本实用新型专利技术属于汽车空调技术领域，提供了汽车空调除霜装置，包括：汽车驾驶台、前挡风玻璃、挡风玻璃架；位于前挡风玻璃下侧的汽车驾驶台上等间隔安装有多个出气管道，出气管道底端连通有空调出风口，所述前挡风玻璃顶部安装有一段出风管,出风管朝向前挡风玻璃的一侧等间隔开设有多个除霜风口，出风管的两端分别连通有固定在挡风玻璃架上的传输管道，位于传输管道与出气管道连通处上部的出气管道侧壁上设置有用于控制空调出风口朝向传输管道内部以及出气管道顶部输出气体量的多少的风量风向调节件。本装置除霜速度快，效率高，具有较高的实用性。的实用性。的实用性。
【技术实现步骤摘要】
汽车空调除霜装置
[0001]本技术属于汽车空调
，尤其涉及汽车空调除霜装置。
技术介绍
[0002]汽车空调的除霜风道及出风口是空调除霜系统中较为重要的部件，其送风性能的好坏直接影响前挡玻璃及前门窗玻璃的温度场、速度场的均匀性，从而影响该车的除霜性能。
[0003]汽车的前挡风玻璃在汽车行驶中，对于汽车的安全有着重要的视野作用，一旦前挡风玻璃受到遮挡，可能引发严重的驾驶事故，一般来说汽车空调对于前挡风玻璃具有除霜以及除雾作用，但是由于现有的一些出风口只是设置在挡风玻璃的下侧，除霜能力有限，特别是在遇到玻璃上较厚的霜雾时，难以进行快速的清除，影响汽车的正常驾驶。
技术实现思路
[0004]本技术实施例的目的在于提供汽车空调除霜装置，旨在解决上述问题。
[0005]本技术是这样实现的，汽车空调除霜装置包括：汽车驾驶台、前挡风玻璃、挡风玻璃架；挡风玻璃架安装在汽车驾驶台的前侧，前挡风玻璃固定在挡风玻璃架内侧，位于前挡风玻璃下侧的汽车驾驶台上等间隔安装有多个出气管道，出气管道底端连通有空调出风口，通过空调出风口沿着出气管道朝向前挡风玻璃的方向输送气体，对前挡风玻璃进行除霜，前挡风玻璃顶部安装有一段出风管,出风管朝向前挡风玻璃的一侧等间隔开设有多个除霜风口，同时出风管的两端分别连通有固定在挡风玻璃架上的传输管道，传输管道底端连通到临近的出气管道的侧壁上，通过将出气管道内部一部分的气体沿着传输管道传输到出风管中，然后通过除霜风口从前挡风玻璃的上侧向下输出，与下侧出气管道输出的气体相互配合，实现对前挡风玻璃同时间大面积的除霜处理，位于传输管道与出气管道连通处上部的出气管道侧壁上设置有风量风向调节件,风量风向调节件用于控制空调出风口朝向传输管道内部以及出气管道顶部输出气体量的多少，便于根据前挡风玻璃上结霜位置的厚薄多少进行针对性气体传输清除。
[0006]本技术提供的汽车空调除霜装置，通过在前挡风玻璃的顶部以及下侧同时设置可传输气体的结构，便于实现对前挡风玻璃多方向，大面积的同步除霜，充分提高除霜的速度；
[0007]通过在出气管道内部设置可进行气体流动方向以及流动量调节的风量风向调节件，便于根据前挡风玻璃表面每个位置结霜程度的大小进行针对性清除，提高除霜的效率；
[0008]通过在出气管道顶部设置开合面积可调节的延伸出气排，进一步提高下侧出气对前挡风玻璃除霜的效率。
附图说明
[0009]图1为汽车空调除霜装置与前挡风玻璃的安装结构示意图。
[0010]图2为汽车空调除霜装置中出气管道的结构示意图。
[0011]图3为汽车空调除霜装置中出气管道与延伸出气排的连接结构示意图。
[0012]图4为汽车空调除霜装置中风量风向调节件的结构示意图；
[0013]附图中：汽车驾驶台10，空调出风口11，前挡风玻璃12，挡风玻璃架13，出气管道14，传输管道15，风量风向调节件16，网板17，出风管18，除霜风口19，延伸出气排20，连通管21，出气排密封盖22，伸缩杆23，气缸24，伸缩槽25，密封垫26，调节板27，缓冲板腔28，连接板29，限位板30，弹簧31，套筒32，转动轴33，调节马达34。
具体实施方式
[0014]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0015]以下结合具体实施例对本技术的具体实现进行详细描述。
[0016]如图1
‑
