一种汽车零部件自动涂胶生产线制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车零部件自动涂胶生产线，属于汽车生产技术领域，一种汽车零部件自动涂胶生产线，包括底座，底座右端壁上方固定连接有立柱，立柱右端上侧固定连接有通料板，立柱上端与通料板之间开设有相连通的通孔，通孔内安设有型L型导料管，L型导料管上侧端口固定连接有进料口，进料口与L型导料管之间相连通，位于通料板内的L型导料管下端固定连接有数个连接管，且连接管一端延伸至通料板下端外侧并固定连接有相匹配的喷头，可以实现对汽车零部件全方位涂胶，汽车零件放置在置物板上能左右移动，汽车零件在转环上能达到旋转效果，操作过程简单。操作过程简单。操作过程简单。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件自动涂胶生产线


[0001]本技术涉及汽车生产
，更具体地说，涉及一种汽车零部件自动涂胶生产线。

技术介绍

[0002]汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，包括发动机配件、传动系配件、制动系配件、车身配件等，这些配件绝大多数采用焊接或者螺栓连接，而汽车的内饰等配件，更多的采用胶黏的方式固定。
[0003]在现有技术中，对于汽车内饰改装、更换及维修时，多采用人工手持将胶水挤在零部件上，再将多余胶水刮除，该种方式操作较为麻烦耗时较长，浪费人力物力，也导致汽车组长成本上升的成本居高不下，为此，需要一种方便技术人员进行全方位喷涂胶水，且辅助工作人员衣物不易沾染上胶水。

