本实用新型专利技术涉及燃烧设备领域，公开了一种疏通装置，其包括捅渣杆、动力齿轮以及驱动件，捅渣杆设有沿自身长度方向延伸的齿条结构，动力齿轮的旋转轴线垂直于齿条结构的延伸方向，齿条结构与动力齿轮啮合，驱动件用于驱动动力齿轮旋转，进而驱动捅渣杆沿其长度方向往复移动。本实用新型专利技术在捅渣杆上设置沿自身长度方向延伸的齿条结构，并设置与齿条结构啮合的动力齿轮，通过驱动件驱动动力齿轮，进而驱动捅渣杆进行往复移动，以实现对落渣管的疏通操作，从而替代现有技术中人工进行疏通的方式，避免产生安全隐患。产生安全隐患。产生安全隐患。
【技术实现步骤摘要】
疏通装置
[0001]本技术涉及燃烧设备领域，具体地涉及一种疏通装置。
技术介绍
[0002]循环流化床锅炉是采用流态化燃烧方式的锅炉，使用时，配比好的燃料进入炉膛进行燃烧，燃烧后的炉渣通过落渣管排入冷渣器。但由于燃料配比以及燃料中液化沥青的特性影响，会产生炉渣堵塞落渣管的情况，导致锅炉无法继续运行。目前为了疏通落渣管是采用人工手持捅渣杆伸入落渣管内进行疏通的方式，但是由于炉渣温度较高，且在捅渣时会有高温热气喷出的情况，因此采用人工对落渣管进行疏通的方式具有较大的安全隐患。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是为了克服现有技术存在的人工对落渣管进行疏通的方式具有较大安全隐患的问题，提供一种疏通装置。
[0004]为了实现上述目的，本技术提供一种疏通装置，包括捅渣杆、动力齿轮以及驱动件，所述捅渣杆设有沿自身长度方向延伸的齿条结构，所述动力齿轮的旋转轴线垂直于所述齿条结构的延伸方向，所述齿条结构与所述动力齿轮啮合，所述驱动件用于驱动所述动力齿轮旋转，进而驱动所述捅渣杆沿其长度方向往复移动。
[0005]优选地，所述疏通装置包括至少两个所述动力齿轮，且至少两个所述动力齿轮之间形成适于所述捅渣杆穿过并限定所述捅渣杆移动的空间，所述捅渣杆设有与至少两个所述动力齿轮一一对应的至少两个所述齿条结构。
[0006]优选地，至少两个所述动力齿轮中的任一个所述动力齿轮与所述驱动件相连，且至少两个所述动力齿轮通过齿轮传动机构传动相连。
[0007]优选地，所述捅渣杆用于伸入落渣管的一端设有捅渣头，所述捅渣头的一部分凸出于所述捅渣杆的周向轮廓。
[0008]优选地，所述疏通装置还包括基座，捅渣杆、动力齿轮以及驱动件均设置在所述基座上，所述基座设有用于移动其位置的轮体和用于固定所述基座位置的支脚。
[0009]优选地，所述捅渣杆设有垂直于移动方向凸出的限位部，所述基座上设有沿所述捅渣杆的移动方向间隔设置的两个抵接件，两个所述抵接件用于抵接所述限位部，以使所述限位部始终位于两个所述抵接件之间。
[0010]优选地，所述疏通装置还包括喷淋机构，所述喷淋机构设置在所述基座上，并设有沿所述捅渣杆的长度方向排布的多个喷嘴。
[0011]优选地，所述疏通装置还包括回收槽，所述回收槽设置在所述基座上，并位于所述喷嘴及所述捅渣杆的下方，所述回收槽通过循环水泵与所述喷淋机构相连；和/或
[0012]所述疏通装置还包括承载结构，所述承载结构设置在所述基座上，并用于承载所述捅渣杆。
[0013]优选地，所述承载结构包括所述回收槽的槽体，所述捅渣杆可往复移动地搭设在
所述槽体上；和/或
[0014]所述疏通装置还包括限位结构，所述限位结构设置在所述基座上，并与所述捅渣杆的外周壁抵接，以限定所述捅渣杆的移动路径。
[0015]优选地，所述限位结构包括设置在所述回收槽上的两个通孔，所述捅渣杆贯穿两个所述通孔。
[0016]通过上述技术方案，在捅渣杆上设置沿自身长度方向延伸的齿条结构，并设置与齿条结构啮合的动力齿轮，通过驱动件驱动动力齿轮，进而驱动捅渣杆进行往复移动，以实现对落渣管的疏通操作，从而替代现有技术中人工进行疏通的方式，避免产生安全隐患。
附图说明
[0017]图1是本技术的疏通装置的一种实施方式的结构示意图；
[0018]图2是图1中两个动力齿轮与捅渣杆的连接结构的放大示意图。
[0019]附图标记说明
[0020]1.基座；2.驱动件；3.动力齿轮；4.捅渣杆；5.齿条结构；6.捅渣头；7.限位部；8.喷淋机构；9.回收槽；10.循环水泵；11.通孔；12.轮体；13.支脚；14.传动齿轮；15.减速机；16.外罩；17.控制器。
具体实施方式
[0021]以下结合附图对本技术的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本技术，并不用于限制本技术。
[0022]本技术提供一种疏通装置，包括捅渣杆4、动力齿轮3以及驱动件2，所述捅渣杆4设有沿自身长度方向延伸的齿条结构5，所述动力齿轮3的旋转轴线垂直于所述齿条结构5的延伸方向，所述齿条结构5与所述动力齿轮3啮合，所述驱动件2用于驱动所述动力齿轮3旋转，进而驱动所述捅渣杆4沿其长度方向往复移动。
