一种侧进式搅拌器减速电机防渗油装置制造方法及图纸

技术编号:35149685 阅读:13 留言:0更新日期:2022-10-05 10:27
本实用新型专利技术提出了一种侧进式搅拌器减速电机防渗油装置,包括:驱动电机、挡油组件,所述驱动电机具有驱动轴和前端盖,所述前端盖一端具有定位凸台;所述挡油组件包括挡油主板、挡油空心套。本实用新型专利技术设计新颖,操作简单,通过挡油组件等的设置,侧进式搅拌器上的挡油组件会形成落差尺寸区域,再结合原先的脱硫工艺要求,侧进式搅拌器整体安装需要倾斜一定角度,进而利用侧进式搅拌器整体安装的倾斜度以及挡油组件形成的落差尺寸区域,形成挡油空心套内腔室回油自流坡度,保证润滑油不会进入封闭区,防渗透效果好;同时在不改变侧进式搅拌器主体结构的前提下,设置的挡油组件与驱动轴是非接触的,无任何磨损,终身免维护。终身免维护。终身免维护。

【技术实现步骤摘要】
一种侧进式搅拌器减速电机防渗油装置


[0001]本技术涉及侧进式搅拌器
,尤其涉及一种侧进式搅拌器减速电机防渗油装置。

技术介绍

[0002]侧进式搅拌器主要运用于火电厂、钢铁厂等大型燃煤设备的烟气湿法脱硫项目中,并且主要安装在湿法烟气脱硫的吸收塔和AFT塔中,侧进式搅拌器的设置是防止脱硫浆液中的颗粒物沉淀结块,同时提高氧化风与浆液充分混合的效果,能够起到高效氧化反应作用。同时侧进式搅拌器也在生物发酵工程上得到广泛运用,安装于大型发酵罐体上,起到防止发酵物料沉淀和让纯净无菌空气与发酵物料沉淀的作用,使其可以充分混合,提高发酵物料中的含氧量,进而提高发酵菌种的生命活力。
[0003]目前侧进式搅拌器的驱动电机与减速机为直连式,参照图1、图2所示,1

为驱动电机、2

为驱动电机1

的前端盖、3

为减速机、4

为驱动电机的驱动轴、7

为搅拌轴、8

为安装在搅拌轴7

上的搅拌叶轮,驱动电机1

通过前端盖2

与减速机3

直连固定,前端盖2

的一端设有定位凸台5

,驱动轴4

上固设有齿轮6

,该齿轮6

插入减速机3

内并与减速机3

内部的齿轮相对传动。上述驱动电机与减速机的连接使用具有如下缺点:
[0004]1、减速机上部是敞开口的并与驱动电机连通设置,同时由于减速机内部齿轮的高速运转,在离心力的作用下,会把润滑油甩入驱动电机前端盖的腔室。
[0005]2、驱动电机的轴密封采用常规橡胶密封圈,由于长时间高速运转,密封圈会出现磨损、橡胶密封圈老化以及密封圈位置的电机轴也会出现磨损,进而会造成润滑油渗漏,防渗漏效果差。
[0006]3、在上述两种情形下,润滑油渗漏到电机转子和定子的内室,润滑油的渗漏直接会导致驱动电机的绝缘下降、电机转子、定子与润滑油产生摩擦,驱动电机负荷会变大,驱动电机运行温度会升高,进而会极易造成驱动电机烧坏,甚至造成火灾事故。
[0007]4、若驱动电机的腔室进入润滑油后,润滑油会通过各部件的密封处和进线端子处往外渗油,润滑油会出现跑冒、滴、漏现象,造成安全隐患,直接影响电厂现场环境和企业标准化建设。