技术实现思路

[0004]1．要解决的技术问题
[0005]针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种汽车零部件自动涂胶生产线，可以实现对汽车零部件全方位涂胶，汽车零件放置在置物板上能左右移动，待移动到特定位置才开始涂胶，保证了旁边辅助工作人员的衣物整洁，汽车零件在转环上能达到旋转效果，实现360度无死角涂胶，操作过程简单。
[0006]2．技术方案
[0007]为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。
[0008]一种汽车零部件自动涂胶生产线，包括底座，所述底座上端左侧固定连接有立柱，所述立柱右端壁上方固定连接有通料板，所述立柱上端与通料板之间开设有相连通的通孔，所述通孔内安设有L型导料管，所述L型导料管上侧端口固定连接有进料口，所述进料口与L型导料管之间相连通，所述位于通料板内的L型导料管下端固定连接有数个连接管，且连接管一端延伸至通料板下端外侧并固定连接有相匹配的喷头，所述底座上端开凿有动力槽，所述动力槽内转动连接有齿轮，所述齿轮上端啮合连接有齿板，所述齿板上端固定连接有置物板，所述置物板上端放置有汽车零件，所述立柱下端右侧固定连接有第一固定块，所述第一固定块右端固定连接有伸缩杆，所述底座上侧右方固定连接有第二固定块,所述第二固定块上端放置有电机，所述电机左侧输出端上同样转动连接有伸缩杆，一对所述伸缩杆相互靠近一端均固定连接有转环，可以实现对汽车零部件全方位涂胶，汽车零件放置在置物板上能左右移动，待移动到特定位置才开始涂胶，保证了旁边辅助工作人员的衣物整洁，汽车零件在转环上能达到旋转效果，实现360度无死角涂胶，操作过程简单。
[0009]进一步的，所述置物板左右两端均设置有拨叉，所述拨叉一端与置物板之间固定连接，另一端“Y”结构处套设在伸缩杆外侧，当置物板向左移动时，拨叉推动转环一起向左移动，避免由于快速移动汽车零件从置物板上脱落。
[0010]进一步的，一对伸缩杆外侧均套设有于转环之间固定连接有的弹簧，弹簧对伸缩杆起到保护作用，避免伸缩杆在收缩过程中出现非工作向偏移导致使用寿命的严重缩短。
[0011]进一步的，转环包括固定外环与转动内环，转动内环位于固定外环内且转动内环环内空间与汽车零件形状相匹配，转动内环上固定连接有一对左右对称分布的滚珠，固定外环上开凿有与滚珠相匹配的固定凹槽，汽车零件在转环这一结构中实现转动，并在转动一圈后滚珠回归原位。
[0012]进一步的，齿轮内开设有转孔，转孔内固定连接有转轴，转轴一端延伸至底座前端，且底座前端内侧安装有与转轴之间固定连接的伺服电机，转轴提高了齿轮运行的稳定性，伺服电机为转轴转动提供动力。
[0013]3．有益效果
[0014]相比于现有技术，本技术的优点在于：
[0015]（1）本方案可以实现对汽车零部件全方位涂胶，汽车零件放置在置物板上能左右移动，待移动到特定位置才开始涂胶，保证了旁边辅助工作人员的衣物整洁，汽车零件在转环上能达到旋转效果，实现360度无死角涂胶，操作过程简单。
[0016]（2）所述置物板左右两端均设置有拨叉，所述拨叉一端与置物板之间固定连接，另一端“Y”结构处套设在伸缩杆外侧，当置物板向左移动时，拨叉推动转环一起向左移动，避免由于快速移动汽车零件从置物板上脱落。
[0017]（3）一对伸缩杆外侧均套设有于转环之间固定连接有的弹簧，弹簧对伸缩杆起到保护作用，避免伸缩杆在收缩过程中出现非工作向偏移导致使用寿命的严重缩短。
[0018]（4）转环包括固定外环与转动内环，转动内环位于固定外环内且转动内环环内空间与汽车零件形状相匹配，转动内环上固定连接有一对左右对称分布的滚珠，固定外环上开凿有与滚珠相匹配的固定凹槽，汽车零件在转环这一结构中实现转动，并在转动一圈后滚珠回归原位。
[0019]（5）齿轮内开设有转孔，转孔内固定连接有转轴，转轴一端延伸至底座前端，且底座前端内侧安装有与转轴之间固定连接的伺服电机，转轴提高了齿轮运行的稳定性，伺服电机为转轴转动提供了动力。
附图说明
[0020]图1为本技术的正面剖视图；
[0021]图2为本技术的转环的侧面剖视图；
[0022]图3为本技术的工作时正面剖视图；
[0023]图4为本技术的拨叉的左侧剖视图。
[0024]图中标号说明：
[0025]1、底座；2、立柱；3、通料板；4、进料口；5、L型导料管；6、连接管；7、喷头；8、动力槽；9、齿轮；10、齿板；11、第一固定块；12、第二固定块；13、电机；14、伸缩杆；15、转环；151、固定外环；152、转动内环；153、滚珠；16、置物板；17、汽车零件；18、弹簧；19、拨叉。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0028]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0029]实施例1：
[0030]请参阅图1，一种汽车零部件自动涂胶生产线，包括底座1，底座1上端左侧固定连接有立柱2，立柱2右端壁本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件自动涂胶生产线，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）上端左侧固定连接有立柱（2），所述立柱（2）右端壁上方固定连接有通料板（3），所述立柱（2）上端与通料板（3）之间开设有相连通的通孔，所述通孔内安设有L型导料管（5），所述L型导料管（5）上侧端口固定连接有进料口（4），所述进料口（4）与L型导料管（5）之间相连通，所述位于通料板（3）内的L型导料管（5）下端固定连接有数个连接管（6），且连接管（6）一端延伸至通料板（3）下端外侧并固定连接有相匹配的喷头（7），所述底座（1）上端开凿有动力槽（8），所述动力槽（8）内转动连接有齿轮（9），所述齿轮（9）上端啮合连接有齿板（10），所述齿板（10）上端固定连接有置物板（16），所述置物板（16）上端放置有汽车零件（17），所述立柱（2）下端右侧固定连接有第一固定块（11），所述第一固定块（11）右端固定连接有伸缩杆（14），所述底座（1）上侧右方固定连接有第二固定块（12）,所述第二固定块（12）上端放置有电机（13），所述电机（13）左侧输出端上同样转动连接有伸缩杆（14），一对所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐圣伟，
申请(专利权)人：南通秉昌自动化工程有限公司，
类型：新型
国别省市：