[0023]通过上述技术方案，在捅渣杆4上设置沿自身长度方向延伸的齿条结构5，并设置与齿条结构5啮合的动力齿轮3，通过驱动件2驱动动力齿轮3，进而驱动捅渣杆4进行往复移动，以实现对落渣管的疏通操作，从而替代现有技术中人工进行疏通的方式，避免产生安全隐患。
[0024]本技术对动力齿轮3的数量不做限定，优选的，所述疏通装置包括至少两个所述动力齿轮3，且至少两个所述动力齿轮3之间形成适于所述捅渣杆4穿过并限定所述捅渣杆4移动的空间，所述捅渣杆4设有与至少两个所述动力齿轮3一一对应的至少两个所述齿条结构5，至少两个所述动力齿轮3对捅渣杆4形成限位作用，避免捅渣杆4在移动过程中产生晃动而脱离动力齿轮3，从而影响往复移动，保证了动力齿轮3与齿条结构5传动的稳定性；优选的，如图2所示的实施方式中，动力齿轮3设有两个，且两个动力齿轮3的夹角为180度，即两个动力齿轮3位于同一平面内，捅渣杆4被两个动力齿轮3夹在中间。当然，在其他实施方式中，两个动力齿轮3也可以设置为夹角为90度，即两个动力齿轮3彼此垂直。当然，在其他实施方式中，动力齿轮3也可以设置为三个或者四个，且相连两个动力齿轮3的夹角为90度。当然，在其他实施方式中，动力齿轮3也可以仅设置为一个。
[0025]本技术对至少两个所述动力齿轮3的驱动结构不做限定，优选的，至少两个所
述动力齿轮3中的任一个所述动力齿轮3与所述驱动件2相连，且至少两个所述动力齿轮3通过齿轮传动机构传动相连，如图2所示，动力齿轮3设置为位于同一平面内的两个，齿轮传动机构包括分别设置在两个动力齿轮3上的两个转轴，以及分别设置在两个转轴上的两个传动齿轮14，两个传动齿轮14啮合相连，驱动件2通过减速机15与两个动力齿轮3中的任一个动力齿轮3相连，以驱动该动力齿轮3以及对应的转轴转动，进而通过两个传动齿轮14驱动另一个动力齿轮3转动。当然，在其他实施方式中，当两个动力齿轮3呈夹角为90度设置时，齿轮传动机构也可以是分别与两个动力齿轮3连接的锥齿轮，且两个锥齿轮啮合相连。当然，在其他实施方式中，也可以不设置齿轮传动机构，而设置与动力齿轮3数量相对应的驱动件2，使驱动件2与动力齿轮3一一对应相连。
[0026]为了提升捅渣的效果，进一步的，如图1所示的实施方式中，所述捅渣杆4用于伸入落渣管的一端设有捅渣头6，所述捅渣头6的一部分凸出于所述捅渣杆4的周向轮廓，优选的，捅渣头6设置为菱形结构。当然，在其他实施方式中，捅渣头6也可以设置为三棱锥或四棱锥等锥形结构。当然，在其他实施方式中，也可以不设置捅渣头6。
[0027]为了移动捅本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种疏通装置，其特征在于，包括捅渣杆(4)、动力齿轮(3)以及驱动件(2)，所述捅渣杆(4)设有沿自身长度方向延伸的齿条结构(5)，所述动力齿轮(3)的旋转轴线垂直于所述齿条结构(5)的延伸方向，所述齿条结构(5)与所述动力齿轮(3)啮合，所述驱动件(2)用于驱动所述动力齿轮(3)旋转，进而驱动所述捅渣杆(4)沿其长度方向往复移动。2.根据权利要求1所述的疏通装置，其特征在于，所述疏通装置包括至少两个所述动力齿轮(3)，且至少两个所述动力齿轮(3)之间形成适于所述捅渣杆(4)穿过并限定所述捅渣杆(4)移动的空间，所述捅渣杆(4)设有与至少两个所述动力齿轮(3)一一对应的至少两个所述齿条结构(5)。3.根据权利要求2所述的疏通装置，其特征在于，至少两个所述动力齿轮(3)中的任一个所述动力齿轮(3)与所述驱动件(2)相连，且至少两个所述动力齿轮(3)通过齿轮传动机构传动相连。4.根据权利要求1所述的疏通装置，其特征在于，所述捅渣杆(4)用于伸入落渣管的一端设有捅渣头(6)，所述捅渣头(6)的一部分凸出于所述捅渣杆(4)的周向轮廓。5.根据权利要求1
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4中任意一项所述的疏通装置，其特征在于，所述疏通装置还包括基座(1)，所述捅渣杆(4)、动力齿轮(3)以及驱动件(2)均设置在所述基座(1)上，所述基座(1)设有用于移动其位置的轮体(12)和用于固定所述基座(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：万飞，万强文，白逢，张渊文，王洋，姚虎，严恩，
申请(专利权)人：中国神华煤制油化工有限公司，
类型：新型
国别省市：
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