的前端与后端水平分别固定有第三滑轨13，第三滑轨13之间固定有第三线性模组14；
[0039]转台4底部的前端与后端与第三滑轨13滑动连接，转台4底部中端与第三线性模组14连接。
[0040]优选的，立式机头2左侧壁的前端和后端分别竖直设有第四滑轨1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种立卧铣车复合加工中心，其特征在于，其包括卧式底座、立式机头、卧式机头和转台，卧式底座水平设置，卧式底座顶部左侧固定有龙门架，立式机头设于龙门架顶部右侧壁且与龙门架呈滑动连接；卧式机头设于卧式底座顶部右侧且与卧式底座滑动连接；转台设于卧式底座顶部中端且与卧式底座滑动连接。2.根据权利要求1所述的一种立卧铣车复合加工中心，其特征在于，龙门架顶部右侧壁的上端和下端分别水平固定有第一滑轨，第一滑轨之间固定有第一线性模组；第一滑轨上设有与其滑动连接的龙门滑座，龙门滑座左侧壁的上端和下端与第一滑轨滑动连接，龙门滑座左侧壁的中端与第一线性模组连接；立式机头竖直滑动连接于龙门滑座右侧壁。3.根据权利要求1所述的一种立卧铣车复合加工中心，其特征在于，卧式底座与卧式机头滑动连接处的左侧与右侧分别固定有第二滑轨，第二滑轨之间固定有第二线性模组；第二滑轨顶部设有与其滑动连接的活动立柱，活动立柱底部左侧与右侧与第二滑轨滑动连接，活动立柱底部中部与第二线性模组连接；卧式机头滑动连接于活动...

【专利技术属性】
技术研发人员：熊运东，
申请(专利权)人：东莞市诚川数控机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：