3所示，为本技术实施例提供的汽车空调除霜装置的结构图，包括：汽车驾驶台10、前挡风玻璃12、挡风玻璃架13；挡风玻璃架13安装在汽车驾驶台10的前侧，前挡风玻璃12固定在挡风玻璃架13内侧，位于前挡风玻璃12下侧的汽车驾驶台10上等间隔安装有多个出气管道14，出气管道14底端连通有空调出风口11，通过空调出风口11沿着出气管道14朝向前挡风玻璃12的方向输送气体，对前挡风玻璃12进行除霜，前挡风玻璃12顶部安装有一段出风管18,出风管18朝向前挡风玻璃12的一侧等间隔开设有多个除霜风口19，同时出风管18的两端分别连通有固定在挡风玻璃架13上的传输管道15，传输管道15底端连通到临近的出气管道14的侧壁上，通过将出气管道14内部一部分的气体沿着传输管道15传输到出风管18中，然后通过除霜风口19从前挡风玻璃12的上侧向下输出，与下侧出气管道14输出的气体相互配合，实现对前挡风玻璃12同时间大面积的除霜处理，位于传输管道15与出气管道14连通处上部的出气管道14侧壁上设置有风量风向调节件16,风量风向调节件16用于控制空调出风口11朝向传输管道15内部以及出气管道14顶部输出气体量的多少，便于根据前挡风玻璃12上结霜位置的厚薄多少进行针对性气体传输清除；
[0017]出气管道14顶端远离前挡风玻璃12的一侧设置有与出气管道14高度一致的延伸出气排20，由于前挡风玻璃12倾斜的安装在汽车驾驶台10上，设置在前挡风玻璃12下侧的出气管道14向上输送气体时，容易受到前挡风玻璃12底部的阻挡，不利于气体快速沿着前挡风玻璃12内表面流动，通过在延伸出气排20的底端连通有连通管21,连通管21的底端连通到出气管道14的侧壁上，利用连通管21便于将出气管道14内部的部分气体沿着延伸出气排20向上输出，通过延伸出气排20便于扩大气体沿着前挡风玻璃12底部向上流动的速度以及范围，同时在延伸出气排20顶部移动式设置有一层出气排密封盖22，出气排密封盖22用于调节延伸出气排20顶部开口的大小，出气排密封盖22远离出气管道14的一端连接有伸缩杆23,伸缩杆23伸缩式设置在开设在汽车驾驶台10顶内部的伸缩槽25中，且伸缩杆23的末端连接有固定在伸缩槽25内部的气缸24，启动气缸24驱动伸缩杆23伸缩，进而调整出气排密封盖22置于延伸出气排20顶部的位置，实现对延伸出气排20顶部开口大小的调整，即根据前挡风玻璃12表面结霜的大小进行调节性输气清除。
[0018]在本技术实施例中，所述出气管道14、延伸出气排20顶部均设置有一层网板
17，用于防止外部的杂质落入到出气管道14内部，影响正常运行，出气排密封盖22的底部一侧铺设有一层密封垫26，用于提搞对延伸出气排20遮挡后的密封性。
[0019]参阅图4，在本技术的一个实例中，出气管道14设置为矩形管道，风量风向调节件16包括有固定在出气管道14内部一侧的调节马达34，调节马达34输出端连接有转动轴33,转动轴33上固定安装有套筒32，套筒32置于出气管道14与传输管道15的连通处上侧，套筒32的外侧固定连接有缓冲件，缓冲件的端部连接有调节板27，调节板27宽度等同于出气管道14宽度，便于在跟随套筒32摆动时，能够充分的阻止气体在出气管道14内部的流动，同时调节板27摆动至竖直角度时，底端延伸至出气管道14与传输管道15的连通处下侧，便于本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.汽车空调除霜装置，包括：汽车驾驶台、前挡风玻璃、挡风玻璃架；挡风玻璃架安装在汽车驾驶台的前侧，前挡风玻璃固定在挡风玻璃架内侧，其特征在于，位于前挡风玻璃下侧的汽车驾驶台上等间隔安装有多个出气管道，出气管道底端连通有空调出风口，所述前挡风玻璃顶部安装有一段出风管,出风管朝向前挡风玻璃的一侧等间隔开设有多个除霜风口，所述出风管的两端分别连通有固定在挡风玻璃架上的传输管道，传输管道底端连通到临近的出气管道的侧壁上，位于传输管道与出气管道连通处上部的出气管道侧壁上设置有用于控制空调出风口朝向传输管道内部以及出气管道顶部输出气体量的多少的风量风向调节件。2.根据权利要求1所述的汽车空调除霜装置，其特征在于，所述出气管道顶端远离前挡风玻璃的一侧设置有与出气管道高度一致的延伸出气排，所述延伸出气排的底端连通有连通管,连通管的底端连通到出气管道的侧壁上。3.根据权利要求2所述的汽车空调除霜装置，其特征在于，所述延伸出气排顶部移动式设置有一层出气排密封盖，所述出气排密封...
【专利技术属性】
技术研发人员：庹明慧，朱凌俊，董月军，
申请(专利权)人：浙江新奥兰汽车空调有限公司，
类型：新型
国别省市：
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