一种具有自动清洁式的汽车外球笼锻造的锻压模膛制造技术

本实用新型专利技术涉及锻压技术领域，具体是一种具有自动清洁式的汽车外球笼锻造的锻压模膛。本实用新型专利技术包括锻压台，所述锻压台表面设置有锻压模具。该一种具有自动清洁式的汽车外球笼锻造的锻压模膛，锻压模具右方设置的清理壳可通过第二丝杠滑台的带动沿着锻压台表面的滑槽处向锻压模具处靠近，由于清理壳的内口尺寸大于锻压模具的外口尺寸，使得移动的清理壳可将锻压模具罩住，而清理壳顶部的喷气头会向锻压模具表面的锻压模膛内进行吹气，从而将其内部积存的铁屑杂质进行吹出清理，而清理壳内部开设的三个抽吸口可通过抽气头的抽气，将吹散处的杂质铁屑进行抽吸，从而避免杂质污染工作台面而影响加工效果。台面而影响加工效果。台面而影响加工效果。

【技术实现步骤摘要】
一种具有自动清洁式的汽车外球笼锻造的锻压模膛


[0001]本技术涉及锻压
，具体是一种具有自动清洁式的汽车外球笼锻造的锻压模膛。

技术介绍

[0002]模锻是将金属坯料放入具有一定形状的锻模模膛内，使坯料受压而变形的压力加工方法，在变形过程中，金属的流动受到模膛形状的限制，金属充满模膛后就能得到与模膛形状相同的锻件，在对汽车外球笼锻造过程中需要使用到模锻进行加工处理。
[0003]目前市面上的汽车外球笼在锻压过程中，模具模膛内会因锻造而余留杂质铁屑，如不清理则十分影响下次的锻压效果，针对上述情况，我们推出了一种具有自动清洁式的汽车外球笼锻造的锻压模膛。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种具有自动清洁式的汽车外球笼锻造的锻压模膛，以解决上述
技术介绍
中提出目前市面上的汽车外球笼在锻压过程中，模具模膛内会因锻造而余留杂质铁屑，如不清理则十分影响下次的锻压效果的问题。
[0005]本技术的技术方案是：
[0006]包括锻压台，所述锻压台表面设置有锻压模具，且锻压模具表面开设有锻压模膛，所述锻压台右端内部设置有第二丝杠滑台，且第二丝杠滑台的移动端表面固定有清理壳，所述清理壳的内口尺寸大于锻压模具的外口尺寸，所述清理壳顶部设置有喷气头，且清理壳右侧连通管有抽气头，所述清理壳内部开设有通腔，且清理壳内壁开设有三个抽吸口，所述抽吸口、通腔和抽气头三者相连通。
[0007]进一步的，所述锻压模具左方设置有传送带，且传送带外壁固定有限位杆，所述传送带表面传输有原料块，所述锻压台左端内部设置有第一丝杠滑台，且第一丝杠滑台的移动端表面固定有气缸，所述气缸的伸缩端固定连接有旋转头，所述旋转头外壁设置有上料夹头。
[0008]进一步的，所述限位杆呈“U”型，且限位杆的内口尺寸与原料块的外口尺寸相吻合。
[0009]进一步的，所述锻压模具右侧固定有导向杆，且清理壳外壁开设有与导向杆相匹配的导向孔。
[0010]进一步的，所述导向杆与锻压模具之间通过螺栓固定连接，且导向杆设置有两根。
[0011]进一步的，所述导向孔等距离分布于清理壳外壁，且导向孔的内口尺寸与导向杆的外口尺寸相吻合。
[0012]本技术通过改进在此提供一种具有自动清洁式的汽车外球笼锻造的锻压模膛，与现有技术相比，具有如下改进及优点：
[0013]其一：本技术，锻压模具右方设置的清理壳可通过第二丝杠滑台的带动沿着
锻压台表面的滑槽处向锻压模具处靠近，由于清理壳的内口尺寸大于锻压模具的外口尺寸，使得移动的清理壳可将锻压模具罩住，而清理壳顶部的喷气头会向锻压模具表面的锻压模膛内进行吹气，从而将其内部积存的铁屑杂质进行吹出清理，而清理壳内部开设的三个抽吸口可通过抽气头的抽气，将吹散处的杂质铁屑进行抽吸，从而避免杂质污染工作台面而影响加工效果。
[0014]其二：本技术，设置的传送带可对原料块进行集中传输，而传送带外壁设置的限位杆可避免输送的原料块倾斜掉落，使其保持竖直状态被右方的上料夹头所夹持上料，而上料夹头可通过旋转头内电机的带动进行
°
旋转，使得夹持的原料块朝向锻压模具处，并经第一丝杠滑台的带动沿着滑槽处向锻压模具处转移，且通过气缸的伸缩将夹持的原料块上料至锻压模膛内部，其过程有效提高了外球笼锻造过程的自动化程度。
附图说明
[0015]下面结合附图和实施例对本技术作进一步解释:
[0016]图1是本技术主视结构示意图；
[0017]图2是本技术清理壳轴侧结构示意图；
[0018]图3是本技术清理壳前视结构示意图；
