一种举升机立柱自动焊接平台制造技术

本申请涉及一种举升机立柱自动焊接平台，其包括两个镜像设置的焊接框架，两个所述焊接框架之间设置有能够转动的焊接臂，每个所述焊接框架顶部靠近两端位置处均固接有固定杆，每个所述固定杆一侧均设置有驱动气缸，所述驱动气缸的活塞杆竖直向上设置，每个所述驱动气缸顶部均设置有连接板，每个所述连接杆顶部均固接有伸缩套，所述伸缩套内均滑动连接有伸缩杆，所述伸缩杆顶部转动连接有压板，所述驱动气缸的活塞杆穿过所述连接板一端固接有连接杆，所述连接杆穿过所述压板一端螺纹连接有螺母，本申请具有提高工件在焊接平台上的稳定性，保证焊接臂对工件的焊接效果的效果。保证焊接臂对工件的焊接效果的效果。保证焊接臂对工件的焊接效果的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种举升机立柱自动焊接平台


[0001]本申请涉及立柱焊接领域，尤其是涉及一种举升机立柱自动焊接平台。

技术介绍

[0002]举升机是一种常用在汽车维修行业中举升汽车的一种设备，通过人工操作可使汽车举升一定的高度，便于汽车维修，立柱是举升机的重要支撑部件，目前车辆举升机上所使用的立柱结构一般为一体式结构立柱。
[0003]参照图8，立柱由两个基座板和固定连接在两个基座板上的柱体组成，两个柱体与基板配合形成有凹槽，目前对立柱工件焊接的过程中，首先将立柱工件放置在焊接平台上，然后利用焊接平台旁的焊接臂对工件进行焊接。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为在焊接工件的过程中，工件在焊接平台上容易产生晃动，影响焊接臂对工件的焊接效果。

