驱雨器模块及装有该模块的后视镜制造技术

本实用新型专利技术提供一种驱雨器模块及装有该模块的后视镜。所述驱雨器模块包括安装座、侧挡板、上挡板和下挡板，所述侧挡板间隔设置有两个；所述下挡板和安装座相连于两个所述侧挡板的底部且平行间隔设置以形成风道，所述风道的一端为进风口，另一端为出风口；所述上挡板的一端同时与两个所述侧挡板铰接，使所述上挡板可相对于侧挡板旋转以形成打开状态或关闭状态，在打开状态时，所述上挡板与安装座之间形成收集口，所述收集口与所述进风口相通；在关闭状态时，所述上挡板盖合于安装座的上端。本实用新型专利技术将驱雨器模块与后视镜采用装配式安装的方式，加工时不影响后视镜的批量生产，且能够适用于任何一款型号上的后视镜。且能够适用于任何一款型号上的后视镜。且能够适用于任何一款型号上的后视镜。

Rain washer module and rearview mirror equipped with the module

【技术实现步骤摘要】
驱雨器模块及装有该模块的后视镜


[0001]本技术涉及汽车配件和汽车用品
，尤其涉及一种驱雨器模块及装有该模块的后视镜。

技术介绍

[0002]随着各种汽车(含燃油、电力、新能源驱动的车辆)，方便了人们的出行及货物运输。但遇到下雨天气，尤其是特大暴雨或雷雨极端天气，在驾驶车辆时，汽车后视镜的使用会受到严重的视线模糊影响。
[0003]传统的柔性树脂类材料做的后视镜单片雨挡，只能遮挡小雨天气的雨水，遇到大雨、暴雨以及风雨交加的天气，汽车正常行驶中不能起到很好的遮挡或后视镜驱水的作用，影响行车视线和行车安全。
[0004]现有技术为提高后视镜遮雨效果，进行了一系列改进，如专利公开号CN102320262A公示的风能除水后视镜，专利公开号CN111409558A公示的后视镜除水系统，专利公告号CN209159557U公示后视镜自动除水装置等，这些都是遮雨模块与后视镜集成为整体，增加了后视镜的加工难度，且只能定制加工，通用性低。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种驱雨器模块及装有该模块的后视镜，方便安装，提高通用性。
[0006]本技术的技术方案是：一种驱雨器模块包括安装座、侧挡板、上挡板和下挡板，所述侧挡板间隔设置有两个；所述下挡板和安装座相连于两个所述侧挡板的底部且平行间隔设置以形成风道，所述风道的一端为进风口，另一端为出风口；所述上挡板的一端同时与两个所述侧挡板铰接，使所述上挡板可相对于侧挡板旋转以形成打开状态或关闭状态，在打开状态时，所述上挡板与安装座之间形成收集口，所述收集口与所述进风口相通；在关闭状态时，所述上挡板盖合于安装座的上端。
[0007]上述方案中，将后视镜的驱雨器单独设计为独立模块，不与后视镜集成，亦不影响后视镜的批量生产，且提高了驱雨器模块的通用性。
[0008]优选的，所述安装座包括平板和竖向设于所述平板两端的竖板，所述平板与所述侧挡板连接，所述平板与下挡板之间形成所述进风口，所述下挡板与临近的所述竖板的竖向延伸末端之间形成所述出风口。
[0009]优选的，所述安装座还包括底板，所述底板在所述平板的反向侧连接所述竖板。设置底板可以保证驱雨器模块与后视镜连接更加牢固，不设置底板则由后视镜的顶面兼做驱雨器模块风道的底板，整个驱雨器模块通过进风口两侧的侧档风板(含外接连体用螺丝加固)固定在后视镜上，进一步降低了驱雨器模块的生产成本。
[0010]优选的，所述侧挡板上设有用于卡紧上挡板的锁扣。
[0011]优选的，所述进风口处设有一用于遮挡雨水进入风道的挡雨网。
[0012]优选的，所述上挡板朝向收集口的侧面为内凹的弧形面。
[0013]优选的，所述下挡板向所述安装座的方向倾斜。
[0014]基于同一个专利技术构思，本技术还提供一种后视镜，其包括具有镜面的镜体、以及上述驱雨器模块，所述驱雨器模块的安装座设于所述镜体的顶部，所述出风口朝向所述镜面设置。
[0015]与相关技术相比，本技术的有益效果为：本技术将驱雨器模块与后视镜采用装配式安装的方式，加工时不影响后视镜的批量生产，且能够适用于任何一款型号上的后视镜；能够快速将镜面上的雨珠吹落，达到较好的驱雨效果；上挡板可旋转的结构，在雨停后或非下雨天气，将上挡板关闭，增加美观且减少了在车辆行驶过程中的风阻系数。
附图说明
[0016]图1为本技术提供的实施例一的驱雨器模块的结构示意图；
[0017]图2为本技术提供的安装有实施例一的驱雨器模块的后视镜结构示意图；
