一种前除霜风道结构及汽车制造技术

本发明专利技术涉及汽车领域，公开一种前除霜风道结构及汽车，该前除霜风道结构，包括前除霜饰板，所述前除霜饰板形成有出风口，所述前除霜饰板具有朝向所述前挡风玻璃的第一安装面；前除霜风道，所述前除霜风道包括第一风道本体和第二风道本体，所述第一风道本体和所述第二风道本体之间形成有风道；连接板，通过所述连接板将所述第一风道本体和所述前除霜饰板连接，所述连接板与所述前除霜饰板的一端形成有连接区域，以减小所述第一安装面与所述前挡风玻璃之间的距离。用于解决汽车安装空间不足的问题。题。题。

【技术实现步骤摘要】
一种前除霜风道结构及汽车


[0001]本专利技术涉及汽车的
，特别涉及一种前除霜风道结构及汽车。

技术介绍

[0002]汽车行驶过程中内外温度存在温差，会在汽车前挡风玻璃上形成雾气，影响驾驶安全，因此目前汽车在仪表板前部均布置有前除霜风道，通过吹风消除雾气。为了使得吹风位置覆盖更广、除霜面积更大，传统仪表板除霜风道大都布置在仪表板前端平面，但是该位置在驾驶员及前排乘员视野范围内，可以看到除霜格栅，视觉品质差，也会限制仪表板造型；同时，在外部光强较大的时候除霜格栅也会映射到前挡风玻璃上，影响驾驶安全，因此需要将除霜格栅进行隐藏。
[0003]在满足除霜风口位置满足隐藏式效果的前提下，汽车中一般为SUV车型和B级轿车，布置空间较为充足，但是在紧凑车型中，存在除霜风口位置满足隐藏式效果的前提下布置空间不足的问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术公开了一种前除霜风道结构及汽车，用于解决汽车安装空间不足的问题。
[0005]为达到上述目的，本专利技术提供以下技术方案：
[0006]第一方面，本专利技术提供的一种前除霜风道结构，用于对汽车前挡风玻璃吹风，包括：
[0007]前除霜饰板，所述前除霜饰板形成有出风口，所述前除霜饰板具有朝向所述前挡风玻璃的第一安装面；
[0008]前除霜风道，所述前除霜风道包括第一风道本体和第二风道本体，所述第一风道本体和所述第二风道本体之间形成有风道；
[0009]连接板，通过所述连接板将所述第一风道本体和所述前除霜饰板连接，所述连接板与所述前除霜饰板的一端形成有连接区域，以减小所述第一安装面与所述前挡风玻璃之间的距离。
[0010]本专利技术提供的前除霜风道结构，包括前除霜饰板、前除霜风道和连接板，前除霜饰板具有出风口，前除霜风道包括第一风道本体和第二风道本体，并且在第一风道本体和第二风道本体之间形成有风道，汽车空调中的冷风从风道中流通并从前除霜饰板的出风口吹出，出风口的风吹向汽车前挡风玻璃以达到除雾的目的。第一风道本体和前除霜饰板通过连接板连接，连接板和前除霜饰板的一端形成有连接区域，以使前除霜饰板和连接板之间的连接区域至少有部分交叠，使得前除霜饰板和连接板之间设计为内藏式，减少对外部空间的占用。
[0011]可选地，还包括连接组件，所述连接组件与所述连接区域一一对应设置，以将所述连接板与所述前除霜饰板的一端相对固定。
[0012]可选地，所述连接区域为多个，所述连接区域沿所述前除霜饰板的长度方向间隔
排布。
[0013]可选地，所述连接组件中包括：第一连接部和第二连接部，任意相邻的两个所述第一连接部之间设置有至少一个所述第二连接部。
[0014]可选地，两个所述第一连接部之间设置有两个所述第二连接部。
[0015]可选地，所述第一连接部包括螺钉，与所述第一连接部对应的连接区域设置有通孔，所述螺钉穿过所述通孔，以将所述连接板与所述前除霜饰板的一端相对固定。
[0016]可选地，所述第二连接部包括插销孔和插销；
[0017]所述连接板形成有所述插销孔，所述前除霜饰板形成有所述插销；或，所述连接板形成有所述插销，所述前除霜饰板形成有所述插销孔；
[0018]所述插销与所述插销孔插接。
[0019]可选地，所述插销设置有开口，在所述连接板靠近所述插销孔的表面设置有凸起，以使所述插销插入所述插销孔时，所述凸起伸入所述开口中；
[0020]或，所述插销设置有开口，在所述前除霜饰板靠近所述插销孔的表面设置有凸起，以使所述插销插入所述插销孔时，所述凸起伸入所述开口中。