技术实现思路

[0005]为了提高工件在焊接平台上的稳定性，保证焊接臂对工件的焊接效果，本申请提供一种举升机立柱自动焊接平台。
[0006]本申请提供一种举升机立柱自动焊接平台的采用如下的技术方案：
[0007]一种举升机立柱自动焊接平台，包括两个镜像设置的焊接框架，两个所述焊接框架之间设置有能够转动的焊接臂，每个所述焊接框架顶部靠近两端位置处均固接有固定杆，每个所述固定杆一侧均设置有驱动气缸，所述驱动气缸的活塞杆竖直向上设置，每个所述驱动气缸顶部均设置有连接板，每个所述连接板顶部均固接有伸缩套，所述伸缩套内均滑动连接有伸缩杆，所述伸缩杆顶部转动连接有压板，所述驱动气缸的活塞杆穿过所述连接板一端固接有连接杆，所述连接杆穿过所述压板一端螺纹连接有螺母。
[0008]通过采用上述技术方案，用户使用时，将工件放置于焊接框架上，拧紧螺母，使螺母能够地抵接到压板，启动驱动气缸，驱动气缸驱动连接杆进行竖直方向上的滑移，连接杆带动压板和伸缩杆进行移动，压板在连接杆的移动下能够抵接到工件，并对工件进行压紧，伸缩杆能够增加压板上下移动时的稳定性，增加工件在焊接框架上的稳定性，防止在焊接工件时，工件发生晃动，影响工件的焊接效果，当焊接臂焊接完成一个工件后，焊接臂能够转动到另一个工件的位置进行焊接，提高焊接工件的效率。
[0009]可选的，所述焊接框架放置有用于夹持工件的夹持架，所述夹持架滑动连接有夹杆，所述夹杆远离所述夹持架一端固定连接有螺纹套，所述螺纹套内螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹一端固定连接有垫板，所述垫板能够抵接于工件。
[0010]通过采用上述技术方案，用户使用时，滑动夹杆，使工件位于限位杆和夹杆之间，再次滑动夹杆，调整夹杆的距离，使夹杆能够抵接到工件，转动转杆，转杆带动螺纹杆进行转动，从而使螺纹杆能够在螺纹套内进行滑移，螺纹杆在转杆的转动下向靠近工件方向进行移动，螺纹杆带动垫板进行移动，从而使垫板抵接到工件，通过缩短限位杆和夹杆之间的
距离，既而使限位杆和夹杆能够共同夹紧工件，提高工件本身的稳固性。
[0011]可选的，两个所述固定杆之间设置有支撑杆，每个所述支撑杆上均设置有固定块，所述固定块顶部靠近内侧的位置处均固接有限位块，所述限位块开设有限位槽，所述限位块对应所述限位槽内滑动连接有压紧杆，所述压紧杆两侧均铰接有环形铰接片，两个所述环形铰接片共同转接有拉杆，所述拉杆转接于所述固定块。
[0012]通过采用上述技术方案，用户使用时，向靠近焊接臂的方向转动拉杆，拉杆带动环形铰接片向靠近焊接臂方向进行移动，环形铰接片带动压紧杆向靠近焊接臂方向进行移动，压紧杆能够在限位块的限位槽内进行滑移，限位块能够对压紧杆起到限位作用，防止压紧杆移动的过程中产生偏差，通过压紧杆抵接到工件，从而使工件能够抵接于限位板，提高工件在焊接框架上的稳固性。
[0013]可选的，每个所述限位块对应所述限位槽内设置有弹簧，每个所述弹簧均固接有弧形的承接板，所述压紧杆能够抵接于所述承接板。
[0014]通过采用上述技术方案，用户使用时，弹簧对承接板施加一个靠近压紧杆的作用力，从而使压紧杆能够抵紧在限位块内，保证压紧杆在移动的过程中不会发生偏移和晃动的情况。
[0015]可选的，每个所述固定杆远离所述气缸的一端均转动连接有转轴，每个所述转轴均转动连接有抵紧板，所述抵紧板抵接于工件。
[0016]通过采用上述技术方案，用户使用时，转动抵紧板向焊接臂的方向进行运动，抵紧板能够对工件进行限位，当压紧杆抵接到工件时，压紧杆和抵紧板共同对工件进行夹紧，防止在压紧杆抵接到工件时，工件发生偏移。
[0017]可选的，每个所述转轴均套接有扭簧，所述扭簧的两端分别固定连接于所述固定杆和所述抵紧板。
[0018]通过采用上述技术方案，用户使用时，扭簧对抵紧板施加一个靠向固定杆的作用力，当抵紧板抵接到工件时，扭簧对压板施加一个靠近工件的作用力，进一步提高抵紧板和压紧杆对工件夹紧的效果。
[0019]可选的，每个所述螺纹杆远离所述垫板位置处开设有滑动槽，所述螺纹杆对应滑动槽内滑动连接有转杆，所述转杆的两端均固定连接有抵接块，所述抵接块能够抵接于所述螺纹杆。
[0020]通过采用上述技术方案，用户使用时，转动转杆，转杆能够带动螺纹杆进行转动，方便用户对螺纹杆进行转动，操作简单，方便使用，抵接块能防止转杆从螺纹杆的滑动槽内掉落出去，
[0021]可选的，所述夹持架位于两个所述压板之间。
[0022]通过采用上述技术方案，用户使用时，根据工件的长度调整夹持架的位置，保证工件的平衡性。
[0023]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0024]1.驱动气缸、连接板、连接杆、螺母、伸缩套和伸缩杆的设计，提高工件在焊接框架上的稳定性，保证工件不会在焊接框架上发生晃动，保证工人对工件的焊接效果；
[0025]2.夹持架、夹杆、螺纹套和螺纹杆的设计，便于工人对工件本身进行固定，保持工件的稳固性和平衡性；
[0026]3.固定块、限位块、限位槽、压紧杆和拉杆的设计，进一步提高工件在焊接框架上的稳定性。
附图说明
[0027]图1是本申请实施例的整体结构示意图；
[0028]图2是本申请实施例的整体结构剖视图；
[0029]图3是图2中A部分的放大图；
[0030]图4是本申请实施例的夹持架构造示意图；
[0031]图5是本申请实施例的突出支撑杆的结构剖视图；
[0032]图6是图5中B部分的放大图；
[0033]图7是图5中C部分的放大图；
[0034]图8是相关技术中立柱的结构示意图。
[0035]附图标记说明：1、焊接框架；11、焊接臂；2、固定杆；21、限位板；22、驱动气缸；23、连接板；231、螺栓；232、插槽；24、连接杆；241、螺母；25、伸缩套；251、伸缩杆；26、压板；3、夹持架；31、连杆；311、限位杆；32、夹杆；33、螺纹套；34、螺纹杆；35、垫板；36、滑动槽；37、转杆；371、抵接块；4、支撑杆；41、转轴；42、抵紧板；43、扭簧；5、固定块；51、定位杆；52本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种举升机立柱自动焊接平台，包括两个镜像设置的焊接框架(1)，两个所述焊接框架(1)之间设置有能够转动的焊接臂(11)，其特征在于：每个所述焊接框架(1)顶部靠近两端位置处均固接有固定杆(2)，每个所述固定杆(2)一侧均设置有驱动气缸(22)，所述驱动气缸(22)的活塞杆竖直向上设置，每个所述驱动气缸(22)顶部均设置有连接板(23)，每个所述连接板(23)顶部均固接有伸缩套(25)，所述伸缩套(25)内均滑动连接有伸缩杆(251)，所述伸缩杆(251)顶部转动连接有压板(26)，所述驱动气缸(22)的活塞杆穿过所述连接板(23)一端固接有连接杆(24)，所述连接杆(24)穿过所述压板(26)一端螺纹连接有螺母(241)。2.根据权利要求1所述的一种举升机立柱自动焊接平台，其特征在于：所述焊接框架(1)放置有用于夹持工件的夹持架(3)，所述夹持架(3)滑动连接有夹杆(32)，所述夹杆(32)远离所述夹持架(3)一端固定连接有螺纹套(33)，所述螺纹套(33)内螺纹连接有螺纹杆(34)，所述螺纹一端固定连接有垫板(35)，所述垫板(35)能够抵接于工件。3.根据权利要求1所述的一种举升机立柱自动焊接平台，其特征在于：两个所述固定杆(2)之间设置有支撑杆(4)，每个所述支撑杆(4)上均设置有固定块(5)，所述固定块(5)顶部靠近内侧的位置处均固接有限位块(55)，所述限位块(55)开设有限位槽(56)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李加波，孙健，张恕哲，
申请(专利权)人：青岛顺丰机械有限公司，
类型：新型
国别省市：