技术实现思路

[0008]基于
技术介绍
中存在的技术问题,本技术提出了一种侧进式搅拌器减速电机防渗油装置,包括:
[0009]驱动电机,所述驱动电机具有驱动轴和前端盖,所述前端盖一端具有定位凸台;
[0010]挡油组件,所述挡油组件包括挡油主板、挡油空心套,所述挡油主板固设于定位凸台上,并且挡油主板上开设有供驱动轴贯穿的中心孔,所述挡油空心套与中心孔同轴设置,并且挡油空心套固设于挡油主板远离驱动电机的一端,驱动轴贯穿挡油空心套,挡油空心套的内径大于中心孔的内径;
[0011]减速机,所述驱动电机通过前端盖与减速机固定连接,并且前端盖与挡油主板之间形成封闭区,所述驱动轴端部固定套设有齿轮,挡油空心套位于齿轮、挡油主板之间,所述驱动电机通过齿轮与减速机传动连接;
[0012]收集组件,所述收集组件设于前端盖上并与封闭区连通设置。
[0013]优选的,所述挡油空心套的外径小于齿轮齿根圆的直径,在挡油空心套的内径大于中心孔的内径的前提下,设置的挡油空心套内径要做到最大化。
[0014]优选的,所述收集组件包括导油管,前端盖上设有与封闭区连通的卸油保护孔,导油管两端分别设有外螺纹、内螺纹,导油管通过外螺纹可拆卸的安装在卸油保护孔上,导油管通过内螺纹可拆卸的安装有收集罐。
[0015]优选的,所述收集罐上设有透视镜。透视镜沿收集罐的进深方向布置,进而可以通过透视镜观察到收集罐的最大深度。
[0016]优选的,所述中心孔内径大于驱动轴直径0.1mm。
[0017]优选的,所述挡油空心套与齿轮之间形成间隙,该间隙不大于1mm。也即保证挡油空心套与齿轮之间的距离足够小。
[0018]优选的,所述挡油主板与挡油空心套一体式冲压制作。当然,对于挡油主板与挡油空心套的制作,也可以是采用分体式焊接结构制作。
[0019]优选的,所述挡油主板与定位凸台之间设有耐油密封圈或涂抹耐油密封胶密封。此密封的设置,是为了保证挡油主板与定位凸台之间的密封性。
[0020]相较于现有技术,本技术提出的一种侧进式搅拌器减速电机防渗油装置采用上述技术方案,达到了如下技术效果:
[0021]1、通过挡油组件等的设置,侧进式搅拌器上的挡油组件会形成落差尺寸区域,再结合原先的脱硫工艺要求,侧进式搅拌器整体安装需要倾斜一定角度,进而利用侧进式搅拌器整体安装的倾斜度以及挡油组件形成的落差尺寸区域,形成挡油空心套内腔室回油自流坡度,保证润滑油不会进入封闭区,防渗透效果好;同时在不改变侧进式搅拌器主体结构的前提下,设置的挡油组件与驱动轴是非接触的,无任何磨损,终身免维护;
[0022]2、通过收集组件等的设置,在减速机润滑油添加过量后,齿轮的高速旋转可能会导致油面到达驱动轴高度并通过中心孔往封闭区溢流,或者减速机因高温而产生的油气挥发通过中心孔往封闭区挥发;将收集组件设于前端盖上并与封闭区连通设置,收集组件用于收集封闭区内渗透的润滑油,方便工作人员集中处理回收。
附图说明
[0023]图1为现有技术中侧进式搅拌器的驱动电机与减速机;
[0024]图2为现有技术中侧进式搅拌器的驱动电机;
[0025]图3为本技术的爆炸结构示意图;
[0026]图4为本技术的整体结构示意图;
[0027]图5为本技术的驱动电机整体结构示意图;
[0028]图6为本技术的挡油组件第一状态整体结构示意图;
[0029]图7为本技术的挡油组件第二状态整体结构示意图;
[0030]图8为本技术的安装位置整体结构示意图。
[0031]图中:1.驱动电机、2.驱动轴、3.前端盖、4.定位凸台、5.挡油组件、51.挡油主板、52.挡油空心套、6.中心孔、7.减速机、8.齿轮、9.收集组件、91.导油管、92.收集罐、10.卸油保护孔。
具体实施方式
[0032]在本技术中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接或彼此可通讯;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0033]在本实用本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种侧进式搅拌器减速电机防渗油装置,其特征在于,包括:驱动电机(1),所述驱动电机(1)具有驱动轴(2)和前端盖(3),所述前端盖(3)一端具有定位凸台(4);挡油组件(5),所述挡油组件(5)包括挡油主板(51)、挡油空心套(52),所述挡油主板(51)固设于定位凸台(4)上,并且挡油主板(51)上开设有供驱动轴(2)贯穿的中心孔(6),所述挡油空心套(52)与中心孔(6)同轴设置,并且挡油空心套(52)固设于挡油主板(51)远离驱动电机(1)的一端,驱动轴(2)贯穿挡油空心套(52),挡油空心套(52)的内径大于中心孔(6)的内径;减速机(7),所述驱动电机(1)通过前端盖(3)与减速机(7)固定连接,并且前端盖(3)与挡油主板(51)之间形成封闭区,所述驱动轴(2)端部固定套设有齿轮(8),挡油空心套(52)位于齿轮(8)、挡油主板(51)之间,所述驱动电机(1)通过齿轮(8)与减速机(7)传动连接;收集组件(9),所述收集组件(9)设于前端盖(3)上并与封闭区连通设置。2.根据权利要求1所述的侧进式搅拌器减速电机防渗油装置,其特征在于,所述挡油空心套(52)的外径小于齿轮(8)齿根圆的直...

【专利技术属性】
技术研发人员:邵士高朱桂江高从许吴提凤
申请(专利权)人:安徽雨辰机电制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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