[0019]图4是本技术图1中A处放大结构示意图。
[0020]附图标记说明：1、锻压台；2、锻压模具；3、传送带；4、限位杆；5、原料块；6、第一丝杠滑台；7、气缸；8、旋转头；9、上料夹头；10、第二丝杠滑台；11、清理壳；12、导向杆；13、导向孔；14、喷气头；15、抽气头；16、通腔；17、抽吸口。
具体实施方式
[0021]下面对本技术进行详细说明，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]本技术通过改进在此提供一种具有自动清洁式的汽车外球笼锻造的锻压模膛，如图1
‑
图4所示，包括锻压台1，锻压台1表面设置有锻压模具2，且锻压模具2表面开设有锻压模膛，锻压台1右端内部设置有第二丝杠滑台 10，且第二丝杠滑台10的移动端表面固定有清理壳11，清理壳11的内口尺寸大于锻压模具2的外口尺寸，清理壳11顶部设置有喷气头14，且清理壳 11右侧连通管有抽气头15，清理壳11内部开设有通腔16，且清理壳11内壁开设有三个抽吸口17，抽吸口17、通腔16和抽气头15三者相连通，设置的锻压模具2内的锻压模膛可用来放置原料块，而上方的上模具会通过液压杆的推动对原料块进行锻压成型，并可通过人工锻压完毕的成品件进行下料，而锻压模具2右方设置的清理壳11可通过第二丝杠滑台10的带动沿着锻压台1表面的滑槽处向锻压模具2处靠近，由于清理壳11的内口尺寸大于锻压模具2的外口尺寸，使得移动的清理壳11可将锻压模具2罩住，而清理壳11 顶部的喷气头14会向锻压模具2表面的锻压模膛内进行吹气，从而将其内部积存的铁屑杂质进行吹出清理，而清理壳11内部开设的三个抽吸口17可通过抽气头15的抽气，将吹散处的杂质铁屑进行抽吸，从而避免杂质污染工作台面而影响加工效果，设置的喷气头14和抽气头
15可分别通过外接管道与相应的气泵及收集箱进行连通。
[0023]如图1所示，锻压模具2左方设置有传送带3，且传送带3外壁固定有限位杆4，传送带3表面传输有原料块5，锻压台1左端内部设置有第一丝杠滑台6，且第一丝杠滑台6的移动端表面固定有气缸7，气缸7的伸缩端固定连接有旋转头8，旋转头8外壁设置有上料夹头9，设置的传送带3可对原料块 5进行集中传输，而传送带3外壁设置的限位杆4可避免输送的原料块5倾斜掉落，使其保持竖直状态被右方的上料夹头9所夹持上料，而上料夹头9可通过旋转头8内电机的带动进行180
°
旋转，使得夹持的原料块5朝向锻压模具2处，并经第一丝杠滑台6的带动沿着滑槽处向锻压模具2处转移，且通过气缸7的伸缩将夹持的原料块5上料至锻压模膛内部，其过程有效提高了外球笼锻造过程的自动化程度。
[0024]限位杆4呈“U”型，且限位杆4的内口尺寸与原料块5的外口尺寸相吻合，U型限位杆4能够使原料块5被有效限位，且两者内外口尺寸相同，使得原料块5传输过程中不会发生位置偏移，以提高后续夹持上料的精确性。
[0025]如图1
‑
图2所示，锻压模具2右侧固定有导向杆12，且清理壳本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有自动清洁式的汽车外球笼锻造的锻压模膛，其特征在于：包括锻压台(1)，所述锻压台(1)表面设置有锻压模具(2)，且锻压模具(2)表面开设有锻压模膛，所述锻压台(1)右端内部设置有第二丝杠滑台(10)，且第二丝杠滑台(10)的移动端表面固定有清理壳(11)，所述清理壳(11)的内口尺寸大于锻压模具(2)的外口尺寸，所述清理壳(11)顶部设置有喷气头(14)，且清理壳(11)右侧连通管有抽气头(15)，所述清理壳(11)内部开设有通腔(16)，且清理壳(11)内壁开设有三个抽吸口(17)，所述抽吸口(17)、通腔(16)和抽气头(15)三者相连通。2.根据权利要求1所述的一种具有自动清洁式的汽车外球笼锻造的锻压模膛，其特征在于：所述锻压模具(2)左方设置有传送带(3)，且传送带(3)外壁固定有限位杆(4)，所述传送带(3)表面传输有原料块(5)，所述锻压台(1)左端内部设置有第一丝杠滑台(6)，且第一丝杠滑台(6)的移动端...

【专利技术属性】
技术研发人员：张军，刘庆，费辉辉，
申请(专利权)人：嘉兴科进机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：