[0021]可选地，所述前除霜饰板包括本体和格栅，所述本体具有所述出风口，所述格栅设置在所述出风口处，以将所述出风口分离成多个分风口；
[0022]所述本体和所述格栅为一体式结构。
[0023]第二方面，本专利技术提供一种汽车，包括仪表板本体骨架、仪表板上本体和第一方面任一项所述的前除霜风道结构；
[0024]所述仪表板上本体与所述仪表板本体骨架固定连接；
[0025]所述前除霜风道结构与所述仪表板上本体固定连接。
附图说明
[0026]图1为本专利技术实施例提供的一种前除霜风道结构的安装位置的剖视结构示意图；
[0027]图2为本专利技术实施例提供的一种前除霜风道结构的安装位置的立体结构示意图；
[0028]图3为本专利技术实施例提供的一种前除霜风道结构的第一连接部和第二连接部的排布示意图；
[0029]图4为本专利技术实施例提供的一种前除霜风道结构中的连接板与前除霜饰板的结构示意图；
[0030]图5为对应图4中的A
‑
A处的局部剖视图；
[0031]图6为对应图4中的B
‑
B处的局部剖视图；
[0032]图7为对应的图3中的部分区域的放大示意图；
[0033]图8为对应图7中的C区域的放大图；
[0034]图9为本专利技术实施例提供的前除霜饰板的部分结构示意图。
[0035]图中：X
‑
连接区域；1
‑
前除霜饰板；11
‑
本体；12
‑
格栅；13
‑
出风口；131
‑
分风口；2
‑
前除霜风道；21
‑
第一风道本体；22
‑
第二风道本体；23
‑
风道；3
‑
连接板；4
‑
连接组件；41
‑
第一连接部；42
‑
第二连接部；421
‑
插销；422
‑
插销孔；4211
‑
开口；423
‑
凸起；5
‑
海绵；6
‑
仪表盘本体骨架；7
‑
仪表盘上本体。
具体实施方式
[0036]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0037]一般汽车中的空间受限于以下值，例如，前除霜格栅12与连接板3竖直方向安装空间需要大于等于7.5mm，特别是在平视显示器布置区域限制更为苛刻；前除霜风道2与挡风玻璃间距大于等于5mm，存在空间布置弊端。
[0038]如图1和图2所示，本专利技术实施例提供了一种前除霜风道结构，用于对汽车前挡风玻璃吹风，包括：
[0039]前除霜饰板1，前除霜饰板1形成有出风口13，前除霜饰板1具有朝向前挡风玻璃的第一安装面；
[0040]前除霜风道2，前除霜风道2包括第一风道本体21和第二风道本体22，第一风道本体21和第二风道本体22之间形成有风道23；...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种前除霜风道结构，用于对汽车前挡风玻璃吹风，其特征在于，包括：前除霜饰板，所述前除霜饰板形成有出风口，所述前除霜饰板具有朝向所述前挡风玻璃的第一安装面；前除霜风道，所述前除霜风道包括第一风道本体和第二风道本体，所述第一风道本体和所述第二风道本体之间形成有风道；连接板，通过所述连接板将所述第一风道本体和所述前除霜饰板连接，所述连接板与所述前除霜饰板的一端形成有连接区域，以减小所述第一安装面与所述前挡风玻璃之间的距离。2.根据权利要求1所述的前除霜风道结构，其特征在于，还包括连接组件，所述连接组件与所述连接区域一一对应设置，以将所述连接板与所述前除霜饰板的一端相对固定。3.根据权利要求2所述的前除霜风道结构，其特征在于，所述连接区域为多个，所述连接区域沿所述前除霜饰板的长度方向间隔排布。4.根据权利要求3所述的前除霜风道结构，其特征在于，所述连接组件中包括：第一连接部和第二连接部，任意相邻的两个所述第一连接部之间设置有至少一个所述第二连接部。5.根据权利要求4所述的前除霜风道结构，其特征在于，两个所述第一连接部之间设置有两个所述第二连接部。6.根据权利要求5所述的前除霜风道结构，其特征在于，所述第一连接部包括螺钉，与所述第一连接部对应的连...

【专利技术属性】
技术研发人员：张永炬，
申请(专利权)人：吉利汽车研究院宁波有限公司，
类型：发明
国别省市：