具有带折叠的抗摩擦轴承座的由金属板制成的盖的摩擦离合器、传动装置和制造方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种用于机动车辆(3)的传动系(2)的摩擦离合器(1)，所述摩擦离合器具有盖(8)，为了被安装在传动装置壳体(4)中并且/或者为了安装轴(5)，所述盖具有用于相应地接纳抗摩擦轴承(9、10)的内轴承座(6)和/或外轴承座(7)，其中，所述盖(8)是(深冲)金属板部件，并且其中，在轴承座(6和/或7)中的至少一者/所述轴承座(6或7)的区域中存在具有折叠部的轮廓(11)。本发明专利技术还涉及一种具有传动装置壳体(4)的传动装置，根据本发明专利技术的摩擦离合器(1)以经由抗摩擦轴承(9或10)支承的方式插入所述传动装置壳体中，并且输入轴(5)经由另一抗摩擦轴承(10或9)安装在所述摩擦离合器(1)的盖(8)中。本发明专利技术还涉及一种用于制造根据本发明专利技术的摩擦离合器(1)的方法，其中，一个轴承座(6或7)或多个轴承座(6和7)被折叠。多个轴承座(6和7)被折叠。多个轴承座(6和7)被折叠。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】具有带折叠的抗摩擦轴承座的由金属板制成的盖的摩擦离合器、传动装置和制造方法


[0001]本专利技术涉及用于机动车辆的传动系的摩擦离合器，该摩擦离合器具有盖，为了被安装在传动装置壳体中并且/或者为了安装轴，该盖具有用于相应地接纳抗摩擦轴承的内轴承座和/或外轴承座，其中，盖是(深冲)金属板部件。

技术介绍

[0002]现有技术中已经已知许多摩擦离合器，包括在混合动力车辆中使用的那些摩擦离合器。因此，例如DE 10 2017 127 917 A1也公开了一种用于车辆的离合器装置。该离合器装置包括摩擦离合器，该摩擦离合器布置在驱动轴与传动装置输入轴之间以用于传输扭矩。该离合器装置还包括传动装置输入轴和分离轴承，摩擦离合器具有配对板、可以通过分离轴承沿轴向方向移位以打开和闭合摩擦离合器的压力板、以及布置在配对板与压力板之间的离合器盘。传动装置输入轴从承载传动装置输入轴的主轴承开始延伸穿过分离轴承、压力板和离合器盘到达第一端部，该第一端部经由导向轴承安装在配对板中。在离合器装置中，传动装置输入轴的第一端部被补偿元件围绕，当摩擦离合器相对于传动装置输入轴倾斜本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于机动车辆(3)的传动系(2)的摩擦离合器(1)，所述摩擦离合器具有盖(8)，为了被安装在传动装置壳体(4)中并且/或者为了安装轴(5)，所述盖具有用于相应地接纳抗摩擦轴承(9、10)的内轴承座(6)和/或外轴承座(7)，其中，所述盖(8)是(深冲)金属板部件，其特征在于，在轴承座(6和/或7)中的至少一者/所述轴承座(6或7)的区域中存在具有折叠部的轮廓(11)。2.根据权利要求1所述的摩擦离合器(1)，其特征在于，在所述轴承座(6和/或7)中存在径向折叠部(13)。3.根据权利要求1或2所述的摩擦离合器(1)，其特征在于，所述轮廓(11)沿周向方向正弦地延伸。4.根据权利要求2或3所述的摩擦离合器(1)，其特征在于，所述径向折叠部(13)选择成厚到使得且靠近地位于一起使得当计划移除的材料(21)被移除时，对于所述轴承座(6和/或7)的机加工保留了足够/充足的剩余材料用于给定/期望的稳定性。5.根据权利要求2至4中的一项所述的摩擦离合器(1)，其特征在于，用于接纳固定环(15)的槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：维克托，
申请(专利权)人：舍弗勒技术股份两合公司，
类型：发明
国别省市：