[0018]图3为本技术提供的实施例二的驱雨器模块的结构示意图；
[0019]图4为本技术提供的安装有实施例二的驱雨器模块的后视镜结构示意图。
[0020]附图中：1、上挡板；2、侧挡板；3、锁扣；4、进风口；5、安装座；51、平板；52、竖板；53、底板；6、转轴；7、出风口；8、下挡板；9、收集口；10、镜体；11、镜面。
具体实施方式
[0021]以下将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。为叙述方便，下文中如出现“上”、“下”、“左”、“右”字样，仅表示与附图本身的上、下、左、右方向一致，并不对结构起限定作用。
[0022]实施例一
[0023]如图1所示，本实施例提供的一种驱雨器模块包括上挡板1、侧挡板2、锁扣3、安装座5、转轴6和下挡板8。
[0024]所述侧挡板2的数量为两个，平行间隔设置。所述侧挡板2底部为平面，用于同时连接所述下挡板8和安装座5。所述下挡板8和安装座5平行间隔设置以形成风道。所述风道的一端为进风口4，另一端为出风口7。
[0025]在本实施例中，所述安装座5包括平板51和竖向设于所述平板51两端的竖板52，所述平板51与所述侧挡板2连接，所述平板51与下挡板8之间形成所述进风口4，所述下挡板8与临近的所述竖板52的竖向延伸末端之间形成所述出风口7。所述平板51竖向延伸的末端的端面与后视镜的顶部曲面相匹配。
[0026]所述侧挡板2的顶部设有转轴6，所述上挡板1的一端通过所述转轴6同时与两个所述侧挡板2铰接，使所述上挡板1可相对于侧挡板2旋转以形成打开状态或关闭状态，在打开状态时，所述上挡板1与安装座5之间形成收集口9，所述收集口9与所述进风口4相通。在关闭状态时，所述上挡板1盖合于安装座5的上端，其在所述侧挡板2上设有用于卡紧上挡板1的锁扣3。所述锁扣3可为橡胶扣，能弹性收缩，依靠摩擦力锁紧。上挡板1打开为手动开启，可以根据需要调整出风口的角度和大小。
[0027]为了增加整体美观性及减少加工材料，所述侧挡板2底部的宽度X的尺寸向所述转轴6逐渐减少，且设有曲面造型。
[0028]如图2所示，本实施例还提供的一种后视镜，包括具有镜面11的镜体10、以及上述驱雨器模块，所述驱雨器模块的安装座5可通过双面胶或螺丝锁扣固定在所述镜体10的顶部，所述出风口7朝向所述镜面11设置。如图2所示，所述下挡板8向所述安装座5的方向倾斜，以使风力能够向镜面11的方向倾斜吹出。
[0029]车辆在行驶过程中产生气流的反方向风力，经所述收集口9收集后自进风口4进入风道中，再由出风口7吹出，使镜面11上停留的雨珠借助该风力被吹落，达到驱雨效果。
[0030]另外，可以在所述进风口4处设有一用于遮挡雨水进入风道的挡雨网，避免雨水进入风道。挡雨网为细小的网格，能够遮雨滴即可。
[0031]在不使用时，可将上挡板1合上，并通过锁扣3卡紧，这样可以关闭风道，减少车辆行驶过程中的风阻系数。
[0032]实施例二
[0033]如图3所示，重复实施例一，所不同的是，所述安装座5还包括底板53，所述底板53在所述平板51的反向侧连接所述竖板52。如图4所示，后视镜安装时，所述底板53与所述镜体10的上端面贴合。
[003本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种驱雨器模块，其特征在于，包括安装座(5)、侧挡板(2)、上挡板(1)和下挡板(8)，所述侧挡板(2)间隔设置有两个；所述下挡板(8)和安装座(5)相连于两个所述侧挡板的底部且平行间隔设置以形成风道，所述风道的一端为进风口(4)，另一端为出风口(7)；所述上挡板(1)的一端同时与两个所述侧挡板(2)铰接，使所述上挡板(1)可相对于侧挡板(2)旋转以形成打开状态或关闭状态，在打开状态时，所述上挡板(1)与安装座(5)之间形成收集口(9)，所述收集口(9)与所述进风口(4)相通；在关闭状态时，所述上挡板(1)盖合于安装座(5)的上端。2.根据权利要求1所述的驱雨器模块，其特征在于，所述安装座(5)包括平板(51)和竖向设于所述平板(51)两端的竖板(52)，所述平板(51)与所述侧挡板(2)连接，所述平板(51)与下挡板(8)之间形成所述进风口(4)，所述下挡板(8)与临近的所述竖板(52)的竖...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖文伏，廖海锦，
申请(专利权)人：廖文伏，
类型：新型
国别省市：